台灣就是有一群垃圾賺大錢卻還拼命壓榨勞工。
蔡政府拍板2021年基本工資月薪由現行2萬3,800元調漲至2萬4000元,時薪由158元調漲至160元。一個月多200,一小時多兩塊錢,就這麼一點微薄的調整居然還有人出來罵,說公司會倒閉,店會倒閉,贛臨老濕的,一個月如果多給200會倒,一天多16塊錢你公司會倒,那趕快倒一倒不要在那丟人現眼。
每次基本工資的調漲總會有一個團體出來唱反調並威脅勞方,大家記得2019年8月基本薪資審議委員會後商總理事長就唱綏說各服務業將會崩潰,便利商店、加油站會出現倒店關門潮嗎?這話一出讓台灣各界大家憂心忡忡擔心政府調整最低工資會導致倒店潮。
結果公平會最新資料,台灣各大超商今年大賺特賺,展店成長4.81趴,統一超商營業額成長4.56,合併稅後淨利121億元,全家2019年全年稅後純益18.31億元,年增13.39%。
企業經營有賺錢有獲利是好事,但這個全國商總就是垃圾,基本工資一調整就出來唱反調,真的非常可惡。
甚麼叫最低工資?
就是政府要保護被資本家壓榨的勞工,為了能有最低的生活品質所以訂出來保護社會最弱勢的人,所以這是最低工資的保護精神,只要稍有道德良知的資本家都不應該為了讓自己賺更多而去壓榨最低層的勞工。
所以我在這公開的罵這個甚麼商總的這群人就是渣,你同不同意我說的?
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桃園原住民人數躍升全國第二
落實桃原新政,成為原民新故鄉!
8月是屬於原住民族一個榮耀的日子,在上任以後,每年8月1日我都會選擇一個主題作為原住民族日的活動,這一天對我來說,是一個轉型正義的里程碑,是族群文化的扎根、權利意識的覺醒、教育文化的推動、居住正義的落實。
今年的主題是「新故鄉.新桃原」,為什麼會選這一個主題呢?
桃園原住民人口至7月底,總人口數已來到78,508人,超越台東縣,成為原住民人口全國第二多的城市,也是原住民的第二個故鄉。我想,桃園這6年多來,有感、溫暖、具價值的桃原新政,是原住民最好的依靠。
「桃原新政」推動很多的創新政策,我們認為民主、語言、土地是很基本的。市府推出正名服務,讓原住民朋友能選擇恢復傳統姓名,同時,以泰雅族文字拼寫古地名地圖,重現許多幾乎快失傳的古地名。語言的傳承,也需要更多的努力,成立族語課後輔導、全國首創族語認證測驗獎勵金等。
過去,族人的家園是部落共有,並沒有土地登記制度,為解決部落既有建物合法使用權,市府從104年開始辦理部落變更編定工作,協助族人取得3,777筆土地所有權,移轉面積達1,363公頃,執行規模與成效是六都第一。今天,我們也發贈復興區嘎色鬧部落族人鄉村區土地權狀,還地於民這過程是很不容易。
建設部分,市府做了很多民生基礎建設,我們建置了53處簡易的自來水系統,道路也做了改善工程,給族人一條安全、友善的回家道路, 今年更爭取到了中央經費1億4千萬興建三光跨河大穚、災後復建工程及部落聯外道路工程。也建構後山第一座的巴陵加油站、第一座ATM以及10座的防救災共構共站行動通訊平台。希望讓部落的原住民族朋友,住得更安全、更便利。
在文化館舍方面,優化原民文化、活動及祭儀場所,我們升級原住民族文化會館,並興建6處天幕活動場,增加5處國道快速道路橋下活動空間。另外,原住民電視台落腳在桃園,到時將與原民文創中心共構,成立新的園區,打造成為一個公益、文創、影視的基地,不久就會完成。
今年九月, 桃園第一所原住民實驗高中-羅浮高中首度招生,也是唯一全額補助交通費、住宿和營養午餐的學校。
針對桃園航空城徵收計畫,我們調查發現自有住宅家戶有66戶,租屋家戶300戶。針對自有住宅戶會安排到安置住宅,提供比原來更好的生活品質,租屋家戶則優先提供安置住宅,且無論過去是否曾申請購屋補助,一律再提供22萬元的補助金,希望讓每一戶都能得到最好的居住保障。
新故鄉.新桃原,相信桃園會成為原住民族最好的選擇,市府會持續以原住民照顧、文化保存、文化發展作為重要的城市目標,讓大家看見桃園模式是最棒的。
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與東京台僑老朋友敘舊,台灣有大家真好!
市府訪問團今晚來到了東京,和台僑老朋友們敘舊,也感謝謝長廷代表也特別前來參加,大家交換對台灣的期待、關心和想法,是滿滿感動的一晚。
台灣有大家真好!大家雖然在日本打拼,卻心心念念著台灣,知道機場捷運通車了,知道現在台灣社會面臨的各種改革議題,我相信大家一定是很愛台灣,才幾十年來,對家鄉有著永遠不變的關心。
我也跟老朋友們報告,台灣人民用滿滿的期待,讓蔡英文 Tsai Ing-wen當選總統,新政府上任後,確實也面臨很多衝突與挑戰,像是轉型正義、年金改革、能源轉型等等議題,執政要兼顧各方,雖然難免辛苦,但是台灣正在進步當中。
我跟大家報告,執政要標舉理想,更要務實前進。我也說明了桃園的城市交流現狀,在桃園升格後,與日本簽了5個姐妹縣市,透過交流,互相累積與成長;而且,除了政府之間的交流,在文化、教育、農業、體育領域,都有很密切的互動。
桃園跟日本的關係密切,也顯示在日本企業在台投資數量,有179家日本企業在桃園投資,其中不乏知名廠商,像是TOYOTA汽車再度增資,以及YKK要在中壢工業區興建第三座拉鍊場、北海道四葉乳業要在桃園工業區興建甜筒工廠,UNIQLO和日通的物流中心也在桃園。
我也一一跟東京的老朋友報告桃園的現況,像是在桃園推動生育補助與育兒津貼,政府幫忙出一點奶粉錢,讓桃園的生育率成為全國最高。我們也落實居住正義,第一階段10座基地的社會住宅,也已經陸續開工。
另外一個部分便是落實轉型正義,推動桃原新政,像是在後山設置ATM與加油站,把自來水拉到羅浮,以及增設不斷電設備,讓桃園的原住民轉型正義,是實際的幫助他們改善生活,提升他們的生活品質。
台灣是我們共同的原點,看到老朋友們,感受到大家離故鄉越遠,對台灣的感情就越深,我也希望大家繼續給台灣更堅定的支持,讓我們一起把台灣照顧得更好。
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全國加油站 的汽油好嗎? 加了對於車輛會不會有啥不好得影響? ... 我是全國工讀生,我們的油是台塑的。 但我發覺家中油的油可以期比較久、遠。 ... 個人也是這麼 ... ... <看更多>
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不好意思佔用版面不知道大家會不會在意油品來源因為家父還蠻堅持一定要在中油直營站加油是有一個說法中油的油品比較好其它家可能會加一些添加劑不夠純全國加油站看起來 ... ... <看更多>
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其實也不是單指全國加油站而已
只是台塑油品我只會去加台亞跟全國 所以我只對這兩家的油發表意見
很久以前我都是加中油的 因為老觀念...覺得中油的品質比較好這樣
後來開車通勤覺得油料費是一筆不小的負擔 所以開始因為信用卡折扣而改加台亞石油
那時候印象中是台塑的95+出來沒有很久
記得當時在自助加油站看到宣傳標語 "加個幾次後就能感受到95+的強勁續航威力"之類的
當下不以為意 加第一次沒感覺 加個兩三次以後續航真的有差 = =!
一公升差了一公里多以上 一桶油可以差到五六十公里
因為實在是太明顯的差異 所以往後我真的就只想加台亞而不加中油了
過了幾年 中途曾經因為換工作而改騎機車上班 所以就中斷一段時間沒怎麼開車
直到最近又開始開車通勤 但是我平常去加的台亞倒閉了 改成福懋
因為覺得福懋給我一種廉價感 品質好像不好 雖然也是台塑油品 但我都沒去加它的
所以就退而求其次去加第二近的全國加油站 想說一樣是台塑油品 應該沒差吧
不過加了幾次以後我發現 怎麼續航力回到跟以前加中油的時候沒兩樣
就這樣加了好幾個月 我就覺得應該是車子老了 所以續航力變不好了而已
可是最近路上經過台亞刻意繞進去加了以後 發現續航力又會回來...
我印象中汽油是不能加水的 因為這樣引擎一定會報銷(是吧?)
那請問加油站真的會去"稀釋"從油商買來的油嗎?
由於實際上的體驗 讓我真的不得不產生這樣子的懷疑
台亞好像是台塑的直營加油站(?)
是因為這樣所以最好的油都給自家用 還是是其他加加盟商偷工減料...
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