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最近兒童電動車真的很夯耶~居然還有爸爸花大錢親自幫小孩的電動車改裝!也太酷了吧~(#小丸子)
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#兒童電動車 #改裝 #夯 #名牌超跑 #拉風
4174浩鼎接獲美國臨床腫瘤醫學會ASCO通知六月進行最高等級口頭發表，非凡與東森花了大半小時連線直播，解盲公佈時都沒這麼大力氣；這幾天政治法律因素全攪在一塊，確實兵家必爭的收視救星！這齣逆轉大戲，也讓生技類股連兩天出現反彈；有趣的是，前天才打到跌停，昨天竟然可以平地一聲雷快速拉上逼近漲停，然後今天再蹦出利多！嘖嘖，我想名嘴們大概晚上又要有一番論戰了......
究竟ASCO這道金牌能不能讓浩鼎起死回生，或者說讓生技類股在九局下半大逆轉，還是得回到上櫃生技指數來探個究竟。連續兩根紅K反彈把前天破底長黑給吞噬了，但是不是就此V型反轉，還有三個關卡。眼下月均線已是短線壓力，再者二月底至三月底這段長期橫盤整理所累積的套牢量，更難一次突破！最後還有大魔王季均線壓軸，此去前路有重重，短線破底後的急彈應仍不適宜任意追價！
回到大盤，一樣是看60分鐘K線。指數在昨天11點出現長紅K棒突破『下降楔型』的下降壓力後，再度連續走高大漲，今日早盤更一度大漲逾60點！我們簡單計算從前天長黑急挫，筆者預告那就是回測下降楔型下緣的最佳買點之後；您知道短短二天指數大漲多少了嗎？超過二百點啊！簡單的二條趨勢線，簡單的下降楔型，看懂大盤指數就是這麼簡單啊，您在本周三便能毫無畏懼站在買方！
通常指數在突破頸線壓力後，往往會有一個回測頸線確認支撐的動作。因此創高後的翻黑回檔並不需要太過擔心，從技術面上可正是一個回測支撐後再出發的標準動作！關鍵在於這波回檔務必要守住頸線，也就是過往的楔形上緣壓力，各位可見附圖參考。要是守不住，出現黑K摜破，指數這次突破就極有可能是個『假突破』；輕則重新回到震盪，重則還要『真破底』來跌破前天低點。
基本上目前仍以前者回測支撐後，再出發的機會為大！假設您在周三一時受到讒言蠱惑而不敢進場做多，錯過了二百點大漲；指數回到頸線支撐這邊來守住的話，可就是您又一次的千載難逢機會！OTC指數到了今天才勉強把週三長黑K給吃掉，如昨日所述，未來集中市場會比櫃買市場來得強上許多；就跟這兩周先前個股強弱分歧明顯沒太大差異，指數縱然大漲再創高，您的股票也不見得會跟著漲！
您看6111大宇資、6139亞翔、5347世界、2492華新科、3064泰偉全數重挫，但這些不全是昨天大漲甚至漲停的個股嗎？昨天有沒有特別提醒您個股的部分，千萬仍是不要追價，而且還要短線進出？您自然就不會跑去亂追嘛！又鴻夏戀正式簽約，相關概念股卻是什麼反應？F-乙盛、F-GIS全數重挫啊！請您回想一下本周二我是怎麼提醒的？我說啊，趕快趁著利多公布前的大漲，要記得拔檔啊！
利多炒作大漲創高您不賣，等到真的簽約了，反而變成一場空，有買有賣才是大贏家啊！現階段指數在很高檔，您覺得有什麼個股還可以走出翻上一倍呢？就算有也是少數。尤其OTC還在第二個股票箱區間震盪，指數都只是上上下下，中小型股又怎麼可能全面噴出呢？操作上還是要聚焦主流強勢族群！呵呵，哪一個族群呢？唉唷，不就是我已經追蹤兩個星期的電動車、車用電子與零組件嘛！
前幾天都沒跟著動的2228劍麟，終於出現補漲，大漲逾8%創下歷史新高啊！它是不是高價股？它是啊！那就如同前幾天我提到的，主力大戶仍然還在車用這塊領域壓寶啊！1536和大也在今日補漲，大漲逾3%也已逼近歷史新高！本波領漲指標的1533車王電，到今天都還再創新高。對，這就是主流！我已談了整整二個星期之多，若您還全然不知數，那就是比後知後覺更慘的不知不覺了！
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※本欄筆者為合格證券分析師，一切遵照主管機關規定！本欄文章全數免費提供閱讀，全數內容均不構成對任何證券買賣邀約，也不會對讀者進行任何形式邀約。每篇文章僅為筆者投資記錄與心得分享，引用數據皆為個人研究心得；非為投資建議與參考，請勿引為買賣決定！投資有風險，任何買賣請自由判斷進出，筆者不對任何人負責買賣盈虧。※
自營商昨天滿聰明的，趁著外資拚命買台股，這時候不把握機會倒給外豬，要倒給誰呢？所以不要再罵自營商了，人家也是要賺錢啊，不倒給外豬，難道要倒給您嗎？至於外資一如昨日盤中計算分析，雖然近月淨多單突然減少五千口，但是遠倉期貨留倉仍有一萬口淨多單左右，預告操作態度仍然未來是偏多看待；果然盤後數據仍然維持期現貨同步買超，外資看多的這部分倒是沒太大出入。
台北股市經過昨天自營商大賣的長黑震撼，今日出現十日均線支撐的技術性反彈，這技術面反彈，我想大家都不會有太大疑問。關鍵在於反彈之後呢？究竟是往上去突破昨天的波段高點呢，還是往下回檔呢？影響短線走勢最大關鍵當然就是明天凌晨的FOMC會議結果，其中又以葉倫的會後談話影響甚鉅；昨天筆者也以不升息但會後談話有兩種可能來模擬未來台股走勢，今天遂不再贅述。
若單純以成交量來分析，昨天下殺有將近一千二百億大量，現在反彈不但還沒彈上十日均線，預估成交量更只有九百億；跌時量增、漲時量縮，這種量價結構就是代表行情還在修正之中，短線只是急跌後的反彈，未來繼續下行的機會還是較大！目前來看最有可能的初步下跌尋找的支撐或落在月均線位置，也就是3月2日的跳空缺口，這邊具有相當強勁的多方雙重支撐。
至於上檔壓力，毫無疑問就是昨天帶量長黑高點嘛！今天盤後就可以知道外資期貨部位的轉倉資料了，如果還是三萬口多單，那麼就要有本事來把昨天的黑K吃掉，才有一波往上再攻的機會。不然三萬口的多單頂多就只是讓指數撐在這而已，不代表一定要再往上攻擊。短線來看，在昨天『竭盡缺口』出現後，就是進入高檔大區間震盪；壓力就是昨天高點，區間低點則應為3月2日缺口位置。
區間震盪的操作就是資金不必重壓，把握低買高賣，急跌買股票、急漲就賣股票。大漲的時候不能像前幾周一樣跑去亂追強勢股，大跌的時候也不能亂砍股票。一直要等到昨天黑K被突破了，您才能重新積極加碼多單部位；要不就是耐心等到指數往下回檔月均線與缺口，才是一個放大資金部位的最佳買點！以今日指數來看，大約下檔還有將近二百點，各位讀者在操作的資金布局上可以多做斟酌。
OTC指數也快速回穩，因此中小型股普遍都跟大盤一樣出現反彈；只不過反彈強弱有別，本來就弱勢跌破均線的股票，昨天吃了一根大長黑，今天也只能小反彈1、2%，相對無感。至於守住十日均線與月均線的多頭強勢股，回穩速度就令人滿意，像是6294智基、3122笙泉、8064東捷、4533協易機等等，都是昨天重挫卻能守住五日或十日均線的強勢股，反彈自然就能快速再度創高。
這也呼應昨日筆者談到，接下來台股回檔修正的過程中，個股表現將出現很大分歧；開始會有不少股票出現回檔或者甚至轉為空方趨勢，但也會有強勢股持續表現亮眼。因此選股會是很重要的關鍵！不再是前幾周這樣矇著眼睛隨便亂射，高低基期全部亂噴了。您要還是愛亂追股票，或者跌破均線轉弱後還不停損；未來大盤區間震盪的過程中，您就會很辛苦！
今天有反彈，就是讓您好好調整持股與資金水位用的！但若您的股票依舊弱勢，其實您就可以把資金收回來，等待未來回檔或者是往上突破黑K，再來重新布局新股票，也是很輕鬆的操作。簡單給大家一個判斷強弱勢股依據，只要您的股票還在『月均線』之上，就是強勢股；要是在月均線之下，就是弱勢整理的股票！未來如果大盤要進入持續回檔，弱勢股就要有較多的時間去震盪整理。
其實還有一個更簡單方法，看看您的股票有沒有突破昨天的黑K高點？如果有，就是超強勢股，這種股票就不用太擔心，隨時都會再往上！這樣清楚了嗎？將手上股票好好汰弱留強；大盤進入區間震盪，持股就要慢慢集中化，要集中到強勢的股票身上，這樣才是進可攻退可守的操作！千萬不要散戶心態上身，昨天大跌一直喊反彈我要賣股票，結果真的反彈了，卻又自我期待還會再漲，又不賣了......
盤面反彈的強勢主流，應該就是電動車概念股了！最具飆股血統的4529昶洧亮燈漲停，帶動相關電動車電池的8038長園科亮燈漲停，4739康普、5227F-立凱、1611中電全數大漲！另外本周一也介紹過所謂的題材蔓延效應，半導體設備廠6139亞翔的連續跳空漲停創高，也逐漸帶動相關半導體設備股如3680家登亮燈漲停，6196帆宣、東捷、辛耘等等大漲，連股后漢微科也出現難得的大漲！
看看上面這些反彈最為強勢的族群與個股，您有沒有發現一個共通點？就是這些個股清一色都在昨天大跌仍穩穩守住月均線支撐？是啊！那不就是我剛剛二分法的強勢股嗎？因此您今天就好好檢視一下自己手中個股吧。未來大盤開始進入高檔的回檔與大區間震盪，盤勢就會有不同的題材個股來輪動；如果您手上的是守住月均線強勢股，那就有耐心點，還是會輪到您！
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※本欄筆者為合格證券分析師，一切遵照主管機關規定！本欄文章全數免費提供閱讀，全數內容均不構成對任何證券買賣邀約，也不會對讀者進行任何形式邀約。每篇文章僅為筆者投資記錄與心得分享，引用數據皆為個人研究心得；非為投資建議與參考，請勿引為買賣決定！投資有風險，任何買賣請自由判斷進出，筆者不對任何人負責買賣盈虧。※
🌈夫夫環島愛台灣上一集請點此
Please watch the previous episode 👉 https://fufuknows.pros.si/LoveTaiwanEp15
謝謝你，陪我們走到結局的起點。
這應該是最後一篇環島日記。
每天這樣用文字和大家講講話，交換一點心情，也是一件開心的事。
我們騎著車環島，你們在螢幕前陪我們飛翔，不同意義上，我們都和你們一起環了整個台灣。
你們有看到台灣的美嗎？有感受到身在台灣的幸福嗎？
這一次每踏足一個縣市，光只是一個小小的景點，背後都是好多個時光積累成的模樣，充滿著故事與人味，那些走在時間流動的人們呀！用生命堆砌出無可取代的回憶。
能夠繞一圈感受寶島的美，何其有幸。(但下次希望連外島都能一起完成。)
里歐在昨天睡前輕聲地說著，他不想睡著，不捨得旅程就這麼結束。
今天起床吃完早餐時我對他說：「謝謝我們一起走到結局的起點。」當每件事到頭了！你感覺完成或是圓滿了某件事，其實也只是另一件事的開端，新的緣分和嶄新的旅程也正要開始。
走到結局的起點，也只代表有新的旅途，還要我們共同前往。
懷抱著這樣的感覺，便不覺得不捨或難過，反而起了盼望，期待路上更多的美好，等著和我們相遇。
這次全程都在背包別上「夫夫之道，環島愛台灣」的標誌，從都市出發，穿越高山大海，騎進溫馨的小村或是隱密的秘境，它就這麼在我們背後陪著，被更多同溫層外的人看著。
若能因為這樣讓你們了解到生活當中就有這麼樣的人，他和你一樣都是被這片土地滋養大，唯一的不同或許是相愛的對象，但懷抱這大地的熱情與愛，卻是相同的。
有種移動式真人圖書館的感覺，謝謝每一位沿路對我們比讚與招手甚至高喊加油的人。
而這趟行程，謝謝一直插在電動車尾巴的彩虹旗，還有披在我們兩人脖子上的涼感巾，這兩個小物來自彩虹平權大平台與台灣同志諮詢熱線協會，看著它們陪我們全程走在風雨日曬裡，卻仍屹立不搖，十分感動。
讓我們想起那些努力為平權用心的人們！開拓道路的前人與各領域的倡議者。謝謝你們如同這些彩虹小物一樣，就算遭遇困難的環境仍然堅挺不拔，持續堅持往前，只為了讓大家擁有更好的未來，更幸福的生活。
默默看著這些小物，心裡升起巨大的力量。
騎回家的路上，相同的路，卻有不同的心境。
看著來來去去的街景與車水馬龍，想著這陣子世界的各種磨練與生命無常，能做的也就只有好好把握當下，與珍惜身邊所有愛我們的人事物。
和他們說一聲愛，與他們創造無可取代的回憶吧！
我愛你們，也愛我們。繼續用這副軀體與炙熱的心，前進。
【智翔的議會質詢-環保局（4/13）】
＃大潭電廠微型感測器設置
為監測空氣品質與污染源，工業區周邊會加裝微型感測器，但依照地圖分佈來看，相較於觀音工業區週邊遍佈的感測器，2025年將成為全球最大火力發電廠的大潭電廠周邊，設置量卻寥寥無幾，即使大潭電廠是使用天然氣發電，但燃燒甲烷依然會產生PM2.5，難道大潭電廠周邊不需要做空氣品質監測嗎？
局長回答，目前微型感測器主要監測PM2.5（懸浮微粒）與VOC（揮發性有機化合物），大潭電廠不會產出VOC，PM2.5產出量也不比燃煤機組，但智翔反駁，當未來發電量提升時，PM2.5的產出量一定與目前的狀況不同，環保局應該未雨綢繆。
況且大潭電廠目前監測PM2.5的設備在自己廠內，如果設備出問題，公部門即使有做連線，也無法及時得知污染的狀況，事後檢討難免又上演互踢皮球的戲碼。
因此智翔認為，環保局勢必要在電廠周圍設置自己的微型感測器，才能從另一方面得知空氣品質與污染源的現況，所以請環保局現在就開始研擬在大潭電廠周邊設置微型感測器的辦法。
＃電動車火燒車救援廢水處理
前陣子桃園發生電動公車火燒車意外，無論以何種方式滅火，都會產出污染源，例如廢水流進溝渠，進而影響居民的問題。
而按照趨勢，台灣電動車數量是逐年上升，若一台電動車燒起來，撲滅鋰電池火勢的唯一辦法就是使用大量的水持續噴灑，按特斯拉滅火SOP需3000加侖的水（約13公噸水）。
若桃園市大力推廣綠能，也鼓勵機場的運輸車輛電氣化，那麼就應該及早做好功課，為將來著想，盡快來研擬電動車消防廢水的處理方式。
＃噪音車聲音照相執法追蹤
持續追蹤噪音車科技執法的議題，今天智翔再次向環保局建議，採取深入鄰里的噪音熱點並架設更多偵測裝置來取締噪音車的方式。
由於目前的檢測器材，是採取移動式到路口監測，需要警察人力到現場守株待兔，因此有類似酒測臨檢的問題，噪音製造者可能從遠方得知，並提早迴避，環保局也表示，目前使用的器材桃園也才兩台，全國不過50台的數量。
所以智翔建議，如果換個方式，事先向地方里長搜集噪音熱點，並採用類似天羅地網監視錄影系統的作法，如果是大量採購也許有辦法向廠商來壓低價格，還請環保局再思考看看。
＃桃園市成立化學檢驗處之必要性
延續昨天向衛生局提出的想法，也是智翔從上任第一個會期便曾提過的，由桃園市政府設立化學檢驗處，統一檢測所有在業務上涉及化學物質檢測的局處所負責的項目。
包括今天在議場中，聽到許多議員也有質詢到化學檢測相關的問題，例如龜山污水處理廠的水肥，在檢驗上就曠日費時，採樣加送外部單位化驗就要一個月，且其他局處同樣都有化學檢驗的需求，包括衛生局、農業局、環保局、水務局等，業務相當龐大。
所以桃園市應可整合資源，額外成立獨立檢驗單位，不僅可針對空氣污染、河川污染、土壤污染等進行採樣檢驗，也能加快檢驗速度，提升效率，也能省下許多送外部單位的費用。
雖今天局長稱要思考是否該為了一杯牛奶養一隻牛，但智翔認為比喻不對，以桃園市的牛奶來比喻，可能足夠養十頭牛了，且就是因為業務龐大，檢驗數量夠多，統整起來才有效益。
以上倡議，未來的總質詢智翔會繼續請教市長的想法。
＃好桃器共享容器推廣追蹤
去年桃園市政府為推廣減少一次性餐具，推出好桃器方案，與十家業者合作，可租借容器餐具，並且可以A店借B店還，立意良善。
但隨著後續追蹤發現，合作店家現已剩五家，其中一家還歇業了，合作店家減少的原因為何？ 是否環保局在推廣宣傳方面的力道不足？ 今天由於時間問題無法完整質詢，希望會後環保局再提供相關資料。
而今天也聽到環保局稱今年會繼續推動，並與超商業者合作，那麼就拭目以待囉！
【智翔的議會質詢-消防局（4/14）】
＃電動車火燒車鋰電池燃燒處理
前陣子桃園發生電動公車火燒車意外，去年也陸續發生電動自行車疑似爆炸、電動車車禍導致火燒車等事件，昨天智翔詢問環保局滅火後的廢水處理，今天回到消防層面，消防局該如何因應這樣新型態的火災？
以特斯拉為例，按滅火SOP需3000加侖的水（約13公噸水），國外有做法是將車輛吊起放入水槽的方式滅火，避免受污染的水排進溝渠中，智翔建議，消防局應可研擬相關的辦法。
＃消防後勤車評估
每當有重大災情發生時，消防弟兄精神及身體皆處於緊繃狀態，桃園工廠多、火災多已不是新聞，桃園消防人員出勤量也大，因此每當消防人員累垮、累倒的照片屢上新聞畫面，確實令人不忍心。
因此智翔建議，消防局可增設消防後勤車，作為支援長時間搜救行動，提供第一線消防人員乾糧、飲用水以補充體力及暫時休息空間，桃園可作為率全國之先，照顧辛苦的基層人員，也提升消防能量。
消防局長今天也許下承諾，此建議明年應該可以執行，那我們就繼續觀察明年消防後勤車的設置與使用狀況。
＃搜救犬訓練場地再提升
本會期繼續為桃園市搜救犬的權益發聲，在前兩個會期，智翔曾建議消防局在訓練環境、生活食宿、移動車輛上空間等方面做改進。
上個會期，消防局長透露有計畫在航空城的消防大隊成立後來擴建周邊的搜救犬場所，今天智翔也詢問相關進度為何？
局長也重申覓地困難，近期有考量八德霄裡的公有地，也準備開始向原用地機關交換意見，智翔也希望若有新進度，也能夠一起參與搜救犬用地的討論。
＃救難同仁身心重視
重大災情發生後，救災同仁極可能產生創傷後壓力症候群（PTSD），過去普悠瑪事件的救災檢傷人員，也疑似因深陷創傷後的壓力而輕生。
雖然市府局處設有心理輔導方案，但現有的機制，有人認為接受心理輔導會被貼上標籤，或是被長官認為無法擔負職責而調離現職，所以智翔認為，必須建立有效的匿名諮商機制，希望能重視救難人員的身心問題，改善抒發與宣洩壓力的管道。
對此消防局表示，現有的機制不會對消防人員造成困擾，消防局也會盡全力來協助救災人員的心裡輔導，但智翔也表示，我們身上不存在創傷後壓力症候群，難以體會深陷其中的需求，況且現在也正處於太魯閣號災害後的階段，壓力也可能是累積出來的，無論是消防局的救災人員、警察局的基層員警，都可能有所需求。
再次強烈的建議，消防局應研擬匿名心理諮商機制，讓使用此服務的人員可以不再受到長官過度的關切，先讓釋放壓力的管道暢通，才能真正照顧到需求者。
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