台中捷運綠線,交通部核准營運!
今天一早從台中搭乘高鐵北上,進交通部批閱的第一份公文,就是核准台中捷運綠線營運,簽准公文只要5分鐘,但台中人卻等待多年,2020年11月6日,身為台中人,我會記住這個時刻。
由市長變成部長,看到捷運綠線可以營運,內心感觸良多,當時佳龍接任台中市長時,有6站共構車站及第二行控中心尚未發包,烏日站連通道用地未借用,捷運大慶站與台鐵大慶站甚至不相通。整體工程進度落後,審計部甚至指通車時程將會延遲到2022年,但我堅持必須遵守行政院核定的計畫,捷運綠線必須如期如質在2020年通車。
於是市府開始每周控管進度,稍有延誤,就開始橫聯繫協調,主動積極克服問題。接著,2017年捷運綠線電聯車順利抵台,當年台中捷運公司也順利掛牌,開始招攬與訓練人才,為營運做準備,2018年土木工程及機電工程接近完工,車輛上線測試,正式進行試運轉。
直至捷運綠線於上月25日履勘,由交通部邀請9位專家學者,一起為捷運的安全把關。當天專家學者提出33項缺失與建議,其中12項為營運前須完成的改善事項,經過台中市政府逐一調整,再經專家學者與交通部確認後,今日佳龍以交通部長的身分,核准捷運綠線營運。
在捷運綠線後,我們更期待台中捷運可以早日形成路網,在佳龍擔任市長任內,已經完成台中捷運藍線的可行性研究,並爭取到將經費列入前瞻基礎建設計畫中,期待市府可以加緊腳步,儘速完成綜合規劃,讓工程及早動工。
同樣積極爭取的捷運綠線延伸大坑段、彰化段,在就任交通部長後,也協助加速可行性研究的審查,目前已經函報行政院審議,期待讓捷運可以發揮綜效,提供市民更便捷、安全、環保的軌道運輸服務。
#台中捷運綠線
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台中捷運藍線2020 在 Technews 科技新報 Facebook 八卦
#實用文
春節假期快到了,蘇花改、南迴改、新北捷運環狀線搶在年節前通車、試營運,不過假期若要走這幾條路,地圖資訊有跟著更新嗎?
各家地圖會如何導航呢?我們直接實測看看。
台中捷運藍線2020 在 台灣佛克斯 Taiwan Focus Facebook 八卦
這世界上怎麼會有這種媒體?沒有半點媒體人該有的自律、道德跟查明真相的精神
盧秀燕還沒上任就放話說要停建山手線是為了要爭取藍線MRT? 然後還委請媒體錯誤報導來誤導民眾
#刻意誤導的新聞報導
山手線vs. 藍線 台中市民「捨火車推捷運」
https://www.youtube.com/watch?v=_q6lHD9HgWw
台中山手線、藍線MRT,林佳龍早就兩樣都爭取到,而且今年10月行政院早就已經核定了,卻被寫成欺騙世人的【二選一】
台中山手線、藍線MRT,林佳龍早就兩樣都爭取到,而且今年10月行政院早就已經核定了,卻被寫成欺騙世人的【二選一】
台中山手線、藍線MRT,林佳龍早就兩樣都爭取到,而且今年10月行政院早就已經核定了,卻被寫成欺騙世人的【二選一】
先說結論,說 謊 媒 體
台中第2條捷運28年終於成真 中市府接獲行政院捷運藍線核定公文
https://www.traffic.taichung.gov.tw/news/index-1.asp…
還有國民黨支持者自己最愛看的中媒中國時報跟TVBS自己也有報
台中》「捷」報!行政院正式核定台中捷運藍線 預計2020動工
https://www.chinatimes.com/realtimene…/20180914003151-260407
台中捷運藍線爭取28年 政院核定公文發出
https://news.tvbs.com.tw/politics/1004371
行政院核定捷運藍線計畫 台中第2條捷運2020年動工
https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1538732244.A.8BC.html
對於小編這種長期在追蹤的人來說,這種報導簡直就是完全沒有羞恥心,而且還刻意誤導不知情民眾
當初台中的藍線MRT就是被胡志強搓掉變成低運量的藍線假BRT,盧秀燕放棄山手線選擇藍線MRT?
林佳龍早就兩樣都爭取到,而且今年10月行政院早就已經核定了,還在欺騙世人被說成是【二選一】
盧秀燕當初還在立法院力擋前瞻,只是因為台中非國民黨執政,結果選上了居然還說出一大堆狀況外的話,什麼預算互相排擠,根本沒有互相排擠的問題,當初的前瞻裡面林佳龍就為台中爭取到將近2000億由中央補助的預算,目的就是為了平衡南北基礎建設
而且蔡政府完全不因「非自己執政的縣市」而大小眼,過去的國民黨政府可是完全大小眼,然後台中還一直是國民黨執政那就更可憐,中央不重視、地方也不在乎。國民黨唯一一直在做的事只有不斷的洗腦市民說【台中沒有運量】、【沒有錢】,所以最後導致胡志強搞出了一個令人無言的BRT,等於宣告全台中人,台中從此不會有藍線MRT
講白話一點,沒有蔡林,這輩子台中人都看不到藍線MRT
因為國民黨在中央執政的話他不會為了平衡南北基礎建設而給地方一筆前瞻,國民黨在地方也不會去為市民爭取大眾運輸,過去的胡志強就是如此
台中捷運藍線2020 在 台中捷運綠線2020通車藍線呢? - Mobile01 的八卦
預估藍線兩段式工程1, 東海到台中車站最快2035完工2,東海到台中港最快2040完工通車至少15-20年。。。。。。地下化難度大於高架山坡高架又高於平地。 ... <看更多>
台中捷運藍線2020 在 Fw: [情報] 台中捷運藍線綜合規劃公聽會 - PTT Brain 的八卦
Thu, Jul 2, 2020 2:24 AM. Taipei (Taiwan ). MRT 看板1U_1rX1F ] 作者: eternalmi16 () 看板: MRT. 標題: [情報] 台中捷運藍線綜合規劃公聽會. ... <看更多>
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台中捷運藍線2020動工?中市府這麼說...
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2982308
2019-11-19 07:29:12
〔記者張菁雅/台中報導〕捷運藍線是台中第2條捷運路線,台中市議員黃馨慧在議會質
詢時要求交通局說明,外傳「作廢BRT才能蓋捷運藍線」,是否確實如此?捷運藍線能否
如前朝所言在2020年動工?交通局長葉昭甫表示,捷運藍線通過與作廢BRT無關,而捷運
藍線土地徵收款320億元,市府會如實檢討、努力解決,但2020年動工「不太可能」。
黃馨慧表示,3年前,前朝交通局陸續用「廢BRT」、「禁左」方式處理台灣大道塞車問題
,事實證明效果並不好。但造價幾十億元的BRT已經被作廢,機電違約、變更契約、衍生
利息等問題至今無解;之後,坊間又流傳「作廢BRT才能蓋捷運藍線」。
葉昭甫則說,捷運藍線的推動從前市長胡志強時代開始進行,計畫在2014年第一次送交通
部,交通部回函請市府針對台中市正在發展的政策再妥為說明,「絕對沒有用什麼換什麼
」。
黃馨慧又問,2017年台中捷運藍線納入前瞻計畫,總經費1124億元,其中土地徵收費用
320億元,在市庫年年用賒借彌平財政短差,要如何解決土地徵收問題?另外,捷運藍線
能否如前朝講的,在2020年如期動工?
葉昭甫表示,捷運藍線市區採地下化,工程深度比例影響徵收費用,檢討後價格可能降低
,市府相關局處會討論如何籌措財源,但2020年動工「不太可能」,因為綜合規劃作業完
成後,後續還要進行設計作業。
交通局指出,捷運藍線已於今年3月啟動綜合規劃作業,針對整體路線方案、車站規劃、
工程技術標準、用地取得、土地開發、環境影響及都市計畫等進行深入檢討評估,綜合規
劃工作計畫書已於今年5月核定,正辦理綜合規劃期中報告書審查,目標2年內完成綜合規
劃。
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結果要到2021年才能動工。台中捷運藍線進度真的算慢的,雖然已經進入環評階段了....
果然綠線通車的時候,藍線動工都還沒
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