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同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過9萬的網紅跟著多多一起走Dada Kim,也在其Youtube影片中提到,這是我第一次來到新竹,先前有觀眾告訴我,希望我們可以去吃新竹城隍廟週邊的美食,但是很不巧,剛好這次去城隍廟時,城隍廟美食街在施工整修,沒有辦法好好的逛,所以我們在旁邊的一間店吃了紅醩肉圓與貢丸。 吃完後在城隍廟口對面看到了一家看板打很大的「珍珠奶茶包」,於是便排隊買了一個來吃,麵包很軟,茶香也有到味...
六家高鐵二期 在 跟著多多一起走Dada Kim Youtube 的評價
這是我第一次來到新竹,先前有觀眾告訴我,希望我們可以去吃新竹城隍廟週邊的美食,但是很不巧,剛好這次去城隍廟時,城隍廟美食街在施工整修,沒有辦法好好的逛,所以我們在旁邊的一間店吃了紅醩肉圓與貢丸。
吃完後在城隍廟口對面看到了一家看板打很大的「珍珠奶茶包」,於是便排隊買了一個來吃,麵包很軟,茶香也有到味,還不錯。
離開新竹市區後,我們驅車前往內灣,那是一個被山環繞的小鎮,可能是因為我們平日前往的關係,所以內灣老街沒有什麼店,也沒有什麼人。但是在這個時期裡面,正好可以感受到這裡最原始的氣氛與感覺。
※在內灣處處可見臺灣漫畫家劉興欽老師的作品《阿三哥與大嬸婆》,下次有機會去內灣的朋友可以多注意一下喔!
〔內灣交通資訊分享〕
我們自己到內灣是驅車前往,如有想要搭乘大眾運輸工具的朋友,大抵是至臺鐵或高鐵,以下分享忘路上見到的兩種方式。
臺鐵:搭乘火車至北新竹站→轉乘至竹中火車站→再轉內灣線→內灣火車站→內灣老街
搭乘至高鐵新竹站→轉乘至台鐵六家火車站→再至竹中火車站後轉至內灣→內灣火車站→內灣老街
希望可以幫助到大家!
〔版權音樂分享公告〕
最近越來越多朋友在做影片,影片時常需要大量的音樂素,所以我們在這邊分享我們目前使用的版權音樂網站,這次影片的音樂也都在這邊下載的,目前加入可以免費使用一個月:https://bit.ly/3gn6DId
加入有幾個步驟需要特別注意,第一:需要綁定自己的頻道,因為版權會授權到我們的頻道使用。
第二:加入會綁卡,所以如果只想要試用一個月的朋友,記得在一個月到期以前,到網站上取消對音樂平台的註冊。
第三:一個月免費下載的期限,雖然可以無限制地下載音樂,但這些音樂記得只能在這一個月內使用,若一個月後才上傳的影片,則會有版權問題。這是大家需要特別注意的喔!
備註:我們自己使用的就是一個月15美金方案。
有興趣的朋友可以參考看看喔!
Shut It Off - Origo
Toxic Love - Lvly
You Are Always On My Mind - Snake City
The Wonderful Dazu - Christian Andersen
Blue Bora Baby - Little Island Leap
金多多、ED敬上
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六家高鐵二期 在 邱靖雅 Youtube 的評價
資料來源:邱靖雅服務網站 www.joinus.tw
竹北市公所於11月12日召開市民公車第二次檢討會,邀請竹北市市民代表及26個里長出席,針對12月1日之新路線提出建議及討論。
竹北市民代表邱靖雅在市民公車第一次檢討會中即提出三點建議:「路線應深入人口密集區,讓老人、使用者步行5分鐘到站」、「每月定期召開檢討會」及「公車應改用更符合節能減碳之中巴」。
楊敬賜市長於本日檢討會中承諾,明年起市民公車將視需求朝中巴的方向改進,同時也將提高公車外體的辨識度。同時,公所將於十二月中再次召開明年度市民公車路線之討論會。
會議中邱靖雅代表肯定公所積極與里長溝通的努力,新路線(60.61路)深入十興里(勝利二路)及東平里(六家五路)之人口密集區。同時,邱代表也針對本次會議所提供的新版路線規劃,提出以下幾點建議:
一、路線規劃方面應規劃行經人口密集區
1. 應增加經過「光明一路美食商圈」、「光明六路以北之縣政二路區域」及「嘉興路」此三個人口密集區。
2. 但對鹿場里而言,公車路線雖有微調但仍未經過鹿場里人口密集的社區。
3. 在興隆路河岸旁有許多新社區即將落成,但新路線卻完全未經過興隆路。
二、班次尖離峰調整,且加強與其他大眾運具班次的銜接
邱靖雅代表感謝公所已根據搭乘人數增、減發車班數,但也再次強調:公車班次的規劃應搭配學校之放學時間,同時也應考量其他大眾運輸工具之時刻表,使民眾方便透過公車轉接駁至高鐵及火車站,以提高市民公車的搭乘率。
三、公車的短程接駁性
目前每一條公車路線平均都需花費七十分鐘,路線彎繞程度過高,因此建議在竹北市的主要幹道上,加開一條「以接駁為功能的短程路線」,加強市場、火車站、高鐵、醫院、公家機關等幾個重要站點的連接。
四、加強宣傳新路線
針對今年12月1日的新路線,除了文宣品的印製外,應同時提早其他宣導相關事項之準備,如網站公告、社區與鄰里系統的通報告知等等。
五、公車招標計價方式合理化
目前竹北市民公車是按照「行駛之里程數」計價,但以今年科學園區接駁車招標之經驗為例,其計價方式不考慮「路線」及「里程數」,而是以「趟數」及「天數」來計算;這也是目前業界最常用的計價方式。故邱代表建議變更目前竹北市民公車招標的計價方式,使未來市民公車在路線調整上能更有彈性。
針對邱靖雅代表之建議,竹北市長楊敬賜現場指示公車路線應再深入各社區,絕對不可因人數少就不進入該區域。同時,明年起也會加強考量是否新增「短程接駁之路線」。
楊市長也表示,市公所將自明年起做「市民公車問卷調查」,路線調整將以民意為基礎,並會針對明年之公車路線重新召開檢討會。

六家高鐵二期 在 Amy & Coco魯蛋妹日常生活記錄 Youtube 的評價
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