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🤔日本也有待轉區⛔
🔸️台灣➡️兩段式左轉
🔹️日本➡️兩段式右轉
🔸️台灣汽車➡️左駕靠右
🔹️日本汽車➡️右駕靠左
🔸️台灣路邊在右邊➡️機車行人靠右
🔹️日本路邊在左邊➡️機車行人靠左
兩段式右轉，是為了在轉彎時不跟汽車強碰，
避免造成意外而設置的💯
但日本台灣也有人說它等於待撞區，
無形間妨礙直行車的前進☠
待轉是好是壞大家覺得呢？🤗
🔱単語
🛵摩托車：原付 (げんつき)
🚗兩段式：二段階 (にだんかい)
🛵右轉：右折 (うせつ)
🚗左轉：左折 (させつ)
🛵標誌：標識 (ひょうしき)
🚗道路：道路 (どうろ)
🛵直行車：直進車 (ちょくしんしゃ)
🚗交通規則：交通ルール (こうつうるーる)
🛵車禍：交通事故 (こうつうじこ)
🚗交通違規：交通違反 (こうつういはん)
🌸日文班詳情→ https://goo.gl/AV5psq
#夏輝老師日文案內所🙏
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日本現代舞國寶大師
折田克子老師
您一路好走。
多次在蔡瑞月舞蹈節看您的舞作
高齡若您，每次都是用生命在演出
令人感動敬佩。
請給我明天
日本現代舞的舞蹈家國寶折田克子於2018年10月5日晚上約7點過世，享年81歲，我十分不捨。
從2006年開始連續12年，他都來台參加蔡瑞月舞蹈社國際舞蹈節演出，2014年他的舞作"Next Wind"， 我們把它翻譯成「請給我明天」，令我感動，永生難忘！
2014年5月我去台北市中山北路二段48巷10號蔡瑞月舞蹈社，看他們排練，我利用中間休息過去跟他打招呼，他很高興！他問我「台灣什麼地方最美？」我毫不猶豫的回答「我的家鄉最美！」她說「我很想去！」
我跟他說我童年時，住南投縣魚池鄉水社村豬哥坪的草凹，草凹在山谷中，山谷上頭有一平台叫豬哥坪，本來我家有36甲地，有池塘.水田.果園.竹林.鳳梨園.香茅草園...。 我坐完五年牢，被徵收，以36萬新台幣補貼，被管制20年不能回去看。
現在有人向政府租3公頃建簡易溫室，栽培蔬果，像番茄.小黃瓜.栗子南瓜等。草凹的田園荒煙蔓草，已沒有路了，但青山依在綠水長流群山巒一層層延至水里鄉，從豬哥坪可以透過V字型空曠眺望遠方，一切那麼清翠。每年夏天下午有地形雨，雨後在 固定的半空中會出現一道鮮明拱形的彩虹，極為美麗。 到了夜晚，貓頭鷹咕咕叫聲，此起彼落，我會跟著他們呼應，所以兒時我很會唱歌。水社豬哥坪是貓頭鷹的故鄉，水社豬哥坪是彩虹的故鄉。
日月潭位於我家左邊4公里的山腳下，那地方叫向山，墓碑潭位在我家右邊的山腳下，那裡有大觀發電廠的水壩.堰堤，碧湖如茵。
我們稱日月潭為水社海，它的潭水像海水一樣蔚藍，在陽光照耀下，波光粼粼，景色怡人。
原來日月潭的地貌和現在不同，水社四面環山，日本人在向山地方建水壩，水源由中央山脈的奇萊山，廬山奧萬大，匯集到武界水庫，穿山越嶺，流過村莊，穿過水社大山到水社。水社中央有一丘陵叫珠仔山，水滿後，珠仔山露出頂端，好像潭中有一座小島，這座叫光華島的孤島於2000年921大地震沒入水中，今日的人造浮島，只是供景觀用。
2014年5月，我帶折田克子和十位舞者，從臺北搭高鐵南下臺中，他們排舞到下午3點，我們搭3點40分的班次，到臺中後轉搭南投客運到日月潭飯店已是6點半，各自去休息活動。
第二天，天還沒亮，我叫醒他們起床，到涵碧樓那裡欣賞湖光山色，等待黎明的到來。
遊湖的遊艇早上9點才開，我們先租21人座的巴士先到我老家豬哥坪，那裡有一位蔡先生栽培溫室蔬果，我們先享受蕃茄，小黃瓜，樹上的猴王監視著我們。
然後我們坐小巴士穿過小路徑，到大觀發電廠的山頭，走階梯.俯瞰，堰堤發電廠的美景又回到平臺高地，往南眺望，山巒一層一層，兩旁是山巒，視線可以透視山谷的空間看到遠處的水里鄉街景。
和大自然相處心曠神怡，我情不自禁的唱起童年時和邵族小朋友一起唱的原住民歌謠—「快樂聚會」也吟唱，太太巴宰族的歌調聖詩「真主上帝造天地」，舞者打拍子跟著哼。
折田克子開始婆娑起舞，啊！好美哦！她說回日本要編一支貓頭鷹故鄉的舞碼。
中午我們遊潭，到伊達邵購物逛街，她買幾件印有貓頭鷹的T恤作紀念。
下午我們到水里，外車埕，參觀木材博物館，再到明潭抽蓄發電廠聽臺電為我們導覽解說，上潭(日月潭)和下潭(明潭)水庫循環發電的系統。導覽員說，這是日本人的設計，折田克子感到光榮。
傍晚！我們回到臺中高鐵站，舞者在候車室，把我圍在中間為我吟唱「祝福滿滿」不少旅客圍過來打拍子，這是美好的一段旅程，折田克子說，他永生難忘，很謝謝我，讓她看到真實的臺灣。
他說，在日本不可能發生像蔡瑞月在32歲就被抓去火燒島坐牢三年，在她78歲時，將他的舞蹈社放火，把他燒毀，舞蹈社裡的珍貴史料付之一炬。這些都是白色恐怖時的事。我們的藝術文化差一路被消滅殆盡。
Uターン路は複数路であっても二段階しなくてもよく、また左側が左折専用線であっても直進で対岸まで行って方向転換して構わないらしいです。変なルールですね。
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こんなノリで秒で買いました！
いざ納車し、公道を走ると、ずば抜けて速い。
250のビッグスクーターにも初速は負けない速さ。
動画では伝わりづらいですが速度が尋常じゃないくらい伸びやすいです。
今回はウーバーイーツ配達用として購入しましたが、以前の原付稼働と比べると効率がすごく良くなりました。
時間にすると1日あたり30分〜1時間は節約できている感覚です。
二段階右折や原付走行禁止の道を気にしなくていい上に、速いので信号に引っかかりにくいです。
ウーバーイーツで使用する訳ですが、まったくと言っていいほどストレスが無いです。
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◉本日の一言◉
※撮影日6月29日
『月収50万稼ぎました！』
『日給3万円達成しました！』
の動画の時は原付稼働でした。
ロングドロップの時など、「何回二段階右折しなあかんねん！！」って思うほどしてた記憶があります。
しかし、125ccに乗り出してから
『二段階右折』や『左車線走行』を気にしなくてよくなったので明らかに稼働効率が上がりました！
原付で時間4件やろうと思えば運の要素が必要ですが、125ccだと比較的達成しやすいです。
動画でもお話ししました通り、東京で小型二輪免許（AT）を取得しようと思えば7万円程の費用が掛かります。
ですが郊外だともっと安い教習所もあります。
これから半年以上ウーバーイーツで配達しようと考えている方はぜひご検討下さい！
世界観変わりますよ！！！
みなさんウーバーイーツを楽しみましょう！！！
今後の動画もお楽しみに！！！
それでは〜
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