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公升級重車的八卦，MOBILE01、DCARD、PTT和Yahoo名人娛樂都在討論

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在公升級重車這個產品中，有1篇Facebook貼文，粉絲數超過14萬的網紅重車日誌-教士，也在其Facebook貼文中提到， 先轉油門才放離合器，對一些大扭力的公升級重車而言就是在殘害你的離合器片的時候…...
　同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過11萬的網紅Moto7汽機車，也在其Youtube影片中提到，#公升級重車 #看車攻略 #Nikon_Z6 #Nikon_Taiwan 不少車友購入公升級車款時，因為價格或代理問題，只能選擇購買二手車，而公升級車款看的眉角可與一般輕檔車不同！...

「公升級重車」的推薦目錄：


公升級重車 在 重車日誌-教士 Facebook 八卦

重車日誌-教士 By 重車日誌-教士

2017-11-04 16:27:05 有 712 人按讚
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先轉油門才放離合器，對一些大扭力的公升級重車而言就是在殘害你的離合器片的時候…

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重車日誌-教士

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公升級重車 在 Moto7汽機車 Youtube 的評價

Moto7汽機車 By Moto7汽機車

2020-10-14 16:00:12 有 39,469 人看過 有 609 人喜歡
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#公升級重車 #看車攻略 #Nikon_Z6 #Nikon_Taiwan
不少車友購入公升級車款時，因為價格或代理問題，只能選擇購買二手車，而公升級車款看的眉角可與一般輕檔車不同！

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Moto7汽機車

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公升級重車 在 阿軒仔 Youtube 的評價

阿軒仔 By 阿軒仔

2019-12-11 14:00:46 有 16,449 人看過 有 0 人喜歡
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阿軒仔

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公升級重車 在 阿軒仔 Youtube 的評價

阿軒仔 By 阿軒仔

2020-01-02 12:56:14 有 5,827 人看過 有 0 人喜歡
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邁向重車騎士之路
YAMAHA MT-10 Akrapovic
騎公升級重車365天通勤出遊
你不得不面對的這些事
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社群媒體上有些相關的討論：

公升級重車 在 [問題] 關於入手公升級- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的八卦


作者cjim322 (Jim)
看板SuperBike
標題[問題] 關於入手公升級
時間Mon Jun 12 23:35:52 2017


第一次騎打擋車是20年前NSR150年代

最近不知道怎麼了一直看重機像中毒一樣

想請教各位前輩們 買阿魯1000這種跑車級的

在路上騎乘上有什麼眉眉角角?除了右手安份

這點 謝謝大家

手機排版



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Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z012DA.

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.82.80.46
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1497281754.A.2B5.html
推 IKUZO : 車重 舵角 煞車 06/12 23:40
推 CBTHSH : 不要騎太開心忘記加油 06/13 00:19
推 sma24934721 : 人身部品要齊全 06/13 00:27
推 sonic171717 : 很毒齁 06/13 00:40
推 hopelose : 這些問題我都是牽到車才考慮ㄟ...給您參考! 06/13 00:50
推 ballcat : 練腕力!!!油門控制要細，手腕頗酸..... 06/13 00:57
→ Nm025 : 騎姿 06/13 01:04
推 tomdanny75 : 一點一點的慢慢去嘗試 06/13 01:06
推 au4au4j3fu4 : 騎車是門學問 06/13 01:10
推 aggressorX : 深蹲 硬舉 臥推先去練一練 06/13 01:11
→ game0502 : 跑山要一直升降檔，很不方便 06/13 02:19
推 a410046 : 跑山公升仿賽不怎麼需要換檔吧，是你太兇還是我不會 06/13 02:24
→ a410046 : 騎車? 06/13 02:24
→ a410046 : 油門不要大灌，剩下都能慢慢適應啦 06/13 02:25
→ a410046 : 裝備看個人，我阿魯代步常常穿短褲在騎 06/13 02:25
推 a410046 : 迴轉的時候小心點，姿勢跟油門都能慢慢適應，改腳 06/13 02:29
→ a410046 : 踏後移我覺得可以有效把重量轉移到大腿上 06/13 02:29
→ a410046 : 上半身比較不會那麼累 06/13 02:29
推 vgl : 油門是重點 不要大灌都還好 06/13 09:03
推 ballcat : 公升級一直升降檔？？速克達也要一直吹油門也沒見人 06/13 09:25
→ ballcat : 嫌煩 06/13 09:25
→ inleuyen : 跑山不是只有2 3檔？連3檔的機會都不多吧 06/13 09:25
推 MoseHas : 跑山一直升降應該是跟速克達比啦 06/13 09:52
推 bluesun183 : 建議先學學牽車跟上下坡迴轉，以免倒車，車重跟nsr 06/13 10:10
→ bluesun183 : 有差，新手容易倒 06/13 10:10
→ pc022414 : 跑山公升仿賽不太需要換檔（我182全程3檔跑完） 06/13 11:29
→ pc022414 : 油門控制很重要 06/13 11:30
→ Killercat : 公升跑山不是三檔到底嗎.... 06/13 11:31
→ Killercat : 倒是R3那種 又想跑又不安分的 手就會很累 06/13 11:32
→ omega31perda: 鍵盤騎士今天終於知道騎公升的跑山不用一直升降檔 06/13 11:41
→ omega31perda: 替他開心 06/13 11:41
→ gwds4868 : 阿魯很好騎呀，超適合新手 06/13 12:31
→ gwds4868 : 跑阿婆灣 全程2檔跑完，(只有西濱有用到6檔) 06/13 12:33
推 qweertyui891: 覺得升降檔麻煩 騎本田nc車系就好拉 06/13 12:37
推 lovegogi : 個人騎乘習慣（方式）吧，我也會常升降檔啊...^^a 06/13 12:40
→ lovegogi : 1、2檔來回吧，大直線才用得到3、4檔...XD 06/13 12:41
推 B9702115 : 西濱6檔時速250up了吧 06/13 12:45
推 TonyAsa : 公升跑車需要的技術成分比輕擋車高很多,小心駕駛 06/13 13:44
→ TonyAsa : 已經看過太多新手用輕擋車的技術去跑山掛掉的 06/13 13:44
推 lovegogi : 搞不好人家6檔4千轉在騎而已啊...XD 06/13 15:06
推 qweertyui891: 六檔四千轉 速度有百二了吧 06/13 15:10
推 bear753951 : 搞不好人家是1000cc的汽車，跑山一直升降很正常 06/13 15:37
→ bear753951 : 公升級加速很暴力，難控制，市區常常烤小腿 06/13 15:38
→ bear753951 : 要去要先去租來玩玩看在決定阿 06/13 15:39
→ bear753951 : 要不要 06/13 15:39
推 GOPOL : 我勸你先租來騎騎 公升跑車 技術要求很高 06/13 16:39
→ GOPOL : 除非你慢慢騎不跑山 很多新手騎公升跑車都..... 06/13 16:40
推 vgl : 射了 06/13 16:41
→ GOPOL : 當然公升級確實不用常換檔 但是加速不是NSR能比的 06/13 16:41
推 lovegogi : 120小菜一碟而已吧，阿魯1檔斷油應該有160了吧...^^ 06/13 16:41
推 GOPOL : 跑車姿勢 新手通常不能撐太久 容易發生危險 06/13 16:43
→ GOPOL : 建議真的要慢慢騎 不要腦充血硬要追 06/13 16:44
→ GOPOL : 之前朋友騎阿魯 硬要跟 結果外拋衝到對向道 06/13 16:46
→ GOPOL : 整台車卡在汽車下面 還好人沒事 小腿骨折而已 06/13 16:47
推 a410046 : 還是那句老話，慢慢騎，什麼車都沒差 06/13 17:39
→ a410046 : 如果要慢慢騎，公升反而比600輕鬆 06/13 17:39
推 a410046 : 做好入彎配速，早點收油門早點煞車，油門順順開， 06/13 17:43
→ a410046 : 應該不會有什麼大問題 06/13 17:43
推 akqazk : 個人公升跑山很少用2檔，幾乎都3檔以上除低速小彎 06/13 18:58
→ akqazk : 大概是3檔到底比較多 06/13 18:58
→ akqazk : 換600以後會比較忙 06/13 18:58
推 lovegogi : 3檔騎到底，怎麼不乾脆騎大羊啊...^^?（誤） 06/13 19:39
→ pc022414 : 大羊又沒什麼力 06/13 19:57
推 qweertyui891: 本田的新大羊XADV看起來很蚌 06/13 20:04
推 boss921001 : 有四缸大羊傾角50度的立馬換車 06/13 20:17
推 Killercat : 不過那外型我不行 orz.... 06/13 20:34
→ cjim322 : 感謝各位前輩們的建議^^ 06/14 01:28
推 ZeroRSX : 去租一次就，剩下的問題就迎刃而解 06/14 08:05
→ bluesata : 我騎R1全程用2檔騎北宜，說要換檔的是不是把山路當G 06/14 09:42
→ bluesata : P跑？ 06/14 09:42
推 angelsmllex : 我牽車第一天從桃園騎回台中 回家累到全身痠痛 06/14 09:58
→ angelsmllex : 最近要換輪胎 二輪加起來14000 06/14 09:59
→ angelsmllex : 然後稅金12000剛繳 機油一次喝4瓶 06/14 09:59
→ angelsmllex : 種種開銷算下來應該比600CC高很多喔 06/14 10:00
推 angelsmllex : 另外我的車放怠速進一檔不用開油門就可以爬20度的坡 06/14 10:03
→ angelsmllex : 應該比600CC有力很多 06/14 10:03
推 hhh99876 : 看到相機要煞車 改裝品不要看太多 06/14 10:49
推 vgl : 什麼車要繳到12000的稅 06/14 10:50
推 Like5566Like: 1200UP 06/14 11:07
→ juci9207 : game0502你有駕照？會騎？公升騎山路 只用2檔3檔騎 06/14 12:20
→ juci9207 : 會很麻煩...？ 06/14 12:20
→ cockroach15 : 老了腰會酸痛 要練核心 06/14 12:40
→ game0502 : 我有駕照啊，我也有公升級啊，怎麼了嗎？ 06/14 12:41
→ game0502 : 我騎車RV所以我沒用低檔位騎，這樣也要被抓出來鞭？ 06/14 12:43
→ game0502 : 不知閣下騎哪台？ 06/14 12:43
→ game0502 : 原來你還在看車呢，失敬 06/14 12:44
推 lovegogi : 不要起爭議啦，就個人騎乘習慣（方式）不同而已咩！ 06/14 12:50
→ game0502 : 沒想到我有一天也變成鍵盤車手了，哈哈 06/14 12:55
推 mypower : 北宜阿魯1000大概就是二檔三檔偶爾換一下，全用2檔 06/14 16:14
→ mypower : 也是可以跑完，個人很少切到四檔，可能是技術不好 06/14 16:14
→ mypower : 用不到後面檔位就是了。 06/14 16:14
→ poiuy210 : 別說1000了。600順順跑台灣大部分的路段三檔綽綽有 06/14 16:56
→ poiuy210 : 餘.. 06/14 16:56
→ vgl : 我也覺得公升級動力太多了 個人覺得600足矣 06/14 17:04
推 h9602b : 個人仿賽也是推600，公升級二檔9000轉時速都破140 06/14 17:37
→ h9602b : 了，在台灣騎90趴時間轉速跟本上不去，600低檔還可 06/14 17:37
→ h9602b : 以拉一下油門假裝自己是gp車手 06/14 17:37
推 lovegogi : 咦，怎麼都是講2、3檔的，突然覺得我很孤單@#$%&... 06/14 19:15
→ lovegogi : 有沒有「1、2檔」派的，認親一下啦...>///< 06/14 19:15
推 xrae00429 : 2016後 我比較推公升級 騎起來比較輕鬆沒壓力 06/14 19:59
→ xrae00429 : 最重要還是自己喜歡 外型先決 就算沒空騎 06/14 20:00
→ xrae00429 : 放在家裡看 每天摸兩下也開心 06/14 20:00
推 FederalSoul : 阿魯真的好騎 後座也寬敞舒適好坐 06/14 21:26
推 dmccc : 買新車推薦直上，現在公升級都做得跟600級一樣靈活 06/14 21:55
→ dmccc : 了，怕動力大，也可以調整輸出 06/14 21:55
推 w10211 : 我是覺得阿魯1000、600舊款的車「感覺」重量差很多 06/14 22:01
→ w10211 : 600的操控輕鬆很多，可以租幾次試試 06/14 22:02
推 reallydamn : 自己騎的話，山路我都習慣掛高檔(3-4檔)低轉慢慢晃 06/15 00:28
→ reallydamn : 耶，看想怎麼騎囉 檔位沒有一定啦 06/15 00:28
推 onlyloveur1 : 山路幾乎都掛2.3檔 除非台三大路才會掛到4.5檔 06/15 09:43
→ imc : 直路3檔，灣路2檔，高架快速才有到四檔up 06/15 13:16
推 GOPOL : 公升級比較嗨 一檔破百就是爽 06/15 13:53
→ cjim322 : 市面上有加拿大規 歐規 該買哪一種? 06/15 14:30
→ poiuy210 : 歐規 加規之前和某店家聊到動力好像還是有差 06/15 14:44
推 vgl : 歐規 06/15 14:57
→ omega31perda: 台三也是二三檔就夠了 直路一灌也破200 06/15 15:06
→ rasen9 : 公升級是嗨很多 但1檔破百600就辦得到了 06/15 15:44
推 stone10731 : 台灣的環境騎公升級的手很累吧 一個轉太多就噴出去 06/15 16:37
→ stone10731 : 了 06/15 16:37
推 finals : 600CC和公升級 加速還有差 06/16 15:46
→ pc022414 : 純分享，600會騎比公升更利害，600油門容錯度較高！ 06/17 22:25
→ pc022414 : 公升基乎沒什麼油門容錯 06/17 22:25
→ tsunamimk2 : 不用買到公升級 不用聽人唬爛 錢是你付的 06/19 17:08
→ tsunamimk2 : 車是你在騎的 你覺得ok才是重點 別人怎麼說都不重要 06/19 17:10
→ tsunamimk2 : 這就跟相機一堆人嘴砲直上D5 最好你會用到多少D5 06/19 17:10
→ tsunamimk2 : 的能力 我認識的職業攝影師拿的是D700到現在 06/19 17:11
→ tsunamimk2 : 台灣的環境隨興慢慢騎300cc~500綽綽有餘 06/19 17:12
→ tsunamimk2 : 需要扭力需要重力考慮600cc等級 06/19 17:12
→ tsunamimk2 : 載重 06/19 17:12
→ tsunamimk2 : 講簡單一點 你花錢買了MT09 結果99%的時間B mode 06/19 17:13
→ tsunamimk2 : TCS全開 呃 你應該買的是MT07 06/19 17:13
→ tsunamimk2 : 稅金一樣?那價差可以讓你繳十年稅 06/19 17:14
→ tsunamimk2 : 網路上勸敗的唬爛的反正又不會幫你付錢 06/19 17:14
→ tsunamimk2 : 車友整天講屁話的也不用浪費時間跟他們拉咧啦 06/19 17:15
→ tsunamimk2 : 真的一起開心旅行的才是朋友 其他的都不必了 06/19 17:15
→ tsunamimk2 : 真的想玩的話也不必來問 那是自己想要的 06/19 17:17
→ tsunamimk2 : 來問就是有遲疑 有遲疑就專注在自己要什麼就好 06/19 17:17
→ tsunamimk2 : 至於仿賽 在台灣賽道再多兩條之前 我不會想買 06/19 17:20
→ inleuyen : 樓上的建議有點豁然開朗的感覺 我也在考慮要不要上 06/19 17:38
→ inleuyen : 大CC數 或是650就夠 06/19 17:38
→ tsunamimk2 : 租車騎騎看吧 真的就是要公升級那就買 06/19 17:55
→ tsunamimk2 : 別因為"別人說"去買自己要用的東西... 06/19 17:56
→ tsunamimk2 : 我就覺得公升級的動力讓我很累 所以從沒想過 06/19 17:58
→ tsunamimk2 : 管人家怎麼說 什麼就是要騎快 就是要騎帥 聽他們屁 06/19 17:59
→ tsunamimk2 : 路上都沒見過幾個人 06/19 17:59
→ tsunamimk2 : 想想M01甚至這邊多少業代在唬爛 別輕易受人影響 06/19 18:05
推 DannyYeh : 推ts 06/21 22:06






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公升級重車 在 大型重型機車一次到位公升級or一步一步升級到公升級 - Dcard 的八卦

2021年10月24日 — 最近跟朋友有在討論一個議題一次到位公升級跟一步一步升級究竟那種cp值比較高，在這邊討論的是熟悉檔車的一切操作並且有足夠能力可以安全駕駛的狀況下 ... ... <看更多>

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#2. 為何騎過公升級後很多都會換400-600CC？ - Mobile01

謝謝您(大型重型機車綜合第1頁) ... 請問騎過公升級的車友為何騎過公升級後很多都會換400-600CC？ ... 公升級的重量真的比較重，輪胎消耗很快 而且油耗也挺驚人.

#3. 2021機車買車推薦｜紅牌公升級、近公升級有罩車款 - 癮車報

YZF-R1M採用了大量的碳纖維材質車殼，將換上電子懸吊後的車重增長壓抑在最小限度。 YZF-R1 / R1M的CP4引擎，技術源自MotoGP的YZR-M1工廠賽車。

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SUZUKI公升級重車正式發售! 發佈時間: 2015/10/10. 發 佈 人: 永湛車業. 正式公佈SUZUKI三款重車售價及購車好禮!! V-strom 1000 售價548,000元,現在訂車就送日本原廠後 ...

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騎乘機車是許多人休閒娛樂的方法之一，從速克達到公升級的重車都擁有其無比的樂趣，但不管是重車新手、老手都常有同樣的問題，長途騎乘總是腰酸背痛， ...

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#35. [心得] 公升級街車心得 - PTT推薦

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#36. 進階紅牌重機怎麼選？20、30、40歲需求大不同

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#37. 售公升級仿賽SUZUKI GSX-R1000 | 蝦皮購物

... 補充事項：原廠殼、無事故、歡迎試車、可車換車、可協助貸款請勿下標可先詢問車子還在不在#二手重機買賣#可車換車#可協助貸款購買售公升級仿賽SUZUKI GSX-R1000.

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#39. 公升級動力匹配中量級操控！ Kawasaki Z900 ABS 開創運動街 ...

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#41. 春風最強公升級重機,V型雙缸排量1278cc,馬力143匹,4駕駛模式

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GSX-S1000F 賽道DNA 極度狂野動感街魂公升級街車首選賽道靈魂呼嘯山道台 ... 安全駕駛觀念，凡購買GSX-S1000/S1000F大型重型機車的車主，台鈴SUZUKI將 ...

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隨著「道路交通管理處罰條例」第92條修正條文三讀通過，大型重型機車在台路權將獲得與全球先進國家逐漸 ... 甚至公升級的大型重型機車，別說較150c.c.

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