【一張星期五的簡單照片,帶你走入英國人最不簡單的工作態度】
終於來到禮拜五
也要來和大家分享英國人的工作態度和想法
大家要來猜猜看照片中是幾點嗎
這不是早上六點
更不是晚上九點
而是我下午還不到五點鐘所拍下的照片
但為什麼只剩下零星幾個人在工作
沒有什麼理由
也不需要任何理由
因為今天是星期五
就是最好的原因
當然你如果要在亞洲和上司說出這個很瞎的原因
我相信你很快就會被炒魷魚了
但在歐洲每個星期的這天
下午時大家就會陸陸續續離開
來不及做完的事情 沒關係
因為禮拜一還是會來
提早走也很正常
大家絕對不會問你為什麼要早走
大家只會和你說Have a lovely weekend
因為自己工作外的生活也一樣重要
沒有上下班打卡的制度
讓我覺得人生是為自己負起完全的責任
而不是硬撐到標準下班的那刻
英國人普遍上班都蠻準時的
但沒有人永遠是聖人
有時可能會因為鬧鐘響了卻還是按掉睡過頭
有時可能會因為公車 地鐵和火車誤點
有時可能會因為生病需要多睡點
所以就算遲到也很理所當然
完全不會被扣薪水
中午休息時間更可以隨意安排
因為只有自己的身體知道何時該休息
只有自己的肚子知道什麼時候該吃午餐
沒有所謂的小團體和辦公室的閒言閒語
因為歡笑聊天和公事溝通都已佔滿全部的時間
和每個人擁有著不同的髮色和膚色
但大家卻常常和我說 我們是一家人
在倫敦工作更不會有所謂的種族歧視
我也一直都很融入在這溫馨的大家庭裡
之前我有和大家提過
禮拜五很多人都是帶著行李箱上班
裡面裝的絕對不會是上班的文件
而是裝著出國的夢想和期待
很多人都是星期五晚上飛
星期一再搭早班飛機直接進公司
歐洲四天三夜的小旅行
絕對能夠讓你頓時充滿電
讓你禮拜一再繼續努力
在亞洲上班要出國玩時
很多人都會選擇不願意說
原因不外乎都是
我不想要讓我的同事覺得我過得很爽
我不想要讓我的上司覺得我都只顧玩
因為我不想大家都對著我說
你哪來那麼有錢有閒
常常在facebook上
看到台灣朋友放出國的照片
一定偶爾會有幾個他的朋友留言說
你又出國 真有錢
你又去哪 難道不用上班嗎
你哪來那麼多的假期等等
老實講
出國是可以列為個人的生涯規劃
所以可以請大家放過大家吧
當你的朋友正在散播開心時
難道你不會為他也感到開心嗎
而英國同事間要出國玩時
都會大肆宣稱再不斷宣揚
例如
好期待下禮拜去度假
或者 我明天要出國一個禮拜
要和誰去哪個城市
要計畫去哪
去吃什麼 要買什麼等等
這絕對不是在炫耀
而是也讓大家同時感受擁有歡樂氣氛
每個人的回應也一定都是
一定要好好玩
去熱帶國家就是會說
一定要記得曬黑回來才是度假
去冷的國家
就是會說好好保暖 多吃一點
但其實英國人上班之所以可以這麼快樂
不只是因為離每個歐洲國家
搭飛機都只要一兩個小時就可以到
最主要是因為特休很多
如果沒有假期 就算開車只要一小時
也不會有人可以有時間去度假
在英國絕大部分的公司
只要通過試用期三個月後
一年特休一定都是28天
當然還有加上英國本來的國定假期Bank Holiday8天
依照台灣的特休規定
工作滿一年是7天
如果要達到英國還只是菜鳥的28天特休
在台灣至少是要在公司待超過23年的老鳥
試想一個社會新鮮人進公司時是25歲好了
等到過了20幾年終於有28天特休
此時的你也居然快要年過50
你真的還有年輕時那冒險瘋狂的精神嗎
還能夠有體力上山下海熬夜度假嗎
感覺此時比較適合走養身早起早睡健康路線
又或者好不容易在公司撐過1年
終於拿到了7天年假
但辭職過後到了新公司又要再等超過1年
人生真的有那麼多一年又一年的可以浪費嗎
英國之所以比較人性化的原因也是因為
就算你換了新公司 也一樣馬上是28天年假
試想每次你只需要請假五天
再搭配假日就能有九天假期
一年可以多達五次的九天假期
現在也是一個什麼都講求客製化的時代
就連假期也是一樣
此時你可以避開人潮
避開特地國定節日
可以選擇自己喜歡的季節
不需人擠人 機票和住宿又便宜
安排屬於自己的獨特旅程
這何嘗不是件讓人期待的事情
在台灣工作
只要是國定假日
每個城市都在車水馬龍和人潮中上演著
當到處都在塞車 很多餐廳和飯店也都訂不到時
這真的是在度假嗎 也許只會讓你更心煩意亂
很多情侶或朋友也許會擠在此時出國
因為這是唯一雙方有的共同假期
但其實有些節日
應該是要和家人一起度過
例如 最長的新年和中秋節
英國人可以那麼愛度假
又可以同時如此重視家庭的原因
真心覺得和年假有很大的關係
他們最重要的國定假期就是聖誕節和復活節
此時的他們一定是回到家把時間留給家人團聚
完全不需要在此時出國
因為想要旅行時
隨時都可以獨自安排
感覺是很棒的規劃
現在看文章的如果是台灣老闆
一定會覺得好險台灣的放假制度不是這樣
而現在看文章的如果是幫別人工作的上班族
也許可能會很羨慕英國人的工作態度
對我而言
工作和度假的平衡點很重要
工作和度假也能同時畫上等號
因為當你有了充實的假期
真的會給你精神好好上班
當你厭倦上班時
又可以再次安排下個假期
當你有了期待
又能重新有動力好好上班
完全是一個良性的好循環
如果你現在正覺得工作已經疲乏
真的是時候該好好暫時休息
放下手邊的忙碌
來場屬於自己的度假
為人生多留下美好的回憶
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅伊娃 Eva,也在其Youtube影片中提到,1月到日本濱名湖環湖回到飯店,要打包時臨時起意拍了這支片。 覺得總會有人會需要的(對未來自己說) 時間比較緊迫拆的有點粗魯,大家見諒啊~ 有更好的打包方式也歡迎一起討論唷! 【自行車裝箱步驟】 1.飛輪變速最小齒 2.鬆開煞車夾器 3.拆卸輪組(前/後輪) 4.車架包裝墊料 5.輪組放氣 6.輪組...
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出國行李箱規定 在 Hey,我不是程又青,我是 Ivy Chao. Facebook 八卦
每天都有人私訊問我行李箱的那一篇怎麼不見了?
沒辦法FB實在太會吃文了,現在把這篇獨立出來一陣子給大家參考,
順便回復幾個使用上的心得
Q:請問Ivy的櫻花粉是幾吋的?
我選擇26吋。(因為已經有一個30吋的行李箱)
適合國內、鄰近國家,旅遊天數不多使用(日本、東南亞、海島國家等)
台灣小旅行也很合適
Q:Centurion行李箱的殼是薄的?
Centurion的殼跟Rimowa的SalsaAir很相似,主要訴求就是「輕」。
我想選擇任何東西就是要清楚知道自己需要的是什麼,
我希望箱子輕、輪子好推、價格實在,所以入手這一咖,
如果想要鋁合金行李箱的人就直接入手Rimowa了吧,又帥!
但很重很貴又不耐刮這幾點要考量進去喔!
Q:Centurion會不會很容易刮傷摔壞?
親愛的我們買的是行李箱啊!
行李箱不是藝術品、不是奢侈品,是消耗品!!!!
更何況它跟著我們浪跡天涯也是挺累人的!
使用後有痕跡、使用久需更換才是正常的觀念,
用一個放寬心的態度去選擇跟購買才不會糾結在小小的疑問上喔~
Q:櫻花粉色還有團購價嗎?#2016新色蘋果玫瑰金
目前這個櫻花粉還有沒有貨我不確定,可以問問連結裡的小幫手!
BTW,新色蘋果玫瑰金也很燒啊!
絕對會被搶購一空,所以已經預購到明年了~
如果是玫瑰金控的可以準備搶貨囉!!
價格目前是3500含運費,也比之前團購價高了一點,但還是可以接受的範圍內,之後會不會漲價就不可預測了。
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-----------------------以上12/13更新-----------------------------
最近看到大家在瘋Centurion行李箱我也跟著瘋了😱😱😱
其實之前還在飛的時候就聽說很多同事入手,這次出了櫻花粉直接戳中我的購物慾!!!!😨
終於可以不用深色行李箱我好興奮啊!!!❤
(以前公司有規定箱子只能用深色的,每次看到繽紛的顏色只能嘆氣)
有人會問"你不是已經有一咖Rimowa Limbo了嗎?"
沒錯!!Rimowa仍然是我心中高質感第一名(畢竟他是我飛飛時第一個名牌哈哈哈好遜)
☝但Rimowa又重又貴阿(6kg)!!!
相較起來Centurion的價錢實在太漂亮了✨!(Rimowa直接送給麥麥)
3300元能買到重量輕、4輪360度好好推的行李箱很不容易,
而且顏色超多超繽紛看了心情好好☀~(心中少女在跳舞💃💃)
#聽說我挑的櫻花粉是隱藏版🌸(噓~~)
Centurion的外殼是超輕羽量ABS+PC材質,因為有點彈性比硬殼更能塞衣服,我選26吋適合近近國家,現在外拍也是拉這一咖,方方正正的外型非常時尚,😚😚
重點是這種價錢摔了也不心疼啊!!!!!😁
#錯誤示範,大家要好好愛惜東西喔哈哈😎
這一波的活動剛好搭上航空團購優惠
#謝謝前同事姊姊分享這個好消息🎉
航空優惠只到10月31號!!!只到10月31號喔!!!👏👏
只剩幾天了!!!😣
萬聖節一過馬上就跳回原價(好幾個顏色都缺貨了 ,你們自己跟老闆娘敲碗)
剛好要出國缺箱子或是被繽紛色彩燒到的人就直接選顏色吧!☝☝
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✔更新更新!!老闆剛說櫻花色是Ivy隱藏版,特別開放這裡的粉絲用航空優惠價買到!
22吋150個26吋100個!!!
而且,售完不補貨!!(登愣~~)
✔有任何問題請點入連結底下的Line QRCode請小幫手用line回答你們各種問題哦!
✨Todays outfit✨
帥氣皮衣跟包包是Holy*Holy
窄裙跟漆皮鞋是Magic bus
出國行李箱規定 在 Facebook 八卦
#神父的鹽
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事情大致明朗了.
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教育部體育署原本發函要求中華奧會,安排教練及選手搭商務艙,而且發了兩次,但是碰到了疫情,2021年3月9日,中華奧會依據「奧運組團工作小組會議」決議,去程採用全團包機的形式,用意在避免接觸.
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2021年6月15日,體育署和中華奧會簽訂契約變更議定書,內容為去程包機,非搭乘包機人員搭乘商務艙,回程則安排搭乘一般航班商務艙返國.
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換言之,蔡政府是有想要安排選手搭乘商務艙的,但是包機的方式是不可能每個人都坐上商務艙的,但可以看見,至少沒包機的選手大都搭乘商務艙,說蔡政府違背承諾,實在有待商榷.
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接下來,就是包機內的座位安排問題,7月6日防疫協調官張煥禎召開行前防疫會議,此會議為線上會議,沒有會議記錄,參與者包括體育署、國訓中心、中華奧會等人,「考量防疫安全,建議選手安排在空間較大的經濟艙區域,採嚴格區隔分散安排,以避免傳染.嗣於7月7日中華奧會召開『我國參加第32屆2020東京奧林匹克運動會組團專案小組第5次會議』討論通過,為確保選手健康安全,以空間較大的區域,分散座位,降低代表團間近距離接觸的風險」.
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7月7日的會議紀錄內容為「機上座位共計商務艙36個、經濟艙267個,依據防疫協調官建議將採取菁英選手乘坐經濟艙第一排、彼此間隔兩個位置,且後兩排淨空方式辦理.其他代表團員以運動項目別區分座位區,防護員、物理治療師、國訓人員、奧會人員亦皆分區域分開乘坐.」
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對此,張煥禎受訪表示,「他的確是此次東奧代表團的防疫協調官,但只有參加過一場防疫會議,時間是不是7月6日要再確認.他說,自從擔任防疫協調官以來,從頭到尾都沒有提過經濟艙或商務艙的問題,只談過如何避免選手被隔離,後來體育署怎麼決定他也無法得知.」
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「按照規定,若機上有確診者,前後兩排乘客都必須隔離,因此這次讓選手安排坐在經濟艙前艙,且旁邊無人、前後排無人是國際慣例,跟是不是經濟艙或商務艙沒有關係.」
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這是否和會議記錄上相違背呢?答案可能是不相違背,他可能話說一半,當提出「避免選手被隔離」,避免被隔離就是前後左右要保持沒有人的梅花座,理所當然就會導致「只有經濟艙能達成此需求」的結果.
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張煥禎雖然曾涉逃漏稅,但仍是醫師身分,而參與線上會議還有國訓中心、體育署其他專業人才在,至少我們可以知道,體育署長說的「36個商務艙是隔一起坐,因為防疫協調官建議,選手旁邊若坐其他人,一旦染疫會整個受影響,當時才接受協調官的建議,把選手前面後面左右安排全部沒人,不會影響選手,也不會影響別人,當時是以安全為最大考量」並非無稽之談,而且他是認真考慮防疫官的意見產生的共同討論結果.
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因為道理很簡單,周圍的一名選手確診,其他選手必須被隔離,最好的方式,就是確保選手周圍都沒人,這樣安排還間隔2個位置,分的更開,至少在會議紀錄上是認真討論這件事.
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然後選手和非選手又要分區,「防護員、物理治療師、國訓人員、奧會人員亦皆分區域分開乘坐.」人少的一方自然分到商務艙,人多的一方又要梅花座,自然分到經濟艙,商務艙緊鄰,沒有梅花座的問題,防疫的角度來看,自然是風險高的坐一起,與風險低的分散坐區隔比較洽當.
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我不認為,這個張煥禎醫師,為了想坐商務艙,或者,想讓6個官員坐商務艙,所以編出了這麼一套把戲,然後防疫只是藉口,故意犧牲運動員,這也太超乎常理,壞人做壞事也要考慮代價,如果只為了一架班次商務艙的利益,動輒召開會議,修改辦法,然後還要背著冒犯一干運動員的風險,又要精心計算,設想一個不一定能成功的梗,迂迴婉轉地達到目的,這若不是太蠢,就是太壞,其他人若要懷疑,應該查查參與決策者是否有其他醫療人員.
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而神父覺得最誇張的是,總統居然要因為這件事道歉,只為了選手坐到經濟艙,依此邏輯,敗燈不知道要道歉幾次,不管其他寫手名家怎麼凹,正例變成反例,美國奧委會也是提供一張經濟艙機票,然後要升級就是自己出錢,或者依靠民間或協會贊助.
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「This particular ERA (Equality in Row Assignment) appears to be a nation-by-nation battle. USOC communications chief Patrick Sandusky said U.S. teams, regardless of sport or gender, are given one economy-class ticket per athlete, coach and official. (U.S. teams fly on official sponsor United Airlines.) Individuals can choose to upgrade on their own dime if they wish, he said.」
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from Espn
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因此,金牌選手會不會坐到經濟艙?答案是會的,美國拿下金牌的男子冰壺隊選手,回程時,想升等,被拒絕,過往,你也會看到一些奧運花絮,例如有許多選手在經濟艙上面載歌載舞,在旅途上苦中作樂.
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至於有人說難道LbJ會去坐經濟艙嗎?這我不知道,不過至少,美國男子籃球隊,在前幾年前往西班牙的班機上,坐的也是一般的座位,你會看到一眉道人把自己塞在一個小位子上,然後Kyrie Irving摸著陽春的把手,還有其他人因為腳太長,位子不夠寬,所以乾脆腳擱著扶手,直接踩在前面的牆壁上,留下大大的腳印.
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當然,你會找到更多選手搭商務艙的例子,但是他們就是一般飛機成功升等,這一點,台灣如果不是包機的情況,其他人也可以做到,而且還是政府出資.
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政府有沒有讓包機以外的選手坐商務艙?有,一開始的規劃也是坐商務艙,包括戴資穎,但是遇到包機的情況,就沒有辦法,我認為包機模式選手坐經濟艙是完全沒有問題可言的,教練和其他人員分區坐商務艙,也沒有問題,唯一有問題的就是6個官員,也許他們不應該上包機,去坐另一班,這樣這個莫比烏斯之環就可以解決了,但我不確定選手和教練下機以後,不用一個官員還是奧會代表去跟當地組織接洽,或者,隊醫們會懂這個事情.
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而包機本身就是優越的待遇,不只包機,醫生還建議行李箱準備一堆防疫物品,酒精、肥皂、N95口罩、濕紙巾、體溫計,其他還有指紋式的鎖、吹風機、集流器、水壺、帽子、太陽眼鏡、扇子、迷你真空壓縮器、旅行壁櫥,我不認為有多少國家可以做到這個程度,至於你包機又要坐商務艙進行梅花座,這根本強人所難也不切實際,沒包機的商務艙會勝過有梅花座隔絕一般旅客的經濟艙嗎?我可不這麼認為.
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這起事件,你可以說體育署溝通不足,雖有行前說明會說明,請教練轉達給選手,但仍然有選手不知道,你也可以說中華奧會和體育協會過於惡名昭彰,所以導致這個事情被不當歸因,但是搞到總統得出來道歉,官員要下台,這就有點太過了,而至於群眾開始用有色眼光來檢視所有選手居住地、便當盒,這根本就是大家來找碴的遊戲,心中有定見,看什麼都有問題,連大倉東京酒店的便當,都能貶低的一文不值,說是便利商店的便當,又稱什麼不營養,不符合選手需求,實在莫名其妙,到時候送的是低卡路里的便當,會不會又正中他們下懷,稱這是窮人吃窮酸貨?
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乃或是拿選手的居住地做文章,說住的地方只有三星,價格只有三千塊,更有勝著,拿著PTT搜出來的烏干達、中國隊住海景飯店,多豪華,台灣選手只能住骯髒破爛的飯店,把三星經過東奧防疫認證的房間,貶得一文不值,中國人喜好奢華,認為住房間越大越爽就好,那樣的地方離場館的距離,開車要一小時半,這會比只要8分鐘就能到場館練習的旅館好嗎?如果是對於一名立志要奪牌的選手而言.
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只能說,台灣有些人的觀念和中國人挺像的,而這樣捧中貶台的風潮,跟蘇啟誠大阪事件挺像的,一群瘋狂究責大阪辦事處,說中國有派車到關西機場,台灣沒有,然後因為現場民眾自我中心的解讀「聽到辦事處一聲冷笑」,又有PTT上的人傳了一堆中國的假訊息,拿中國派15量巴士對照大阪辦事處的公告相對比,結果,被證實是假的,中國根本沒巴士,害的官員自殺.
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乃至於有名嘴說,難道不能找又近又豪華的飯店嗎?神父必須說,這還真的不簡單,你去搜尋東奧場館附近的旅館,就多是3000元左右的價格,而合格的認證的防疫旅館,並不多,更別提還會有其他國家去搶,拿幾張照片對比估狗來的商業照,中國海景新聞照根本是一種混淆視聽的做法,就跟昔日拿中國辦事處的公告,來比較大阪處的公告一樣,牛頭不對馬嘴,挑起人心的相對剝奪感而已.
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對於泛本土派或者台派來說,有不少人是義憤填膺的,可以理解他們對於體協的沉痾,與對運動員的憐憫,然而,如果不考量「謠言的沃土」,終究只會讓問題失去焦點,清不到體制內的毒瘤,反而看到本土政權被清算,外頭的人眾口鑠金,是一回事,如果裏頭的人全盤接受,而沒有一點反駁的聲音,那就只剩下單方面的說法而已,事情好像無可挽回,只因為一群人決定了「就是那樣」,曾參殺人,就算三個人說他殺,依舊不會有信度,就算一群中姦選民說他殺,他依舊無法構成真實的一點邊,但若曾母相信了,那曾參大概就跳到黃河也洗不清了,這屬於被命定的真實,是「造真」而非「求真」,而,事實是如此嗎?我不這麼認為.
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我只看到台灣政府,顯得如此脆弱而且卑微,如果這就是要改變體制的力量,我只看到這股力量被稀釋而已.
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此次決策,由中華奧會提出,體育署以防疫角度考量處理,高規格的防疫導致包機座位分配的問題,溝通不足造成選手誤解,又,中華奧會和體協過往的事蹟,使人們印象惡劣,這使得一個防疫的安排,被解讀成惡意.
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我想,只要政界和商界的裙帶關係,取代專業任命,這樣的事會層出不窮,因為這些人本身沒有信度,到哪都無法取信於人,又依靠裙帶關係添居大位,平時不正常的事做多了,導致連正常的事都會因他們參與而被視為不正常.
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而這些人的惡名,卻由執政黨來背負.
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奧會協會乃民間團體,政府就算不能直接介入,但就算是協會,仍然必須服膺人民團體法相關法規,日前修出國體法,第二十七條開宗明義就指出「中華奧林匹克委員會(以下簡稱中華奧會)為法人,係經國際奧林匹克委員會(以下簡稱國際奧會)承認之我國奧會代表。中華奧會之組織、任務及成立宗旨,應符合奧林匹克憲章,並受中華民國法律之規範。本法中華民國一百零六年八月三十一日修正之條文施行後三個月內,中華奧會應檢具會章、委員名冊及年會會議紀錄,報中央主管機關許可登記,發給法人登記證書;其解散,應報中央主管機關許可.」
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而第三十九條則針對體協明訂,「有下列情形之一者,不得擔任特定體育團體之理事長(會長)、秘書長:
一、經判處有期徒刑以上之刑確定,尚未執行或執行未畢.但受緩刑宣告者,不在此限.
二、受保安處分之裁判確定,尚未執行或執行未畢.
三、受破產之宣告,尚未復權.
四、受監護或輔助宣告,尚未撤銷.」
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這些依靠政商關係擔任的奧委會長、協會理事長,顯然,現行仍不足以切斷政商任命,既然如此,立委諸公不如修得更嚴格些,針對各協會理事長排黑條款,加更高的門檻,例如不用加什麼但書「但受緩刑宣告者不在此限」,也不用「尚未執行或執行未畢」,凡有案底者,一律不得擔任理事長、秘書長,乃至於延伸至奧會會長,畢竟奧會會長,代表國家和國際進行對外聯繫,更應該要有使命感以及有更高的道德標準檢驗,而奧會會長只有一位,這樣的改革影響範圍小,對於本次事件的因素之一-社會觀感和主席信度問題,也較為契合.
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而政客和商人與一般人的區別,也就差別在有沒有案底了.
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我相信對於奧會會長以及協會理事長,最基本的沒有犯罪經歷的要求,應該是最基本的.
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名譽問題,名譽解決,觀感問題,觀感解決,政治問題,政治解決.
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盧梭說,「天生萬物是美好的,一經人手就變壞.」
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這話,不只適用在人們怎麼看這個防疫安排下的經濟艙中,也適用隨同上機的官員和會長們給人的觀感,brother.
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本篇文章的完成 感謝 #變態小松鼠 #名為變態的紳士 TOMOYO的贊助
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出國行李箱規定 在 伊娃 Eva Youtube 的評價
1月到日本濱名湖環湖回到飯店,要打包時臨時起意拍了這支片。
覺得總會有人會需要的(對未來自己說)
時間比較緊迫拆的有點粗魯,大家見諒啊~
有更好的打包方式也歡迎一起討論唷!
【自行車裝箱步驟】
1.飛輪變速最小齒
2.鬆開煞車夾器
3.拆卸輪組(前/後輪)
4.車架包裝墊料
5.輪組放氣
6.輪組裝保護片
7.裝入自行車箱
【帶單車出國提醒】
1.詢問航空公司行李限制跟限重,每間規定不同。
2.輪胎記得放氣,不然高空有爆胎可能。
3.氣瓶不能帶上飛機,記得帶打氣筒。
4.自行車行李箱尺寸較大,注意當地移動交通可否。
很多人詢問我補充上來
我使用的自行車箱🔍「單車觔斗雲」
有租借跟購買兩種選擇
大家可以換算出國天數評估要借還是買~
|Music|
By My Side - by K. Solis
拍攝器材|iPhone 11 Pro、VideoMic Me-L
輪組|Racing Zero competizione(競賽版跑零)
車子型號|TCR ADVANCED 1-KOM 2019
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預計五月出國、最近訂完票發現行李尺寸有限制長寬高相加不超過158cm(62英吋),國內搭立榮華信都可以順利託運,(國內線好像本來限制就不只158cm), ... ... <看更多>
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大號28寸甚至是更大的行李箱堪稱出國神器,容量大能裝,適合長天數深度旅遊或者 ... 陪你一起上飛機、只能託運,若超過航空公司規定的重量限制,就需加收超重費用了。 ... <看更多>
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出国行李箱 的尺寸- 沪江留学网 ... 目前大多数航空公司对托运的旅行箱的大小规定是三边之和相加不超过158cm,158的大箱子在国内也通常被称为30寸托运箱。对登机的行李箱( ... ... <看更多>