南港車站必買的八卦，YOUTUBE、PTT和Yahoo名人娛樂都在討論

台北市政府主辦、全亞洲規模最大的「智慧城市展」昨天在南港展覽館開幕，有42個國家、128個城市首長參加。不過很顯然電視上還是只有誰要選總統的新聞，沒什麼人報導這件事。
　
只好透過我的臉書，幫大家報導一下，告訴大家重點：
　
✔︎ 讓全世界一起發想未來的城市發展策略
　
根據聯合國報告，西元2050年，全球超過70%的人口將居住在都市，「城市」要負擔的責任會更沈重，勢必要透過資通訊科技來幫忙管理。
　
我們找來「42個國家」，「128個城市首長」一起參與，就是希望大家集思廣益，一起找出在未來適用的城市治理原則。
　
✔︎ 規模亞洲最大，讓世界看見台灣
　
這一次的智慧城市展，有「1260個攤位」，「337家參展廠商」，規模是亞洲第一大。台灣的ICT產業非常成功，但不能只有ICT一支獨秀，要思考如何藉著ICT提升其他產業的競爭力，智慧城市展就是一個契機，讓這些產業有機會接觸到國際市場。
　
同時，我們也邀請全球90個城市、43家企業及5個組織一起加入「智慧城市聯盟」（Global Organization of Smart Cities，GO SMART），利用這個國際交流的平台，讓台灣業者可以把產品輸出國際。
　
✔︎ 民間提案，政府「買service」
　
我們把整個台北市當成智慧城市產業的實驗場域，不管是公宅、路燈、無人車、停車場、車站等公共設施，都可以拿來實驗，讓廠商有機會可以實地測試他們的想法。
　
智慧城市展，就是這些廠商的「大平台」，政府用「買service」的角度思考廠商的提案是否可行。例如刷悠遊卡隨時丟垃圾、不用追垃圾車的「iTrash智慧垃圾回收系統」，就是由台北市政府開放場域，讓業者實驗，最後成功在台北市上路，這就是「公私協力」的最好例子。
　
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雖然媒體不關注這個國際盛事，但其實全世界還是有42個國家一起來響應，為未來的城市發展找出路，這是讓台灣走出去的最好機會。
　
智慧城市展會一路展到3月29日，歡迎大家一起來體驗這些未來生活的新科技！
　
#智慧城市展
#台灣走出去
#世界走進來
#讓世界看見台灣

台北市政府主辦、全亞洲規模最大的「智慧城市展」昨天在南港展覽館開幕，有42個國家、128個城市首長參加。不過很顯然電視上還是只有誰要選總統的新聞，沒什麼人報導這件事。
　
只好透過我的臉書，幫大家報導一下，告訴大家重點：
　
✔︎ 讓全世界一起發想未來的城市發展策略
　
根據聯合國報告，西元2050年，全球超過70%的人口將居住在都市，「城市」要負擔的責任會更沈重，勢必要透過資通訊科技來幫忙管理。
　
我們找來「42個國家」，「128個城市首長」一起參與，就是希望大家集思廣益，一起找出在未來適用的城市治理原則。
　
✔︎ 規模亞洲最大，讓世界看見台灣
　
這一次的智慧城市展，有「1260個攤位」，「337家參展廠商」，規模是亞洲第一大。台灣的ICT產業非常成功，但不能只有ICT一支獨秀，要思考如何藉著ICT提升其他產業的競爭力，智慧城市展就是一個契機，讓這些產業有機會接觸到國際市場。
　
同時，我們也邀請全球90個城市、43家企業及5個組織一起加入「智慧城市聯盟」（Global Organization of Smart Cities，GO SMART），利用這個國際交流的平台，讓台灣業者可以把產品輸出國際。
　
✔︎ 民間提案，政府「買service」
　
我們把整個台北市當成智慧城市產業的實驗場域，不管是公宅、路燈、無人車、停車場、車站等公共設施，都可以拿來實驗，讓廠商有機會可以實地測試他們的想法。
　
智慧城市展，就是這些廠商的「大平台」，政府用「買service」的角度思考廠商的提案是否可行。例如刷悠遊卡隨時丟垃圾、不用追垃圾車的「iTrash智慧垃圾回收系統」，就是由台北市政府開放場域，讓業者實驗，最後成功在台北市上路，這就是「公私協力」的最好例子。
　
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雖然媒體不關注這個國際盛事，但其實全世界還是有42個國家一起來響應，為未來的城市發展找出路，這是讓台灣走出去的最好機會。
　
智慧城市展會一路展到3月29日，歡迎大家一起來體驗這些未來生活的新科技！
　
#智慧城市展
#台灣走出去
#世界走進來
#讓世界看見台灣

讓粉絲朋友久等了，也謝謝大家的關心與擔心，期間真的收到很多
粉絲朋友們的訊息鼓勵以及消息回報。

跟大家做一個目前調查釐清的一個階段性報告。
也附上站在車主角度的說明，全段放上，沒有任何擷取修改，僅保護店家及人名稍做修飾，放上車主全部的訊息供對於事件有興趣想了解的朋友參考。

在此也修正車主說不認識林XX這FB帳號的原因是對方一直是使用另一個PERXXX的FB帳號與車主聯繫。所以造成上週直播的錯誤說明。

車主的帳號我就不附上，也請希望大家不要攻擊他，也注意大家自身網路發表言論的尺度拿捏，不要為了挺小施而吃上官司也不是我們所樂見。

車主也多次表示願意在將車買回，證明整件事情並不是他所指使操控或是想得利，所以在刊登出車主聲明後，如果車主還希望買回車輛，我們也會從善如流。

最後小施再次重申，車主清楚法律的規則，也明瞭我兩合意簽署的契約內容，也就是現況交付，我們雙方也有明確的政府定型化契約為證。所以車主後續才會都沒有回來找我們。

但在不論第三方知不知情的狀況下而去散發對於小施汽車不利的言論，為了維護商譽，本公司將保留法律追溯的權力，絕不寬待!

下方就附上德尚法律事務所的說明，以及車主的聲明文字，也附上車主的聲明圖片供大家參考!

德尚法律事務所說明小施汽車商行事件調查過程:

從小施來請我協助處理這一件事，我的目標就是先盡量查清楚事實的真相。

先聽了小施的說法，以及他瞭解之事件內容後，我在留言串中貼文希望林查鋰先生與劉建亨先生與我聯繫，除了一開始告知希望林查鋰先生、劉建亨先生與我聯繫，不然也只能進行後續法律程序外，
我與對方聯繫過程都沒有說要提出告訴，因為一開始我的目標就是先釐清事實，再來跟小施確認要怎麼進行後續處理。

而與林查鋰先生聯繫過程中，林查鋰先生有提及他掌握車主在車內的行車記錄器錄音以及與車主的訊息紀錄，
我請求林查鋰先生提供我參考，但是他拒絕，後續因故得知林查鋰先生也有律師幫忙處理，所以與林查鋰先生聯繫，希望能與他的律師協調看看後續處理方式，也再次被拒絕，只好轉而請小施協助我聯繫車主，我親自跟車主確認事件經過，並且請車主將過程紀錄下來，我也請小施轉告車主，希望車主特別說明時序、細節的地方，
車主也就翔實紀錄了整個事件的過程以及他的心情（如聲明照片）。
因為我想知道的事情很多，所以車主寫得比較詳盡（長），我建議大家還是直接看車主寫的，因為裡面對小施也是有蠻多不滿意的地方（笑），本來我寫一下我看到的重點（也就是懶人包），但又擔心節錄的內容不完整，所以如果想瞭解的話，還是請大家花點時間看一下原文，比較不會曲解車主的原意。

以下為車主完整敘述:

老闆早安，不好意思，那天晚上看到這兩通電話是不熟悉的號碼所以我沒接，再打來我會接，漏接我也會回電

我還是希望能和平解決，鬧到對簿公堂真的不是我願意見到的

我從沒想過要利用人散播讓您聲量受損，我不只跟per一個人講述過買這台車的過程，大家也都是聽聽而已，沒想到一個從蝦皮交易（我跟他買東西），到他聯絡我要看車，那時候我只是跟他說，
請在marketplace留言給我，他直接用了一個看起來就是分身的帳號加了好友，我抱著能完成交易最好，
因此也同意加了

7/25，您聯絡我的時候我第一個想到的是可能有人在你的估車影片留言讓你知道交車過程發生的事，後來您提說要買回我也猜到就是要挽回聲量，我其實很猶豫；我不賣回就是擺一根刺在那，
我賣了，腦粉又會覺得我貪婪再來您問我認不認識「林查x」，我第一個反應就是不認識，但我心裡也有猜到應該是per，但我也不會戳破，畢竟人有隱私，我又何必多事

到隔天（7/26）我跟per傳訊息，開始就是我找了smg跟原廠手排的差異要澄清，我也怕他四處宣傳這台沒改好，接著他突然問，你有沒有跟我聯絡後照鏡的事，我也不以為意，再後面他要求通話時，
在談話過程我才提到（但我不確定他有沒有錄音，至少我不會隨便對人錄音），
對話中我有強調，不要這樣，他一直說「不要怕」，而後我提到你要收回去，但我不太想，因為怕被做文章，但我也有提到，如果要賣回給您就是88萬，我也沒要敲竹槓，他叫我整理清單，讓你開，不要由我這邊開價，無論開多少都會被當成貪婪；我想了一下也好，因此就整理完讓您出價，你回復我說，會盡量配合，
我想了一下，那就跟我放在拍賣的價格一樣88萬，後來您也同意了，我想就到此結束，所以在隔天從南港離開前我還是傳了訊息告訴他一聲，但我沒提到價格（因為在7/26對話中，他認為您會負擔88萬+整理的費用⋯我從沒想過要讓您完全出修車費，畢竟照合約走，而且就算是交車當下後照鏡測試故障，但我也同意先交車了）

543跟您的粉專，針對這件事的發展我並沒有即時follow，這對我的生活一點意義都沒有，只是偶爾翻一下，果不其然，被當成檢討的對象了，我一直基於讓雙方滿意的原則跟你們兩方對話；
我不希望影響到您的聲譽，也不希望教導我新世代性能車知識的人被告

最後我想把車買回來，真的是希望大家都能滿意，這件事情，您的鐵粉也更加死忠，您的對手也起不了太大的浪；per要跟在旁邊「吃麵喊燒」或是挑釁的人隨風起舞那就隨他，畢竟這個開頭無論是要藉由這件事打擊您的生意或是「真的只是要幫我出口氣（我沒有叫他公開散佈喔）」，這目的也達到了，後面發展到要我出庭⋯以後我會更謹言慎行的

德尚法律事務所:

小施哥您好，我看完車主陳述，覺得還有幾點需要麻煩車主釐清，再麻煩您轉吿。
1.麻煩車主說明一下買車約定契約內容。
2、針對後照鏡事件說明事實經過，是否有向您本人反應？
3、說明車主知道林查鋰身分的時間點，還有在直播前是否有告知您知道林查鋰是誰。
4、車主傳訊息向林查鋰道謝的原因，是否有委託林查鋰上網貼文或要求小施買回？
5、車主被錄音的時間點，錄音當下是否知道被錄音。

1. 契約內容第十五條寫著「已告知甲方已（錯字）現況交車 允諾漏油處理. 水路. 功能進行確認」，
這邊我要註明，該離職業務回傳的漏油處理照片為vanos hub外蓋，非我後面自行處理的CPV(機油壓力閥）漏油問題

2.後照鏡問題僅向當初業務（李X德）反應

3.直到7/26 下午12:43分的通話我仍不能肯定林查鋰就是per，因為用疑似假帳號聯絡的人不會只有一個，甚至我也猜測聰明人也不會用真名在粉絲頁挑起話題，所以我只能臆測，但不揭露他人隱私

4.這是兩件事，要不要賣回給車行是看我本人的意志，即時是在7/25老闆告知要買回證明這是台好車我也沒有馬上答應，
隔天7/26的對話，（如果per有錄音麻煩放整段，因為我不會隨便對人錄音），憑印象，我有提到「老闆要買回，但我怕買回後賺一波流量又打我」、「我的朋友在這週六7/31有要帶人來看車」，這時候per說賣回給車行比較好，因為朋友也不會出太高價，我說「就算要賣也是88萬，我不佔人便宜」含維修、改裝鋁圈、胎也一並附上，我並沒有敲竹槓，而後他要我列出清單，他覺得理論上老闆應該會展現大氣，連同維修費一同附，但我心裡不這麼認為，因此就口頭應付他一下，而後per給了事發網址，我認真看了，

我發現很多信徒已經走火入魔了，好像我是來亂的，我也回覆我會把紀錄做好，就怕被打成「敲盤子的人」，
而後跟老闆本來約好週六北上交車，但我整夜沒睡，覺得拖越久，很怕雙方再起爭執，
因此隔天早上7/27我傳訊息給老闆說，可否改成今天北上交車，老闆也答應了，下午在我從南港車站離開前，
我都沒告訴per到底老闆花了多少錢買回去，就是怕又有後續，僅告訴per解決了，順便禮貌上道個謝。

「我從沒委託林查鋰/per上網貼文，也沒主動要求小施老闆買回，這點在7/25 10:55老闆給我的訊息可以證明，
是老闆最先提到的，我沒那麼沒品。
(只是沒想到我從小跟職場上養成的禮貌，竟被當成是委託、要求甚至是操作，難怪這社會越來越自以為是的人）

5. 7/10實際被錄音的時間點我不確定，當天per請我體驗他的新世代性能車，我在路上到底聊了什麼，
我也希望能整段聽到，應該也能聽到誇獎他的車，至於因為買車的不愉快而產生情緒的話語，
我實在記不得所有了，因為7/10看完車後都是在講變速箱的事，這時候我只知道per不知道林查鋰，
甚至之前蝦皮交易上的紀錄我也查不到他的名字，連包裝早就丟到垃圾桶了，姓什麼名什麼都不甘我的事，

而後7/29老闆傳了一張圖片，
上面竟然提到錄音（我沒有一直follow老闆的粉專，直到昨天7/31認真看了才知道per直接在粉絲頁嗆錄音的事，
在7/30我下班時，他才告知我有錄音，這時候我還天真以為那是per跟老闆或是委任律師私下的訊息，
因此7/10當下我真的不知道被錄音了，甚至連錄音檔會保留一週以上都讓我覺得不可思議，

甚至是不是在7/10當天就預劃好節錄了，我不知道⋯而後在543的網頁林查鋰提到我賣車所說的話，
也沒先跟我告知甚至徵得我的同意，在資訊媒體上揭露，這在7/26中午的對話中（假設他有錄音）我也提到「不要這樣做」「我不想鬧事」⋯

到現在林查鋰也沒承認per就是他吧？我fb僅有per的訊息，沒有任何林查鋰的訊息，但別人要用幾個帳號又與我何干？

我只是一個消費者，花錢買服務，服務值多少錢每個人的標準不一樣，我不會因為一對後照鏡就每天叮業務，
更不會跨過業務直接找老闆，在我職場所學上，如果事事都要老闆處理，那要聘員工幹嘛。

買車時，smg是應有的認知，甚至我在2020/5/1看車時，問了老闆液壓泵浦有沒有換，老闆回覆說有，
我說那有工單嗎？老闆影印了一疊，我當場隨意翻了一下沒看到，想說就相信那塊招牌，也沒議價就直接購入了，
後來回到新竹仔細看了工單才發現，最後一次是拖車到新店XX車業，工單顯示更換離合器分泵跟離合器組，
我心涼了一下，液壓泵還是有故障的可能」，後來看了售車影片，老闆提到容易故障的是離合器⋯
e46 m3四大問題：小波斯、vanos、smg液壓泵、後工字樑鎖點裂開⋯
這些都是我在買車後花時間從國內外各大專門網站做功課得來的，
當初抱著「買車放心交給專業二手車商」的期望在交易後跟業務的接洽時，早就被我丟到牆角了，

因此自從業務的回應停止，我也放棄在跟車行反應了，直到7/27把車賣回去竟被當成是操作得利者，
那我到底是買了一台好車？還是什麼車？老闆說車好所以要買回去證明，疑似信徒的人又帶風向，

搞得像是我沒花到錢的享受了一年的車⋯買車88萬修車12萬多，bbs鋁圈含胎12萬7千，懂的人覺得值錢，
不屑的人覺得連臉盆的功能都沒有，或是散佈改裝品不值錢，改裝隨車賣不值錢，但拆賣就有錢了⋯
一些小地方我也花時間一樣一樣補齊⋯這些疑似腦粉、狂熱信徒的邏輯真是匪夷所思。

我願意賣回給老闆就是有讓您挽回聲量的意思，我將心比心，如果繼續擺在網拍，來看的人都會知道我陳述事實，
那對老闆來說不就是一根刺在那嗎？這對我來又有何意義？原本我說要整理後差速器跟變速箱間隙也是真的，
不信您可以打去新竹南寮「XX汽車」，店家只有一個人，實在太忙了，還沒有空檔讓我排入，

怎麼會被疑似信徒的人講成，我操弄語論讓老闆不得不購回，因此大賺特賺一筆⋯車子永遠只會是負資產，
這是有腦的人就會有的認知吧？

就像某個粉絲頁中林查鋰提到的，老闆是看到他的留言才來處理，還是業務先前就處理好了⋯
老闆您不知道業務處理是事實、那業務有接到訊息但沒處理好也是事實、您看了留言立刻來處理也是事實、
員工離職也是事實、離職業務沒交接後照鏡，只交接變速箱，那與我何干？

要我這個消費者跟新業務重複提到區區一對後照鏡的小事嗎？我沒跨過業務跟老闆反應也是事實，
但我所陳述的後照鏡沒處理好、smg故障後，因為卡在路中間，只好我自行處理也是事實，難
道一定要我在路中央打電話給台北購入車行請他們派人來竹東處理才是正確處理流程嗎？

我沒想過要影響任何人，但任何人都不能阻止我在私下場合談論我買車的感受，
怎麼被疑似信徒的人打成我這買家很有問題，應該跨過業務直接跟老闆反應才是正確的？

跟老闆分享健身的事，是因為您有問，我訓練超過10年，問我的不管是問問哥、認真哥、還是社交哥⋯
我都會告知我的經驗，我不強，沒比過賽，我就是陳述我健身發生改變的事實，
沒想過要跟人套近乎，健身是我的生活一部分，並不是社交工具

#南方澳 #豆腐岬 #賊仔澳玻璃海灘
蘇澳鎮的右邊分為北方澳、南方澳，南方澳是一個漁港，這裡也是一處天然的岬灣，造就許多美麗的自然景觀。南方澳大橋也是這裡的必訪景點之一，前幾年因大橋斷裂而消失了，現在正積極建造新的大橋，預計2022年8月落成。

到南方澳可以在蘇澳新、蘇澳車站轉乘綠28公車，它會繞駛南方澳漁港一圈再回到車站，但大橋尚未建好之前，終點站會在蘇澳港南方澳站。你在這裡下車後再轉乘免費接駁車到裡面，或者也可以用步行的方式慢慢逛。

綠28公車路線圖及時刻表：
https://bit.ly/3eylCzZ
南方澳站免費接駁車時刻表：
平日八班：
8:00 9:00 10:20 11:50
14:30 15:50 17:20 18:30
假日十分：
8:00 9:00 10:00 11:00 13:00
14:30 15:20 16:30 17:20 18:30
國光客運1879路線圖及時刻表：
https://bit.ly/3sUP4VO

時間戳記：
00:26 搭車教學
01:50 豆腐岬風景區
04:20 賊仔澳玻璃海灘
07:09 內埤情人灣
08:47 進安宮
09:34 搭1879客運回台北教學

當時我搭接駁車到終點豆腐岬風景區下車，然後以徒步的方式逛回國光客運南方澳站，再搭乘客運回台北。相對的，你也可以在捷運圓山站、南港轉運站搭乘1879至終點南方澳站，車程約2小時、車資190元。

南方澳不大也不小，豆腐岬、賊仔澳玻璃海灘以及內埤情人灣都是值得拜訪的景點，或者你也可以再漁港的街道，找一家海鮮餐廳大快朵頤，這裡的漁市都是外海現捕現撈的海鮮，逛一圈精打細算可以買到便宜海鮮喔。

如果要去賊仔澳玻璃海灘一定要注意安全，畢竟斷崖要拉繩攀爬下去，當天下雨、颳風就不要勉強。南方澳市區有好多媽祖廟，如南天宮、進安宮等，各有特色值得你拜訪！

如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。

臉書粉絲頁：https://www.facebook.com/clickgotrip/
instagram：https://www.instagram.com/siriusaiky/
部落格： https://1dgo.blogspot.com

正當我們以為 #王定宇 委員已經做好他的危機處理，今天也沒有甚麼新聞之後，沒想到他今天就做出了一個干犯天條，日後會永遠後悔的一件事：他去上了 #周玉蔻 的節目。我們這邊還有圖可以證明他札札實實的去上了一早的廣播節目，這麼早的廣播節目從台南趕上來也很艱困，但他還是堅持趕來上了！令人敬佩！周玉蔻的廣播節目是早上八點到九點，而他只能夠搭乘早上那一班0300車次，從台南0603出發到台北0755的第一班，其他班次通通來不及啊！而且從台北車站到廣播電台也需要十分鐘，在沒有顏若芳接送的狀況之下，只能乘坐立法院的公務車了！但即使這樣也會晚到啊！【欸等等我好像查到去南港了，在此跟我最敬愛的節儉王定宇道歉】

所以我們只能合理推斷他昨天晚上只能睡在台北那個又吵又髒好像大學宿舍的立委會館了！辛苦他了！幸好高鐵票立委從選區坐到台北可以不用錢，真是可喜可賀！【這邊有當事人澄清專線歡迎前來留言】

但是他千不該萬不該，不該在自己危機處理的時候拖別人下水！別人是無辜的啊！

根據風傳媒的報導：【民進黨立委王定宇、民進黨新聞部主任 #顏若芳 遭爆同居疑雲後，以「分租」自清。不過，王定宇今（18）日在廣播節目說明時，卻再自爆大學時有與現任中部女立委、其他人合租一層公寓。民進黨立委何欣純受訪時證實，但強調是4人合租3房2廳。她也強調，「說了100個謊，還是沒辦法圓那個謊」。】

好啦，這時候就是一個數學分析時間了，請看我們今天準備的圖板！

民進黨立法委員王定宇：「我自己住一間，一間給學弟、一間給這個學妹（中部女立委）。」

民進黨立法委員何欣純：「我們那時是四個人分租三個房間，我跟成大學姐分別住了二個雅房，一人一間，主臥室就是學長王定宇。」

這個數學題預計我們要花一小時左右解題，因為真的很困難。希望網友不要一直donate導致我必須去做伏地挺身打斷我的數學小老師運算。

但是！今天另外一個驚訝的是，萬年三立標靶葉元之 （意思是他平常去都被當靶打）今天他竟然獲得了崇高的地位！因為根據蘋果日報的報導：【王定宇上午接受《周玉蔻嗆新聞》專訪，他說，一直認為分租閒置空間沒什麼，但那天他上政論節目時，經國民黨新北市議員葉元之詢問，自己才意會到，孤男寡女同住屋簷確實不妥，「不應該笨到做這樣的事，太自以為沒有什麼，這部分要檢討。」】

葉元之竟然成為所向無敵三立扛霸子湧言會大阿哥王定宇的心靈導師了！這讓我們簡直想要跪下來跟他道歉！但因為他地位飛速提升，所以要很低聲下氣的懇求他才會來上我們這種小地方的通告，所以我得一路直播到九點半看他心情好不好才會來！這又變成史上第一次直播那麼晚的紀錄了！

將姜姜姜～～～讓我們期待心靈導師 @葉元之·原汁原味 的降臨！希望我在那之前不要做運動做過頭！

阿宅萬事通語錄貼圖上架囉 https://reurl.cc/dV7bmD​

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本日參考資料：
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#北北基 #商圈 #黃珊珊
從捷運流量變化看商圈移轉
商業處反應不可慢半拍
台北市的商圈，從過去的西區轉到東區，再轉到信義計畫區，現在又轉回到西區，甚至更往東到了南港，這些其實都是城市發展必然面臨的過程。與其關注某些個案或商家的撤離，珊珊認為怎麼把台北總體經濟的餅做大，以及商業處是否盡到輔導各商圈，發展商圈特色，進而吸引人潮帶來商機，這才是解決商圈沒落現象的根本。

黃珊珊議員表示，有人潮才有錢潮，這是所有商圈發展最基本的定律。因此從知名房仲公司彙整「台北市十大商圈鄰近捷運站進出人次」中，可以看出近五年這些商圈人潮的消長，其中東區商圈、晴光商圈與士林夜市商圈人潮是消退的，但南港車站、饒河夜市、信義商圈、南西商圈、永康商圈與西門商圈其實都是增長的，因此從某個商圈的閒置店面來認定台北市的經濟往下走，是不盡公平的。就拿珊珊選區內南港車站來說，這幾年隨著五鐵共構，以及東區門戶計畫，每到假日南港車站內的餐飲店家幾乎都大排長龍。

怎麼提升台北市的整體經濟，觀傳局努力拚觀光的同時，商業處在幹嘛？

「永康大禮包」、「大稻埕大禮包」以及「微風大禮包」這是目前購買北北基好玩卡贈送的伴手禮，觀傳局為了吸引更多國外與外縣市觀光客來台北觀光、消費，與永康商圈、迪化商圈以及微風百貨合作推出這三個禮包，在這些禮包中有商圈小贈品、有商圈店家購物與餐飲折扣優惠，但這些內容不應該是商業處要來做的嗎？怎麼變成觀傳局來找商圈配合呢？

黃珊珊議員指出，與各商圈合作、搞商圈促銷活動，這是商業處的職責，商業處現在要做的就是開始跟台北市這些商圈談合作，搞促銷，逐步推出這樣的大禮包，然後交由觀傳局幫你們宣傳，這樣才能把整個經濟的餅做大。

再來就是發展商圈特色！

就拿東區商圈來說，什麼是東區商圈的特色？潮牌文化、燒烤鍋物還是茶飲？商業處要先找出東區商圈也別於其他商圈之處，才從商圈特色去進一步促銷，推廣觀光。就像首爾弘大商圈，有燒烤吃到飽，有酒吧，還有一些個性小店與表演。有了商圈特色，商業處接著就要與商圈協會合作，聯合這些商家共同行銷經營，讓商圈特色更凸顯，這樣才能避免在商圈移動的浪潮中被邊緣化。

最後黃珊珊議員表示，東區商圈這些店面的空置的確會造成商業行為的不連續，長久下去也必然會產生負面的外部性與外界觀感，對本來人潮已經消退的東區將會雪上加霜。商業處要盡早釐清店面閒置原因究竟是房東還是商家，才能找到方法，比如稅負工具來改善目前狀況。

南港車站商圈 (南港站)---
從664萬增加到1257萬，大增89%，增幅最大。
饒河夜市商圈(松山站)---
增加390萬人次，增幅29%排名第二。
南西商圈(中山站)---
增加570萬人次，增幅24％排名第三。
永康商圈(東門站)---
增加278萬人次，增幅18％排名第四。
西門商圈(西門站)---
增加741萬人次，增幅16％排名第五。
信義計畫區 (台北101站、市政府站)---
增加848萬人次至6819萬，增幅14%排名第六。

人潮衰退的商圈則有東區商圈、晴光商圈與士林夜市商圈。