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金山小編陳嘉緯今日舉辦告別式，陳嘉緯四年前進入金山區公所，一個人身兼媒體組長、臉書小編、媒體聯絡人等職務，在世時幾乎不分日夜在工作。過世當天原本返家洗澡後還要回區公所工作，卻在浴室倒下，得年29歲。
新北市民政局指出，陳嘉緯每月加班時數約在70到80小時之間，但因身分是約聘僱員工，不受勞基法「七休一」工時規範。由於市府和區公所被質疑在事件發生後有試圖壓新聞的跡象，有友人要求侯友宜必須履行對家屬的承諾、釐清真相。
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近日，金山區公所粉絲專頁小編疑似過勞猝逝的消息引發議論，而新北市政府民政局回應小編過勞的問題時表示約聘僱公務員不受勞基法七休一規範，更讓約聘僱人員的勞權問題浮出檯面。
根據新北市民政局的說法，該名小編加班時數每個月大約是70到80小時，顯然有超時工作的情況。除了經常性加班、不受勞基法七休一規範以外，約聘僱公務員的加班支給也同樣缺乏保障。根據《各機關加班費支給要點》第二條，約聘僱公務員的加班費是按月支單一薪酬除以二四０為每小時支給標準，加班待遇並不如勞基法所規範，採勞工工時的1又1/3、1又2/3等累進方式乘以時薪計算。
約聘僱公務員在身分上既非正式公務員，也非一般勞工，使其勞動權益、工作保障都矮人一截，在制度上很顯然有亟待修正的必要性。先前政府擬推動「聘約人員人事條例草案」，嘗試以「權利義務法制化」的手法保障「非典型勞動型態」值得鼓勵，但礙於部分草案內容備受爭議，目前法案推動進度仍遙遙無期。
而近年來全國各級公務機關或公職首長對社群經營趨之若鶩，追求以網紅化思維經營公關形象。在這些機關及相關首長追求社群經營，以獲得社群聲量的背後，犧牲的恐怕都是基層公務員和約聘僱人力的勞動權益。
時代力量長期關注勞動權益，對於金山區公所小編猝逝，本黨深表遺憾。這件憾事除了值得思考公部門的政務宣傳是否過度包裝，造成基層人員的壓力外，更應該盡速就制度面改善基層人員的待遇，莫讓金山區公所小編的悲劇再度上演。
📌 台灣公務革新力量聯盟粉專貼文：
https://www.facebook.com/915621381826407/posts/3234752669913255/?d=n
新聞連結｜
新北金山區公所小編猝死 引過勞爭議
https://news.pts.org.tw/article/490532
你知道你搭的公車非常有可能血汗過勞嗎？
我的辦公室接到陳情，有駕駛提供了台北市307號公車在4/14、5/11的行車憑單，以及這個月六月份的班表，我看到的當下真的傻眼。
太誇張了！！！💢💢💢
根據《勞基法》以及《汽車運輸業管理規則》：
1. 駕駛單日工時不得超過12小時
2. 駕駛每日駕車時間不得超過10小時
3. 連續駕車四小時，至少應有三十分鐘休息，休息時間如採分次實施者，每次應不得少於十五分鐘。但因工作具連續性或交通壅塞者，得另行調配休息時間；其最多連續駕車時間不得超過六小時，且休息須一次休滿四十五分鐘。
單日工時的部分，不僅有高達15小時的狀況，甚至出現連續駕車7小時中間只休息1分鐘的紀錄。
1分鐘的時間，能叫做休息嗎！？
在班表的部分更誇張，連續上班10天、11天、12天的狀況比比皆是，最嚴重的必須連續上班13天！
這不僅完全違反勞基法七休一的規定，甚至也遠遠超過客運業在特殊情況可申請適用勞基法36-4條，十休一的規定。這不是血汗，什麼是血汗！😠😠😠
今天總質詢，我已經要求柯文哲市長、賴香伶局長，必須立刻針對台北市聯營公車駕駛，超時工作、血汗過勞的狀況進行全面清查，這個狀況不僅嚴重侵害駕駛的勞動權益，也把乘客置身於疲勞駕駛的危險之中！
台北市的公車駕駛，正在過勞！
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補充：在質詢過後，客運業者總經理立即到我的研究室說明，並表示他們已經去了解這個班表，並馬上修正，修正版班表我也一併貼在留言區給大家參考。
我堅持，307路線不會是單一個案，而這也不會是台北市唯一讓司機超時駕駛的業者，市府應立即進行全面清查！
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各節重點：
00:00 前導
01:01「芒狗狗素養教育學習箱」廣告段落
01:53 貨物怎麼到我們手中？
03:31 物流人員一天要做多少事？
05:03 物流業究竟有多血汗？
06:32 《勞基法》有保障物流人員嗎？
08:12 我們的觀點
09:53 提問
10:20 結尾
【 製作團隊 】
｜企劃：虎斑
｜腳本：虎斑
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：絲繡
｜剪輯助理：歆雅
｜演出：志祺
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【 本集參考資料 】
→物流大爆量 倉儲產工理事長：不知道貨物盡頭在哪：https://bit.ly/3gB8ieU
→三大宅配物流停收低溫包裹再延長 時間異動一次看：https://bit.ly/3cQFz4U
→臺灣宅配業之現況與趨勢：https://bit.ly/3iWtuPD
→宅配超方便！快速到貨是怎麼煉成的？貨運倉儲很血汗！：https://bit.ly/2S66na4
→你所不知道的「宅配員」：在貨物抵達前的最後一哩路上，配送的是貨物還是幸福？：https://bit.ly/3cPBIVR
→誰是最血汗的勞工? 物流業吐心聲：https://bit.ly/3zBCejR
→物流業納8周彈性工時惹議 勞團揭低薪血汗困境：https://bit.ly/3vBjrSF
→物流業擬納入8周彈性工時 自救會痛批：等於退回一例一休前沒兩樣：https://bit.ly/3zDh70L
→薪資與休假不可兼得？ 宅配員背後的血與淚 ：https://bit.ly/2SAvzpH
→雙11忙翻！ 直擊轉運、物流中心 日處理12萬件貨品：https://bit.ly/35vXI3S
→工時鬆綁？物流、醫護有異見：https://bit.ly/2SIhIgW
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【 延伸閱讀 】
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→台灣電商物流2大陣營:宅配、超商取貨：https://bit.ly/2TMglOf
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歡迎分享本影片，反對修惡勞基法
新版修法，挪移7休1讓勞工可連續上班12天；增加加班時數上限到54小時；輪班時間最短可縮短至8小時；做1算4的加班費變成核實計算；被砍的七天假仍未恢復。不論從什麼角度看，勞工權益大倒退。
數個月來，政府官員及豬隊友幹話連連，民進黨不思考如何把餅做大、讓企業營利進而提高員工福利，只想著讓資方去剝削員工。顯示著對勞工的背叛，對拚經濟的無能。
國民黨與時代力量許多委員都積極反對修惡勞基法，給予肯定，但請兩黨須堅持到最後一刻，切莫功虧一簣。更須提出相對主張，讓資方願意信任、有方式營利並照顧勞方。
宋太宗給天下官員的戒石銘：「 爾俸爾祿，民膏民脂。 下民易虐，上天難欺。」 一旦選舉經費仰仗財團，選後難不為財團說話。過去國民黨如此，當今民進黨也如此。成了：爾俸爾祿，財團贊助，勞方易虐，資方難欺。
我從2015年就支持恢復七天假，至今依然。
我個人認為政府應該要朝以下方向修改勞基法：
提高基本工資與加薪正常化。
恢復七天假。
勞基法增加服務業專章。
加班費統一為2倍計算。
上班單周40工時、排班間隔至少11小時。
並且一定要落實勞檢、監督企業如實申報員工薪資，不偽造、變造員工出勤紀錄，如實發放員工應得的加班費，企業違反勞檢之罰款交還給員工，而非充公。
關於是次修法詳細的文章與一小時的討論影片，請看：
文章
https://goo.gl/41XKpi
探討七天假、7休1、加班上限與縮短排班間隔
https://goo.gl/ya86PW
探討7休1、特休假、勞資會議
https://goo.gl/dgyQPS
※
最後周星馳橋段靈感來源於粉絲留言，同為星爺粉絲，星爺電影領先20年啊...
今日主題：
◆勞工不滿繳多領少延後領 改革勞退無以為繼？陳建仁嗆喝夠水的人不能兩手一攤 清算溯及既往？罕見！年改會嗆年改腳步不會停 預告強渡關山？年改大方向延退 警消工作拚老命延退逼死人？
◆校長病假爽領百萬薪當抗議常客 個案打垮軍公教？女校長嗆拿退休金換蔡英文總統禮遇 誰有理？年改會青年代表自爆會沒準備 把年改會當兒戲？
◆工總理事長千字文提配套 彈性工時解套一例一休？為爛蘋果召見許勝雄 總統把企業家進總統府聽訓？百貨櫃姐工時增、收入減 政府逼勞工多兼差？
◆總統政見先就業再就學 青年就儲淪夜貓子圓夢？夜間、輪班、給 22K 青年只能晚上做爛缺圓夢？朱學恒：北七教授幻想出的需求 砸72億一場空？
◆遼寧艦北返完成繞台一圈 兩岸衝突挑釁成常態？遼寧艦動態國台辦無法證實 語帶玄機搞心理戰？總統外交出訪遼寧號北返繞台 北京示警蔡英文？
今日來賓：
民進黨副秘書長 李俊毅
民進黨發言人 阮昭雄
社運人士 鄭村棋
立法委員（國）費鴻泰
台北市議員（國）王鴻薇
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