《 能安歸來,百岳九七 》
對熱愛登山的台灣人來說,「能高安東軍」可能是人生中的第一趟或第二趟縱走。但對我來說,它卻是一個一直未竟、充滿著期待與想像的水鹿天堂,一段中央山脈高山稜線上,最後的空白之地。
2020的第二趟縱走,總算是圓了我這總是一直拖延的小夢,用七天的時間,走過這趟地獄與天堂,完整了中央山脈高山區域的最後視野。
這幾天真的很感動,除了一滴雨也沒下外,更重要的是,想拍的事物一個也沒漏掉,還多了很多很多驚喜,是我收穫最豐盛的行程之一。
如同那個白石池的清晨,4:30起床的我拉開帳篷,一抬頭就看見銀河,便拍了起來。
剛拍完幾張測試照,一隻水鹿就走了過來,恰好走到畫面中一個好位置,定格看著我。這時我心想「好啊!別動!」按下快門,打開兩秒頭燈讓牠映入這片迷人星空。
就在快門即將闔上的霎那,一顆火流星畫過天際,連隔壁帳的隊友也一陣驚呼,那是整片星空加起來都無以比擬的燦爛光軌,閃閃發亮,倏忽即逝。
「喀!」
快門闔上,機背亮了起來,我的手心滲出了汗水,胸口發熱沸騰——原來流星可以不是瞬間,只要準備好一切,這一幕,也可以成為永恆。
「銀河、水鹿、流星」這張照片雖然在美學上有太多可以挑惕的地方,但這樣的畫面,是山神給的,是我不可能再現的,唯一,也是永遠的感動。
我只是拍銀河,水鹿就走過來,我便開了頭燈留下她。
當我很開心有了不錯的畫面,流星便闖進了視野,成為永恆。
謝謝山神這麼多年以來的照顧,也給了我的能高安東軍,最後百岳縱走完美豐盛的回憶,還有這張永遠能感動我的美麗照片。
好照片要怎麼拍?
我不會。
我只知道,只要準備好一切,當感動來敲門的時候,用最高規格款待它,讓它願以最美的姿態留下,就夠了。
---
能安之後,我的百岳數字,也來到了隨時能完成的97——跟很多的山友一樣,只差台灣最後的黑山:南橫三星。
因為公路總局封路,進而一道管人,更離譜的是轄區單位竟會派保七巡邏登山口,猶如抓賊般逮捕想要完成「百岳」,這個台灣登山文化代表的各路山友,在今天「向山致敬」的政策精神上,無疑是一大諷刺,與污點。
不該是這樣的。
雖然這對我也沒影響——這台灣最後的黑山,我本來就想從向陽進,走溪頭魔保來經恐龍塔,一路抵達庫哈諾辛下天池,舒服的搭車回家。而不是摸黑和保七玩躲貓貓,在山頂拍照還要開頭燈。
但我們是爬山,不是做賊。
錯的是政府,不是登山人,我為何要躲貓貓?
全台灣的林道,大多比南橫公路危險千百倍,我們的雙腳暢通無阻,風險自負。
而同一雙腳,卻在省道規格的「台20線」上,變成危險違法的萬惡刁民。
這能讓人不感歎嗎?
一個跟管理山林一點關係也沒有的單位想封山,山區管理單位便樂意配合,甚至積極派駐員警駐守抓人,連一點彈性、一點官民默契都不願給。看看同樣「違法」的小溪營地,每逢假日必滿,連官方的消防搜救隊都會上去訓練,至今卻還是違法的「黑營地」,這就是典型的「官民默契」。那是台灣尚未進入真正法治社會,停留在人治社會的濫觴與證明,都是亟待改善的地方——好好規劃,好好管理,而不是默契默契,雙方都假裝不知道。
然而,在這樣的法治文化裡,說要開放卻不開,了解山友想法卻不給默契,若南橫三星不是台灣的笑話,什麼是笑話呢?
我們都希望,早日看到「向山致敬」不再有污點的那天;一個用心經營山林的執政者,不再有小辮子給反對者抓的那天。
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南橫三星開放 在 雪羊視界 Vision of a Snow ram Facebook 八卦
三年前,我支持大鹿林道通車,因為我覺得既然官員可以特權坐車,那沒道理一般人只能乖乖走林道,而且通車可以促進登山運動發展。
三年後,我轉為不支持大鹿林道通車,因為我看見了報復性登山的狂潮席捲全台,但軟硬體與後勤卻完全跟不上的後遺症。
在這個年代,我認為並不需要再多讓一個地方過熱,畢竟連天池山莊中籤率都不到5%了,且九九已快要滿載,今天還出現床位是負數的。三年來經過無數次討論後,我也漸漸發現爭取坐車是爭取「更舒服」而不是爭取「人權」,我就對這件事釋懷了。
「不支持」指的是對這題我就不聲援了,畢竟大鹿林道開放並不會帶來生態浩劫(想想一路通到50k的台灣國際級賞鳥聖地大雪山林道),它只是個會帶來人山人海的選擇,沒有對錯,只有喜不喜歡。想支持的人依然可以繼續支持,我甚至在文章裡都幫忙整理好要怎麼爭取了呢!
我們要檢討的,是國家公園有沒有延續舊時代的「帝王條款」,繼續以不合理的理由任意限制人民,那些仍然封山的大霸尖山頂、南橫三星、小溪營地的禁止理由,到底合不合理?。
該檢討的,是人力驅動的自行車居然在開放山林的年代,仍然被「比照慢車」被拒於林道之外。
不管大鹿林道通不通車,經過這一年的「官民默契」測試,自行車並不會對林道管理帶來太大困擾,且限制自行車與管車不管人的初衷「山林資源保護、防止道伐」完全無關。在大家關注開放山林一週年的這時,也該把人民應有的權利還給我們了。希望所有林道管理單位能再跨出這象徵性的一步,讓台灣山林遊憩的未來,有更多的可能性與想像。
久違的近萬言書參上,分上下集,以興趣的朋友可以慢慢咀嚼前因後果,本篇也已交給 邱顯智 立委辦公室作為開放山林政策一週年的檢討與質詢素材。期待在下一年裡,我們都能看到山岳管理體制的進步,而不僅僅停留在硬體升級的層面,感謝所有為山林付出與努力的朋友!
南橫三星開放 在 雪羊視界 Vision of a Snow ram Facebook 八卦
聖誕快樂,
在沒有柴燒的都市裡,
用散發著碳味的照片,
把握2019年聖誕節的最後一刻。
今年是個非常多變的一年,在此刻到了尾聲,
先是嘉明湖宣布解禁、
年初G哥殞落、
張景森政委與林華慶局長宣示開放山林、
年中緊鑼密鼓的各種協調會議、
到年底由 蘇貞昌 院長主持的「向山致敬」、
與最近的國賠法修法通過...
台灣的山岳政策,在2017-2018年間,各縣市群起效尤台中那套毫無法治精神也無實質用,旨在秋後算帳的自治條例、跌到谷底後,終於迎來了再起的曙光。
隨著丹大、萬榮林道解禁、冬季聖稜線的重新開放、年底玉管處也終於宣佈廢止行使多年的「冬季封山」政策,讓玉山從2020年開始全年度都屬於全體國民等種種,也終於補上了「開放山林」的最後一塊大的拼圖。
甚至連水漾森林,林務局也在近日建設了固定廁所,讓這個全台最熱門的「秘境」,終於有了能安心方便的所在。這樣傾聽人民聲音而作出改變的積極態度,讓人打從心底敬重啊!
在這裡,慎重感謝所有多年來努力為台灣登山環境努力的體制內外朋友們,是每一個人的力量,與執政者的關注,才促成了這次台灣登山、甚至是戶外環境的管理變革。
這裡也要感謝執政團隊的重視與努力,登山者的祈願才能在這麼短的時間內跨出一大步,謝謝你們。
當然,大拼圖是拼完了,但還有千千萬萬個小拼圖,等著我們去努力完成——
太魯閣的小溪營地、小嘆息灣依然是無法地帶,
壽山的岩壁依然不可攀登、大部分的洞也不可探,
南橫三星地區,保七依然「賣力的巡邏抓登山客」,
許多的海域、溪流依然以危險為由禁止水上活動與溯溪,
玉山雖然終於開放冬攀,但以「危險」為理由禁止單日往返...
***
這邊特別討論一下,玉山禁止冬季往返這個作為,真的有困在舊時代思維中的味道『我覺得危險,所以你不准去』,和開放山林的中央目標相悖;但因為玉管處已經在解除冬季封山方面作出了重大讓步,基層也還在習慣冬季的勤務,畢竟也封了十幾年。所以權衡之下,這個我覺得不妥的地方,我打算明年再來積極爭取,雖然我知道已經有非常多人看不慣了。
***
改變成真不是空談,只要我們持續的關心、監督、發聲,執政者也願意傾聽、討論、做出改變,時代的齒輪終將緩緩被眾人之手推動,帶來眾望所歸的嶄新明天。
2020,就讓我們繼續努力,
和同一群人一起合作無間下去下去吧!
就在此預祝大家新年快樂囉!
跨年不發文,開心上山去,大家山行平安!
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板友好: 近期想嘗試南橫三星, 做了一些功課, 有部分問題想請教1. 南橫三星是否已經完全開放? 單就警政署的入山證申請, 庫哈諾辛山/關山嶺山/塔關山都 ... ... <看更多>