Search
清明連假大家去哪裡HAPPY了阿~
不知道去哪?
那你還不來看我們重機旅遊必去的打卡點!
▐ 全台灣．北至南各地景點大特搜▐
除了遍布台灣的溫泉外
俏蓓拉這趟旅程也去了很多地方
在台灣旅遊是一件便利又省錢的事
不管是熱門觀光景點、在地私房景點、巷弄美食
假期來臨，待在城市太厭世，週末想出去玩又沒景點名單嗎？
經過俏蓓拉認證的好拍景點絕不踩雷
趕快戴上帽子騎上愛車和好友們出門旅行去吧～～！
北台灣是一個踏青的絕佳去處，欣賞蘭陽文化的精隨、隨飛行傘乘風飛行盡情吶喊、漫步在美麗的山水步道
中台灣地理位置佳，是許多人輕旅行的首選，不論從北部或南部出發都可以輕鬆一日遊、兩日遊
南台灣的陽光明媚是許多人的避寒勝地，各式各樣台灣道地小吃不只台灣人喜愛，也擄獲許多外國旅客的胃
東台灣大自然的壯麗之美！東臨一望無際的太平洋，西接雄偉的中央山脈，稻浪、花海、峭壁，世界級美景看不完
台灣的好山好水好景致
仿佛有讓人忘卻煩惱的魔力
繁忙的生活中安排一趟騎車之旅，放鬆心情重新充電再出發吧！
這一次南部的 #重機旅行 來到了 #台南！
前一晚我入住了位於台南東區的 #宏盛鑫商務旅店►►https://tinyurl.com/y5x7edb6
這是一家老牌的 #台南東區商旅，雖然外觀上較為老舊，但住房環境還算舒適齊全，附近的交通機能也很不錯，抵達附近的古蹟景點並不會很遠🤔
飯店提供免費腳踏車出借服務，讓旅客可以輕鬆享受 #台南一日遊👍
如果想要找一家 #台南商旅，不妨也可以看看我的這篇 #台南住宿 文章喔😎
[10/26 極地自助旅行與攝影講座]
感謝墾趣戶外的講座邀請
這次講座主題將以探索地球上人煙罕至的極地風光和鮮少觀光客的有梗秘境為主軸。分享版主旅行十多年來，走過並整理出的世界必去景點與攝影技巧給您。
從南緯53度的智利南部到北緯78度的斯瓦爾巴群島，講者逸帆走過荒漠、探索火山、攀登冰川高山、捕捉南北半球極光、體驗極凍的冬日貝加爾湖、健行在世界屋脊的喜瑪拉雅山脈、放空在絕美的挪威羅弗敦峽灣、騎乘重機在海拔四五仟公尺的拉達克、置身炙熱的非洲死亡谷、玩樂在太平洋島國的蔚藍海岸海洋…。分享版主大帆兒對於旅行的熱愛
日期：2018.10.26(五)
時間：19:00~21:00
地點：台北SOGO 忠孝館13樓會館
地址：台北市大安區忠孝東路四段45號13樓
講座報名費500元/人，可抵用墾趣商品券
講座報名 https://ppt.cc/f33vmx
南部天氣熱炸，仍舊阻止不我騎車的慾望。
老婆大人再次與我一同G310GS輕度摩旅啦，就來簡單記錄一下～
到訪了174縣道，六甲，182縣道，佛光山，
誒....簡單總結一下這趟心得
熱 熱 熱。
#bmwmotorrad #g310gs
本集主題： #油畫展 游文志專訪
有人說：「沒有愛情的人生是什麼？是沒有黎明的長夜！」當游文志結束一段長達十年的戀情時，他想逃離身處的城市與一切熟悉的環境，藉由旅遊與繪畫讓自己處於忙碌的狀態，不斷調適自我內心的情緒度過漫漫長夜，這是他對自己的療傷方式。從小與其他愛畫畫的孩子一樣，喜歡塗鴉、喜歡畫漫畫、喜歡任何與繪畫相關的事。國中畢業後，游文志順利考取復興美工，直到大學與研究所，一路上都選擇繪畫這條道路，家人全力支持他所做的決定，只要他不學壞，想做什麼都可以。
逆境是最好的成長方式
求學時，偶爾在畫室教課，心中卻還是希望能有一份穩定踏實的工作，除了繪畫，他對遊戲公司也有很大的興趣，然而，沒有專業背景，讓他無法順利的找到工作。俗話說：「山不轉路轉，路不轉人轉」，他知道最快被人認可的方式是去比賽，當下毅然決然的參加了政府舉辦的遊戲設計競賽。相較於其他組別，劇本組所需要的是能文能武的一個類別，他想了想，自己有繪畫的能力，對於書寫也難不到他，於是一個人硬著頭皮做了一整個團隊所需要做的事情，包含企劃、設計、內容撰寫到角色設定等，花了半年時間，獨自完成一本完整的企劃書，由於是一人團隊，隊名順勢取了「The One」。在眾多參賽者中，他很幸運的脫穎而出，得到第一名的殊榮，遊戲公司看到他的才華，開始找他一起合作。待在遊戲公司的日子裡，他觀察這份工作未來的發展性，眼中的主管們或許就是他未來的縮影，反覆思考後逐漸發現這樣的形態，或許不是他所想要的未來生活方式，從那時開始，他認真的想自己要的到底是什麼？
退伍後，進入建築設計公司畫室內插圖，後來遇到經濟不景氣，建築公司不再需要手繪人員，頓時失去經濟來源，他不知道下一步在哪裡，生活困頓的六個月，養成了會記帳與存錢的習慣，或許也是因禍得福吧。為了回到一定的生活水平，開始持續兩年積極的參加各大繪畫比賽，也去兒童畫室教書，除此以外，更加強自己的繪畫技巧，於2011年獲得聯邦美術印象大獎首獎，一切開始漸漸有好的起色，也如願上了師大研究所，過去不穩定的生活讓自己沒有別的路選擇，但慶幸有堅持下去。
一趟旅程帶來新的生活方式
首獎的獎金成為他到澳洲打工旅遊的盤纏，在澳洲旅行那段日子，他親身感受當地的不同步調與氛圍，那是他第一次的自助旅行，體驗當地不同的生活方式更看見不一樣的生活態度。因為想嘗試成為短暫的當地人，他開始在路上擺攤畫人物速寫，每天有著規律的生活，在那裡，他感受到步調的緩慢語優閒，自己也相當享受當下的氛圍，相較於忙碌的台灣生活，那種步調在他過往的生活裡完全沒有體驗過。在那段日子中，他發現當地人一大清早便開始工作，到下午兩點左右下班，三點半固定進入微醺狀態。大約四點，一部分有家庭的人就會出現在公園，帶著小孩去玩耍，那種畫面述說出生活才是最重要的事情，工作的目的是為了生活，不是讓工作佔去生活的大部分。然而，第一次的澳洲自助，開啟了他接下來無數的旅行。決定去瑞士後，他在台灣只訂好交通與住宿，剩下的一切就到當地才開始打理，他到了瑞士東南部的美麗小鎮－ －貝林佐納(Bellinzona)，待在那兒四處寫生遊蕩。對於旅行，他不追求名勝景點式的旅遊，在乎的是想融入當地的日常生活，體驗不一樣的生活步調，愜意的選擇眼中美麗的風景並停留，將眼中美麗景致畫下來。
「逆光」是他人生的寫照
旅行的足跡遍及沖繩、瑞士、京都等地，每到一個地方邊走邊看，開始會在當地以水彩寫生，會依照不同的景來選擇是要以油畫或水彩來畫，在他的繪畫作品中，注重的是畫面的色彩與筆觸，而不是當中細節的部分。在他的作品裡，時常出現逆光的題材，他對這種題材相當著迷，因為逆光讓他特別有感覺，彷彿是在逆境中不斷前進，為此，他開始找更多對於光線的資料，拍照時也會刻意去拍逆光的景色，並且嘗試如何讓逆光在作品中呈現出好的效果，以及逆光時色彩會如何變化，試著去著墨這些東西。
生活的實踐者
對於理想的生活模式，游文志還在探索中，但他很滿意自己現在的生活，其實，這是他花了很長一段時間才摸索出的自己的生活。除了繪畫，他也去擺過攤，也有在大公司待過。他覺得生活需要一定的品質，嘗試滑板、重機等多項活動，他認為的生活態度是只要有足夠的收入，他願意花更多時間在建立一個自己喜愛的生活方式。速寫是他最近開始的習慣，為了讓自己養成習慣，只要坐下來，不管是在大眾運輸工具上，或是咖啡廳裡，就會練習速寫，也累積了許多的作品，也在之中看到自己的進步；在捷運上，也開始有人會圍觀與拍照讓他頗有成就感。
對於生活，游文志還有許多夢想，他開始擬定自己想做的事情與想要去旅遊的清單。他，就是生活的實踐者。
游文志展覽經歷：
2010 聯邦印象大獎 首獎
2010 光華盃寫生 第二名
2011 屏東美展水彩類 優選
2011 台灣印象100 水彩大展
2012 中正區繪畫競賽水彩類 第一名
2012 金赫獎 水彩類 第三名
2013 國立藝術教育館油畫邀展
2013 光華盃寫生比賽 優選
2013 聯邦美術15周年回顧展
2015 二男瑞士寫生聯展
2016 澄光波色 水彩聯展 雅逸藝廊
2016 金車台灣百景藝術油畫聯展
從高雄地區出發南部為主的話~ 南化水庫阿公店水庫烏山頭水庫 稍遠... 曾文水庫關子嶺水火同源 遠......阿里山 瘋狂......玉山國家公園 魔王級...南橫(台20)大關山隧道 ... ... <看更多>
南部重機景點 在PTT/mobile01評價與討論, 提供武嶺、合歡山、日月潭就來機車推薦評價懶人包，有最完整南部重機景點體驗分享訊息. ... <看更多>
南部重機景點 在 [轉錄] 值得推薦的山路-南部- 看板Road 的八卦
※ [本文轉錄自 biker 看板]
作者: gramchen (柴油引擎進化論) 看板: biker
標題: [閒聊] 值得推薦的山路-南部
時間: Fri Aug 21 23:18:41 2009
考量到目前賑災的場面, 要推薦南部的山路, 話題似乎蠻敏感的,
不過板友提到了, 我就將大學時期至今曾跑過的山路也做個分享,
幾年前的路況僅供參考, 自然不能和近期相提, 何況是風災過後,
若文中路況與最新有所出入, 也麻煩請用大寫 R 修改或新增補充.
增修處 新增： 山美產業道路 + 新美產業道路 + 茶山產業道路
修改： 無
==================== > 50 km =================================================
省道 20 - 南部橫貫公路
路線: 永康-左鎮-甲仙-寶來-桃源-梅山口-天池-埡口-利稻-海端
從寶來開始一路到海端, 路幅寬度都十分狹窄, 而且不時出現急彎,
寶來到梅山口段, 以及向陽到利稻段, 沿線遇雨常有落石, 屬於坍方施工路段,
從梅山口開始到天池這段的海拔驟升得非常急促, 海拔落差很快就看不見溪谷,
在這路段怕的不是陡坡或窄彎會車問題, 而是前方有慢車擋住, 尤其是遊覽車,
要善用避車空間超車, 全線沿途風景非常壯觀, 別忘了全天候開大燈.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ●●●○○ 難度: 高
------------------------------------------------------------------------------
省道 27 + 縣道 185 - 沿山公路
路線: 荖濃-六龜-大津-三地門-泰武-來義-枋寮
這段正好沿著中央山脈和屏東平原的切線奔馳, 全線沒有特別急的彎道,
除了三地門和荖濃溪泛舟景點附近的路段, 大津以南幾乎是奔馳在鄉間的直線公路,
左側的雄偉高山和右側的平原形成強烈對比, 路面品質優異, 車流也少,
不過老濃到大津容易受風災影響, 風災過後, 請先確認路況是否能正常通行再出發.
RV 推薦度: ●●●●○
GP 安全度: ●●●●● 難度: 低
------------------------------------------------------------------------------
省道 1 + 省道 9 - 屏鵝公路 + 南迴公路
路線: 枋寮-楓港-達仁-大武-太麻里-知本
雖然全線沿著山與海而行, 不過路幅寬度普遍達到單向兩車道,
沿線遇到砂石車, 直線段通常是超車的狠角色, 然而在山區路段則成了路隊長,
全線路面品質還算不錯, 風災過後, 要留意南迴公路的路況是否可正常通行.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ●●●○○ ( 雙向兩車道路段 ) 難度: 中
●●●●● ( 單向兩車道路段 ) 難度: 低
------------------------------------------------------------------------------
省道 21 ( 三民 - 大樹 )
路線: 九曲堂-大樹-嶺口-旗山-杉林-甲仙-小林-三民
這路段過去曾經沿著青山綠水的山谷而上,
部分路段的路面, 原本就有些許破碎, 如今成了重災區,
由於甲仙以北受創嚴重, 待日後賑災結束後再更新路況.
RV 推薦度: ○○○○○ ( 賑災地區 )
GP 安全度: ●○○○○ ( 甲仙以北 ) 難度: 中
●●●●● ( 甲仙以南 ) 難度: 低
------------------------------------------------------------------------------
省道 3 ( 中埔 - 旗山 )
路線: 中埔-大埔-楠西-玉井-南化-旗山
南部著名的重車集散地, 中埔到楠西間的路寬為雙向雙車道,
中埔到曾文水庫間的分水嶺, 風景十分壯觀,
路段不時出現高速彎和急彎, 特別適合 GP 進階者修練,
不過路況也相對容易受風災影響, 屬於易落石坍方路段.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ●●●●○ ( 楠西以北 ) 難度: 中
●●●●● ( 楠西以南 ) 難度: 低
------------------------------------------------------------------------------
省道 18 + 省道 21 - 新中橫公路 ( 阿里山公路 + 玉山景觀公路 )
路線: 觸口-龍美-石卓-十字路-阿里山森林園區-塔塔加-同富-信義-水里
比較像是馬拉松式的山道, 沿途景觀會隨著海拔增加而更加壯觀,
全線雙車道不必擔心會車問題, 龍美再上去的彎度變化不大,
但阿里山公路在白天並不適合 GP, 因為全線會有超不完的遊覽車,
風災前的路面品質十分優異, 不曉得風災過後的修整狀況將如何.
RV 推薦度: ●●●●● ( 風災前 )
GP 安全度: ●●○○○ ( 阿里山公路 ) 難度: 中
●●●●○ ( 玉山景觀公路 ) 難度: 中
==================== < 50 km =================================================
縣道 174 + 縣道 175 - 關子嶺景觀公路 + 梅嶺景觀公路
路線: 中埔-澐水-關子嶺-楠西-梅嶺-密枝
關子嶺和梅嶺是可以連成一筆劃的路段, 全線以雙向雙車道為主,
不時出現急彎, 路線類似陽金公路, 可以遠眺台南的白河和東山,
過了楠西隧道隨即進入楠西市區接省道 3, 尋找通往梅嶺的路左轉進入,
梅嶺不必擔心路窄會車問題, 而在陡坡彎道路段, 要留意吃對向的狀況,
路面品質還算不錯, 可由梅嶺風景區的另一端接回省道 3.
RV 推薦度: ●●●●○
GP 安全度: ●●●●○ 難度: 高
------------------------------------------------------------------------------
山美產業道路 + 新美產業道路 + 茶山產業道路
路線: 龍美-山美-新美-茶山-三民
是一條沒有完整柏油路面的產業道路, 全線路幅十分狹窄,
路面兩側雜草會影響行車, 景觀視野遼闊, 適合 RV 閒晃的路段,
要留意部分叉路資訊, 沒有方向感的話, 容易走錯而迷路.
RV 推薦度: ●●●○○
GP 安全度: ○○○○○
------------------------------------------------------------------------------
縣道 182
路線: 關廟-龍崎-內門
屬於車流量較低的路段, 以雙向雙車道為主, 路面品質還算不錯,
沿線蜿蜒崎嶇, 其中要小繞過一座山, 適合 GP 新手練習過彎的路線選擇.
RV 推薦度: ●●●○○
GP 安全度: ●●●●● 難度: 中
------------------------------------------------------------------------------
縣道 186
路線: 仁武-大樹
全線單向雙車道, 西端垃圾焚化廠路段有快慢車道劃分, 沒有明顯的急彎,
沿線以工業廠區為大宗, 空氣品質普遍不佳, 不適合 RV 欣賞風景,
路口常出現進出工廠的大貨車或聯結車, 行經工業廠區附近要留意車輛出入,
路面品質普遍還算不錯, 唯獨大樹端還有尚未拓寬的路段, 要留意對向來車.
RV 推薦度: ●○○○○
GP 安全度: ●●●●○ 難度: 低
------------------------------------------------------------------------------
縣道 186 甲
路線: 楠梓-大社-觀音山-義守大學-大樹
這路段和省道 7 乙相似, 路面品質優異, 部分路段也有寬敞的路肩供緩衝,
不過屬於易肇事路段, 校方和交警在這路段也特別關注,
現在部分雙黃線有加設安全桿, 避免超車吃對向的情形.
RV 推薦度: ●○○○○
GP 安全度: ●●●●○ 難度: 低
------------------------------------------------------------------------------
省道 22 - 旗楠公路
路線: 楠梓-樹德科大-高師大-嶺口
全線單向兩車道, 近似省道 3 三峽到大溪段, 屬於小型起伏山路,
沒有特別明顯的急彎, 沿途要留意偶爾出現的人孔蓋, 路面品質普遍不錯,
過了嶺口就是筆直的里嶺大橋, 適合新手剛上路, 練車路線的選擇.
RV 推薦度: ●○○○○
GP 安全度: ●●●●● 難度: 低
------------------------------------------------------------------------------
省道 28 + 省道 27 甲 ( 阿蓮 - 六龜 )
路線: 阿蓮-田寮-旗山-中壇-新威-六龜
這路段會經過月世界, 沿途經過的路段蜿蜒崎嶇, 但郊區全線單向雙車道,
路面品質算優異, 車流很少, 大部分是為了繞過田寮收費站而來,
寬敞的路幅緩衝, 加上蜿蜒崎嶇的路面和升降坡, 適合 GP 新手練習過彎,
過了旗山市區就是筆直的道路, 新威到六龜段的路況容易受風災影響.
RV 推薦度: ●●●●○
GP 安全度: ●●●●● 難度: 低
------------------------------------------------------------------------------
茂林景觀公路
路線: 大津-茂林-多納
路線近似北部省道 9 甲, 全線雙向雙車道, 不必擔心會車問題,
不過路面海拔升降急促, 一下子從山嶺間掉落溪谷又被拉上來的感覺,
公路末端會進入多納村, 坐落在河階上, 另一邊的山谷則是多納溫泉,
全線急彎還蠻多的, 雖然車流稀疏, 但也要盡量避免吃對向的情形.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ●●●●● 難度: 高
------------------------------------------------------------------------------
藤枝景觀公路
雖然和茂林只隔一座山, 但這是一條從溪谷一次拉到山嶺的公路,
路幅同樣屬於雙向兩車道, 全線不必擔心會車問題,
風災前的路面才翻新不久, 雖然路面品質優異, 但彎道路面會有殘留的碎石,
全線彎道普遍急促, 行前務必再三確認路況是否可正常通行再出發,
不過近期同樣受創屬於重災區, 因此待日後重建修復後再更新路況.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ●●●●○ 難度: 高
------------------------------------------------------------------------------
省道 24 ( 三地門 - 霧台 )
過了隘寮溪橋之後開始會有一連串的陡坡和急彎, 並且夾雜市區街道,
不過再進去就需要申請甲種入山證, 一般人只能到檢查哨就必須回頭,
和茂林景觀公路類似的路線, 沿著山壁一下子到谷底又爬上來,
公路末端是原住民部落, 再往前的話就不是一般車能走的路了.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ●●●○○ 難度: 高
------------------------------------------------------------------------------
泰武道路 ( 泰武 - 北大武山登山口 )
可以從潮州進去, 會經過沿山公路, 轉彎前往泰武鄉的行政中心,
沿途都是陡而彎的爬坡, 一開始是雙向雙車道寬度,
隨著海拔不斷驟升, 過了一個村落之後就只剩一個車道的路寬了,
若再繼續往上爬, 就不是柏油而是碎石路面, 末端是登山口,
海拔 1500 公尺, 全線能俯瞰整個屏東平原, 適合 RV 欣賞風景.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ●○○○○ 難度: 高
------------------------------------------------------------------------------
萬壽路 + 中山大學 翠嶺道 (翠亨道) + 柴山大路
路線: 高雄市鼓山區公所-壽山動物園-忠烈祠-中山大學後門-文學院-柴山-大自然
柴山大路算是全台少數西岸緊鄰海岸而行的山路, 近似蘇花公路,
全線常出現急彎, 隸屬中山大學校區內的路段, 也僅限低速慢行.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ○○○○○ ( 校區嚴禁 GP )
------------------------------------------------------------------------------
縣道 199 + 墾丁西岸公路
路線: 壽卡-牡丹-四重溪-車城
海生館-紅柴坑-後壁湖-核三廠
壽卡到牡丹路段, 近似羅馬公路, 要留意窄彎會車問題,
不熟悉就放慢車速再入彎, 過了牡丹之後的路段就海闊天空了,
全線路面品質優異, 算是 RV GP 兩相宜的景觀公路.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ●●○○○ ( 壽卡 - 牡丹 ) 難度: 高
●●●●● ( 牡丹 - 核三廠 ) 難度: 低
------------------------------------------------------------------------------
縣道 199 甲 + 省道 26 + 縣道 200 + 200 甲
路線: 牡丹-旭海-九棚沙漠-滿州-佳樂水-風吹砂-鵝鑾鼻-帆船石-社頂公園-墾丁大街
沿途經過旭海溫泉澡堂和沙漠等著名的景點, 全線以雙向雙車道為主,
九棚沙漠到佳樂水這段會由省道 26 自動切換縣道 200,
過了小墾丁渡假村再轉縣道 200 甲接回省道 26, 風吹砂要留意路面有積砂,
到船帆石再轉入社頂公園, 最後回到墾丁大街入口,
全線都有全台著名的獨特景觀, 這路線用來跑 GP 實在太可惜了.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ●○○○○ ( 落山風 + 風吹砂路段 ) 難度: 中
==============================================================================
補充說明:
RV 推薦度 = 考量沿途景色和車流量, 可前往旅遊探索的印象價值.
GP 安全度 = 考量路面品質和車流量, 可容許技術性過彎的安全性.
GP 難度 = 考量彎道幅度和緩衝的空間, 技術性過彎的挑戰難度.
同樣一句話, 若有值得推薦但尚未列出的路段,
若想分享給大家, 可以按大 R 新增或補充修改,
整理得好累, 休息先.....
--
國軍 On Line 帳號: gramchen
伺服器: 飛彈指揮部 97-1 期
職業: 射控 LV = 11
Max HP (體能/單槓) = 15 - 下降中
Max MP (例假/慰勞) = 0 - 放光了
帳號使用年限: 2009.6.30 正式登出
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.217.60.207
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 116.59.247.176
... <看更多>