#台中雙十公車優惠新制 明年1月1日上路,市民、市民的新住民配偶及在台中就學的外縣市學生只要綁定電子票證,就能續享10公里內免費、超過10公里車資上限10元優惠。
秀燕提醒大家,綁卡作業12月1日開跑,至市府台灣大道市政大樓、陽明市政大樓、各區公所、各戶政事務所及指定圖書館等95處地點辦理綁卡作業,符合資格的朋友們,可先利用 #市民限定台中交通卡 網站👉 https://idoor.taichung.gov.tw 預先填寫申請表,減少現場等候時間。
臺中市政府交通局 貼心準備 Q&A常見問答,提供給大家參考!
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台中交通卡 在 原來我真的很瞎 Facebook 八卦
【台中雙十公車優惠新制】明年1/1開始,在台中搭公車,只有台中市民才有10公里免費的優惠喔~符合申請資格的人,記得一定一定要申請才有優惠喔~別浪費了自己權益!
昨天我們全家已綁完完成了,依我的經驗最好是申辦前先上官網把資料填好,再帶身分證及要綁定的卡片臨櫃過卡,如果非本人辦理,記得要帶委託書喔~以下就是nonie繪製的九宮格,讓大家更了解如何申請~
#市民限定台中交通卡 官網
https://idoor.taichung.gov.tw
台中交通卡 在 黃守達 Facebook 八卦
盧市府不要花博卡轉市民卡的第一千零一個理由。
過去每每有議員要求市長將花博卡轉為市民卡妥善利用的時候,盧市府總有許多理由,包含花博卡沒印照片、可以隨意借給他人、市民的卡片已經太多等等。
直到今年初開始綁定 #市民限定台中交通卡 以及今天所謂的虛擬市民卡「#台中e指通」上線之後,我們才終於驗證,盧市府當初擋花博卡拿來說嘴的理由,還真的一個也不成立。
首先,公車優惠市民限定的政策,市民可以選擇任何一張合用的悠遊卡/一卡通/iCASH就可以去辦理申請綁卡,而這卡片上不只沒有市民照片,連市民的名字都沒有,轉借給他人使用完全沒門檻,也因此,才會有人在網路上販售市民限定台中交通卡營利。
再來,台中e指通非APP形式,也沒有登入裝置數的限制,只要擁有帳號密碼,就可以在不同的裝置以網頁的方式登入,更可能出現「隨意借給他人」情況,還能一次借多人,資訊安全完全沒有保障。
最後,就是每次都會聽到盧市長掛在嘴邊說的:
「市民的卡片已經太多,現在應該都要因應時代改成電子化,實體卡不好用,大家都用手機。」
我幫盧市長算一下:
花博卡轉市民卡,公車優惠加市民服務(含圖書證)整合一卡+台中e指通=無論如何都只需要1張卡片 (而且已發出150萬張,還不用市民全體出動綁卡)
現在,市民限定台中交通卡+圖書證+台中e指通=至少2張
(大家記得動起來去綁卡才能享有乘車優惠!)
如果盧市長沒有打算幫全台中市民購入一人一台手機,那卡片怎麼樣都必須得發,實體卡怎麼樣都得存在(看個人是否申辦而已),市民人手最少一張卡,最多N張。
裝睡的人叫不醒,現在台中e指通的上線又讓盧市府多了一個裝睡的理由。
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昨天去綁卡可以綁,
今天卻收到簡訊告知要再去換卡重綁
想請問如果沒有去綁卡
明年搭公車會扣錢嗎?
還是會像原本一樣八公里免費?
感謝。
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1609211844.A.4FF.html
簡訊內容:「市民您好:您所綁定雙十公車優惠卡片之學生卡效期已過,請臨櫃換卡重新綁定」
但現場綁時有綁成功,隔天就收到簡訊
※ 編輯: Vanilly (110.50.191.17 臺灣), 12/30/2020 00:44:53
※ 編輯: Vanilly (110.50.191.17 臺灣), 12/30/2020 00:47:34
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