#新北市 持續照顧長輩,又有 #新北板橋、#新北蘆洲、#新北鶯歌 三家公共托老中心開幕囉!預計可提前達成111年打造60家的目標。
這一次加入新北市公共托老中心據點分別為 #新光保全關懷社會福利基金會 在板橋區打造的 #枋橋公共托老中心、#福鷺社會企業 在蘆洲區設置 #福鷺公共托老中心、創辦人 #金婷 女士在鶯歌區成立的 #樂福公共托老中心。這三處除了分別以法人、公司及個人的不同性質成立,也都各具特色。
日前來到枋橋公共托老中心處處可見高科技,他們除了提供日間照顧服務外,在出入口設置結合體溫監控和門禁管制的人臉辨識系統,透過活動型防疫機器人可以隨時感應洗手,現場也演練浴廁的防跌偵測裝置,確保長者安全,讓兒女們可以放心。
剛開始推動公共托老時,政府有責任帶頭先做,以社會福利的方式來照顧新北所有長輩,等成熟穩定一段時間後,相信會慢慢走到產業型態,因為長輩的需求都不一樣。新北衛什麼 衛生局也會持續積極尋覓場地和合作對象,期待能透過公私協力模式,創造更多優質的托老環境,達到 #安居樂業、在地老化的理想,讓新北市成為一座長者幸福城市。
💡 為遵守 #新型態安全生活模式,別忘了戴口罩、勤洗手、量體溫、隨身攜帶酒精消毒及保持安全距離。
#拚防疫也拚市政 #新北好貼心 #侯友宜
公私協力模式 在 林淑芬 Facebook 八卦
這個修法見證台灣第一個,也是最大一個所謂「公私協力」模式的失敗,
1994年通過為高鐵量身定制的「獎參條例」,
以及後繼的2000年的「促參條例」,
資本家高舉著「民間經營效率高」「民間能做政府不要做」的改革大旗,四處插旗。
現在修法正戳破所謂「民間出資金,政府出土地」促參模式的大騙局。
在今天高鐵幾乎收歸國營(泛公股63%),而且還背了一屁股3591億的債務的時候,長期應付利息費用近80億/年。
立法院還在玩弄法律文字,
明明政府出資泛公股63%已經違反現行法律,
乾脆修掉法律不能出資超過20%的上限,
假裝政府跟公營事業的錢沒超過總財產的50%就不違法。
擦這群「小孩玩大車」財團的屁股,付出的代價可真大。
玩法弄法,量身訂做。
可悲的是,
腦筋竟然還動到「勞退基金」上面,
現在所謂泛公股要買58億,
竟然是指定「勞退基金」去買,誆稱保證獲利4.95%(只有口頭說,沒有法律白紙黑字保證)。
可是立法院交通委員會通過的高鐵財改案(還玩弄提復議的程序,讓我們搞不清楚)附帶條件是,
買了不能移轉,高鐵票價調漲要立法院同意。
各位買了就不能賣,獲利不能了結,虧損不能認賠殺出。
而且高鐵的經營不能以獲利為目的,
還要扮演公共運輸政策的任務,
所以票價不能反應成本。
加上國際利率生息趨勢下,高鐵利息支出可能會直線上昇,
風險這麼大,結果你們竟然叫勞工的棺材本去承擔這種責任,
公平嗎?公平嗎?
公私協力模式 在 李問 Facebook 八卦
💖感謝台積電、鴻海永齡 政府民間攜手合作 完成BNT疫苗簽署🧑🤝🧑
自6月18日政府成立專案至今,不到一個月的時間,於昨天(7/11)深夜11點,完成捐贈契約簽署程序。
會以「原廠製造、原廠標籤、直送台灣」的模式,由 #台積電、 #鴻海 /永齡基金會向原廠洽購1000萬劑BNT疫苗,再全部無償捐贈給中央統籌運用。
感謝台積電、鴻海/永齡基金會的善心義舉、出錢出力,也謝謝辛勞的政府部會人員, #雙方建立起公私協力的合作模式,促成BNT疫苗來台。
期待疫苗能安全順利、早日抵達台灣,為全體國人提供保護。
📰BNT原廠直送 政院感謝台積電鴻海建立公私協力模式(中央社,7.12)
https://reurl.cc/mLze89
圖片來源:行政院長 蘇貞昌
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