這套由特斯拉產品組成的系統，將用以於家庭中 #發電、#儲電，甚至將電力傳回電網，能在 #公用電網 出事時，保持不斷電狀態。
這項「#讓每個家庭成為分散式發電廠」的計畫，也被認為可能挑戰公用事業的傳統商業模式。
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獨立電業監管機構 助供電穩定
盧展南／中山大學電機系教授（高雄市）
考量夏季用電尖峰即將來臨，台電將依用電需求，適時安排中火二、三號機加入供電，以確保備轉容量達十％以上，維持供電充裕綠燈。台電原訂二日到地方召開重啟說明會，結果還未開始就結束。
因應用電需求提前規畫準備，是電力系統安全運轉的正確作法，但問題癥結，似乎是將保有十％備轉容量率，視為供電無虞保證。政府將綠燈作為供電穩定的目標，大家樂觀其成；但宜深入了解備轉容量所要處理的供電問題，為達成長官期待，調度人員勢必竭盡所能達標。
過去有專家觀察到，政府網站所示二○一八年三到八月備轉容量率變化，異於往常，奇妙地都在六％上下微幅變動；是否執行單位可依指示，「巧妙」達到所要的備轉容量率。能有這樣的彈性很好，問題是如球員兼裁判，民眾如何相信燈號？
台電宣示今夏備轉容量「綠到底」，既然量足為何又要重啟中火二、三號機？原來十％包括中火二、三號機。若無獨立監管單位關注，訂出大家接受的規則，未來再生能源、儲能系統裝置及需量反應容量多時，備轉容量怎麼算，有得吵。
穩定安全電網，不同時段下均須備足快速備轉容量，以應付至少一、兩部發電機組故障，或大規模負載瞬時變化。隨季節及時段用電尖峰差異，一％備轉容量率所代表的實際供電裕度容量是不一樣的。依過去運轉經驗看，十％的備轉容量率，大部分時間等於買高額保單，而在一些時段可能又不足以因應大事故，因此有專家建議，應以發電容量值，反映電力安全裕度。
準備備用及備轉容量，需付出代價，無謂追求過高備用與備轉容量，也是資源浪費，包含增加建廠投資費與輔助服務費用等，由全民埋單。應準備適量不同反應速度的備轉容量，並強化需求面管理，作為可靠的供電資源之一，輔以新科技提高設備可用率及系統可靠度。
如何訂出兼顧經濟與安全適量供電裕度，是專業問題，若能由獨立電業管制機構，結合相關團體來訂定，運轉單位就可依核定規則，計算公告備轉容量，低時該有電源開發計畫，或應做需求面管理就有依據，調度人員可擺脫不必要困擾。
具獨立行使職權之電業管制機關，在國外行之多年，讓專業人員管理公用電網運作，具公信力及成效。我國或可參考設置類似美國ＦＥＲＣ、ＮＥＲＣ或英國ＯＦＧＥＭ電業管制機關，但至今未設置。從電網運轉技術觀點言，獨立電業管制機關，可提高專業技術能量及公信力，確保日益複雜且悠關國安的電力供應問題。
