#科語錄 你知道現在電路的運算基礎是怎麼打下的嗎?
邏輯設計的運算採用布林代數,但是第一個將布林代數應用於電路上的,卻是被稱為「資訊理論之父」的夏農 (Claude Elwood Shannon)。
而他的碩論《繼電器與交換電路的符號分析》,更被後世譽為資訊時代的大憲章。
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從小就喜歡搞電子實驗的夏農,自密西根大學畢業時已取得數學與電機雙學位,接著便進入MIT電機研究所就讀,並在科學巨擘凡納爾・布希 (Vannevar Bush) 教授的實驗室當研究助理。
當時,夏農的主要工作是協助調整布希所設計的分析儀,需要掌握近百個控制電動馬達的繼電器。
繼電器的開關掌控著電流進出,串成迴路後,就能以特定的順序開開關關,讓微分分析儀解出各種微分方程式。
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第二年暑假,夏農到了正在開發「縱橫式自動交換機」的美國電話電報公司(AT&T)貝爾實驗室實習。
雖然和夏農過去操作的微分分析儀不同,但聰明的夏農卻能看出兩者在運作上的共通點。
兩個繼電器在一條電路上前後串聯,必須打開電流才能通過。若電路一分為二,各經一個繼電器再並聯,其中只要有一個是開的,電流就能繼續往前了。
領悟這其中奧妙的夏農,從這組實體電路聯想到了抽象的邏輯關係,更看出電子迴路與布林代數的關聯。
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在夏農眼中,繼電器的開、關兩種狀態,恰可用布林代數中的 1 與 0 兩種數字表示。
不只如此,他還將繼電器的串聯看作邏輯運算的「且」(AND),並聯則當成「或」(OR),就這樣一彈指,將所有的迴路都用布林代數來描述。畢竟如果可以簡單誰想要複雜對吧XD
回到學校,夏農以此做為碩論題目。沒多久,便在 1937 年完成碩士論文──《繼電器與交換電路的符號分析》(A Symbol Analysis of Relay and Switching Circuits)。
而論文更是開宗明義地宣告:「任何電路都可以用一組方程式表示,……。事實證明,其計算方式完全等同於符號邏輯所用的命題運算。」
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這篇碩論公開後立即引起巨大迴響,甚至被譽為「應該是本世紀最重要、最值得注意的碩士論文」;原本複雜的電路圖改用布林代數表示後,就能在機器實際建造前先計算出執行的結果,找出更精簡的方案,錯誤成本大幅降低。
科技產品也因為設計效率提升、製造成本下降,得以更迅速推陳出新,往後計算機、電腦的發展也受惠於他的創見。
很快地,打造現代電腦的各路好漢,也將在這條計算機路上一個個出現。
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本文改寫自泛科學文章《獨自搞定電腦與通訊的理論基礎,卻罕為人知的天才——夏農│《電腦簡史》數位時代(四)》
https://pansci.asia/archives/191130
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延伸閱讀:
夏農誕辰│科學史上的今天:4/30
https://pansci.asia/archives/140465
人工智慧憑什麼叫做人工智慧?AI的名稱政治學──《科學月刊》
https://pansci.asia/archives/139201
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創見資訊電話 在 江魔的魔界(Kong Keen Yung 江健勇) Facebook 八卦
昨天特別忙,早上錄音到下午,下午又要處理電腦問題和買新電腦,傍晚還要到MyFM錄音。
MyFm的節目,今晚十一點可以收聽,江魔講解靈異現象的另一角度。
昨晚與MYFM的主持人錄音是關於靈異事件的,當中有談到暫時為甚麼很多這類節目會找上我來做反方的嘉賓。
這個也牽涉到思考和思辯的能力。
我看到有夫妻提出分手、有伴侶出軌,我不會只有一個思考空間,認為就是提出離婚的事罪人;也不會認為沒出軌的一方就是聖人。
離婚或出軌是我們表面看到的現象,但背後的理由和其他因素,不是我們看到那一層面所能詮釋的。
我見到有人說他們見到鬼時,一樣的也不會馬上斷定是靈異現象,因為現實的世界還有很多的可能性。
我是在馬來西亞少數有看書有資訊有思辯又能講得很娛樂性的嘉賓,而且重點是在最後一點。上電視或電台,我相信馬來西亞也有不少的人能夠從思辯的角度或科學心理的角度來探討靈異事件,但,要講得精彩或娛樂性,不是每一個能做到。
昨天Off Air的時候,主持人有告訴我其中一個電視台是有禁歌的,但,卻是靈異的禁歌。原來當年那個電台有個工作人員,每天當夜班時,認識了個也當夜班的女生,還跟她曖昧,最後還成為自己女友。
後來才發現全電視台沒有人見過這個女的,原來這個女的是不存在的。
為甚麼會有禁歌呢?
因為當事人每次遇到這女生時,公司內部音頻恰巧的就是播放一首歌。因此這首歌後期就讓人想到就毛骨悚然,所以就禁了。
其實這個當事人有很大的可能性是精神分裂。
以前我同班同學裡面有位朋友說某個晚上,我們學校裡的美女老師出現他的房間幫他口交了,描述得很真實,又有臉紅的現象。
這時候,我們都會想:『為甚麼我不能特定的,在晚間就會出現這種精神病呢?為甚麼幸福的事情,永遠都是發生人家的身上?』
話說回頭,影藝圈確實的吸引很多用現代心理學的角度來評估的話,有精神病傾向的人。
再講得簡單一點,會需要『不正常』的人。因為『正常思維』的人,很難在不斷要求吸引觀眾聽眾注意力的影藝圈生存。
正常思維是『人家做了還沒死,我做就對了』。
甚麼叫做正常思維呢?
我覺得最好笑的是小學的一些講故事比賽,評審會很重視一些沒有實際效益的元素 :如小朋友有沒有跟大家打招呼?有沒有告訴聽眾自己的故事講題是甚麼?和講完故事有沒有結論?而結論有沒有正面教育帶出來?
這些東西如果你沒做,是扣分的。
搞得有一些人發表演講的時候,會好像小學生寫作文似的 —— 會把自己要講的主題、內容和結論,先預告一次,要你接下來的時間內,完完全全能夠預知他下一句話或下崗環節是甚麼。有的,連故事情節都能被聽眾猜到。
這種演講是完全剝削聽眾享受的酷刑。
我還記得以前有人勸我寫書時,要一個故事一個結論,沒有講完一個故事前,拜你馬的託不要講第二個故事。(這是一位媒體人,有名氣,是個文青,也出過書)其實,我想反問的:這不就是小學生寫作文的模式嗎?
(不要笑,我說得不客氣一點,這也是本地最大口才團體所教的模式。如果想要知道職業講師在江湖上混飯吃的演講模式,可以報名馬來西亞講師協會 8 月 25和 26 日舉辦的《職業講師創業致富研習營》,可以打電話到秘書處 019-2779322查詢。 )
那麼請問如果每個台上講話的模式都是一樣的話,你又『很正常』的跟著大隊,你的區別性是甚麼?(這也是為甚麼馬來西亞中文報紙的素質沒落的理由,因為已經被壟斷。沒有競爭的領域,是沒有生命力的行業。)
影藝圈,特別是電視或電台,或多或少是需要創意。
創意是要帶一點不正常。
也可能是這樣,不管是東方或西方,影藝圈和藝術圈會比較容易吸引有狂躁憂鬱症、憂鬱症、精神分裂、酒精或毒品愛好者。
甚至是古代儒家也會借用酒精來逼徒弟有創見,印度密教也有借用酒精和大麻來達到一些特定的突破狀態。(所以,也有一些心理的角度是認為所有上癮的患者,潛在意識中是追求靈性上的體驗,只不過欲求被扭曲了。)
電台DJ也跟我分享了她遇過一個本地藝人是見鬼而鬼給了她一首歌,我說撇開了這是很好的行銷訊息(例如:江魔的毒辣NLP是江魔夢中得到Milton Erickson這位偉大催眠家傳授,將會是一個很好的行銷角度),歷史上有一些名古典音樂,是魔鬼傳授的。
我多希望我的毒辣NLP或追女班是有魔鬼夢授或菩薩顯靈傳授,但,我沒有這方面的基因。我的技術都是真金百銀,到國外上課(包括學費旅宿費)應該有花上幾十萬馬幣,書也一樣也花幾十萬。
有興趣要聽今晚江魔與MyFM電台主持人的互動探討靈異現象,可以在十一點正扭開MyFm,或點擊留言處為提供的鏈接。
創見資訊電話 在 無神論者的巴別塔 Facebook 八卦
前言:睇見Uber文舖天蓋地而黎,人人爭食尾水水準又低,我宣佈而家將會用最高標準去睇所有之後嘅同類文章,唔順眼就開聲屌
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我想話一個社會議題,如果好HIT的話,最好有咁快寫咁快,唔係當阿豬阿狗都寫乾寫盡嘅時候,除非你有新嘅創見,否則只係浪費媒體篇幅同讀者時間。
更垃圾嘅係唔單止重覆,仲要重覆一D錯漏百出嘅論點。好似民主黨嘅羅建熙響七月頭明報寫左篇Uber,話的士車主「只想著維持高牌費炒賣圖利,根本沒任何意圖改善服務」、又話的士業界「付費方式受限,主因是香港電子錢包普遍度仍不算很高;而八達通、VISA等有交易費用,或要安裝在車上。」
又唔諗下如果改善服務可以增加司機收入,牌費自然水漲船高,車主點會唔樂於配合?而八達通同VISA收費因為都有收入紀錄,的士司機比車主更加反對。
跟住去到八月,另一隻乳鴿柴文翰又再響明報再寫Uber,講嘅野又係三幅被:「如現時一些已被廣泛應用的現代科技,如電子貨幣八達通、信用卡等付款方式,又或衛星導航系統等資訊工具,的士也欠奉,不禁令人覺得的士如停留在八九十年代般,沒有與時並進。」
電子收費根本照抄佢黨友就廢事講,話的士科技無與時並進,咁八折的成幾十部電話,裝上各種即時通訊APP係咩黎?你廿年前見過咩?
當然,柴文翰最大嘅盲點係,假設左的士司機「拒絕新科技」無與時並進係佢地自己問題,但有無諗過,如果咁多的士司機都識用Call車App、八折電話通訊,剩番會係邊D人會拒絕「潮流轉變」?無錯,就係年紀偏大果一班。
其實好耐之前樓下間的士中介公司廣告,直頭用「年老未必係末路,的士可令你重生」呢d宣傳標語,可見愈來愈多退休人士成為招攬成為的士司機嘅對象;點解?就係因為佢地唔熟新科技,英文又唔好,咁大年紀又無理由借錢供車,結果Uber唔受佢玩,咪唯有揸的士囉。大佬,低智識、高年紀,咪臭係你民主黨要幫助嘅弱勢社群囉,然後你同我講係佢地拖社會後腿?有無精神分裂得咁嚴重呀?
講真,你民主黨有咁撚多資源,可以做嘅就係開下D的士司機再生訓練班,教下班唔識用App嘅司機點樣迎接新時代,甚至幫佢地轉型,搞好d全民退保等佢地唔駛老人家都仲要搵條命出黎搏,而唔撚走埋去民粹果邊去屌尻司機唔「與時並進」,對Uber又一知半解人講你又講,乳鴿wor、民主黨新希望wor,算把啦!
後記:今次我精呀,唔撚再貼link出黎比班on9轉載,原文全部響下面自己睇!
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羅健熙﹕手機召喚程式的衝擊
(明報) 2015年07月10日
【明報專訊】的士商會代表最近威脅堵路,逼政府嚴打透過手機召喚程式非法載客。此舉引來極大反彈,除了令召喚程式登上下載榜第一位,網上對的士業界的守舊作風、的士司機的工作態度亦瞬間爆發。
網民的不滿是真切的,的士司機們揀客和因此而生的態度問題,確令乘客受苦。
手機安裝了幾個的士召喚程式,但若在繁忙時間沒預先約好,想找車來接載也不容易;若要去較偏僻地點,獲接載的機會也較少。那些程式將司機揀客的過程收藏起來,讓使用者感覺較良好而已。不過,手機程式一大優勢是有全球定位,的士何時到達一目了然,總好過信的士台跟你說「3分鐘到」那樣。
現時幾個問題都有其政策與傳統的影響,值得我們在發泄不滿後好好研究。
市區的士背後,普遍分作港島車與九龍車,是業界內的現况。過海不過海的揀客問題,因以上的業內分區、過海隧道收費、過海的士站、塞車加劇等而更趨嚴重。
「貨車載客」問題,印象中是源於機場。一家四口、四個大行李箱,實無法登上的士,只好找客貨車。這是很實際的營運問題,不止是犯法與否般簡單。
犯法的「泥鯭的」,其實正是政府常常推動的Car Pool,對空氣和交通均有好處,乘客較易上車且較便宜,司機掙錢較多,是多贏。
付費方式受限,主因是香港電子錢包普遍度仍不算很高;而八達通、VISA等有交易費用,或要安裝在車上。車主跟司機想法不同,車主不少只想着維持高牌費炒賣圖利,根本沒任何意圖改善服務。
手機召喚的士程式勢必成為主流,這是必須理解的現實。的士業界面對挑戰時不能只懂用盡方法封殺對手而漠視自己的種種問題;政府也應全面檢討整個的士營運制度了。
作者是民主黨副主席、南區區議員
柴文瀚﹕政府別以「劣幣驅逐良幣」
【明報專訊】在的士業界多番施壓,以幾近「佔中」式的手段來抗議後,警方終以「非法載客取酬」及「沒有第三者保險」為由,高調拘捕Uber在港的司機及職員。但落到民間,大眾卻大多站在Uber一方,在網上集體分享個人乘的士之不快經歷,原來大家同是天涯淪落人。
的士界沒誘因改善設備
特區政府歷任運輸及房屋局都似乎無意改善的士服務,由於的士業界沒有明顯競爭對手,因此也沒有改善車輛設備的誘因。如現時一些已被廣泛應用的現代科技,如電子貨幣八達通、信用卡等付款方式,又或衛星導航系統等資訊工具,的士也欠奉,不禁令人覺得的士如停留在八九十年代般,沒有與時並進。
其實GPS導航系統已非新產品,幾乎每位駕駛者,又或使用智能手機的人士,幾乎是隨身必備。當然不少的士司機會自吹,他們的「老江湖人腦GPS」,較這些電腦系統更可靠,但不少乘客卻在埋怨,付出的士費用後換來「導航員」職務,經常要提點路線及位置。
除了硬件之外,司機的服務質素最常為人詬病。每逢繁忙時間或交更時間,大家隨時可遇上的士司機拒載,或是交更不順路而推搪等經歷。試問一般打工仔,誰不趕時間才搭的士呢?這一切都令人覺得香港的士服務,往往令人一肚氣。
業內人士沒反思行內問題
投資推廣署於今年5月,訪問在香港服務的Uber,正是回應以上的士業界的種種問題,如可以電子配對供求,以及全面採用信用卡交易等,真正做到user-friendly。可是,在兩個月後的立法會內,曾有一個關於政府研究的士業發展的公聽會,席間發言的業內人士,大都沒有反思行內問題,從來沒有理會乘客被拒載的感受、對設施落伍等不滿,只求趕走競爭對手。當日,他們的訴求包括:認定手機call車程式為非法、反對增發的士牌照、批評鐵路擴張減低收入,甚至要求開放巴士專線等,說穿了只不過是為求推高自己的牌價。
Uber另一優勝之處,就是透過顧客評分紀錄,以便選擇服務理想的司機,甚至可選擇最合適的車型。反觀本地的士司機幾近沒有停牌制度,如交諮會等投訴制度等同虛設,那些的士司機仍可天天四處揀客,誰優誰劣?可謂立竿見影。
政府應盡早完成的士角色定位檢視,以提升的士業的服務質素,才是真正符合市民所需。不然,只會推使市民以實際的消費行動,繼續使用Uber這類高質素的電召車服務,作出消費市場的公民抗命,最終政府「劣幣驅逐良幣」的措施,根本難見成效。
作者是民主黨交通政策副發言人
http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20140918/00176_140.html
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