#安平跨港大橋
#西濱將軍交流道設置服務區
今天立法院交通委員會和交通部來到台南考察，黃偉哲市長也陪同出席，關注兩項攸關地方發展的重大建設：安平跨港大橋以及西濱休息站設置計畫。
安平舊城區近年來成為台南觀光的重要亮點，然而目前只有民權路和安平路兩條道路進出，每到假日總是出現嚴重雍塞。為了改善安平的交通問題，我向交通部爭取了安平跨港大橋的規劃經費，並且在時任行政院長的賴清德副總統支持下，於2018年爭取到營建署7億2680萬的經費，今年也將與曾文溪大橋一同發包施工，預計2025年可以完工。
跨港大橋完工後所帶來的效益，不僅是紓解安平舊城區往來市區的車流而已，更可以與四草大橋串聯成一條進入台南市區的西側廊道。往後由台61線下來的車流不需再繞道台17線，由車流量本就很高的中華西路進入市區，可以改由安平五期通往中西區、南區，有效分散車流、改善市區交通。
跨港大橋完工後，由台61線進入市區的車流可預期會不斷成長，再加上目前使用率已經很高的工業區大型車輛，設置服務區有其必要。上週質詢完在將軍交流道設置服務區的議題後，今天我也帶交通部來到現場會勘，並要求加速設置。
上週質詢後，有許多朋友認為將軍交流道已是台61線末端，設置服務區是否有必要？但隨著跨港大橋即將建設，現行的終點七股至市區仍然有段距離，將軍服務區的定位應該是到市區前的中途休息點。此外，對於台61線南延高雄的呼聲也不小，我今天也要求公路總局加速可行性評估，讓西濱公路發揮更大的效用。
隨著台南市區向東西兩側擴張，聯外交通也成了需要重視的問題。今天會勘的兩項建設，都是建構台南西側聯外道路的一部分，也能帶動整個安平地區的發展。我會繼續監督各項工程進度，早日完工以造福市民朋友！
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