我雲林!我驕傲!
雲林同鄉總會舉辦新舊總會長交接餐會,
我陪同小英總統一起出席致意,
現場鄉親滿滿祝福我們都收到了,
在此表達我對雲林鄉親的深深感謝。
旅北的雲林鄉親有70萬,
在各行各業努力打拼,
為社會國家付出良多,
是社會穩定的重要力量。
我們都知道,
國際情勢不斷改變,
讓穩健不吹牛膨風的蔡英文總統連任,
對台灣是最好的選擇!
目前,雲林的情況非常特殊,
過去我和李縣長執政推動的改革開始停滯,
對地方有利的政策被迫中止,
例如張麗善縣長不顧民意退回台西光電前瞻計畫,
又或者是張縣長對於自家違建的蠻橫含糊態度,
都提醒了我們,
如果讓單一家族繼續掌握雲林所有政治權力,
雲林的發展將會變成狹隘失去未來!
雲林海線的這一席立委十分重要,
各位旅外鄉親的支持更是關鍵的決勝點,
懇請各位鄉親,
把選票集中支持給我!
讓海線的這席立委成為制衡霸道家族的剎車皮
支持蘇治芬,就是減輕家族政治對雲林的傷害!
懇請所有旅外和在地雲林鄉親,
放心將您的選票交給我和蔡英文總統!
我們將與各位一起榮耀台灣!驕傲雲林!
我雲林!我驕傲!
#蔡英文
#蘇治芬
#一直都在_蘇治芬
#2020台灣要贏
#2020光復雲林
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過15萬的網紅黃國昌,也在其Youtube影片中提到,1.普悠瑪悲劇下個月屆滿一年。迄今為止,行政院調查報告飽受抨擊,而新成立的運安會亦表示僅由原先的調查報告進行「再補強」,令人失望。 這並非僅是攸關普悠瑪家屬,更是臺鐵從事故發生迄今,是否真的有誠實面對、徹底改革,攸關所有乘客的安全。 ➡️調查報告內所紀錄行車時錄音檔逐字稿不完整: 直到今年三月我...
剎車皮 在 蘇治芬 Facebook 八卦
我雲林!我驕傲!
雲林同鄉總會舉辦新舊總會長交接餐會,
我陪同小英總統一起出席致意,
現場鄉親滿滿祝福我們都收到了,
在此表達我對雲林鄉親的深深感謝。
旅北的雲林鄉親有70萬,
在各行各業努力打拼,
為社會國家付出良多,
是社會穩定的重要力量。
我們都知道,
國際情勢不斷改變,
讓穩健不吹牛膨風的蔡英文總統連任,
對台灣是最好的選擇!
目前,雲林的情況非常特殊,
過去我和李縣長執政推動的改革開始停滯,
對地方有利的政策被迫中止,
例如張麗善縣長不顧民意退回台西光電前瞻計畫,
又或者是張縣長對於自家違建的蠻橫含糊態度,
都提醒了我們,
如果讓單一家族繼續掌握雲林所有政治權力,
雲林的發展將會變成狹隘失去未來!
雲林海線的這一席立委十分重要,
各位旅外鄉親的支持更是關鍵的決勝點,
懇請各位鄉親,
把選票集中支持給我!
讓海線的這席立委成為制衡霸道家族的剎車皮
支持蘇治芬,就是減輕家族政治對雲林的傷害!
懇請所有旅外和在地雲林鄉親,
放心將您的選票交給我和蔡英文總統!
我們將與各位一起榮耀台灣!驕傲雲林!
我雲林!我驕傲!
#蔡英文
#蘇治芬
#一直都在_蘇治芬
#2020台灣要贏
#2020光復雲林
剎車皮 在 黃國昌 Facebook 八卦
【臺鐵高層說謊遮掩 徹查改革淪為空話】 2019-9-27 蘇貞昌內閣總質詢
1.普悠瑪悲劇下個月屆滿一年。迄今為止,行政院調查報告飽受抨擊,而新成立的運安會亦表示僅由原先的調查報告進行「再補強」,令人失望。
這並非僅是攸關普悠瑪家屬,更是臺鐵從事故發生迄今,是否真的有誠實面對、徹底改革,攸關所有乘客的安全。
➡️調查報告內所紀錄行車時錄音檔逐字稿不完整:
直到今年三月我在總質詢戳破臺鐵的謊言後,交通部才公布當日錄音檔;經比對後,發現調查報告內的逐字稿並不完整,且遺漏的正是臺鐵在事發後,還不斷想遮掩的「中空絲膜」故障。
➡️普悠瑪「剎車皮崩落、噴飛」,調查報告隻字未提:
日前我揭露普悠瑪存在「閘瓦噴飛」此一影響行車安全的風險;事後調查發現,在事故發生前兩週,事故列車就發生過閘瓦脫落的情形;更離譜的是,在同年6月才進行「吊耳」的更換。
2.在我提醒嚴肅看待閘瓦崩落存在的高風險後,臺鐵竟還想用假訊息「僅二度發生」試圖遮掩。就連謊言被我出示公文打臉後,所改口的「發生七次」,也並非事實。根據司機員「動力交接紀錄簿」記載:
✅2019年3月15日TEM2009,司機交接才發現「列車沒有閘瓦」,甚至無備料可替換。
✅2019年7月1日TEMA2051,司機交接才發現「列車的閘瓦不見了」。
❗️臺鐵這樣欺瞞社會難道不需要負責嗎?
3. 更讓人無法接受的是,林部長承認早在今年3月就已知閘瓦崩落的問題,卻直到我揭露後,9月才匆匆成立特檢小組調查,在在顯示交通部和臺鐵根本沒有誠實面對。
4.臺鐵事發後這樣一騙再騙、不斷遮掩、被抓包再處理,林部長卻以硬拗式的官話回應,不願意面對;蘇貞院院長甚至連對調查小組所提出的報告、以及交通部和台鐵事後落實改善建議執行的情形滿意與否,都迴避回答。
這樣縱容臺鐵高層的態度與作為,到底算哪門子「徹底檢討」、「誠實面對」?
⛔附註:前情提要
2019-9-27 普悠瑪悲劇後、真的有誠實面對徹底檢討嗎?
https://reurl.cc/Qp6vd2
2019-9-6 希望臺鐵誠實面對、認真執行、解決問題。
https://reurl.cc/qD1W0D
2019-9-3 為什麼總是要這樣逼,才肯面對?
https://reurl.cc/Rd4X7n
2019-9-2 普悠瑪列車的連結器會斷裂,您知道嗎?
https://reurl.cc/oDLQ6V
2019-8-31 普悠瑪煞車皮噴發、臺鐵改口七次、但真查清楚了?
https://reurl.cc/Yl1XbO
2019-8-30 既然臺鐵執意說謊、就請交通部負責面對
https://reurl.cc/k5dEgG
2019-8-29 【國昌報告第九集:在普悠瑪悲劇後,檢視臺鐵的安全維護】
https://reurl.cc/M7vNVm
2019-8-28 很多真實的狀況,或許在臺北的會議室裡,可以用欺瞞的方式,先呼攏過去。
https://reurl.cc/Va61ln
2019-8-28 臺鐵還在草菅人命嗎?
https://reurl.cc/5glpNG
2019-4-17 交通委員會:車主受害求助無門、交通部幫業者化粧?
https://reurl.cc/jdgndL
2019-4-10 交通委員會:普悠瑪事故處理、交通部一再跳票
https://reurl.cc/Obky7A
2019-3-13 普悠瑪悲劇後143天,臺鐵終於要公布錄音檔了。
https://reurl.cc/W4X9j7
2019-3-12 蘇貞昌內閣施政總質詢:普悠瑪悲劇及桃機30億爛跑道究責
https://reurl.cc/qD1exp
2019-3-12 地檢署戳破臺鐵謊言
https://reurl.cc/eLk8W
2019-1-11 臺鐵哪門子檢討?繼續草菅人命!
https://reurl.cc/yyeVzy
2019-1-4 臺鐵可以這樣包庇廠商、浪擲稅金嗎?
https://reurl.cc/lgYdA
2019-12-28 普悠瑪駕駛員尤振仲,今天上午發出聲明。
https://reurl.cc/0zxNL6
2018-12-24 司法法制委員會及交通委員會聯席會議:不該發車的普悠瑪 荒腔走板的事故調查
https://reurl.cc/zyW9me
2018-12-03 交通委員會:等不到真相的普悠瑪悲劇 已讀不回的臺鐵
https://reurl.cc/9z58lV
2018-11-29 財政委員會:普悠瑪調查小組對不起罹難家屬
https://ppt.cc/foz9px
2018-11-28 交通委員會:草菅人命的臺鐵普悠瑪 欺騙社會的行政院調查報告
https://ppt.cc/fyv1zx
2018-11-28 普悠瑪悲劇發生前一天、台鐵高層就知道故障了
https://ppt.cc/foOcNx
2018-11-27 賴清德內閣總質詢:避重就輕的普悠瑪事故調查報告
https://reurl.cc/2zal6
2019-11-27 拖到今天才進行的普悠瑪專案報告 結果還是繼續避重就輕、胡說八道
https://reurl.cc/xDEqn5
2018-11-26 「普悠瑪悲劇不容卸責 政府應給家屬交代」記者會
https://ppt.cc/fGEEJx
2018-11-22 臺鐵的神邏輯
https://ppt.cc/fSVd2x
2018-11-21 財政委員會:台鐵後勤支援管理系統 花了四億多、根本沒有用!
https://ppt.cc/fsHNEx
2018-11-20 釀成悲劇的普悠瑪 出事前一個月應完成大保養卻根本沒做
https://ppt.cc/fPjQMx
2018-11-13 決算審核質詢:審計部決算審核 淪為一場笑話
https://ppt.cc/fwZgvx
2019-11-12 最近幾天,湧入不少訊息,詢問關於普悠瑪的後續、質疑選舉到了就沒人關心。
https://reurl.cc/9z58ex
2018-11-7 內政委員會:臺鐵是在草菅人命嗎?
https://ppt.cc/fpaAFx
2018-10-31 社福及衛環委員會:普悠瑪悲劇的黑幕
https://ppt.cc/fcM9Mx
2018-10-30 賴清德內閣總質詢:普悠瑪悲劇 交通部長一問三不知
https://ppt.cc/fEkECx
2018-10-28 台鐵到底是怎麼完成「特檢」的?
https://ppt.cc/fvIdJx
2018-10-28 實地走訪臺鐵行控中心
https://ppt.cc/fNlmBx
2018-10-27 確定檢討報告是這樣寫的嗎?
https://ppt.cc/fH18Dx
2018-10-24 交通委員會:普悠瑪悲劇 台鐵還在說謊
https://ppt.cc/f2HK8x
剎車皮 在 黃國昌 Youtube 的評價
1.普悠瑪悲劇下個月屆滿一年。迄今為止,行政院調查報告飽受抨擊,而新成立的運安會亦表示僅由原先的調查報告進行「再補強」,令人失望。
這並非僅是攸關普悠瑪家屬,更是臺鐵從事故發生迄今,是否真的有誠實面對、徹底改革,攸關所有乘客的安全。
➡️調查報告內所紀錄行車時錄音檔逐字稿不完整:
直到今年三月我在總質詢戳破臺鐵的謊言後,交通部才公布當日錄音檔;經比對後,發現調查報告內的逐字稿並不完整,且遺漏的正是臺鐵在事發後,還不斷想遮掩的「中空絲膜」故障。
➡️普悠瑪「剎車皮崩落、噴飛」,調查報告隻字未提:
日前我揭露普悠瑪存在「閘瓦噴飛」此一影響行車安全的風險;事後調查發現,在事故發生前兩週,事故列車就發生過閘瓦脫落的情形;更離譜的是,在同年6月才進行「吊耳」的更換。
2.在我提醒嚴肅看待閘瓦崩落存在的高風險後,臺鐵竟還想用假訊息「僅二度發生」試圖遮掩。就連謊言被我出示公文打臉後,所改口的「發生七次」,也並非事實。根據司機員「動力交接紀錄簿」記載:
✅2019年3月15日TEM2009,司機交接才發現「列車沒有閘瓦」,甚至無備料可替換。
✅2019年7月1日TEMA2051,司機交接才發現「列車的閘瓦不見了」。
❗️臺鐵這樣欺瞞社會難道不需要負責嗎?
3. 更讓人無法接受的是,林部長承認早在今年3月就已知閘瓦崩落的問題,卻直到我揭露後,9月才匆匆成立特檢小組調查,在在顯示交通部和臺鐵根本沒有誠實面對。
4.臺鐵事發後這樣一騙再騙、不斷遮掩、被抓包再處理,林部長卻以硬拗式的官話回應,不願意面對;蘇貞院院長甚至連對調查小組所提出的報告、以及交通部和台鐵事後落實改善建議執行的情形滿意與否,都迴避回答。
這樣縱容臺鐵高層的態度與作為,到底算哪門子「徹底檢討」、「誠實面對」?
⛔附註:前情提要
2019-9-27 普悠瑪悲劇後、真的有誠實面對徹底檢討嗎?
https://reurl.cc/Qp6vd2
2019-9-6 希望臺鐵誠實面對、認真執行、解決問題。
https://reurl.cc/qD1W0D
2019-9-3 為什麼總是要這樣逼,才肯面對?
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2019-9-2 普悠瑪列車的連結器會斷裂,您知道嗎?
https://reurl.cc/oDLQ6V
2019-8-31 普悠瑪煞車皮噴發、臺鐵改口七次、但真查清楚了?
https://reurl.cc/Yl1XbO
2019-8-30 既然臺鐵執意說謊、就請交通部負責面對
https://reurl.cc/k5dEgG
2019-8-29 【國昌報告第九集:在普悠瑪悲劇後,檢視臺鐵的安全維護】
https://reurl.cc/M7vNVm
2019-8-28 很多真實的狀況,或許在臺北的會議室裡,可以用欺瞞的方式,先呼攏過去。
https://reurl.cc/Va61ln
2019-8-28 臺鐵還在草菅人命嗎?
https://reurl.cc/5glpNG
2019-4-17 交通委員會:車主受害求助無門、交通部幫業者化粧?
https://reurl.cc/jdgndL
2019-4-10 交通委員會:普悠瑪事故處理、交通部一再跳票
https://reurl.cc/Obky7A
2019-3-13 普悠瑪悲劇後143天,臺鐵終於要公布錄音檔了。
https://reurl.cc/W4X9j7
2019-3-12 蘇貞昌內閣施政總質詢:普悠瑪悲劇及桃機30億爛跑道究責
https://reurl.cc/qD1exp
2019-3-12 地檢署戳破臺鐵謊言
https://reurl.cc/eLk8W
2019-1-11 臺鐵哪門子檢討?繼續草菅人命!
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2019-1-4 臺鐵可以這樣包庇廠商、浪擲稅金嗎?
https://reurl.cc/lgYdA
2019-12-28 普悠瑪駕駛員尤振仲,今天上午發出聲明。
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2018-12-24 司法法制委員會及交通委員會聯席會議:不該發車的普悠瑪 荒腔走板的事故調查
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2018-12-03 交通委員會:等不到真相的普悠瑪悲劇 已讀不回的臺鐵
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2018-11-29 財政委員會:普悠瑪調查小組對不起罹難家屬
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2018-11-28 交通委員會:草菅人命的臺鐵普悠瑪 欺騙社會的行政院調查報告
https://ppt.cc/fyv1zx
2018-11-28 普悠瑪悲劇發生前一天、台鐵高層就知道故障了
https://ppt.cc/foOcNx
2018-11-27 賴清德內閣總質詢:避重就輕的普悠瑪事故調查報告
https://reurl.cc/2zal6
2019-11-27 拖到今天才進行的普悠瑪專案報告 結果還是繼續避重就輕、胡說八道
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2018-11-26 「普悠瑪悲劇不容卸責 政府應給家屬交代」記者會
https://ppt.cc/fGEEJx
2018-11-22 臺鐵的神邏輯
https://ppt.cc/fSVd2x
2018-11-21 財政委員會:台鐵後勤支援管理系統 花了四億多、根本沒有用!
https://ppt.cc/fsHNEx
2018-11-20 釀成悲劇的普悠瑪 出事前一個月應完成大保養卻根本沒做
https://ppt.cc/fPjQMx
2018-11-13 決算審核質詢:審計部決算審核 淪為一場笑話
https://ppt.cc/fwZgvx
2019-11-12 最近幾天,湧入不少訊息,詢問關於普悠瑪的後續、質疑選舉到了就沒人關心。
https://reurl.cc/9z58ex
2018-11-7 內政委員會:臺鐵是在草菅人命嗎?
https://ppt.cc/fpaAFx
2018-10-31 社福及衛環委員會:普悠瑪悲劇的黑幕
https://ppt.cc/fcM9Mx
2018-10-30 賴清德內閣總質詢:普悠瑪悲劇 交通部長一問三不知
https://ppt.cc/fEkECx
2018-10-28 台鐵到底是怎麼完成「特檢」的?
https://ppt.cc/fvIdJx
2018-10-28 實地走訪臺鐵行控中心
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2018-10-27 確定檢討報告是這樣寫的嗎?
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2018-10-24 交通委員會:普悠瑪悲劇 台鐵還在說謊
https://ppt.cc/f2HK8x

剎車皮 在 王炳忠 Youtube 的評價
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♦♦♦
日前新黨榮譽主席郁慕明沉重地說,如果兩岸真到地動山搖的地步,寧可精準的武統,不希望看到窮台、困台拖垮一般人民。
有網友批評,難道新黨這麼愛「武統」,難怪拿不到票!這位仁兄若非平時根本沒關注新黨,就是刻意誤導,因為新黨正是希望避免兩岸開戰,所以才堅持說真話,不願隨波逐流炒「獨」騙票。
但如今「武統」議題已浮上檯面。當台灣還沉浸在造神陳時中,大陸從民間到官方的武統聲浪早已炸鍋。二月份連續兩天前所未有的「戰備巡航」,更增加兩岸擦槍走火的可能性。
另一方面,不只台灣統派感到「和平統一已無希望」,國民黨的羅智強及蔡正元也有類似表達。羅智強直言,民進黨就是賭大陸不敢動手,而原本扮演剎車皮的「和平派」變得兩面不是人,既不樂見民進黨賭輸,又憂心民進黨玩火害死台灣。蔡正元則說得更露骨,指出一旦兩岸「山也沒動,地也沒搖」,國民黨也沒義務在繼續捍衛九二共識,大家就冷眼旁觀紅綠對抗。
事實上,統一不只是中華民族走向復興的歷史責任,對生長在台灣的中華兒女來說,更應該是我們的權利。自1895年以來,台灣因祖國積弱而被割讓日本,淪為「失去祖國」的「亡國奴」。期間多少仁人志士揭竿而起,或武力抗爭,或柔性反抗,最後都功敗垂成。1945年台灣光復,台灣本來終於能重見天日,但隨即而來的國共內戰,使得島內「去殖民化」還沒開始,大批心懷祖國的台灣先賢就被國民黨當局視為「左傾叛亂分子」槍決,島內「祖國派」從此奄奄一息,直到如今已命懸一線。
統一不只是民族尊嚴的重建,更是台灣人民擺脫帝國主義代理人的操控,真正融入二十一世紀中國崛起的時代主流,終結內鬥內耗。今天民進黨為一己之利,挑動兩岸的仇恨,未來只是增添台灣人更多的心靈煎熬,不知要幾代人才能償還。「民主」絕非成就少數人升官發財的口號,而是要實實在在讓人民過好日子。兩岸和平統一,結束政治對立,唯一受害的只會是那些倚靠帝國主義的政客權貴,人民又何須為他們作馬前卒、替死鬼?

剎車皮 在 飲食男女 Youtube 的評價
新西蘭是落入凡間的仙景。全因人口少,低開發,「自然」才得以保存。要探索新西蘭的美,不少人會選擇露營車,貪其自由度高。然而,並非每輛露營車都有浴室,而車上的流動式廁所亦不得民心。因此,要玩得舒服,很視乎晚上的露營地點。
重視環境保護的新西蘭,露營要到指定地點。如露營車有「獨立排污認證」(Self Container Certification) ,就表示車上有獨立的排污系統,不會污染環境,露營地點的選擇便會更多。尋找露營地點,最簡單的方法,就是透過網站或手機程式,如「Campermate」。全國的露營地點,營地設施、收費、用家意見等,一覽無遺。露營車的停泊地點,主要是郊野公園或Holiday park。郊野公園露營是象徵式收費,甚至免費,依靠旅客的自律,自行的繳付。郊野公園
人煙稀少,環境清幽,設備相對簡陋。較舒適的選擇是Holiday park,雖然收費較高,但勝在設備齊全。空間十足的大廚房、洗衣房、廁所及浴室,一應俱備。另外,雖然露營車本身的電池能夠支援電燈照明、雪櫃及Usb充電,但要使用耗電量高的電器,如風筒、多士爐、相機充電,就要另外接駁電源,而
電源一般只在Holiday Park。
露營車自駕安全貼士
新西蘭山路多,如下斜坡時如果長期使用剎車容易造成剎車皮過熱,使用低檔行駛,如二或三檔則較安全。由於露營車的車身較高及重,轉彎時宜減慢車速。其他時間,車速亦不應超過90km。自駕遊旅客的意外,多數是因為超越前車引起,如要超越前車,最好等待Passing Lane 的出現,其餘時間,只能耐心等待。
採訪:符樂
拍攝:北記、Mike Wong
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剎車皮 在 [問題] ace鼓煞煞車皮效能- 看板biker - PTT體育區 的八卦
各位先進問問目前市面上普遍流通的非原廠鼓煞品牌有朋友hc 雞牌瑞東安科elig等等等最近竄出了ace 而且鋪貨量越來越廣想請問使用上手感與煞車性能 ... ... <看更多>
剎車皮 在 Re: [選購] 電動機車EC-05 vs Ai-1 Sport PTT推薦biker 的八卦
還幫你換好DID鍊條了騎一萬多公里也只有保養換輪胎剎車皮而已. 找找低里程的二手蠻划算的. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.48.60 ... ... <看更多>
剎車皮 在 請問知道來令片(煞車皮)的大大們 - Mobile01 的八卦
請問知道來令片(煞車皮)的大大們- 小弟有個疑問煞車皮材質有分硬的?軟的?有分環保的?石棉做的(不環保)?金屬?差別在哪?我指的差別是指CP值高不高優缺點及價位各如何? ... <看更多>