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即使偏鄕、也要路平！ 台中路平、持續進行！
每當行經五權西路、崇德路，您是否感受到路變得更平整了呢？台中市路平專案執行以來，即將邁入200公里了！路平計畫不只涵蓋原市區，原縣區的道路更占了整體路平的2/3，因為我們希望所有的台中市民，都能感受到市府對於路平的用心與努力！
感謝每一位Taichung路平小英雄像蜜蜂一樣嗡嗡嗡，日夜辛苦地測量、補料、壓實、檢查，確保道路施作品質。我們會繼續加油，達成四年500公里的目標，讓市民有個安全回家的道路！
🚧🚧領先六都❗中市「#路平專案」續往4年500公里目標努力🚧🚧
#台中市路平專案 領先六都❗市府建設局自2015年1月12日執行路平專案，截至2016年12月18日止，已完成大台中634條主要道路段施作，總長度307.61公里，執行效率領先六都，面對新的年度目標375公里目標，建設局強調有信心達標，並將品質做到最好。
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降降降！中市路平專案滿意度狂降12%
台中市政府建設局推路平專案「4年500公里」，市民使用道路滿意度卻直直落！台中市議員黃馨慧表示， 105至106年路平專案總計修整道路440公里，但民眾使用滿意度民調，卻從64.2%、59.6%，掉到只剩下52%、滿意度狂降12%，顯示台中市路平專案還有很大改善空間。
黃馨慧表示，中市路平專案，自104年擬定「4年500公里」目標，計畫實施一年後，建設局105年委外進行過二次民意調查，結果顯示，民眾滿意度分別為56.3%及64.2%。到106年10月底，民眾對於路平專案滿意度「不增反降」，直直落剩52%，狂降12%。建設局還因此被台中市審計處要求改善，選擇路平施工地點順序有問題，才使得民眾滿意度欠佳。
黃馨慧指出，民眾對於路平專案不滿意，建設局應該進行通盤檢討，積極改善道路不平坦施工順序，反而拿修橋鋪路的「台中市管線工程統一挖補作業基金」650萬，交由新聞局代辦行銷宣傳，莫非是因為建設局沒有發包委外宣導能力，或自認宣導專業不如新聞局？為何市府其他局處，例如都發、水利二局卻可以自行發包委外宣導？若建設局專業、能力不足，建議明年宣導費用全部刪除，改由新聞局編列發包宣導。
黃馨慧認為，路平專案推動至今，市府基層員工勞心勞力，為了使台中29區道路平整，提升城市基礎建設競爭力，值得肯定。但道路平整與否，可由民眾每日使用道路的滿意度「只降不增」、窺探出端倪。與其砸大錢宣導，市府官員不如多多傾聽地方民意，透過公開透明程序，選擇路平施工地點及優先順序，恐怕才有機會將下降民調「止跌回升」！
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