大雨持續影響,部分路段積水,警察同仁第一時間前往交通管制!
災防中心、各抽水站同仁也持續警戒,鄉親如遇積淹水情形,請打119通報,安全第一。
[截至10:30路況,持續更新]
⚠️林邊鄉台17線中山路與中正路口(台17線261.4k-261.5K嗂仔口橋),北上車道封閉,南下車道可通行。
⚠️枋寮鄉中正大路447號北上積水30cm,員警管制中。
⚠️枋寮鄉中山路二段千越加油站旁積水約30cm,車輛無法通行。
⚠️枋寮隆安路鐵道涵洞 積水暫無法通行。
⚠️枋寮鄉大庄路(大庄往東海)積水,暫無法通行。
⚠️台17線264.5k佳冬羌園路段因路面積水20公分,管制車輛通行。
⚠️佳冬鄉塭田路(塭子國小附近) 積水,員警管制中。
⚠️台17線266-266.5公里處南下車道,員警管制中。
⚠️佳冬鄉炯興路積水30cm,暫無法通行。
⚠️佳冬鄉豐海路積水30cm,暫無法通行。
⚠️佳冬鄉文化三路167號附近積水約40cm,暫無法通行。
⚠️佳冬鄉塭豐村海浦抽水站前道路,積水30cm,暫無法通行。
⚠️枋山鄉台1線與內獅路口 道路積淹水,尚可通行。
⚠️內埔鄉僑智國小前路樹倒塌,車輛可通行。
⚠️內埔鄉東片村大同路4段80巷路樹倒塌影響通行,處理中。
⚠️潮州鎮晉江路2-6號 路面積水30cm,暫無法通行。
⚠️新園仙吉路新豐碾米廠前 慢車道積水15cm,車輛可通行。
⚠️萬巒鄉赤山活動中心前,積水50cm,暫無法通行。
⚠️萬巒鄉沿山公路金石咖啡前,積水40cm,暫無法通行。
⚠️鹽埔鄉大仁東街 積20cm,暫無法通行,員警管制中。
⚠️鹽埔鄉台27線鹽埔外環道,積水40cm 暫無法通行,員警管制中。
⚠️南州鄉育英路地下道 積水20cm,員警管制中。
⚠️泰武鄉屏106線往舊武潭 2-3k 處,邊坡不穩定,進行預警性封閉。
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅鐵道事務所,也在其Youtube影片中提到,我在誰?我是哪裡? 00:00 Intro 00:36 出發啦 03:02 內獅車站 07:52 枋山車站 10:27 Ending •••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙••• 影片來源: 南迴搞軌案纏訟10年定讞 - https://www.you...
「內獅 車站」的推薦目錄:
- 關於內獅 車站 在 潘孟安 Facebook
- 關於內獅 車站 在 潘孟安 Facebook
- 關於內獅 車站 在 深 ‧ 旅行 Facebook
- 關於內獅 車站 在 鐵道事務所 Youtube
- 關於內獅 車站 在 鐵道事務所 Youtube
- 關於內獅 車站 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube
- 關於內獅 車站 在 [新聞] 南迴內獅站年僅150人上車- 看板Railway 的評價
- 關於內獅 車站 在 屏東、枋山|內獅車站.當落山風吹進記憶中- 許傑,旅行圖中 的評價
- 關於內獅 車站 在 [問卦] 內獅車站有人聽過? - Gossiping - PTT生活政治八卦 的評價
- 關於內獅 車站 在 [問卦] 內獅車站有人聽過? - 看板Gossiping - PTT網頁版 的評價
- 關於內獅 車站 在 內獅車站 的評價
內獅 車站 在 潘孟安 Facebook 八卦
« 南迴線的最後一哩路… »
我有ㄧ個夢,台鐵恆春支線始終在我心中,爭取10幾年,終於,只剩最後ㄧ哩路,行政院院長林全與交通部長賀陳旦今天做最後的履勘,火車快飛在濃綠的中央山脈,湛藍的海吹來臺灣海峽的風,全新型態的交通與觀光,就要啟程,載著屏東的夢向前快飛,即將抵達終點…
恆春支線起點為內獅站,沿途停靠站包括新枋山、楓港、竹坑、海口、車城、五里亭、恆春站等八個車站,終點則是恆春,全長37.7公里,而依運輸需求將內獅、海口、恆春三站設為三等站,其餘車站規劃為簡易站。
沿台26線公路山側進行布設,交通部投注199億經費,以發展綠色觀光鐵道為主軸,體驗式的旅遊深入鄉間,枋寮以南每站皆停靠,並且利用改裝,打造特色車廂,而,透過型式簡單輕量畫
化的車站,呈現開放空間,拉近旅人之間的距離。
通往恆春半島的路上,對屏東人來說,一起步就是百里,這條路乘載著遊子回家、就學、就醫,甚至是每年近千萬的觀光人潮,恆春支線的必要性不言可喻,屬於屏東人的交通平權,一直到火車快飛那刻到來....最重要的高鐡南延、串連高屏第二條東西快速道路、國十延伸和南二高南延行政院要儘速核定才能帶動屏東區域均衡發展。
內獅 車站 在 深 ‧ 旅行 Facebook 八卦
一個很精彩的秘境——卡悠峯瀑布
為什麼很精彩呢?!
除了瀑布以外,還有一個很酷的步道~
開車的過程中還會經過非常大片的果園~
其實最棒的就是路程短啦,只要15分鐘就到了!!!
超適合全家老少一同來郊遊✩ *:゚
從停車場就可以看到森林裡卡悠峯瀑布的模樣
特別的是~這步道是露天式的耶!!
有別於一般的溪谷步道都深藏在山林中
且沿途兩側山巒峭壁景觀盡收眼底
很有置身於四川東藏的感覺♡3♡
聽說這裡豐水時期瀑布有如扇形潑灑般相當壯觀
但此時的枯水期也是超美的~♡´∀`♡
是條非常棒的優質步道!
【南部景點】
目標:卡悠峯瀑布(內獅瀑布或大門坑瀑布)
類型:溪瀑景觀
時間:2015/2/20
天氣:晴天
難易度:簡易,500公尺的爬坡階梯,約15分鐘(大拇哥!!!)
位置:屏東縣獅子鄉。往內獅瀑布需從台一線(屏鵝公路)451.8K進去,入口處有一座「枋山觀光農園」的牌坊,進入後沿著枋山溪畔的產業道路行駛,仍繼續前行,約二公里處有一座橋,向右是往南迴鐵路的中央隧道及枋野車站,向左沿阿士文溪而上,穿過南迴鐵路的橋下,再行約一公里有停車場,此路段路況不佳,最好是駕駛高底盤的車輛。
內獅 車站 在 鐵道事務所 Youtube 的評價
我在誰?我是哪裡?
00:00 Intro
00:36 出發啦
03:02 內獅車站
07:52 枋山車站
10:27 Ending
•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••
影片來源:
南迴搞軌案纏訟10年定讞 - https://www.youtube.com/watch?v=GdItxucjoW0
•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••
鐵道事務所 - Tetsudo Jimusho:https://www.facebook.com/TetsudoJimusho/
合作邀約:tetsudojimusho@gmail.com
#鐵道事務所 #台鐵高鐵產業鐵路 #鐵道事務所台鐵系列 #鐵道 #台灣 #台鐵 #內獅 #枋山 #南迴線
內獅 車站 在 鐵道事務所 Youtube 的評價
00:00 Intro
01:15 枋山車站
02:19 內獅車站
03:35 大湖車站
04:55 海端車站
05:55 泰安車站
07:03 南澳車站
08:06 松山車站
09:47 Ending
創作CC授權:https://imgur.com/gallery/XS4aG1Z
•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••
鐵道事務所 - Tetsudo Jimusho:https://www.facebook.com/TetsudoJimusho/
合作邀約:tetsudojimusho@gmail.com
#鐵道事務所 #台鐵高鐵產業鐵路 #鐵道事務所台鐵系列 #台鐵 #鐵道 #台灣
內獅 車站 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的評價
#台鐵開箱 #枋野車站 #南迴鐵路
上一集拜訪了內獅和枋山車站,當時就對枋野車站充滿了好奇,這次專程騎機車探訪,沒想到連外道路的路況如此的崎嶇顛簸,大都是泥石和泥巴路,在家上邊坡常有落石滑落,行經過程難免膽戰心驚,透過這次的機會把過程記錄下來,未來給想要拜訪的朋友當作一個參考。
跟著我搭復興號區間車到內獅、枋山車站,親自走訪台灣最南端人煙罕至的臺鐵小站
https://youtu.be/p7zRCNY58ro
枋野車站對於一般民眾而言可能不太清楚,畢竟它沒有辦理旅客業務,火車不會停靠,只有經過申請的郵輪式列車才會停下來讓遊客下車。枋野車站位於屏東縣獅子鄉,位於枋山車站至中央號誌站間,為南迴線的鐵路車站。
由於枋野站的地理位置過於隱密,再加上連外道路路況不佳,一般民眾不會特地專程拜訪,也因為如此讓枋野站披上神秘的面紗。
枋野站總共有四股軌道可進行列車交會,還有監測落山風的功能。屏東地區一到冬季就會有強烈的落山風,只要偵測到風速過強,就會立即通知列車放慢速度或停駛,在行車安全上有一個重要的意義。
車站有四隻狗,騎車放慢速度並盯著狗看,牠就不會亂來了,畢竟被很多狗追著跑難免會有心理壓力。站長平易近人,有任何問題都可以請教他,可以獲得一些鐵道知識喔!
00:00 開頭引言
00:42 連外道路路況
02:47 行駛枋山溪溪床
03:43 中央號誌站和枋野站交岔路口
04:49 抵達枋野站
想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
如果你覺得頻道很棒且很有幫助,可以小額贊助 https://bit.ly/3eZUjjc
臉書粉絲頁:https://www.facebook.com/clickgotrip/
instagram:https://www.instagram.com/siriusaiky/
部落格: https://1dgo.blogspot.com
內獅 車站 在 屏東、枋山|內獅車站.當落山風吹進記憶中- 許傑,旅行圖中 的八卦
Mar 1, 2020 - 難得晴朗的天氣起意想看海,從高雄車站前搭乘了開往屏東的國光號前進國境之南,南迴線上站站停靠的區間車次不多,選擇搭乘比較多班次的客運較為方便。 ... <看更多>
內獅 車站 在 [問卦] 內獅車站有人聽過? - Gossiping - PTT生活政治八卦 的八卦
我朋友阿龍今天帶馬子去旅行說到了一個叫做內獅車站的地方我吃滷肉飯吃了30幾年都沒有聽過這個車站有內獅車站的八卦嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), ... ... <看更多>
內獅 車站 在 [新聞] 南迴內獅站年僅150人上車- 看板Railway 的八卦
南迴內獅站年僅150人上車
台鐵全台各車站進出人次,最少人的車站都在屏南地區,分別是內獅站和枋山站,尤其內
獅,全年上車只有150人,中央打算興建恆春觀光鐵道,內獅可望成為轉運站,但地方上
並非一致看好。
沒有門窗,只剩建築本體的內獅車站,最近因為南迴電氣化工程,還有工人進站施工,不
過它已經蟬聯全台最少人次的車站多年,去年上車150人,下車241人。屏東縣內獅村民指
出,「這邊比較人少,是一個路邊嘛,沒有靠近這個公路(省道)。」也有村民說,「幾乎
都沒有(客人),都是過來採芒果的,就走了。」
車站附近人口少,也沒遊客,下一個枋山車站,則是全台倒數第二,一年上下車1千1百多
人,車站大門緊閉,油漆也已斑駁。去年國發會核定興建恆春觀光鐵道,規劃有新的枋山
車站,內獅也會成為南迴與恆春線的轉運站,可望改變現況。
屏東縣城鄉處科長鍾文彥指出,「如果說它現在評估報告修正完,它就要做第二階段,叫
做綜合規劃跟環境影響評估,未來要跟周邊的景點串聯,這個當然會放到綜規的階段去辦
。」
恆春觀光鐵道計劃有7個車站,用觀光列車的方式,各站停靠,將遊客導入屏南地區,但
路線靠近山區,地方上也有人不看好。
枋山鄉長洪啟能表示,「你要徵收一些土地,你要施作的工程都在山邊,如果今天我建議
用懸掛式這種輕軌,它都在台1線、台26線的公路上。」鄉長認為傳統的台鐵運輸不足以
吸引遊客,希望用輕軌等更創新做法,不過觀光鐵道全案還在評估修正階段,路線確定後
,縣府強調會再規劃配套,串連鄰近觀光資源,促進發展。
https://news.pts.org.tw/article/396688
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.180.167.61
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1528891146.A.0E0.html
... <看更多>