［ 整個台北都是雲林 ！］
這兩天陸續有朋友，以及朋友的朋友說： 他看見雲林了！
沒錯，自6/1 起搭配春遊活動， 雲林觀光上場！
台鐵北車、 機捷北車、北捷台北、北捷市府⋯⋯
選擇在人潮最多的場域，全面同步放送雲林意象，
讓北漂的雲林人看見故鄉， 也讓更多台灣人發現雲林的美！
縣內朋友激動的說： 哇塞， 很少有公部門會這樣做行銷，這是個創舉！
6/3 同仁陪同現勘時(尋寶的港覺 😅），見到整個台北都是雲林時，眾人也難掩興奮之感！
⚫️為什麼要在台北下廣告？💬
◾️雲林外流人口上百萬，光台北市有近30萬雲林人，新北市約80萬雲林人，而雲林在地約68萬人，所以，為什麼不把廣告舖在台北嗎？
⚫️為什麼選定這些場域？💬
◾人潮即錢潮，️ㄧ如街邊店之所以開在人潮多的區域，除了搏人氣攢錢潮外，更重要的是品牌知名度！
◾️城市觀光行銷跟經營品牌ㄧ樣， 能見度很重要， ㄧ定要被看見，被知道，被感興趣、被認同，才能往下說故事。
◾️觀光的目的不就是要創造人進來、貨出去，發大財？所以行銷當然要做到縣外，把人吸進來！
◾️行銷手法始終只是策略，關鍵還是在於人性與人心，如何去感動人，產生共鳴才是目的；當我們人在國外，看見台灣的國旗時，當下的心情難掩悸動，縣外投放廣告其一動機便是撫慰遊子的心。
「我雲林我驕傲」，北漂台北的朋友，端午連假期間，到了北車、南港、桃機，別忘了，抬頭故鄉近在眼前。
近期上線活動主視覺：
「#YunlinStar旅遊大使我可以！」
「2019 #雲林海洋音樂季」「#EYEYunlin幸福定格」
「#雲林映象」「#走讀雲林 藝遊雲文map小旅行 」「林義傑 #雲林幸福好好玩 」「#北港迎媽祖」「#六房媽過爐 」「#雲林懷舊音樂會 」
現在來玩收集雲林，
歡迎拍到照片/影片的朋友請來這與我們分享！
雲林有什麼好玩的：
https://imreadygo.com/30948
#雲林不ㄧ樣了
#雲林觀光上場
#百萬雲林大軍在台北
#在他鄉遇見故鄉不是夢
#雲林幸福好好玩
#雲林幸福三部曲
#看見幸福遇見幸福幸福的味道
雲林縣政府文化處
#分享幸福
北車機捷 在 Re: [閒聊] 機捷為什麼不蓋離台北車站近一點？ - 看板MRT 的八卦
當初規劃長生版本機捷，起終點是西門
如果到西門換台鐵/高鐵，
台北車站到西門只有差一站，卻要多轉一次車。
(尤其是桃園機場<-->宜花東等地區的
提著行李的出國旅客感受)
就算西門拿緊急停靠站改做個台鐵通勤站
跟長生機捷轉乘也一樣，區間轉乘自強
可能還要多轉一次車。
最後還是註定機場捷運終點要台北車站。
是減少太多轉乘數的選擇。
台北車站特定區，每個區塊(像地下街)
規劃時期也不太一樣，公家單位協調溝通
平台也不是完整的。
所以機捷台北車站放在那現在位置，
已經算是很折衷了，現在整個台北車站
特定區，地下幾乎被挖空了。
另外，如果當初要機捷高架進北市
前面有文討論過，要先跨過新北環快跟
北市環河快速道路的橋墩。
不是說不可行，只是花的成本
(台北車站-三重)
可能地下潛盾過淡水河還比較省事一些
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.208.180
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1499444736.A.6EB.html
這是指走BMTC台鐵藍線的世界線版本
※ 編輯: valkyrie3812 (1.200.208.180), 07/08/2017 00:28:37
目前A1選址的算OK了
月台至少先12節再說，至少2等站
端點站選在那邊轉車，
符合大部份可以的需求，才是重點。
※ 編輯: valkyrie3812 (1.200.208.180), 07/08/2017 00:40:00
然後咱們的快速道路留在高架
※ 編輯: valkyrie3812 (1.200.208.180), 07/08/2017 00:45:10
1/速度被側邊第三供電軌限制住。
(BMTC版本還有機會，因為是架空線供電)，經台15/61海濱段效益太差
2/如果在捷運台北車站始發，
月台設計要大改。
然後。。。
北投-大安
淡水-象山
台北車站-桃園機場(?)
3/林口新市鎮的需(地)求(皮)
是不可無視的神聖一部份。
結案
※ 編輯: valkyrie3812 (1.200.208.180), 07/08/2017 01:22:48
※ 編輯: valkyrie3812 (1.200.208.180), 07/08/2017 01:25:34
地下街版的路平專案(誤)
啊不就是台鐵林口支線改建方案
※ 編輯: valkyrie3812 (180.217.144.34), 07/08/2017 08:16:49
我知道了，那我們一人一信
要求哥吉拉來都更北北基，
大家說好不好。(誤)
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