旅遊社走數潮將至,旅遊方式已改變 關鍵旅遊突然停業
而家大部份人已經改變了出遊方式
全部都係經官方網頁訂飛,訂酒店
唔需要再經旅行社中間抽佣
旅行社報團人數近年大跌,好多都要鬥平鬥行程
結果無錢賺,先要迫領隊自簽離職信,再走供應商同合作商數
而家只係開始
好快會有更加多既旅行社走數執粒
創辦逾三十年的關鍵旅遊突然停業!上周被入稟清盤的關鍵旅行社財務問題未解決,今日多間分店關門沒有營業。關鍵旅遊副總經理葉德明向東網透露,目前旅行社相關「銀行戶口凍結晒」,正與牌照部聯絡旅行社的去向安排,下午3時將舉行記招交代,至於早前未繳清的裝修費用,則已經解決。
大航假期下午在部分分店貼出通告,表示願意無條件接受所有受關鍵旅遊事件影響的顧客。大航假期職員梁先生回覆東網查詢時表示,該公司有此決定前並未與關鍵旅遊作任何溝通,只想藉以幫助受影響的市民,他們只需要攜帶關鍵旅遊的收據,在大航假期中選擇同等價值的旅行團即可,或支付差價參與其他旅行團。
根據旅行代理商註冊處的資料,關鍵旅行社的牌照有效期於下月1日到期,其網頁指關鍵旅遊全線有7間分店。
不少市民今趕到旅社各分店查問事件。讀者蔡小姐向東網透露,今早10時許到元朗及屯門分店查詢下周出發的旅行團事宜,但兩間舖均沒有開門,而且致電所有關鍵分店電話亦無人接聽,由於已經付了團費,恐不能拿回團費。
蔡小姐續指,她與6名朋友上周二(15日)向關鍵查詢台灣環島7天團,每人團費3500元,由於職員表示一定成團,故一行7人一同報名,不過當日職員卻不斷打電話給他們,以機位幾乎爆滿的理由,催促他們明天交錢,「催到我地褲都甩!好唔尋常!」蔡於翌日付錢,職員亦通知他們7天內有茶會簡介行程,但今天限期已過,仍無人通知他們茶會事宜,深感不妙,今早親自到屯門及元朗分店查詢,卻發現沒有開門。
蔡稱「擔心拎唔返啲錢」,感到徬徨。她又指,雖然早前從新聞上得悉關鍵被入稟清盤的消息,但覺得行程及團觀可觀性較高,故仍在農曆新年期間至上周一(14日)參加關鍵一些2天至3天的短線團,「無諗過咁突然,冇得去玩,團費又可能冇左.....」
http://hk.on.cc/…/bkn-20160324152302338-0324_00822_001.html…
創辦逾30年的關鍵旅遊今日宣布全線結業!關鍵旅遊總經理林海在下午記招引述董事方立憲訊息,稱公司一名高層涉嫌挪用公款,故決定放棄關鍵旅遊。關鍵旅遊常務副總經理葉德明表示,現時有8個旅行團正在外旅遊,涉及127人,另外有1500人受到今次事件影響。葉德明代表全體員工,向一眾受影響的顧客鞠躬致歉。
葉德明又稱,在外的旅行團正在成都、雲南、桂林、華東及南韓等,目前最重要是希望不影響在外的旅行團,已與各地的地接社聯絡,冀可完成整個行程後順利回港,強調該公司的領隊不會在中途逃跑,放棄團友。
至於員工方面,葉德明表示,該公司有52名員工受影響,為保障他們可獲得應有薪金,稍後會和眾員工會到勞工處登記,方便日後申請破欠基金。問及現時該公司被凍結的戶口存款有多少,葉德明稱約有170萬港元。
問及大航假期願意無條件接受該公司所有受影響的旅客,葉德明稱,對於所有同業好友的協助,致意感謝,但不能規管其他公司的處理手法。葉續指,根據過往的做法,旅行社可收回旅客的收據,代為向旅遊業賠償基金申請最高相等於所付外遊費90%的賠償,並非免費
同時也有14部Youtube影片,追蹤數超過2,070的網紅阿爸去哪裡,也在其Youtube影片中提到,在台灣的的中低價電動自行車、電動輔助自行車 絕大多數零件都是從大陸來的,畢竟那邊市場蓬勃 在台灣有很多組裝廠和使用台灣製造的鋰電池 在電池安全上可以放心,有許多產品險跟測試認證 另外鋰電池老闆說壽命約三到五年 有提供兩年保固,電池一顆14000 電池不便宜哦,跟一般摩托車三年保養費用應該差不多吧 ...
勞工處登記 在 阿爸去哪裡 Youtube 的評價
在台灣的的中低價電動自行車、電動輔助自行車
絕大多數零件都是從大陸來的,畢竟那邊市場蓬勃
在台灣有很多組裝廠和使用台灣製造的鋰電池
在電池安全上可以放心,有許多產品險跟測試認證
另外鋰電池老闆說壽命約三到五年
有提供兩年保固,電池一顆14000
電池不便宜哦,跟一般摩托車三年保養費用應該差不多吧
這幾年小型電動車越來越普及了
不只是外籍勞工朋友會去買來騎乘,很多台灣人也有了新選擇
既不用電動機車的高額購車費用,也不用駕照、不用稅金
不過還是要戴好安全帽並遵守交通規則
在台灣也有很多人抱怨常遇騎這種車的人成為馬路三寶
我是覺得不論交通工具的種類,總是會有不守規矩的人
開開心心出門,平平安安回家🤞
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車型:JY-166S 電動自行車
馬達功率:800W
爬坡度:約18%
續航力:約30~35KM(載重與坡度皆有差異)
剎車:前後鼓煞
最高時速:依照法規,電動自行車最高速限為25km/h
輪胎尺寸:3.00-10
車重:40公斤(不含電池)
電池:有量科技鋰電池 52V13Ah 通過CNS檢驗 工研院STOBA防爆專利 防水等級IP-68
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交通管理處罰條例條文
第 69 條
慢車種類及名稱如下:
一、自行車:
(一)腳踏自行車。
(二)電動輔助自行車:指經型式審驗合格,以人力為主、電力為輔,最
大行駛速率在每小時二十五公里以下,且車重在四十公斤以下之二
輪車輛。
(三)電動自行車:指經型式審驗合格,以電力為主,最大行駛速率在每
小時二十五公里以下,且車重不含電池在四十公斤以下或車重含電
池在六十公斤以下之二輪車輛。
二、其他慢車:
(一)人力行駛車輛:指客、貨車、手拉(推)貨車等。包含以人力為主
、電力為輔,最大行駛速率在每小時二十五公里以下,且行駛於指
定路段之慢車。
(二)獸力行駛車輛:指牛車、馬車等。
其他慢車未依規定向直轄市、縣(市)政府辦理登記,領取證照即行駛道
路者,處所有人新臺幣三百元罰鍰,並禁止其通行。
前項其他慢車登記、發給證照、規格、指定行駛路段、時間及其他管理事
項之辦法,由直轄市、縣(市)政府定之。
第 72 條
慢車未經核准,擅自變更裝置,或不依規定保持煞車、鈴號、燈光及反光
裝置等安全設備之良好與完整者,處慢車所有人新臺幣一百八十元罰鍰,
並責令限期安裝或改正。
電動自行車於道路行駛或使用,擅自增、減、變更電子控制裝置或原有規
格,處電動自行車所有人新臺幣一千八百元以上五千四百元以下罰鍰,並
責令改正。
第 72-1 條
電動自行車於道路行駛或使用,行駛速率超過型式審驗合格允許之最大行
駛速率每小時二十五公里者,處電動自行車駕駛人新臺幣九百元以上一千
八百元以下罰鍰。
第 73 條
慢車駕駛人,有下列情形之一者,處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰:
一、不在劃設之慢車道通行,或無正當理由在未劃設慢車道之道路不靠右
側路邊行駛。
二、不在規定之地區路線或時間內行駛。
三、不依規定轉彎、超車、停車或通過交岔路口。
四、在道路上爭先、爭道或其他危險方式駕車。
五、在夜間行車未開啟燈光。
六、行進間以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接
、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為。
慢車駕駛人,駕駛慢車經測試檢定酒精濃度超過規定標準者,處新臺幣六
百元以上一千二百元以下罰鍰。
慢車駕駛人拒絕接受前項測試之檢定者,處新臺幣二千四百元罰鍰。
電動自行車駕駛人未依規定戴安全帽者,處駕駛人新臺幣三百元罰鍰。
第 76 條
慢車駕駛人,載運客、貨有下列情形之一者,處新臺幣三百元以上六百元
以下罰鍰:
一、乘坐人數超過規定數額。
二、裝載貨物超過規定重量或超出車身一定限制。
三、裝載容易滲漏、飛散、有惡臭氣味及危險性貨物不嚴密封固或不為適
當之裝置。
四、裝載禽、畜重疊或倒置。
五、裝載貨物不捆紮結實。
六、上、下乘客或裝卸貨物不緊靠路邊妨礙交通。
七、牽引其他車輛或攀附車輛隨行。
腳踏自行車及電動輔助自行車駕駛人附載幼童有下列情形之一者,處新臺
幣三百元以上六百元以下罰鍰:
一、駕駛人未滿十八歲。
二、附載之幼童年齡或體重超過規定。
三、不依規定使用合格之兒童座椅、腳踏自行車或電動輔助自行車。
四、未依規定附載幼童。
前項附載幼童之腳踏自行車、電動輔助自行車應遵行事項及兒童座椅之檢
驗方式,由交通部定之。

勞工處登記 在 高松傑高Sir正能量 Youtube 的評價
【笑爆】美國風景真美麗!沒有暴徒只有暴政?黄絲手足撐邊個?從40萬新登記選民分析9月選情| 高Sir正能量 02062020
1. 美國黑人事件引爆及持續發酵,多處出現"和平示威"活動,美國曾經形容香港黑暴期間的暴力示威係「美麗風景線」,依家「美麗風景線」在美國上演了?
2. 沒有暴徒只有暴政?美國黑警點執法?黄絲手足撐邊個?黄政棍去咗邊。
3. 談美國制裁眼濕濕? 陳茂波親自解畫。
4. 何啟明(6月1日)履新勞福局副局長,
5. 【我是中國人】大桃戰⁉️
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高Sir 創作2金句支持國安法
平生不作叛國事
國安立法唔駛驚
國安立法 人人有責
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勞工處登記 在 高松傑高Sir正能量 Youtube 的評價
【愛國者治港分享】吳孟達逝世/菠蘿事件無腦英文只叫台灣人吃鳳梨/孟晚舟奇招突稟香港高院滙豐失預算/公務員宣誓將完黃人陸續離任/引海外醫護弊多於利/泛民提早報到心慌慌黑醫被即炒/中國實現脫貧奇跡世界之光I高Sir正能量27022021
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#現代版雷鋒
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