直擊!BMW北宜狂飆 逆向撞飛騎士5米
#西瓜挖大編:趕一時尬車晚7天回家,別違規好嗎?
#北宜公路 #逆向 #危險駕駛 #BMW
同時也有16部Youtube影片,追蹤數超過6萬的網紅羅火花,也在其Youtube影片中提到,訂閱我的Youtube頻道:https://reurl.cc/bzYaDX 按讚我的粉絲專頁:https://reurl.cc/WENMDe 聽聽我們的Podcasth:https://reurl.cc/g86pDL 歡迎大專院校公司行號邀約道安講座 贊助我們一起為交通努力: https:...
「北宜公路危險」的推薦目錄:
- 關於北宜公路危險 在 東森新聞 Facebook
- 關於北宜公路危險 在 林佳龍 Facebook
- 關於北宜公路危險 在 報時光UDNtime Facebook
- 關於北宜公路危險 在 羅火花 Youtube
- 關於北宜公路危險 在 秀煜 Show YoU Youtube
- 關於北宜公路危險 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube
- 關於北宜公路危險 在 [問題] 12月走北宜很危險嗎? - 看板biker 的評價
- 關於北宜公路危險 在 北宜公路危險路段?走路安全嗎?陰地段? - Mobile01 的評價
- 關於北宜公路危險 在 Re: [討論] 台七乙危險度超越北宜了? 的評價
- 關於北宜公路危險 在 [問題] 12月走北宜很危險嗎? 的評價
- 關於北宜公路危險 在 [新聞] 200名車友在北宜慢速貪食蛇批政府濫設區 - PTT八卦政治 的評價
北宜公路危險 在 林佳龍 Facebook 八卦
務實評估!全力搶通!安全第一!
今天一早佳龍再次前往猴硐鐵道邊坡崩塌現場視察,搶修作業進入第3天,東北角的連日大雨未停,讓現場搶修工作變得更加困難。我提醒同仁搶修工作一定要全力以赴,但更要務實評估,以妥善安排替代疏運措施,降低對旅客造成的不便。
目前坍塌土方達1萬立方公尺,受到雨勢影響,邊坡鬆軟危險,搶修速度比預期慢,預計要再花3~4天才能清運完畢,接著還要換軌、架電桿,並需持續視天候狀況滾動檢討。
我們除了為日以繼夜接力搶修的台鐵同仁慰勞打氣,我也提醒台鐵務必安全為上。應變中心昨日討論搶修方式,目前鋪設鋼板以鋼軌樁穩定邊坡方式讓施工團隊、機具能夠安全作業。
我們對旅客往返宜花東地區的不便感同身受,公路總局已協調客運業者全面啟動北宜、北花緊急疏運措施,預期今天是收假日民眾陸續北返,預計加開593班次,各家業者會依現場候位情形機動加班,另外,高公局也持續監控國五路況,懇請途經國五往返東部的用路人,務必先查詢路況再上路。對於國人關心的北宜高鐵及東部快鐵,政府也會全力加速推動。
謝謝在週末仍嚴陣以待的交通部同仁,大家辛苦了!天候不佳,搶修不易,影響的時間比預期還長,實在很抱歉,我們會更加全力以赴,也要懇求國人及旅客的諒解。
➊台鐵官網-更新最新資訊
https://tip.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip009/tip911/newsList
➋台鐵24小時旅客服務電話
(02)2191-0096
0800-765-888(免付費電話,行動電話無法撥打)
➌公路總局用路人服務中心:0800-231035
➍高速公路1968APP:
https://1968.freeway.gov.tw/sapp
北宜公路危險 在 報時光UDNtime Facebook 八卦
【1985年小學糾察隊的回憶】#懷念的小學時光 #1985年
#糾察隊
你當過糾察隊嗎?
披上黃背心、拿起旗桿
提前離開學校,到達尚無人潮的路口
特殊的裝備與任務
彷彿短暫離開平淡的上學時光
照片裡的小糾察看來很開心
卻也令人擔心她的安全
你的糾察隊記憶又是怎樣的呢?
#糾察隊 #導護 #放學 #馬路如虎口
#報時光UDNtime
日期:1985/12/05
圖說:學生糾察隊於放學時指揮交通情形。
攝影:聯合報 高鍵助
歷史新聞
【1978-03-31/民生報/07版/醫藥新聞】
孩子們上學.回家的路上 是家長老師最擔心的時刻
【本報記者陳淑惠】「快快樂樂的出門,平平安安的回家」,想想看,當父母眼看著他們的孩子,揹著書包,戴著帽子,快快樂樂的上學去,他們內心感到多麼的安慰。
等呀!盼呀!是孩子放學的時候了!看到孩子平平安安的回來,做父母的幾乎每天這樣期待著。
同是天下父母心,因此,擔當起在學校教育、輔導學童的師長們,也都格外的小心翼翼,像愛護稚嫩的幼苗般,細心呵護,希望他們順利的長大成人,將來做為國家的中堅棟樑。
小孩子在智慧、反應、敏捷方面,都不如成人,但是,他們遭到意外的機會,卻不會少於成人。因此,各小學在學童「行」的安全方面,都把它列為教育上、輔導上不可缺少的一門。
國語實小李校長提到他們在學童「行的安全」方面,是從二方面著手:一是在課室上教導他們認識交通規則,交通標幟;一是在學童上、下學時間,由導護老師親自到現場指揮學童排路隊,並由高年級的同學組織糾察隊,護送全校同學安全通過交通要道。
由於小學是採學區制,因此該校並沒有校車接送,學童都是徒步上學,騎腳踏車容易危險,學校是不准的。
和公立學校相反的,私立小學的學童若不是慕名而來,越區就讀,就是校址偏僻,無法徒步上學。
以私立光仁小學來講,全校有百分之八十,都是搭乘校車上學的。因此,他們在維護學童們的安全方面,不僅對徒步上學的學童,灌輸他們要看交通標幟、靠右走,不隨便穿越馬路,有天橋走天橋,有地下道則穿越地下道的交通規則;對於坐校車的學童,則要他們不亂伸頭、手,於車窗外、勿往車外亂扔果皮。
一般說來,孩童搭乘校車上學,是父母最放心的。但是,由於校車「車」本身的車齡、性能、安全性,以及司機人品、駕駛態度等問題曾經使得學童發生意外傷害,因此,搭乘校車上學的孩童父母,仍然免不了要多一層顧慮。
該校宋校長認為,搭乘校車也是學童「行的安全」重要課題之一。因此他們除了經常保養,維護校車本身的安全,對司機本身的行為態度,也嚴加考核。此外,車上專設車掌一名,以加強維護學童安全。
青潭國小位於台北縣新店,通車的學生相當少,幾乎全部學童都是徒步而來。
但是,該校面臨北宜公路,所以他們在交通安全方面,更是對學童叮嚀又叮嚀。
幾乎所有的學童都必須「靠左走」(學童的住家多靠左),不須穿越馬路,因此他們在導護老師和糾察隊方面的需要量,也比其他學校要減輕負擔。
西門國小位於全台北市最熱鬧的西門町,行人多、車輛多是它的特色;那麼,把國家幼苗放在這麼「不清靜」的地方,老師們對維護學童行的安全責任,是否要更重呢?
西門國小校長張文華說,他們不僅灌輸學童交通方面的常識和認識,並且,也設有糾察隊及導護老師,分別在附近各十字路口指揮學童上下車,穿越車道。
並且,還加重老師們的心理責任;不管是在學校裡、校園外,或是星期例假日,要是有學童發生意外,張校長認為,這是老師平常教導不夠,沒有完全負起教導學童行的安全方面的常識。
全部接受訪問的校長們,都一致推崇電視節目「行的安全」,對兒童認識、了解交通安全的重要性。他們希望這個節目能繼續做下去,並且,也有其他更好的教育節目出現。
北宜公路危險 在 羅火花 Youtube 的評價
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快速導覽:
01:20 103K陷阱在哪裡?
02:30 安全過彎方式
03:30 實際試騎給你看
04:20 政府可以怎麼做?
05:00 111K死亡陷阱
06:25 實際騎給你看危險在哪
07:25 工程可以怎麼改善?
09:00 121K死亡陷阱
10:00 用生命示範給你看危險在哪?
11:00 外國怎麼做行人設施
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北宜公路危險 在 秀煜 Show YoU Youtube 的評價
腦海之門(The Doors Of Your Mind),一個非常簡單但是卻非常危險的催眠術....
這次進行到一半,秀盡然靈魂出竅了...!!!!!!!!!
小煜的instagram ID = yuiscool: https://goo.gl/WRJtP9
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北宜公路危險 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的評價
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#區間測速
各節重點:
00:00 前導
01:19「初聲新聞獎」廣告段落
02:34 區間測速是什麼?
03:37 政府為何愛用區間測速?
04:35 出包再出包?問題不斷的區間測速
06:16 爭議點一:速限不合理?
08:05 爭議點二:馬路更安全了?
09:07 爭議點三:區間測速侵犯人權?
09:54 爭議點四:十次車禍九次快?
10:45 我們的觀點
12:27 提問
12:55 結尾
【 製作團隊 】
|企劃:品維
|腳本:品維
|編輯:土龍
|剪輯後製:鎮宇
|剪輯助理:歆雅/珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→西濱彰化段區間測速不準 3627件罰單全銷:https://bit.ly/3h3ptYo
→不只進駐台中,中國海康威視「天網」早已籠罩台灣 :https://bit.ly/3ek25Ee
→設置區間測速,再加上不合理的速限,反而造成更多交通事故?_邱顯智:https://bit.ly/3toSyQG
→逾700名騎士參加「北宜乖寶寶」活動 反對政府濫設測速|北宜公路|區間測速|抗議活動:https://bit.ly/33ekvjJ
→熱線追蹤 - 區間測速執法 超速者剋星:https://bit.ly/3b3hKpL
→北宜公路全路段區間測速引反彈 新北改採分段輪流實施:https://bit.ly/2PSztsw
→北宜公路「設8段區間測速」 PTT兩派掀戰:全台最大停車場上線囉:https://bit.ly/33grBnD
→【反區間測速5】 誰才是人民的真正敵人?剖析區間測速背後的真相!:https://bit.ly/3b1YXer
→區間測速國家標準拍板 科技執法公信力UP:https://bit.ly/3tiPGVt
→新北首處!萬里隧道7月起以「均速」抓超速:https://bit.ly/3ejchNq
→區間測速爆中國製造引發資安疑慮,交通部拍板暫時停用:https://bit.ly/3xLYc2I
ㄒ區間測速在鬧什麼?_Leo, that Taiwanese. 理觀點 https://bit.ly/3eNdmMk
→「全國最大的區間測速上線啦」_邱顯智:https://bit.ly/3ekqcD2
→區間測速養出烏龜車!駕駛痛批:反而更危險!:https://bit.ly/3xJYWp4
→區間測速沒驗證,人民變成提款機?【20200428_交通部門質詢】:https://bit.ly/3xPDajG
→『超瞎政策區間測速』台灣歧視機車?只有機車需要區間測速?康康嘴機車:https://bit.ly/3ultzz4
→區間測速問題出在哪?台灣道路設計怎麼救?交通議題 ft.火花羅(上)|二輪聊天室:https://bit.ly/2SuvpQ7
【 延伸閱讀 】
→【區間測速的速限合理性feat.自由車流】 2020 05 20 邱顯智質詢精華字幕版:https://bit.ly/3eTwacZ
→區間測速在鬧什麼?_Leo, that Taiwanese. 理觀點:https://bit.ly/3xIzeS1
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北宜公路危險 在 北宜公路危險路段?走路安全嗎?陰地段? - Mobile01 的八卦
2020年8月19日 — 計劃全程走路+開車,輪流開車,全程走路,一路從新店到宜蘭,請問北宜公路比較危險的路段有哪些?應該不會整條路都很危險吧?走路安全嗎? ... <看更多>
北宜公路危險 在 Re: [討論] 台七乙危險度超越北宜了? 的八卦
今天得到的消息北宜區間測速已經辦理會勘,研擬延伸至宜蘭看起來是延伸 ... 遠離那個路段,哪天大型車煞車失靈是刷整排的特別感謝交通部公路總局第一 ... ... <看更多>
北宜公路危險 在 [問題] 12月走北宜很危險嗎? - 看板biker 的八卦
安排12月環半島,本來打算直接從礁溪走北宜進台北
但被台北的朋友極力勸阻了,聽他描述,感覺上山會下雨起大霧,然後被人撞死的那麼危險
他真的極力建議車子用寄的,人就坐車做去台北
聽得我心慌慌,膽戰心驚
但又很想騎,北宜的九彎十八拐在地圖上看起來真有趣,照片也很漂亮,石碇的山景也很棒
想想我當天的行程,也就是礁溪到台北60KM而已,如果一早就出發,超慢速靠邊騎,不超車不逼車
這樣會比較安全嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.245.30.196 (越南)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1603780616.A.4A7.html
真的很謝謝版上的各位熱心回應,還提供了很多實用訣竅
真沒想過落葉跟靠太邊也是問題
我想這些小技巧不只北宜,每條公路跟山路都適用
也非常謝謝提醒要注意蘇花,腦袋太空資訊含量太低
一查才知道,落石區好大片阿....(遮臉哭笑)
會再重新規劃,很謝謝大家的回復
※ 編輯: appleothree (210.245.30.196 越南), 10/28/2020 15:10:45
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