#我家住海編：大家那邊雨也很大嗎？
豪雨狂炸南台灣！客運霸氣涉水過貨車秒龜縮
#南部 #大豪雨 #淹水
南台灣客運 在 東森新聞 Facebook 八卦
同時也有4部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，更多新聞與互動請上：公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw ) PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ ) PNN 粉絲專頁 ( http://www.facebook.com/pnnpts.fanpage ) PNN Youtube頻道 ( ...
「南台灣客運」的推薦目錄：
南台灣客運 在 台灣民眾黨 Facebook 八卦
阿北公車上路了，歡迎大家來捕捉阿北公車，然後將照片貼上來。民眾黨需要大家幫忙宣傳、幫忙拉票，政黨票唯一選擇就是15號，拜託拜託🙏
*阿北公車路線
台北：0南、棕7、綠1、939
台中：6、8、9、33、35、41、157
高雄：8009、8040
南台灣客運：16、28、301、90民族幹線、九如幹線紅28
#票投15民眾做主
南台灣客運 在 陳菊(花媽) Facebook 八卦
黃色小鴨自9月19日展出一週以來累積參觀人次已破70萬人次，為有效疏解光榮碼頭周邊交通，市府今天宣布【9月28、29日在捷運中央公園站1號出口實施加密免費接駁車為5分鐘1班次，且延長輸運至晚上11時】，並於【青年二路（中華四路至海邊路）雙向內側車道增設公共運輸專用道】，感謝統聯客運、高雄客運、東南客運、漢程客運、義大客運、南台灣客運及公車處、高雄捷運公司贊助提供假日免費接駁車，呼籲市民朋友們與全國遊客多加利用，環保又便利。若公共運輸專用道實施情況良好，預計將在小鴨活動展期之假日、周六、日實施，也請民眾配合提前改道。
✔9月28、29日在捷運中央公園站1號出口實施加密免費接駁車，服務時間為上午10時30分從中央公園站出發，末班為晚上11時從光榮碼頭發車，每5分鐘1班次。
✔青年二路（中華四路至海邊路）雙向內側車道管制作為「公共運輸專用道」，管制期間僅供公車、接駁車、計程車、大客車、緊急救難車輛使用，且管制沿線（文武路、自強路、成功路、永明路、永平路、海邊路等6處）路口小客車禁止左轉。
✔由於光榮碼頭附近停車場數量有限，遊客可將車輛停放於捷運七大轉乘停車場：R4小港機場站、R13凹仔底站、R16左營站、R21都會公園站、R24南岡山站、O4市議會站(舊址)及OT1大寮站，再搭乘捷運轉乘接駁車前往光榮碼頭。
✔市公車方面，可搭乘紅18至光榮碼頭站，或利用0南、0北、11、25、33、五福幹線(50)、環狀168、76、77、214至高雄女中站，再步行約5分鐘至光榮碼頭。此外，機車停車場方面，除原有的海邊路（青年路至苓安路）南向車道路邊外，再新增三多五路（苓安路至永泰路）雙向路邊停車格作為臨時機車停車場。
✔光榮碼頭周邊道路於平日下午16時至晚上24時、假日上午10時至晚上24時進行彈性車流量管制，管制範圍東至成功一路（不含）、西至海邊路（含）、南至青年二路（不含）、北至五福三路（不含）。管制區域內除公車、接駁車、無障礙計程車外，禁止車輛通行，並將視現場交通狀況彈性調整管制範圍。
有關黃色小鴨最新活動訊息及各項交通資訊，請上高雄市政府網站（http://www.kcg.gov.tw/）、新聞局網站（http://kcginfo.kcg.gov.tw/）或黃色小鴨官網（http://rubberduck-kaohsiung.tw/）查詢。
南台灣客運 在 公視新聞網 Youtube 的評價
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南台灣客運 在 南台灣客運hino六期新車 - YouTube 的八卦
南台灣客運 hino六期新車. 83 views 2 weeks ago. 我是藍先生. 我是藍先生. 313 subscribers. Subscribe. 1. I like this. I dislike this. ... <看更多>
南台灣客運 在 [情報] 南台灣客運248/248區調整路線PTT推薦- Kaohsiung 的八卦
南台灣客運 248/248區自111年10月3日(一)起，調整路線。 (1) 248(建軍站-鼓山輪渡站): 新增行駛路段: 建國三路-中華三路-中正四路。 增設站位: ... <看更多>
南台灣客運 在 Re: [新聞] 南台灣客運路線脫班！爆27名駕駛集體離檮- 看板Bus 的八卦
※ 引述《Odakyu (冴える蛇)》之銘言：
: 日前不少民眾在高雄搭公車，遲遲等不到車，打電話到交通局投訴，發現三民區到楠梓左營一帶，有多達十條路線，出現脫班狀況，而負責的南台灣客運坦承有脫班，也遭交通局開罰！原來南台灣客運今年二月底，驚爆駕駛集體出走多達27位，疑似是對薪資不滿，造成年後一波轉職跳潮，一度傳出部分駕駛必須加班因應，還要調度屏東客運和南投客運人力來支援。
: 大太陽下等公車，等了半天等不到，叫人生氣，還有人等了很久。民眾很有感，看來公車誤點不是一次兩次，實際走訪公車站，發現有公車車尾駕駛名牌上，怎麼罕見出現空白。
: 原來有從屏東跑來支援的高雄市公車，專跑左營區一帶，而原本負責路線的南台灣客運，駕駛卻不夠，有員工透露，兩個多月前駕駛爆發出走潮。
: 今年二月底，南台灣客運駕駛陸續離職，走掉27位，讓駕駛出現大缺口，內部人員透露，疑似是對薪資變相縮水不滿，而氣得不做了。
: 南台灣客運駕駛透露，「原本月休6天，忽然變成月休8天，相對薪資可能微縮，本來4萬5，變成4萬─4萬2，當然會有點不平衡。」
: 人手不夠，還可能讓現職駕駛加班開車，只是27位駕駛集體離職，不是小數目，南台灣客運來不及因應，就出不了車，兩週前都出現脫班狀況。對此高雄市交通局運輸管理科長黃信穎表示，目前如果有脫班情況，一次就扣5000元。
: 南台灣客運車次脫班，被交通局盯上，緊急從南投和屏東客運找駕駛代班支援，也以時薪臨時聘僱司機，趕緊改善，同時積極招募新駕駛，只是民眾搭車權益不可輕忽，交通局說重話，要是南台灣客運再次脫班，不再是罰款而已，而是不排除將所有路線，全面收回。
: （民視新聞／廖錦雄、阿布斯 高雄市報導）
說到南台灣客運,我應徵南台灣客運駕駛員,不知道為什麼南台灣客運都不要我?你南台灣客
運既然缺司機,就給我機會到南台灣客運開公車,我不知道這家客運為什麼要我?
自從前年底應徵南台灣客運路考和面試沒被錄取後,之後多次寄履歷應徵南台灣客運都沒通
知我面試和路考
南台灣客運有雙班制又月休8天其實已經很不錯了,一直很想進南台灣客運服務卻進不了
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