全聯客服投訴的八卦，Yahoo名人娛樂都在討論

高嘉瑜委員109年度第二會期問政報告:

(一)權證大當機，籲請證交所檢討系統漏洞、維護投資人權益

證交所說權證系統當機是由於部分券商違反委託筆數規定，瞬間輸入大量權證委託所致，嘉瑜認為若券商能單方面透過大量輸入委託來癱瘓證交所系統，則當投資人要獲利時，券商來不及避險就乾脆直接把系統弄崩，豈不成為券商的最佳避險保障？故要求證交所檢討改進！

(二)嘉瑜成功呼籲關務署詳查冒名報關，但仍有不足之處！

嘉瑜於去年12月9日質詢時警示關務署，應盡速詳查部分報關行冒名報關頻繁、民眾透過「易利委」APP點選申報不符之疑慮及APP內聯繫窗口等情事，而關務署也於日前正式回應嘉瑜的呼籲。
但針對嚴重累犯報關行應處確實為停業處分、「易利委」APP應加強宣導民眾積極回報冒名報關等情事仍未能有效執行，嘉瑜也將持續督促！

(三)淘帝案提前預警金管會，並呼籲嚴禁中資徵求委託書

淘帝KY被指涉及掏空、財報不實、內線交易等案，嘉瑜早在1月7日即去函預警金管會，並於函中呼籲金管會加強對KY公司之中資限制管控，並應立法嚴禁中資背景公司於市場上徵求委託書。

(四)金管會、證交所擺爛爭議一籮筐，嘉瑜持續監督金管會、證交所!

1. 理專A錢案、康友淘帝KY、TDR坑殺小股民，多次發生金融市場監理失靈、失效，金管會卻毫無作為。再從石油正二、TDR之亂及KY股淘空案等，也顯示出金管會與證交所內部管理紊亂，標準不一，嘉瑜強烈呼籲整頓金融監理亂象。
2. 日盛金中資爭議未解，金管會執意護航富邦!
109年12月初富邦金公告將採敵意併購方式，公開收購日盛金50%-100%日盛金股權，但日盛金涉及中資爭議已久，嘉瑜揭露富邦金於公開收購前，早就先行在10月中就開始與金管會高層「溝通」，送件後僅花9天核准，在未釐清日盛金背後是否為中資之前，金管會核准富邦金與其公開收購案，並於收購大限將至之際，無視行政中立、日盛金員工權益，同意富邦金延長收購時間，共長達90天！
嘉瑜長期關注中資議題，多次去函詢問金管會關於日盛金實質受益人處理方式及後續，也都不了了之，金管會也都無動於衷。嘉瑜對金管會抓小放大的裁罰標準及其態度，深感遺憾!嘉瑜會鍥而不捨地監督金管會，以及金金併中資爭議。

(五)嘉瑜積極協調、成功爭取放寬創新板、戰略新板專業投資人門檻

1. 自金管會有意推行新板後，嘉瑜就多次與金管會溝通，並於去年9月舉辦公聽會彙整產業界人士經驗與建言後，認為金管會擬推行僅專業投資人（總資產3,000萬元）及法人（總資產5,000萬元），才能夠在新創版投資門檻過高。
2. 成功爭取放寬專業投資人資格限制，增列近 2年度平均所得達 150 萬元之自然人，讓更多人能參與新創產業的股市成長歷程。

(六)居住正義-正視高房價、高公設比事實，嘉瑜持續推動實坪制!

1. 房價屢創新高，但更讓民眾深惡痛絕的是辛苦花錢買的房子，實際坪數卻是被灌水!民眾花大錢買到的是居住空間還是高比例的公設？嘉瑜長期關注高房價、高公設比議題，嘉瑜在會期中提案要求研議對公設比的限制，並要求內政部檢視現今法規，強制規範建商於銷售廣告中刊登主建物及公設面積!
2. 嘉瑜於總質詢中向行政院爭取、提案要求研議實坪制之可行性，並在內政委員會中提案正視炒紅單亂象，加強聯合稽查及取締等措施，要求內政部釐清紅單之適法性。

(七)居住正義-嘉瑜促選擇性信用管制
央行總算出手!籲請中央落實囤房稅!

1. 嘉瑜會期中多次向央行楊總裁、財政部蘇部長對於何時實施選擇性信用管制，提出質詢、臨時提案等，要求部會審議各管制措施的可行性與影響。而於109年12月2日嘉瑜質詢央行，何時實施選擇性信用管制？隨即於12月3日行政院、國發會提出了#抑制炒房五大面向、九大房市健全方案，12月7日央行提出選擇性信用管制辦法。
2. 其中包括取締預售屋紅單、遏止過多資金流向房市、選擇性信用管制等，但這健全房市方案中卻不見囤房稅，而外界認為最有力度的選擇性信用管制，也只是在中長期規劃中。因此這九大方案的效果究竟能發揮到怎樣的程度，嘉瑜會不斷追蹤、監督後續抑制房價施政成效!
3. 嘉瑜籲請各部會持續檢討房市健全不足之處
● 實坪制仍被忽略、並未重視!
● 囤房稅、房地合一稅仍未落實完全。房屋稅地價稅合併課徵不動產持有稅自2014研議至今仍無下文！房屋評定現值與市價不符，應落實稅基以實價為原則。
● 公設比浮濫灌水，完全沒有處理。
● 建商銷售廣告應刊登主建物與公設面積
4. 針對居住正義，嘉瑜主張:
● 推動實坪計價、實坪制。
● 實價登錄網站應簡單、清楚載明實坪市價。
● 強制規範建商銷售廣告應刊登主建物與公設面積。
● 高公設比，中央應盡速盤點檢討法律中關於公設相關規定，並研議是否針對公設比設定限制。
● 重新檢討不動產登記制度，嘉瑜提出不動產登記法應盡速立法。
● 中央應整合地方落實囤房稅、房地合一稅課徵。
● 推動房屋稅地價稅合一之不動產持有稅。
● 落實房屋評定現值以實價為原則。

(八) 少子化成國安危機，
籲請中央解決公托、公幼資源不足問題

1. 擴大公共化幼兒園預算逐年提升，但實際就讀公共幼兒園比率卻連年維持在31%，全國更有高達172個行政區公共化幼兒園核定比例未達4成，顯見量能嚴重不足
2. 嘉瑜於總質詢中向行政院爭取，希望中央投入資源活化現有閒置校舍，以擴大公托、公幼量能，將政策目標設立為公托、公幼免抽籤，避免家長需在就業與孩童托育間不斷奔波，造成國人不敢生養
3. 獲教育部承諾育兒津貼由2500元加碼至5000元政策，將於110年初如期執行，在公托、公幼資源仍不充足的過渡期間，希望透過育兒津貼加碼政策，減輕家長生兒育女的經濟壓力
4. 揭露「托育媒合平台」違法資訊揭露程度嚴重不足，要求衛福部需確實整合機構資訊與違法裁罰紀錄，以協助家長挑選合格、安全、可信賴的托育中心。

(九) 持續追蹤勞動基金局弊案

1. 勞動部忽視檢舉，卻不敢面對行政疏失！
2014年12月至今，游迺文遭匿名檢舉高達4次，檢舉內容諸如「行事跋扈霸凌部屬，對龐大基金操作不公，且利用職權運作，選擇特定券商作為基金操作之合作廠商，且多次與券商飲宴應酬等情事。」等誇張行徑，游組長甚至囂張到將與券商飲宴、夫妻登遊艇的相片PO臉書，而此些違反廉政規範的鐵證，勞動部卻都說已善盡行政調查之能事、查無不法等語，根本是在睜眼說瞎話！
2. 責任通通推給檢調，金管會卻坐以待斃！
在勞金弊案爆出投信涉案前，嘉瑜早已致電提醒金管會：這其中可能涉及圖利券商、拉抬特定股票等疑慮，請金管會盡速調查！
投信涉案後嘉瑜持續追蹤金管會調查進度，金管會卻一概回應：「檢調現正調查中，我們會配合」，擺出一副事不關己的態度，卻忽略在刑事司法追訴之外，金管會針對此弊案，「依法」仍有繼續踐行行政調查與監理之職責。
3. 曾欲調職游迺文又撤回理由矛盾，簽呈紀錄卻全都消失？
勞金局3年前「曾出公文」，欲將國內投資組游前組長調離現職，之後卻不了了之， 嘉瑜當時曾質疑勞金局局長當初為何決定要調職，後來又撤回？
嘉瑜並曾去函詢問勞金局，請求提供當時調職後又撤回的簽呈公文，藉以釐清上述嘉瑜對撤回理由的質疑，想不到勞金局竟回覆稱：「未有正式發文紀錄，並已辦理註銷事宜。」拒絕提供，但據當時新聞報導，均稱局長確實是「曾出調職公文」，其中究竟是誰在說謊？消失的公文又是否在隱瞞什麼？嘉瑜定於未來持續監督勞動部行政調查，確實做到毋枉毋縱！

(十) 倡議開放勞退自選+TISA

1. 嘉瑜在109年10月質詢勞保年金改革議題時，就勞保基金財務狀況不佳一事，向勞動部建議應參採私校退撫儲金，提供自選投資組合，為勞保基金運用增加彈性空間，並能提升長期投資績效
2. 109年11月底驚爆勞退基金炒股弊案，顯見勞動基金內控機制有待檢討，同時，嘉瑜再次倡議，退休金制度應順應民意，朝開放勞工自選投資方向改革，讓政府角色由操盤手轉為監督者，籲請勞動部回應民眾對於開放勞工退休金自選投資平台的呼聲，並邀集各界進行研討，朝開放勞退自選平台的方向改革。
3. 此外，嘉瑜也致力於推行TISA個人投資免稅帳戶，預估TISA上路後將會有六、七十萬人參與，可讓台股基金年增160億元規模，證交稅稅收每年可增加80億元。嘉瑜呼籲財政部應審酌推行TISA的必要性，並於將來直接推動修法，使勞工自選投資的權益能更進一步！

(十一)
成功爭取區間測速納國家標準檢定

1. 第一會期提案要求經濟部將區間測速系統納入法定度量衡器，經濟部於109年10月正式公告納檢，自110年1月1日起，公務用區間測速系統需經國家標準檢驗合格後，方可作為執法開罰依據，以維護執法正當性與公信力，避免準確度不足之儀器使民眾妄遭開罰。
2. 引述台北地方法院判決，證實未經國家標準檢驗之區間測速系統，竟有高達64%之測速資料精準度不足，導致測速結果難以認定民眾是否有超速駕駛，再次要求交通部及警政署應全面撤銷罰單，以落實國家行政行為信賴保護原則。

(十二) 和泰汽車爭議案件連連，強力監督

1. 於109年9月揭露TOYOTA油電車煞車零件瑕疵案，透過記者會、質詢、委員會提案等各種形式，持續要求交通部積極處理該案，並呼籲和泰汽車應提供車主顧客服務活動，為車主免費檢修、更換瑕疵零件，歷經三個多月強力監督，TOYOTA終在109年12月中公告免費服務活動訊息，成功為車主爭取權益並保護用路人交通安全。
2. 於109年10月再度接獲數百名TOYOTA車主連署陳情，揭露TOYOTA RAV4相關車型出現漏水災情，同樣以記者會、質詢、委員會提案等各種形式，要求交通部積極處理，TOYOTA後於109年12月底發布聲明，將主動聯繫車主回廠檢測，並提供相關零件免費更換，嘉瑜迄今仍持續追蹤此案零件更新情形，希望盡最大所能保護車主權益。

(十三) 倡議機車汰舊換新資格放寬，獲政院採納

於109年11月於委員會質詢，向財政部提出機車汰舊換新政策應放寬適用資格，包含擴大親等限制、將首購族納入補助對象，並於109年12月提出法律修正案，政策倡議獲行政院採納，110年1月初所公布之汰舊換新修正草案中，直接取消了機車舊車登記期及親等限制，使得首購族亦能享有機車汰舊換新補助，除了降低國人購入機車的經濟負擔，亦可有效汰除老舊車輛，減輕環境負擔。

(十四) 推動檸檬車法成功，並要求縮短緩衝期！

1. 嘉瑜於109年12月召開記者會，呼籲我國應盡速比照美國「汽車瑕疵擔保」的特殊規定：「新車交付一定期限或里程內有瑕疵情形，車主可要求車商更換新車或解約退款」，這就是俗稱的「檸檬車條款」！
2. 在嘉瑜持續監督力倡下，檸檬車條款將在7月1日上路，但嘉瑜認為還有許多不足，也會持續監督修法。

(十五) 揭露民眾被迫花萬元換天然氣抄表裝置，呼籲經濟部約束業者

於109年8月接獲民眾投訴，召開記者會踢爆天然氣業者利用民眾資訊不對等，先要求用戶更換裝微電腦瓦斯表，再自費上萬元加裝無線抄表裝置，要求經濟部應約束業者，為用戶更換瓦斯表前應清楚說明可選裝傳統機械表或微電腦瓦斯表，而無線抄表裝置費用應比照水、電業，由業者自行從盈餘中負擔，不應將設備成本轉嫁給消費者。

(十六) 持續關注內湖、南港相關議題
1. 成功爭取【1881圓山-礁溪】增設南港轉運站站點
嘉瑜上任後多次與交通部公路總局協調，爭取國道客運【1881圓山-礁溪直達車】增設南港轉運站站點，歷經兩個會期的努力，在109年12月底起，南港居民已經可以在南港轉運站西站搭乘【1881A】路線往返宜蘭！
2. 倡議松湖變電所改作社會住宅
松湖超高壓變電所建案延宕近20年，嘉瑜多次向台電、內政部及住都中心倡議，應將該用地改作社會住宅，讓在內湖科學園區工作的青年族群可就近居住，更可一併舒緩內科地區塞車問題，可謂一舉數得！
3. 督促交通部推動捷運汐東線、基隆捷運，路網整合問題
持續關注港湖地區捷運路網辦理進度，原汐止民生線與基隆輕軌改為汐東線與基隆捷運，要求交通部加速相關作業，讓各項軌道建設能在原訂期程內完成綜合規畫，早日提供基隆、汐止地區居民更便利的大眾運輸系統，以減少從此兩地區開車到台北上班的車流，緩解內湖、南港地區長久以來的塞車情形。
4. 國道五號塞車問題
國道五號塞車問題日益嚴重，造成車流從南港聯絡道一路回堵至環東大道，嘉瑜透過質詢、協調會等形式，邀集交通部高公局、台北市交通局及新北市交通局等單位研商改善方案，並分別請交通部高公局研擬國三、國五匝道分流辦法、台北市政府評估增設匝道可行性，嘉瑜也會在交通委員會追蹤後續進度，希望能盡早改善南港地區聯外交通壅塞問題。

【公車亂象不斷　
評鑑制度應全面檢討】

🔥台灣公車亂象叢生

公車是很多民眾上下班、上下學的交通工具，台北市公車路線眾多，雖然很方便，但台北市交通擁擠、繁忙，公車亂象不但時常上演。嘉瑜自己開車上路，曾看過公車內外線不斷切換，進而發生車禍案件的經驗。
　　
依警政署109年3月的警政統計數據指出，108年造成人員當場或24小時內死亡之交通事故為1,814件，從肇事車種別區分，則是以「大貨車」及「大客車」分列一二名，主要因為專業駕駛人開車工時較長，較易發生交通事故。
如果細究公車最常發生車禍的原因，第一名就是切換車道不當，第二名是未注意前方車輛動態。公車駕駛教育訓練與客運業者評鑑應盡速加強改善。
　　
🔥公車評鑑制度應予修正

嘉瑜最近收到許多民眾投訴，三重客運所經營之藍26號路線公車，司機常有過站不停、公車並未在公車停靠區讓民眾上下車、駕駛態度不佳等狀況，相關違規事宜，嘉瑜將會請台北市政府協助處理。

同時，嘉瑜認為目前台北市公車評鑑制度無法反映公車業者真實營運服務狀態。首先《臺北市聯營公車營運服務評鑑執行要點》中雖有納入旅客服務品質，但是其評鑑方法僅有問卷調查、民眾申訴及乘客意見卡三種方法，但是乘客無法及時反應給予評價，故旅客服務品質無法真實反映，嘉瑜認為可以設立專屬APP，讓民眾搭乘公車可以時掃描QR code，透過APP來即時反應給予評價。台北市政府評鑑方法應予修正改善。
　　
🔥應重視公車司機勞動權益

公車司機過勞而發生車禍事件時有所聞，事實上近5年來有將近400個過勞個案中，就有163人死亡。其中「運輸及倉儲業」的發病數量與各行業別相比，僅次於製造業、支援服務業（如保全等），名列第三名。

台北市勞動檢查處已經到三重客運南港站對事業單位進行勞檢，發現肇事司機已連續工作4小時卻沒有足夠休息時間，違反勞動基準法相關規定。
為了保障大客車駕駛勞動權益以及顧及乘客安全，交通部制定《汽車運輸業管理規則》，針對營業大客車駕駛，明確規範駕車時間不得超過10小時、連續駕車4小時應休息30分鐘等規定，目的在避免司機疲勞的狀態下繼續開車，進而發生事故，危害公共安全。

然而，嘉瑜認為僅以「駕車時間」作為司機疲勞管理的唯一評估項目，顯然嚴重不足。
針對公車司機過勞問題，除了勞動部應補足勞檢人力及積極督促辦理勞動檢查外，嘉瑜認為應輔以：
1⃣出勤紀錄全面上線，減少客運業者動手腳可能。
2⃣須裝設行車記錄器，記錄引擎開啟、關閉的時間，以及行車動線，相關紀錄用來輔助勞動檢查，進行核實。
3⃣公車評鑑亦應納入公車司機勞動狀況，將作為評鑑項目之一。

公車司機普遍存在著過勞現象，疲勞駕駛發生車禍機率將提升10倍，高風險不亞於酒駕。

嘉瑜會在國會持續監督勞動部、交通部等相關部會，保護用路人安全。

【漢廷說歷史】週末討論

今天是星期天，恭喜所有學習完一周的朋友。在周日我會挑選3-4個網友的留言，並回答問題，希望大家能一起學習。

第一集留給大家思考的問題是，你覺得養蠶取絲織衣服是嫘祖一人生而知之該這麼做嗎？比較有可能的狀況是什麼？如果一個創新是植基於多樣的基礎或多人的合作，那說明什麼？

【Wei Bang Liu：嫘祖取絲織衣服是經過前人不斷探索的經驗和實踐活動得來的，所以認識和實踐的辯證統一關係可以回答這個問題。創新是一個民族進步的靈魂，是一個國家興旺發達的不竭動力。】
【用戶6432355226：人類學會養蠶取絲織布制衣，肯定不是一個人的智慧，是集體智慧的結晶，人類是群居動物，三個臭皮匠，頂個諸葛亮，找到社會痛點，然後提供解決的辦法，這就是創新，也是商機。】
【李光懋：古時很多創意確實需要長時間的知識累積，或是經驗的傳承，後來更需要共同的努力。】
【lier11041988：創新=市場需求+人才+資金+技術+配套政策】

這四位朋友說的都很正確，偉大的產品和創新往往不是一蹴而就的，而是奠基在許多前人的技術和成果，組合成新的方式，優化並發揮到極致。學者馬祖卡托（Mariana Mazzucato）說，IPHONE的誕生，需要如微處理器、存儲晶片、固態硬盤、液晶顯示、觸摸屏等12個關鍵技術的儲備，這12項技術都不是專門為了IPHONE發明的，但IPHONE能將過去所有的技術組合，加以創新。再比如沃爾瑪，郊區選址、商品低價、店鋪做到大規模、商品包羅萬象，並且利用技術優化運營，每一項都不是沃爾瑪最先發明的。但是，它的真正厲害之處，就是把每一項都發揮到了極致。

第二集留給大家思考的問題是，哪些企業是像王石所說的，培養團隊為主，不特別培養接班人呢？

【專業鏟貓砂：所以小平同志很聰明啊，培養兒子不如建立制度，現在中國的崛起全賴當初他的改開。誰一提到今日中國，都回避不了他，這才是大智慧。】
【耶列納：地產企業傳給二代比較多吧。很多二代從小被培養，素質很高。不過企業興衰也並不是僅有賢人就行，還是要有一套自我適應，更新反覆運算的體系。】

大陸官員選拔精準來說是要貼近「選賢任能」。大陸最高決策機構，即中共中央政治局常委的候選人幾乎都擔任過兩任省委書記或具有其他相應的工作歷練。在中國大陸，治理一個省的工作，對才幹和能力的要求非常之高，因為一個省的平均規模幾乎是歐洲四五個國家的規模。

學者張維為認為，中國近年已經把「選拔」和「選舉」較好地結合起來。因為高級幹部的晉升必須經過大量的基層鍛煉，經過不同崗位的工作實踐，經過包括初步考察、徵求意見、民調、評估、投票、公示等一系列程式，最後才能擔任關鍵職務。

也就是說，民主能保證壞人出局，防止「下下策」，卻未能保證好人當選。但大陸儒家選賢任能的體制能盡力「上上策」選出經考驗的有能者，又能保底完成「下下策」，讓不適任者淘汰。西方有選舉民主，東方有選賢任能，孰優孰劣，時間驗證一切。

第三集留給大家思考的問題是，不論在政界或商界，你有印象中危機公關處理得好的例子嗎？如果人人皆知危機公關如何處理，可能還會發生什麼事呢？

【Filostrato_趙：個人也認同“堵不如疏”，但是應該警醒一個誤區：“疏”是疏導，不等於完全不加幹預讓民意發酵，而是積極地澄清事實，引導輿論。因為在集體無意識下，民眾並不真正地渴求真相，你不重視引導，自然有人趁機攪渾水。所以，“堵不如疏”裡，“疏”也是一個主動作為的動作，而不是被動地招架。】
【耶列納：危機公關確實如你所分析的，要快准狠，不過如果人人都按套路來先臨時應付過去，沒有實質改正，可能反而也會引人反感的】
【Maggie Gu：我以為討論危機處理，前題當然是品質重要。但維持品質一但沒做好，就需要討論危機如何化為轉機。車廠發現氣囊故障，第一時間立刻召回處理，對大眾道歉，對消費者補償，可以將傷害降低。食品業被查獲過期品，對外回應：是為了累積一定數量再行銷毀。公關危機處理是一間公司（或組織）本來就必需具備的能力。】
【Barbara Shen：危機公關處理的好不好有這麼重要嗎？知道是危機公關處理，就表示政客，公關講的話都是相對的假話。公關處理的修辭與方法，就跟政客的修辭一樣，全部抵制。我認為怎麼處理不重要，我認為事實的品質更重要。談這個話題的目的就是要教消費者如何認識企業危機處理的方式，從而選擇對的企業。道歉誰都會道。但是道德不是每個人都有的。】

這四位網友說的都很好，我想表達就是，如果人人都懂了危機處理的套路，忽略了本身品質，是捨本逐末。因此大家需要關注那些在看似誠懇道歉的背後，是否拿出具體的措施與保證。

第四集的問題是，你還知道哪些方式能夠優化用戶體驗嗎？哪些企業或商家，是讓你覺得在用戶體驗上下過功夫的呢？

【Maggie Gu：某間位於西門町的青年旅館，設計了一面格子牆，方格內可放置個人盥洗用品。跟一般青旅需把濕漉漉的用品收納回床位，小小設計，大大貼心。】

好的設計不需要昂貴與技術，而是在某些細節之處能夠帶給使用者意想不到的便利。

【溫如言：大家都在說優化用戶體驗的，我想起個反例（或者說特別的例子）：派派app。介面極其簡陋，但他偏偏能盈利。】

偷紅包跟整人的體驗非常吸引人，符合時下青年的範兒。

【耶列納：我覺得從用戶投訴中提煉也是很有效的，比廣泛撒網詢問客戶需求更精准。做得好的企業我認為微軟可以算上。之前Xbox送修，電話回訪很敬業。如果只是發問卷，我可能敷衍填下，但經歷了售後流程，再接到回訪電話，就很有話可說。】

台灣的許多電信公司也是客服結束後會有電話打來詢問剛才服務的滿意度。不過從用戶的投訴中提煉，讓我想起某位創業大神說的話，與其努力讓給你50分的客人變成給你70分，不如讓原本給你70分的客人給你到90分。乍聽違反常理，但細思很受啟發。

【David MengKe Lee：足夠理解市場、意味著開發方面相當瞭解目標客群以及知道利基市場所在。都已經夠瞭解了、幹嘛把自己當白癡來開發設計？直接設計客戶想掏錢買的產品就好啦！保時捷的設計概念不會與豐田一樣就是這個道理！因為區隔出自己的市場、滿足這個市場需求且足夠有發展就好。中高低階商品都出、最終下場看HTC應該就很好理解了。所以、別以為僅把自己當白癡就會開發出夠好的產品！消費者如今已經沒有這麼笨了～】

指涉的應該是兩個概念，你說的是市場區隔，針對目標客戶發展產品。但產品的設計，「把自己當白癡」是讓用戶能以極簡便的方式便能體驗產品。比如賈伯斯對IPOD的要求是找一首歌或使用一個功能，按鍵次數不能超過三次、對IPAD的要求是小朋友不看說明書都要會操作。

第五集留給大家討論的是，你知道哪些輕視對手、最後反被對手打敗的例子嗎？除了驕傲自大，還可能是那些原因？

【耶列納：除了驕傲自大，還有就是懶於去分析、適應新形勢吧。碰到一個問題，最便捷最懶的方法就是直接照搬以前的做法，但事物不是一成不變的，要保持警惕敏捷，注意變數，調整己方策略。當然這說來容易做來難啊】
【席睿：我認為敗因不是輕視對手，而是自身做得不好。】

兩位朋友說的都很正確，自己做不好的失敗可以理解，但問題往往在自己沒錯，卻還是失敗了。就是我們在第六集引用《創新者的兩難》一書所說，「就算我們把每件事情都做對了，也有可能錯失城池。」「面對新技術和新市場，往往導致失敗的恰恰是完美無瑕的管理。」能否適時的創新才是關鍵，《浪潮之巔》這本書提到「基因決定定律」，一家已經成功的公司，一旦新業務和傳統業務有衝突，通常的策略是犧牲新業務，畢竟既有業務多賺錢，新業務前途茫茫，讓轉型多了一個隱形的障礙。縱使下定決心開創新領域，也會不自覺用舊有的做事方法、思維方式去應對新市場，也難以真正開創新局面。

當然，在這一集，許多朋友都糾正，妹喜應該讀「末喜」，感謝朋友指正！

第六集請大家討論的是，大企業做了哪些錯誤的判斷，後來者又是如何創新的呢？大企業該如何避開既有局限，自我成長呢？

【耶列納：是的，體積大了就尾大不掉。而且大企業試錯成本高，面對各式新技術，如何能確定哪個是正確的選擇？對新創小企業來說卻不需要過多顧慮，如果找准切入點抓住機遇，更可能成功。】

這位朋友說得非常正確，GOOGLE的業務拆分、騰訊讓好幾個團隊同時設計即時通訊程式，都可作為借鑒。

【吳政億：紂王的淫亂殘暴 - 聽最近有文章出來 說都是封神演義杜撰的】
【林佳謀：其實子受辛恐怕不是歷史上所說的那麼暴虐無道，因為他被述說的無道行為和姒履癸太相似了，簡直是一模一樣！！所以姬發伐紂，恐怕有很多罪名是周王朝所杜撰出來的，把夏桀罪名如法泡製在商紂身上~~藉以證明自己反叛有理…】

兩位朋友說的沒錯，如郭沫若便寫過未紂王翻案的文章。〈牧誓〉最早記載紂王的罪過才四項，一是聽婦人言，二是不重視祭祀自己的祖先，三是不重用自己的兄弟，四是起用他國的逃犯。未提及酒池肉林或剖孕婦與炮烙等事，而四件事以現代角度看，根本沒多壞。紂王的腐敗，是後代加工而來。

綜觀這四點，我看來只有一個目的：團結同志。

周聯合了許多部落攻打商，包括許多商朝的舊有貴族，武王的說服對像是他們：紂王太壞了，他不聽你們大臣的話，去聽妲己的；他連你們家的祖先都不祭祀、禁止你們用奴隸殉葬，實在管太多；你們身為親戚的本來都可以當官，想不到紂王沒用你們，還用一堆戰犯；讓奴隸與咱平起平坐，大大損害我們貴族的利益！

〈牧誓〉指紂王提拔奴隸戰犯當官，「俾暴虐於百姓」，當時平民無姓，百姓指的是百官或貴族。罵完了紂王如何對大家不公平，接著武王說「今予發，惟恭行天之罰。」我姬發就代替上天懲罰紂王。

所以紂王有那麼壞嗎？還是子貢說的好。「君子惡居下流，天下之惡皆歸焉。」

感謝所有參與討問互動的朋友，每一則留言我都會親自看過，並逐一挑選。大家的建議我都看到了，髒話在後面會以消音形式播出，謝謝所有支持並給予鼓勵的朋友。至於來謾罵的也非常歡迎增加我們討論的熱度，但請不要罵到別人。「漢廷說歷史」是寒假期間的特別企劃，每天都有，祝福大家都能開心學歷史。我們明天見。