#我的函館治癒之旅 6
這系列也太充實了吧⋯⋯怎麼發都發不完😂
這天在大沼公園體驗獨木舟，船伕大哥哥帶我們沿路看鴨鴨、賞蓮花，還停在無人島上喝咖啡，觀察鹿的腳印。
他指著足跡比給我們看說：「鹿從那邊跑下來，在這邊喝水之後，從這邊離開了！」🦌
大哥教我把槳直放在船裡，我把頭靠上去，躺在船裡睡午覺，感受微風和舒服的空氣，船在水中細微的晃動好像大人的嬰兒床，好安心！結果隔壁船的友人說「從這裡看好像急診病人⋯⋯」（急病人みたい）🤣🤣🤣
大哥說大沼公園「整備されていないから自然のまま」（沒有被人工維護過所以完全是自然的狀態）。
這裡真的是「なにもない、誰もいない」（什麼都沒有、一個人也沒有），就我們兩隻獨木舟，漂浮在廣大的湖沼中。
眺望遠方的山，頭上有藍鷺鷥、鳶、燕子飛過，水裡有魚跳起來，大哥都會指給我們看，興致沖沖的跟我們介紹品種，感覺得到是一個打從心底熱愛大自然的人。
野外煮咖啡的器具也超專業的！（影片在留言區）
大哥還掏出電影裡看過的那種威士忌瓶子！！！真的好像無人島求生記😳
偶爾像這樣遠離都會生活的「非日常」真的好淨化心靈～！😌❤️
🛶大沼公園獨木舟體驗（カヌー体験）
📍北海道亀田郡七飯町大沼町２２−４
🚆JR函館本線大沼公園站走路5分
イクサンダー大沼カヌーハウス
預約網站：http://www.exander.net/clipmail/mail.html
📷照片攝於2020年8月下旬
📢這次是買「フリーエリア内2日間乗り放題」的通票，JR、路面電車、公車、鐵道，通通可以用這張票無限搭！
這系列所有的景點都是用這張走透透，省了好多錢又划算又方便，不是自駕的話一定要買起來！🚃
函館本線 在 [新聞] JR北海道函館本線余市～長万部廢線- 看板Railway 的八卦
速報 北海道の並行在来線 行方決まる JR函館線余市－長万部鉄路存続断念 小樽－余市は「持ち越し」
2/3(木) 12:00
配信 STVニュース北海道
北海道とJR函館線沿線9市町が参加する「並行在来線対策協議会後志ブロック会議」が3日、北海道・倶知安町で開かれ、沿線自治体が余市－長万部の鉄路存続を断念することで一致しました。
この区間は2030年度に予定されている北海道新幹線の札幌延伸に伴い、JR北海道から経営分離されることがすでに決まっていて、鉄路維持かバス転換かの調整が続いていました。
余市町以南の後志7町のうち、すでにバス転換に合意していた4町に加えて、ニセコ町・黒松内町・蘭越町も今回の会議で鉄路存続を断念する意向を示したことで、方針が固まりました。
一方で、比較的利用者が多い小樽－余市については、余市町が鉄路存続を主張していますが、住民説明会が終わっていないとして態度を保留し、結論は持ち越しとなりました。
会議では今後、小樽市と余市町の個別会談などで残る区間の去就を決めるほか、今後のバス転換に向けての具体的な調整に入ります。
北海道内では、1月にもJR根室線の富良野－新得のバス転換を沿線自治体が容認していて、かつての幹線が相次いで地図から消えることになります。
https://tinyurl.com/5dnz8t78
該路段為北海道新幹線的並行在来線區間，JR北海道先前就已經提出通車後會分離經營權，看是要第三部門化還是改為公車代行。JR北海道在跟周邊自治體協商後決定在新幹線通車後余市～長万部的區間將廢線改為公車代行
另一方面由於余市～小樽部分運輸量較多所以有提出續留鐵路的意見，未來會與余市町和小樽市兩個自治體個別協商
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