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#台中捷運開箱🎁
#捷運綠線一定會紅
#2020台中捷運時代
#三鐵共構好便利
秀燕近期和和交通局葉昭甫局長、台中捷運公司林志盈董事長共同試乘台中捷運綠線，搭乘心得只有一句話：
✨「真的很舒適，這條線ㄧ定會紅！」✨
未來在通車前，台中市公車也將配合調整，讓交通路網更加便利；更多人搭乘大眾運輸，也可以降低移動污染源，改善空氣品質👍
幸好交通部高公局已拒絕這個建議
不然這個10倍用路費課徵下去
一般老百姓真的沒辦法接受
#親藍人士不要偽裝成一般學者
#專門挖洞給人跳
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為解決端午連假狂塞32小時困境，#中華民國運輸學會林良泰 昨日舉行記者會提出改善方案，建議國5尖峰時段的通行費從2倍上限提高為10倍，取消20公里內免費且還要加價。
#林良泰背景 :
前台中市長胡志強市府任內交通局長
現任盧秀燕市府台中市道安會報委員
現任中華民國運輸學會理事長
我：「請問交通局長，市府有沒有掌握計程車盜刷敬老愛心卡的統計資料？」
交通局長：「手邊沒有相關統計。」
我：「請問法制局長，盜刷敬老愛心卡會不會有刑事責任？」
法制局長：「會有詐欺的問題。」
我：「請問警察局長，我們現在掌握了多少盜刷案例？」
警察局長：「目前沒有接獲相關案例。」
⋯⋯
我不怪局長沒能馬上回答我的問題，我也不怪局長沒能掌握所有統計案例。但我想要詢問盧市府：
如果沒有盜刷敬老愛心卡的實際案例，當初為什麼要以此為理由，大砍敬老愛心卡的福利？把原本計程車車資的「全額補助」大砍為「只補助50元」？
本來沒盜刷，為何要縮水？
本來沒盜刷，為何要縮水？
本來沒盜刷，為何要縮水？
根據市府專案報告，從2018年9月25日至2019年1月，全部補助金額除以補助人次，平均每次車資約為211元。換算起來，每個使用敬老愛心卡的長輩，平均有六到八公里的移動需求。
即使不用整體平均，用每個月的平均，平均每次車資也都超過200元。
這意味什麼？這意味著長輩確實有中途移動的需求！這意味著敬老愛心卡確實有助長輩走出家門，有助長輩重建社會參與。
盧市長的政策接連跳票，民眾已不抱期待。但即使如此，還是要給盧一個機會。我的訴求很簡單，我們中西區民眾的期待也很簡單：50變100！這樣長輩才能走出來
把50元的補助上限提升為100元，民眾才會有感。目前台中市的計程車是85元跳錶，如果上限能提升到100元，更能支持長輩促進人際互動預防老化。
「50變100！長輩走出來！」
#台中捷運開箱🎁
#捷運綠線一定會紅
#2020台中捷運時代
#三鐵共構好便利
秀燕近期和和交通局葉昭甫局長、台中捷運公司林志盈董事長共同試乘台中捷運綠線，搭乘心得只有一句話：
✨「真的很舒適，這條線ㄧ定會紅！」✨
未來在通車前，台中市公車也將配合調整，讓交通路網更加便利；更多人搭乘大眾運輸，也可以降低移動污染源，改善空氣品質👍
未向政府登記營業車輛俗稱白牌車,白牌車目前對於搭乘民眾在安全、糾紛、保險與消費權益上都毫無保障,並且嚴重壓縮合法計程車生存空間,因此針對此問題向台中市交通局王義川局長提出,台中市目前對於白牌車的問題是否有因應方式!?
王局長表示:目前台中市一旦發現或檢舉一定重罰,以保障合法計程車司機權益!
台北市警局今天舉行局長交接典禮，陳嘉昌屆齡退休，由前台中市警局長楊源明接任新任警察局長，他表示會全力以赴、持續打擊犯罪，而市長柯文哲則是期許，他能把治安、交通以及為民服務做好。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/535522
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