［文長］我會當星星王子跟我在馬祖莒光當兵有直接關係，有空再聊這一段，不過上回基隆文化局的「重返韋昌嶺」踩線團，讓我又重新回想了那一個時光。
同島一命
當過兵的人幾幾乎都會認為服兵役是使我們真正「轉大人」；成為男人的開始！而在外島服過役的我們更能體會到這層意涵。在退伍後的卅餘年來，我無時不刻想著在外島服役時的生活，也還是會常與在當時一起當兵的同梯或是同僚、官長一同茶酒話當年，沒有好漢的當年勇，只有一起走過好漢坡的淚與血；沒有人比當年的苦日子，只有一起走過的散兵坑。
民國七十六年進到新訓中心，直到了第三個星期，碰到志願役的魔鬼士官長，硬是將我們的體能練到了早晚各一百個伏地挺身，雖然後來因為碰到「高裝檢」，也就是「高級主官裝備檢查」而使我們得以喘息，但是還好有這魔鬼的一周，卻也使得我後來在莒光服役時，可以在LST補給艦在大退潮時搶攤時，扛了兩包水泥上岸，我當時的體重也不過58公斤左右，一包水泥是50公斤，說真格的，當時真沒有時間及體力流淚，因為所有體力都得用在扛起100公斤的水泥上頭。
我的手氣一向不好，下部隊抽籤時抽到了某某某某部隊，基於保密訓練，沒人知道是要去那裡，而且這支籤還不算少，只見輔導長神秘兮兮的說：「喔！要去『橘子部』摘橘子了！」，我們一頭霧水，還以為國軍有神秘農場需要人手摘橘子，那裡知道分發部隊的那一天帶隊官將我們從新竹上了火車一路帶到了基隆「韋昌嶺」！
既使行筆至此，仍不免眼中泛些淚水；那段路程不短，卻更是度時如年的煎熬，我還記得從基隆火車站一路走到韋昌嶺，基隆本來就是高低起伏的地形，揹著黃埔大背包，五月初的天氣雖然涼快，基隆也一如往常地飄著細雨迎接我們，走到韋昌嶺也已不知身上浸濕的是汗水還是雨水；或是偷偷落下的淚水。
在韋昌嶺待了六天，每天都有從全島各單位到來的同梯，頓時小小的韋昌嶺也快要滿出來了，部隊長人很好，開放除了正常休息及伙食外的時間，來讓在韋昌嶺營外期待探親的家屬友人探視。我們在準備被探視時，等待著被叫到，就算沒被叫到，也會請有家人朋友來探視的同梯，找個朋友假裝，將我們也叫喚出去。
六天後的上午就不時聽到耳語說要開船了，心中忐忑了起來，果然中午用完餐，我們接到命令整理個人行李打包，準備要前往基隆軍港。頓時將近五、六百人的心情都不禁悲悽了起來，在營區走動時，不時瞟向營房大門，門外還有許多前來探視的家人朋友們。
約莫二點左右，部隊開始集合並且陸續出發前往港口，走向營門時，許多張望著想看到自己孩子家人及朋友們也難掩悲傷心情，然後一路跟著部隊一起前進，壓隊官也柔性勸說不要靠近部隊及妨礙部隊前進，但是在臨行前那怕是多看一眼、跟孩子打打氣，甚至能在摸摸手臂也都好。
六天前走向韋昌嶺時，一路上期望永遠別走到，此時前往港口時，又不想離開韋昌嶺了。這六天我們找機會就問在嶺上的學長們，有沒有任何可能的機會是留在台灣，事實上當然得到的答案是不可能，這會兒走向港口，心中又期望船不開了。
走了一個多鐘頭，到了西岸的海軍碼頭，部隊整隊好就地坐下，等待後頭的弟兄們陸續到達，後來我才知道我們那個「橘子部」以及「救指部」大缺兵，許多三年兵都退伍了，我們要去接替，當時那個航次，「莒指部」總共補了333名兵員，而下一個航次又補了1534及1535兩梯總共305名兵員，再接下的幾個月從1536到1542，又來了一、二百名兵員。
看著兩三百公尺外的軍艦，心中實在開心不起來，此時望向海軍營區的門外，仍有許多不死心的家人在外等候，期望還有機會話別，不過壓隊官看來是不會通融了，除了上廁所外，不能擅離背包的位置，只能跟一起從中心來的同梯有一句沒一句的聊著。
終於四點半鐘左右，部隊起立點名，開始魚貫上船，這下可真是沒指望了，上了船才發現根本就沒床位，所有的兵員分佈在四艘登陸艦（中字號的坦克登陸艦LST），我還依稀記得所搭乘的番號是203，後來查了資料才知道這艘船在我退伍的後三天除役了。
在船上其實也只能待在甲板上，就算想要到處閒晃也沒什麼地方，唯一能去的就是船上的福利社。海軍弟兄很會做生意，早早就開了福利社，而且還賣便當，海軍的便當是用蒸氣鍋做的，這不用明火，用的是鍋爐蒸氣，排骨沒什麼油乾乾的，不過米飯好吃，比陸軍吃得好多了，現在回頭想想，在陸軍部隊裡，新訓中心的米飯最好吃，韋昌嶺其次，莒光吃得最差！而在韋昌嶺及莒光吃的米飯都有臭米腐味。海軍便當中沒有青菜，有個不錯吃的滷蛋，一片豆乾，一些醬菜，其實整個都乾乾的，沒有湯汁，後來想想，也許是可以吸胃酸吧，免得船晃起來，陸軍弟兄承受不了。
六點鐘左右，開始啟航，在昏黃的景象中，看著一艘艘駁在港邊的各式船舶，慢慢的駛出港口，回頭看著基隆的夜色，船出了港口後緩慢地轉了向南的航向，漸漸基隆已不再能看到了，但我心中疑了一下，我記得在韋昌嶺看到了整個馬祖防衛司令部的地圖，馬祖地區是在臺灣的西北角，怎麼卻往南的方向？後來才知道，原來往馬祖的船艦都會先航行到新竹外海再轉向馬祖的方向，回程時也是先開往新竹外海再沿著海岸往北。
海浪平靜極了，看來船是不會再駛回去了，我們告別了基隆，告別了台灣，下次何時能回來，一切都是未知。船一路向南，在左舷還能看到臺灣沿岸的燈光，經過了幾個出海口後，船才開始轉舵向右，此時臺灣已漸漸從我們的後方消失了。幾個同梯靠在一起聊天，偶而望向天空，天空的星星隨著臺灣燈火的消去，開始明亮的閃耀出光芒，聊累了，也不知道何時睡著了。
早上是被熱醒的，也才發現居然一晚的風平浪靜，六點多鐘已經能看到遠方的小島了，大家都在問那是那座島？有位軍官撇起嘴角訕笑著說：「東引！」。隨著愈來愈靠近，遠遠看到島邊出現幾艘海軍的小艇（人員登陸艇LCM），靠了過來，有幾位看來是總部的長官，穿著軍便服準備登艇，在海面上，兩艘船舶靠近的接駁，海浪在兩艘船舶間拍擠船身的力道不小，就看幾位只穿著紅短褲打著赤膊的蛙人弟兄，身手矯健地伸手將幾位長官一拉一推之間帶上小艇後，小艇就駛離了。
我們的船沒有要靠港，就在外海等待著，我們看著光禿禿的兩座小島實在無趣，就開始進行覓食的「動作」。在軍中很妙，會有許多東西總是會出現，其中最常出現的是「八寶粥」，以及鋁箔包的各式「茶飲」，尤其是麥茶，還都只是一種牌子「名間」。其實我的黃埔大背包中就有好幾罐甜八寶及鋁箔茶飲，壓根不想吃，甜食很容易犯胃酸，後來白天的風浪開始轉強了，在船上晃呀晃的看著幾個同梯吃後卻吐掉了，慶幸自己沒吃。
中午過後，突然感覺原來像是停下來的引擎動了起來，向著島的方向望了望，看到那兩艘小艇駛向我們的方向，原來之前下船的幾位長官又回到了我們船上，沒多久我們的船就開始動了，另兩艘LST則是留在原位址，當時我們都不太明白，後來才知道原來是要等漲潮後在東引登陸。
其實船上除了我們陸軍人員外，還有一些空軍弟兄及防空砲，以及相關的設備車輛。後來我們才知道東引及西莒的空軍空防砲單位正好在移防，我入伍那年是民國七十六年，陸軍在民國七十三年後部隊就不再移防任務了，也就是一旦抽到外島，就只能一直待到退伍了，只有志願役的軍、士官會在本島與外島間輪調，而海軍及空軍仍舊會本島與外島兩個部隊相互更換駐地的移防任務，正好給我們碰上了大退潮的航報，就一起搭上了戰車登陸艦LST。
LST會等到漲潮到最高點時，馬力全開地衝上沙灘，地面部隊就會等大約四小時退潮到差不多後，開始搶灘任務。再過了約莫十二小時後，船內的物資也已清空，再藉由海軍LCU（車輛登陸艇）及LCM的協助，從漲大潮的沙灘上退回到海上，而搶灘後來成了我們很大的惡夢之一。
過了約莫一個多小時，我們的船遠遠地可以看到北竿及南竿，船繼續朝南前進，再一個小時左右，有兩座島愈來愈近，老天啊，比東、西引還要禿的兩座小島，在更靠近西莒時，海軍的兩、三艘LCM靠過來，又接下了之前在東引下船的長官們，然後開始接駁我們，後來才知道那些長官們是來外島「高裝檢」的長官。
在莒光的接駁更為驚險，有一艘小艇靠著大船，然後一艘更小的當地小船，再從LCM上接下我們往小港口前進，到了港我們再一一下船。在等待接駁時，我好好的看了這座未來將近兩年得要待著島，四個分別在白漆底的紅字牌坊，震撼了我，也深深地影響了未來在這座島上我們的命運；「同島一命」！
後來的故事當然還有許多，不論是我們所害怕及不願的搶攤，以及大清早四點起來跟大海搶時間的搶沙；機動排的夜巡軍；蔣經國總統逝世時被老共機帆船包圍全島；追緝逃兵的碧海演習；下級單位的暴行犯上；空軍防砲部隊改制陸軍；全島的兩輛計程車；神秘墓地旁的陣地一早起來所有人洗內褲；難走的好漢坡；原來樹苗才在胸口高後來變成龍貓隧道的有容路等等，要不是同袍之間「同島一命」的相互扶持，我們都不會有這些生命的回憶了！
南竿到東引坐船多久 在 [心得][交通]台灣到馬祖交通方式比較- 看板Matsu 的八卦
大家好，這是小弟這次去馬祖的一些小小搭乘交通工具心得
如果有想去馬祖又有搭船或是搭飛機的困擾
可以看看這篇參考一下囉！
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無音樂好讀版
https://babydiablo.pixnet.net/blog/post/423018100
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這開始這篇遊記前，先來聽首歌吧！
當過兵的一定都對這首歌不陌生吧？讓我們一起哼著暗黑版的人生不留白開始閱讀吧！
人生不該是洞拐，我們學會塗改假單^.<
去馬祖一共有兩種交通方式，一種是搭飛機，一種則是搭船。
先來張簡易表格吧！
搭飛機速度非常快，40分鐘內就到了，差不多是美麗空姐問你要不要喝點甚麼之後，喝完
就下飛機了。
然而，飛機非常容易客滿，甚至是停飛。
客滿原因不外乎是快速所以大家都想搶，那為什麼會停飛呢？因為馬祖機場是肉眼起降，
故南竿必須到達能見度3200，雲幕1500，才能夠起飛。
超過40分鐘後班機就會被取消....
飛機部分最後再說，我們先來說說搭船吧！
我們這趟去馬祖選擇的是搭船，回來才搭飛機。
就是在這裡搭船：西岸旅客碼頭。
通常十點開船，九點前就要去取票。
當然先直奔候船室取票拉！
我們訂的是經濟艙單人床，全票1050/人
船則是有兩台，台馬輪與合富輪。
合富輪較為簡陋，所以還是建議搭台馬輪吧！
而且還有航線問題，這個下段說。
候補記得抽號碼牌。
船有分兩種航線，一種是先到馬祖的南竿再到東引的台馬輪。
另一種是先到東引再到馬祖南竿的合富輪。
我們要去馬祖東莒，當然是要搭台馬輪啊。
這補位的規矩很硬，時間方面請務必遵守。
先取票吧！
這裡得務必提醒大家一件事：一張身分證換一張船票，不能一個人訂15張卻只拿一張身分
證過去。
他不會給你換的。
但團體票似乎可以，我就看到旅行社的一個人換了一大疊，可是我們絕對是沒有那麼多人
的，我們只有13個XD
等候座位區相當多阿兵哥呢！
好友OT哥帶著揶揄的臉看著旁邊的「學弟」。
呦~幾梯的阿？
這便是船票，拿到船票後便可以在港口四處晃晃等待上船拉！
這裡先提醒，絕對絕對絕對絕對要吃暈船(車)藥，這船超晃(嘔)
這是阿兵哥們的候船區。
他們一定超幹的，三個月後才能回來。
港口外便可以看見待會要搭的台馬輪啦！
還有視野不錯的基隆港夜景。
時間到了，也準時上船啦！
只是我們上船時候還有小插曲，就是我們有位正妹同胞從南科趕過來，差點就趕不上讓整
艘船都在等我們XDD
好吧最後還是趕上了，從火車站跑到基隆港的神速女不參加台積運動會實在可惜的正妹瞇
姊。
不過台馬輪的人超好的還願意等我們。
「欸你往火車站方向看啦，那個在跑的女生就是她拉，快到了快到了~~~~」
然後當然得先去看看我們今天要睡的床啦。
空間蠻小的，無法坐直。
但是可以翻滾半圈。
床邊還有檯燈，只是有些接觸不良。
不是所有人都有床位的，也是有人買到座位區的。
很慘，雖然還有餐廳可以坐，可是一想到要在這裡搖晃八小時幾乎不能睡就有點生不如死
。
不管如何，去甲板晃晃就可以準備睡覺迎接明早的馬祖南竿啦！
看著基隆港夜景，出航啦！！
甲板最上方有一登機坪，視野不錯，可是風有點大。
這是....海運作業？
還可以看到我們漸漸的遠離燈塔。
待一會兒後覺得甲板上的風有點大，我們選擇到餐廳裡面晃晃。
餐廳還有吧檯
還有書櫃。
我絕對不會想在台馬輪上看書的，一定會吐死。
還有電視能看呢！
然後還有必備的嘔吐袋。
嘔~~~~~~~~~~~~~~
然後我們還超弱智的玩了一個遊戲看看會不會吐。
就是轉十圈！！！
影片如下：
結果沒吐，好厲害啊XDDDD
船上還有賣一些名產，都是馬祖島上買得到的，建議到島上走走看看再買啦！
當然先買來嘗鮮也是OK啦！
還有營業時間....
老實說我很佩服在餐廳吃鹹酥雞配啤酒的人，是真的不會暈船還是不怕吐啊？
太強了
這便是商務艙的門。
裡面是高級四人房區^.<
頭等艙更尊爵，兩人房一間
船上大致晃晃，回到自己的床位，大夥兒也準備入眠啦！
迎接八小時後明早的南竿！
ZZZZZZZZZZZ
在暈船藥使人頭昏的情況下，昏昏沉沉的八小時後到了南竿，聽友人說半夜還聽到有人跑
去吐。嘔~~~
到了港口會看到台馬輪拋繩子，阿兵哥們使力將繩子綁到固定物上，將船拉近港口停泊。
天氣非常不好，但是依然可以清楚的看見馬祖南竿的地標：枕戈待旦。
準備下船！！
恭喜各位在八小時後，終於踏上不會晃的土地。
「歡迎蒞臨馬祖」
在福澳港附近晃晃，建議可以先去吃個早餐，這附近有一間超好吃的蛋餅，下文說明。
這篇先主要講解交通方式。
然後該去買往東莒的船票了！
很麻煩對不對？真的超麻煩。
到東莒大概一個多小時，我怕吐還是又吃了一顆暈船藥。
這便是買票區，有分為南竿到莒光(東莒、西莒)
以及南竿到北竿。
我們要去的是東莒島。
這次要搭的是馬祖之星，全票200元，半票100元。
詳情可參閱這個網頁：https://www.mtha.gov.tw/FlightInfo/MonthInfo.aspx
比較需要注意的就是開航時間，分別是早上七點，11點，下午兩點半。
至於先到東莒還西莒並無明顯差異，反正不差多久時間。
這便是我們的登船證啦！！
然後便可以上船了，有去過綠島蘭嶼的人一定覺得這艘船很眼熟，因為去綠島的船就是這
艘，只是船上的字寫的是綠島之星。
座位很多，無劃位，屬於先搶先贏。
當然，當船前會控管人數，所以不會有人站著。
不過這艘船與綠島蘭嶼的有些差異，綠島蘭嶼的可以上去甲板看；這艘不行，會以安全為
由請遊客待在船艙內。
媽媽樂勒，這艘更晃啊............(嘔)
一小時候可以看到西莒到了。
過不久後就是東莒。
可以看到東莒的鮮紅字招牌：「同島一命」
恭喜各位，從昨晚開始搭船，在隔天的中午到了東莒。
其他行程就放在其他篇了，共有17篇。
最後我還要說搭飛機的好處。
馬祖往來台灣飛機只有一種選擇，就是在南竿的立榮航空。
票價2002元/人。
櫃檯旁邊有自行取機票的機台，非常方便操作，就算不會問親切的櫃檯人員也會教你。
自行劃位XDDD
在候機室裡便可以看到，這就是台灣往來南竿的小飛機。
只需要短短40分鐘，便能抵達台灣啦，可是也如同文頭所講的它非常難訂，因為它快啊
最後，馬祖交通篇結束，接下來就是17篇的遊記。
藍眼淚，北海坑道等等共17篇，敬請期待。
完。
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