古 坑 社區發展協會的八卦，Yahoo名人娛樂都在討論

#3Q日誌
【國家的想望──台灣獨立建國聯盟50週年紀念開幕式】
林俊憲委員、林昶佐委員、苗博雅議員，以及幾位政治工作者與我一同出席，獨盟乘載了台灣人的血淚與汗水，在第一線與中國的國民黨與共產黨戰鬥至今，如果不是他們，台灣的很多故事都無法記錄下來，這些前輩從來不是為了自己或政治利益努力，而是為了台灣的國家前途打拼，每每想到這，就深覺自己的渺小。

我今天的發言有兩個重點：
1.一代人做一代事，他們經歷了有生命危險的街頭抗爭，有些黑名單無法回家三四十年，有些親朋好友被出賣，但仍堅持努力將民主留給我們，我們這一代人承接起來，更要努力地做好「政府治理」的準備，「充實自己、洞悉國際，瞭解現實、堅持理想」，是我輩政治工作者應內建的基本配備。

2.突破台獨汙名化，台灣是台灣人的台灣、台灣與中國不一樣，已經是我們的共識。但中共隨著全球局勢的改變，也開始由促統轉變成反獨，畢竟弱時虛與委蛇、裝腔作勢；強時蠻橫無理、瘋狗外交就是中國人的特色，我們應在台灣主權不可逆的前提下，穩健踏實地離開中國，做一個驕傲的台灣人，必然要去論述台灣主權的未來性將比現況更值得期待與投資。

期許台灣人一同努力。

【大肚鎮元宮玄天上帝聖誕千秋】
鎮元宮跟我的大肚服務處都在大東里，今晚是玄天上帝聖誕千秋活動，很開心可以和大家好好話個家常。

關於鎮元宮，也想跟大家講個故事，鎮元宮有個很神奇的景象，神桌兩側有很多串奶嘴。為什麼呢？在當地有位耆老，是92歲的張火盛前輩，乩童資歷60多年。當地的父母親，碰到小孩奶嘴戒不掉就會跑來鎮元宮求助火盛前輩，火盛前輩會先起乩，接著對小朋友說：「不要吸了，奶嘴給我」，接著小朋友就會自己交付奶嘴，也不會哭鬧，60多年下來，已是成千上萬隻奶嘴，只能固定時間清理一些，目前只留下一些。但天下沒有不散的筵席，火盛前輩已在今年三月過世，我也前去送前輩一程，希望前輩在另一個世界，持續看顧地方鄉親，謝謝你，火盛前輩。

【烏日永興宮輔順將軍祝壽餐】
烏日永興宮輔順將軍祝壽餐會，席開100多桌，厲害吧，我們台中的場面就是這麼澎湃。鄉親又很怕我吃不飽了，一直餵食。

永興宮創建年代為西元1802年，建廟220年，主祀輔順將軍，民間稱「馬舍公」或「舍人公」，為台灣最早的馬舍公廟，也是烏日溪北地區最古老的廟宇之一，創廟時的「威靈顯耀」古匾也保存良好。永興宮在過年元宵節時也有遶境活動喔，隊伍陣容龐大，歡迎大家明年元宵節來烏日體驗看看！

【霧峰坑口福天宮吳府千歲聖誕千秋平安宴】
選前來過這辦活動，舉辦鄉親座談會，那時印象就很深刻，廟宇的氣氛很平和很寧靜，讓人一到就很放鬆。今天又和鄉親見面，分外親切，為了表達感謝，回報大家對我的支持，我也和團隊的霧峰主任雪芳，一起上台表演一首歌：男人情女人心，希望大家不嫌棄。

【大台中醫師公會】
台灣的生活一直被很多國家羨慕，特別是醫療品質，這是因為有許多醫事人員對自我的要求與辛勤的付出。今天來到大台中醫師公會，席間碰到許多選區的醫院、診所人員，很謝謝他們對地方的付出。我之前當壘球教練時，帶過高雄市牙醫公會、與高雄醫學大學醫學系的壘球隊，和醫界的淵源頗深，因此認識許多醫事朋友，我也會持續關注醫事人員的福利。

【沙鹿德林宮寫生比賽頒獎典禮、龍井幼兒園發糖果、沙鹿萬聖節活動、大肚山番薯文化祭、2020幸福親子藝文季、3Q壘球隊練球、里長娶媳、沙鹿國中校慶、烏日光德國中校慶、霧峰國中校慶、追分國小家長會長交接典禮、烏溪流域金曲好韻音樂會、烏日委員服務時間】
其昌副院長發起了親子藝文系列活動：2020幸福親子藝文季，結合地方社區、社團聯合籌辦，每年都吸引將近十萬人次參加，堪稱台中最大規模親子盛會，自2014年開始舉辦至今已邁入第七年，除了各種特色活動，現場還有許多特色攤位，非常適合週末假日來放鬆，讓小朋友放放電。11月開始，幸福親子藝文季也將於每個週末陸續在台中多個地區包括大甲、大安、清水、沙鹿、烏日、北屯等地，將舉辦多場劇團演出，歡迎大家到時來參加！

這週有萬聖節，趁著小朋友下課的時後，來發萬聖節糖果，小朋友跟老師、家長都很驚喜，能帶給大家快樂，我也很滿足。沒拿到糖果的朋友別擔心，服務處還有一點點限量的3Q糖果，想要的可以來服務處索取。

最近是校慶和家長會長交接的季節，看到許多師長、家長、主任、志工團隊等，為了學子們費盡心力，非常感動，台灣未來就在下一代，我也會在中央爭取更好的環境與資源。

利用行程空擋參與3Q壘球隊練球，順便對球隊外野手們進行特訓。想參與3Q壘球隊，可洽詢：https://www.facebook.com/3QSOFTBALL

大肚山的紅土十分適合種植蕃薯，栽種出來的紅土蕃薯鬆軟香甜，富含高纖維質，不僅美味，更被視為健康養生食品，是沙鹿有名的農產品。沙鹿清泉里舉辦「大肚山翻薯、蕃薯文化祭」，我也參與推銷在地優質農產品，感謝辛苦的農民朋友，推薦吃吃看沙鹿的地瓜，健康又美味！

也在此祝賀我們榮泉里的何聰智里長家有喜事，新人是何里長的兒子，從事醫療器材相關業務，非常優秀，席開多桌，許多里內鄉親也來同歡，可見里內服務備受肯定，我也很榮幸能應里長親自邀請前去沾喜氣，祝福新人花開富貴甜甜蜜蜜！

這週末還有烏日區公所精心舉辦的音樂盛會，以孕育烏日農業並產出全國冠軍好米的重要溪流「烏溪」為主題，在烏日湖日里朝天宮廟前廣場辦理「烏溪流域、金曲好韻」音樂會，邀請在地的湖日社區發展協會、街頭藝人諾亞樂團、以及重量級的台語歌手林姍、向蕙玲、陳隨意共同演出，現場擠進上千名烏日鄉親共襄盛舉。

跑完一整天，委員服務時間再服務到午夜，馬車都要變南瓜，我要先趕快再去趕質詢稿了！

#明天見

古坑石壁美景林立 歡迎來遊賞

雲林古坑石壁社區將於4月9日（星期六）舉辦「五元兩角木馬古道巡禮活動」，活動由草嶺村石壁受天宮廣場集合出發，一路漫遊炭窯遺址、高空木棧道、木馬古道、九芎神木、小桂林、蓬來瀑布步道、石壁仙谷步道、遊龍湖步道、楓葉林步道、福德神廟等自然風景區，體驗豐富獨特的地質、瀑布、溪谷、竹林、茶園、果樹等地理景觀。
想參與活動者，可洽石壁社區發展協會理事長陳景立，電話0937-760006。

【1965年萬華新店鐵路拆除】#你知道萬華新店鐵路嗎 #我要給我媽看這張
55年前新店人要到台北，得坐火車先到萬華才能抵達台北，這條在1921年因採煤而興建的鐵路，沿途設崛江、和平、螢橋、古亭、水源地、公館、萬隆、景美、大坪林、七張、新店等十一站。

當時景美火車站就設在羅斯福路六段上，現在的車前路即因位置正對車站而得名。後來萬華新店線被中和支線取代了煤礦運送任務，在1965年拆除，一起來回顧。

圖說：萬華新店鐵路，廿六日拆除情形
日期：1965-03-26
來源：聯合報
攝影：陳明輝

#從新店去台北要坐火車至萬華
#你可能沒有見過這樣的景美
#老台北鐵路
#報時光UDNtime

歷史新聞節錄

【1996-01-08/聯合報/20版】

景美心鄉土情 輕唱思想起
老照片回顧 述說來時路 祖師廟文物 發思古幽情 社區同樂會 歡度星期天

【記者張仁豪報導】數十年來，舊名「景尾」的景美地區變化極大。昨天在當地最古老的寺廟－萬慶祖師廟內，文山區景慶社區發展協會、景慶里展出有數十年歷史的黑白老照月，就提供了生動的說明。

昨天冬陽高照，景慶社區在景美萬慶街祖師廟廣場及鄰近街道上，所舉辦的「景美心，鄉土情，鄰里愛」社區活動，有不少社區男女老少參加。其中景美五十年回顧展頗具鄉土特色與意義，這些由八十多歲老醫生張傳生等人提供的五十張老相片，最古老的是一九○八年的老街景，還有景文街以往存在的公圳灌溉水道、景美老火車站、祖師廟舊觀，引來圍觀民眾的興趣及追憶。

照片展也介紹景美地名由來，恐怕年輕一代都已不太知道。原來瑠公圳由新店經景美至公館一帶，當時以木製或竹製的梘運水，而大坪林是梘頭，景美位於梘尾，清朝地名即是梘尾，日據時代很少用這個字，改稱景尾（境尾）。光復後，景美由深坑鄉分出，自立成鎮，才改名為景美。一名剛退休老台電人表示，以往景美對外交通都靠新店至萬華的小火車（被稱為七分車），由汀州路、公館，經羅斯福路五段至新店，數十年前鐵路旁盡是農田。

【1998-07-20/聯合報/39版/鄉情】

台鐵新店支線，此情早已成追憶

遊碧潭 搭火車

【吳昭明】搭火車，遊碧潭，對年輕一輩來說，恐怕連聽都沒聽過。翻開四○年代台北市地圖，會發現西南隅有一條鐵路從萬華分歧，這便是早已走入歷史的台鐵新店支線。

甲午戰後，日本初嚐資本主義甜頭，私營鐵道應時而生，這股投機熱潮順勢吹向殖民地台灣。明治二十九年(光緒二十二年)，東京資本家多人合夥籌設台北鐵道株式會社，計畫興築台北到新店及淡水兩條鐵路。新店線雖於明治三十年完成測量，卻因股份募集困難而宣告流產。不久，日本政府將鐵道收歸官營。明治三十九年，曾有自台北經新店、烏來而至宜蘭、蘇澳，興建支線之議，翌年測量完成，發現路線深入蕃地，施工困難，遂而改繞自八堵起，即今宜蘭線，新店鐵路第二次落空。民國八年，台北煤礦採挖豐富，基於運輸需求，鐵路再度開放私營，台北鐵道株式會社捲土重來，於民國十年興築萬華至新店鐵路，同年三月二十四日試車，四月十七日營運。

全程十點四公里，沿途設崛江、和平、螢橋、古亭、水源地、公館、萬隆、景美、大坪林、七張、新店等十一站，平均站距不到一公里。

萬華起站才五百公尺就來到了崛江，是全線唯一僅辦貨運不辦客運的一站，因列車不停靠，旅客通常不知這兒還有個車站。

和平，是個簡易站，約在今汀州路南海路口。日據時附近有一軍用馬場，稱馬場町站，光復後原擬改名崁頂(該處地名)，因與屏東線崁頂同名，後以近和平西路二段而改為和平。

再過一點五公里來到螢橋，就在今汀州路廈門街口(現址路幅寬廣，隱約可見昔日站場用地)。附近有許多公務員以火車為代步工具，也因此，該站旅客算是比較多的。古亭，是個即沒站房又無人員賣票的招呼站，約今汀州路金門街口。日據時期，旅客上車後均會找車長補票，然後拿「補助切符」；台鐵接收後，旅客一上車，便和車長大玩捉迷藏的遊戲。

水源地，因近自來水廠水源所在地，故名。站址在今羅斯福路四段校園書局旁的二十四巷與汀州路口。台大學生是該站最捧場的乘客，上下午尖峰時段，是全線少數比較有人氣的站。

公館，離水源地僅六百公尺，以今天兩地公車站牌來看，亦為前後相鄰站，列車才剛啟動，還未全力衝刺就要減速進站了。

一點三公里後來到萬隆，這兒的景觀可說是青山綠野入眸來。原名「十五份」的萬隆站，源自先民十五人合力出資開墾的聚落，雖於民國四十四年改名，取其萬事興隆之意，但這個車站卻似乎興隆不起來，自始至終，它只不過是個簡易站而已。

不久來到全線的中途大站景美。位於今北新路原公路局景美舊有站房旁(公路局站房仍在，但也已成廢墟)。景美有條「車前路」，便是告訴外地人景美火車站就在這兒。昔日站前廣場，如今雖已成了停車場，但仍可看出大站的氣勢。這個三等客貨運站，每逢仙公廟朝聖旺季，火車經常會加掛車廂；而附近一年有十萬公噸的煤炭也多由該站輸送。

大坪林與七張，都是只辦客運不辦貨運的簡易站。大坪林，位居新店溪與景美溪間，屬河階高台地形，遂以「大坪」冠之，且昔日茂林密鬱，故名。七張，則取其先民七人墾地，各持犁一張(一犁表五甲地)之意。

為了輸運遊客，台鐵接收初期還曾加開台北直達新店的汽油車，早午晚各一趟，沿途僅停靠萬華、螢橋、公館、景美。由於這條支線自萬華分岔往東南行，恰與台北過來的縱貫線呈一銳角，為方便列車折返，台北往返新店的車，都用兩端皆有駕駛座的汽油車，這與此線平時由萬華起站，以蒸汽火車頭來拖運的情況不同。

新店線是台鐵唯一曾經採用牌券閉塞的支線。鐵路「辦理閉塞」，是指閉塞路段只容一列攜帶路牌的班車行駛，以確保安全。路牌可說是開啟閉塞系統的鑰匙。日據時期車班少、行車單純，所以採牌券閉塞。台鐵接手後，因班次增加，於民國四十五年改為電氣路牌閉塞。此種閉塞方式，在列車誤點時，可適時變更會車起點，比牌券閉塞更具效率。

四十七年，為了方便旅客，首次推出「劃一票價」，無論遠近，一律一元(公路局要四元)，這個類似今天松山到板橋一律十八元的「區段票」，沒想到，四十年前新店線就率先實施了。

然而，鐵路終究不敵公路，火車全程要四十分鐘，汽車只有一半時間，搶走不少客源。民國四十九年，公路局為拓寬公館至新店間公路，與台鐵協商鐵路遷移事宜；消息傳到煤業老闆耳中，心急如焚，陳情暫緩拆除，最後決定先建板橋至南勢角的中和支線，取代新店線，解決運煤需求後再拆。民國五十四年中和線通車，同年三月二十四日晚間十點四十五分，新店站開出最後一班普通車，二十五日下午三點三十五分又開出最後一班貨車後，新店鐵路結束了它四十五年的生命。沒有任何懷舊活動，這條鐵路晚景竟是這般淒涼。

2018第二屆【參與式預算．新店500萬】
(44案) 德安社區發展協會．車子路福安宮之佛心牆磚雕藝術
提案內容：
　　福安宮是德安社區車子路庄百姓信仰中心，供奉福德正神，已有百年以上歷史，信徒多且香火盛，是「安坑內五庄」最大的土地公廟。福安宮主委李木火先生一直致力於宮廟傳統文化之保存及環境景觀之藝術化，在地磚雕藝術家陳逢顯老師於下城里磚雕觀光巷的作品也備受推崇，因此若能請得陳老師將磚雕藝術發揮於福安宮，不但相得益彰，更讓人瞻仰而引發思古之情懷。故提案：
　★於福安宮側身擋土牆，聘請陳逢顯老師以磚雕巧藝彰顯藝術主題「佛心牆」。
預期效益：
　★提升安坑傳統宮廟的公共藝術性，豐富安坑之城市意象。
　★以經典藝術作品，促進在地居民的光榮感，凝聚社區共體意識。
　★結合傳統藝術，讓文化和觀光展現新機，提昇社區整體內在質感之美。
　★透過磚雕藝術景觀的設立，讓更多人看見社區生活的美好，行銷安坑。
預算金額：
　★材料購置：1750塊 * 200元/塊 = 350,000元
　★工資：每單位70元，共3000單位（含設計費、泥水大小工、專業砌牆）
　　= 210,000元
　　總計約：56萬元，申請參與式預算補助：50萬元，其餘自籌。
提案人：　　
　　德安社區發展協會　趙順雄理事長