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自從原產的 Perodua Myvi 一一被原產手排 Vios 在零四上取勝後，如今來了 Myvi 1.3 Auto 外掛渦輪！
根據車主表示，他僅用了馬幣3000令吉來對他的 Myvi 1.3 auto 進行外掛渦輪的工程。引擎仍然是 K3-VE 1300cc，選用 YRV 的排氣歧管，排氣管竟然升級到2寸！
外表看似原產的國產 Perodua Myvi 1.3 自排，外掛了渦輪打 0.3 磅，威力是怎樣呢？今天一睹風采，看看手排Vios『飯糰』和外掛渦輪 Myvi 的差別吧！
#MyviBoltOnTurbo
#原產vs改裝
#外掛渦輪myvi
#繼續虐待飯糰
Vios 1500cc 手排原產，對壘原裝 Rx8 1300cc？原裝對壘原裝？
#被騙了
#原裝引擎
#異種置入
#我的車油
Vios 1.5 MT vs CRZ 1.5 CVT，傳統無鉛汽油汽車對壘混合動力汽車，零四（400米直線衝刺）誰比較快？
今日由豐田手排 Vios 與本田的混合動力三門車 CRZ，搭載無段式變速箱進行零四測試。之前曾經在零四與2500cc的 Hybrid Camry 測試，結果被 Hybrid Camry 海放（影片鏈接 https://www.youtube.com/watch?v=h-qEh72n4fI&index=32&list=PLxznqt5BO79uNTDGANk3cp4V-00cORCcD）。
這次找來了本田的 Hybrid CRZ 1500cc，看看它是否比上次的 Honda City 快。
最後也要感謝車主，特地把其愛車回复原產的零件來進行測試，祝他們的改裝車廠生意欣榮！（下次有機會採訪他們改裝廠）
#原汁原味零四測試
#原裝車400米測試
#混合動力對壘傳統汽車
青菜汽車評論第116集 QCCS
上一集拍了 KT RACING 高低軟硬避震器開箱影片後，今天這一集的青菜汽車評論將會帶大家來看看安裝避震器後的“飯糰”Vios！
其實在安裝新避震器，還有些擔心這 KT RACING 避震器會不會很蹦跳，也會擔心會不會不舒服等等。然而在安裝後，對於這種高低軟硬的避震器又有另一個看法了。
雖然它沒有比原產的舒服，但是開起來確實比起原產避震器穩很多。之前原產避震器駕車進入彎道，感覺車子快要飄了快失控；把這 KT RACING 避震器安裝下去，車子進入彎道的側傾力減少了許多許多。
我們也在這影片中設定避震器兩種高度來進行拍攝，親身體驗試試到底“低”和“高”避震器開起車來有沒有分別。
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青菜汽車評論第72集 QCCS
馬來西亞國產車，Proton Wira SE 1.5 手排今日碰上原汁原味 Toyota Vios 1.5 手排，零四直線加速誰贏？
Wira 在馬來文的意思就是“英雄”，當初這款車稱得上是寶騰/普騰最暢銷車款，單是這個車架構就從1993年出產到2006年。
也因為 Wira 是採用了三菱的 Mitsubishi Lancer 的車架，很多改裝發燒友就拿 Evolution 的引擎直接置入，甚至把原本前輪驅動的 Wira 改成四輪驅動！
那麼熱血的 Wira ，究竟原產引擎可否克住 1nz-fe？
#ProtonWira
#馬來西亞瘋狂國產車
#三菱
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青菜汽車評論第70集 QCCS
馬來西亞非國產車最暢銷兩款車，Toyota Vios 和 Honda City，零四測試誰快？
今天的青菜汽車評論，終於找到了不怕車子壞，肯願意來進行拍攝的 Honda City來和 Hee Wei Seng 手排原產 Vios 進行零四測試。
擁有號稱馬來西亞非國產車第一名的 Honda City，120匹馬力對壘號稱最耐引擎的 Toyota Vios 108匹馬力，以及原產 Vios 手排變速箱，誰會勝出？
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#CItyVSVios
#HondaVSToyota
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