「看看我,我的香菇已經長得這麼大了」
──某農場遭遇雷擊的菇農在受訪時表示
其實日本自古以來便流傳
「打雷以後香菇會大豐收」
而科學家在實驗後還真的發現:
只要給予菇菇適量的 #電流刺激
它們就會像喝了克寧奶粉一樣瘋狂長大
這可能是因為當菇菇遭遇外來衝擊時
會為了救亡圖存增加自己的繁殖能力
而且對動植物細胞來說,微量的電流
還具有促進發育及癒合傷口的效果
那到底要怎麼電才能讓菇菇變大呢?
測試結果顯示,要在百萬分之一秒時間內
給予菇菇大約 #十萬伏特 左右的電擊
把它們電到飛高高,效果最好
這邊順便幫各位文組仔科普一下
電壓高只代表穿透力強,由於電流並不高
實際上大概會像冬天穿毛衣被電那樣酥麻
因此只需要幾顆普通 #AA電池 搭配增壓器*
就能讓菇菇像打了針吃了藥一樣強壯
雖說 AA 電池很普通,但真正耐用的好電池
就沒有那麼普通了──一顆能用到老的電池
不只你的香菇,連你孫子的香菇也能照顧
所以買電池,請務必選擇省錢好用的
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附註:這邊不是我唬爛,科學家拿來電菇菇的脈衝裝置真的是用 AA 電池。
同時也有14部Youtube影片,追蹤數超過80萬的網紅果籽,也在其Youtube影片中提到,|電車新手|一片睇清耗電電費充電 慳錢一換一計劃 牌費唔使二千蚊 雖然電動車跟傳統汽油車都是有四個車輪的交通工具,不過在各方各面都有着不一樣的原理,以下就是為大家準備的電車入門新手包。先從基本單位說起,Ampere (安培)是相當於電流單位,而Voltage(伏特)就相當於電壓單位,而功率單位-Wa...
充電電壓電流 在 重車日誌-教士 Facebook 八卦
#mvf3保養資料整理
這篇算是我幫自己對這台F3的一些狀況做的整理,文會有點長而且無聊,有心要閱讀的可能要有心理準備~~~~
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目前在經歷了F3壞啟動盤事件後,最近在 力馳重車 LIZE Motorsport 改上老闆準備的軍規防水接頭讓電盤回充電阻降低之後,我才發現真正的問題出在哪邊。
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MV Agusta車子的設計,在性能上絕對無庸置疑,就是屌。不過就是有些小毛病,其中一直無解的大概就是電系和啟動相關的毛病居多。
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在這次壞啟動盤後我發現其實MV啟動系統的壽命與電系是息息相關,F3車系就很懸,它的電盤→整流器的接頭就是裸露在外,而且是非防水接頭(其它Brutale或Dragster甚至Veloce都藏起來了)。
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那最直接影響到的當然就是進水後可能會讓接頭有氧化的問題。在經歷上次淋完雨融接頭事件後,雖然後續去力馳那邊更換新的接頭(從插頭到pin頭通通換掉,線也重接),但發現這樣的設置電阻還是偏高,最明顯的就是接頭的溫度超高。
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在這之後雖然這台F3都沒有淋過雨或用水沖洗車,不過接頭的溫度依舊很高。一開始單純會以為只是回充電流大所以接頭才這麼高溫,直到這次掛啟動盤,然後連接頭一起更換後才發現真正的問題。
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MV Agusta車系的啟動盤一直是他們的痛點,一個沒注意可能就會炸掉,最大的主因在於MV Agusta的車發動時的啟動電流、電壓要很高才能推的動那顆啟動盤,如果電池出力不夠就可能會讓啟動盤接合不確實造成空轉,久了啟動盤過熱就可能會打滑造成損壞,這也是為何MV Agusta的車都建議最好配鋰鐵最穩。
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目前看下來是 RCE 低碳動能開發股份有限公司 的電瓶真的最穩,這點從 MV Agusta Taiwan 奧古斯塔 台灣 買新車就送一顆RCE鋰鐵就能看的出來了。(這麼划算還不快點去買一顆RCE送MV Agusta?)
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但我的F3已經改上了RCE鋰鐵為何還是會壞啟動盤?
這個問題就有趣了,首先RCE的電瓶目前有智慧型上蓋可以用app來看電池狀況,之前鋰鐵的常駐電壓大約都在13.5,啟動後會在13.5~13.8之間游走,原先我認為這是正常的回充,直到接頭換掉,電盤回充的電阻降低後我再用app去看,回充居然能到14.2。
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這讓我瞬間恍然大悟,原來我的鋰鐵之前一直處於一個『有充但餵不飽』的狀態,有回充,但量不是很夠,所以如果騎不夠久基本上電瓶是充不到什麼電的,這樣也就讓我這顆鋰鐵的出力不夠,久而久之就造成了啟動盤掛掉的連帶問題。
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看到這邊我大概猜測MV Agusta電系一些狀況,就是這台車的電系對線組抗阻的容忍度比較低,一但抗阻過大很容易衍伸出其他周邊零件的狀況。
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力馳老闆說建議不要太豪邁的洗車,真的要洗也盡量別洗到有線組的地方,或是不要加裝額外電器(如車充還是行車紀錄器)的理由大概就是這樣。
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這樣一路看下來其實會發現MV Agusta如果保養確實,也沒亂做保養還是改裝其實不會有太多狀況(當然初代車系的設計不良或map不佳造成的問題另當別論)。
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一路看下來發現MV Agusta的車,被保養壞、改壞、修壞的比例甚至遠高過洗車、摔車、騎車。我個人認為最常讓MV Agusta出毛病的主因在於要替它改上加裝電系產品的話,手續會非常複雜。
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有別於一般日系車可以直接拆座墊還是鬆開油箱就能換到電瓶不同,MV Agusta的電瓶設計為了讓整台車重心集中,所以你一定要把整個油箱拆除,但在拆除油箱的過程你整流罩和後尾殼幾乎都要拆,也就是說要換個電瓶或加裝電系幾乎整台車就要拆光光的概念。
(F3的油箱還算好拆,Brutale或Dragster的油箱油管接頭藏在一個很雞掰的角度要拆會超痛苦)
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所以有一些比較偷懶的店家在替MV Agusta的車改裝電系時會直接找有過鎖頭電的電系直接跨接,這樣一來除了線組抗阻異常之外,更有可能會因為啟動時車上電系吃重電導致電瓶提供給啟動系統的電量不足,導致後續一連串雪崩式的故障出現。
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這個我猜也是為何一些店家都會說MV Agusta的車很容易壞的原因,因為把問題推給義大利車這個原罪就沒事啦~~~(大笑)
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以上就是養這台F3一年後得到的一些經驗,和大家簡單分享一下我自己也順便做個紀錄。
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預算不夠只能買二手車的話,就是要做好面對二手車狀況的心理準備,所以最好就是先做好你想買的車的一些毛病及通病的功課,才能養的更順利一點。
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另外分享一下
我在10/24號(星期六)會在 怪獸重型機車買賣 當一日店長哦,現場哥還會準備小禮物跟甜甜價的車出來。
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而10/30號(星期五)下午一點在南港的攝影展蔡司攤位也有場小小的騎士攝影講座,有興趣的朋友也歡迎來湊熱鬧, #今年是免門票的
充電電壓電流 在 Linzin 阿哲 Facebook 八卦
嗨各位,今天我來向大家介紹一款我覺得蠻酷又實用的小東西 — #Allite氮化鎵快充
各位都知道,現在 Type-C 接頭已逐漸普及,
除了手機,當今許多筆電已直接使用 Type-C 作為充電接口。
雖然市面上已經有好幾款 Type-C 充電器了,但通常不是瓦數不夠,就是太大一顆笨重又不好攜帶。
但前幾天,我收到了一顆雙孔快充頭,它的瓦數高達了65W。
而且⋯沒錯,它的體積就如同圖片中那樣的小(而且超輕~)
我當時收到實物的第一印象就是⋯「哪尼這也太小了吧,這玩意真的能輸出65W?」
插了它(?)幾次之後,發現這小東西果然是不簡單。
它有兩個 Type-C 輸出孔,支援主流的 QC 3.0 / PD 3.0 快充協定。
單孔充電最高可達 65W,若雙孔同時充電,可提供 45W+18W 的輸出功率,看要拿來充筆電、手機、Switch 等等的都可以~
小小一顆能支援雙孔快充、又不佔插座,這對常常在外旅遊的人來說非常方便呢~
而能有這樣的黑科技,是因為這充電器內部採用了近期很紅的「氮化鎵」,也就是 GaN,但請不要連起來念哦(´・ω・`)
有了氮化鎵,就能降低充電時的能量耗損,也能提高電流密度,因此才有辦法在如此小巧的體積輸出如此高的功率,同時也不會過熱哦。
Allite 晶片配有智慧配電技術,它會偵測不同的裝置來調節功率,提供最適當的電壓,和高達94%的充電效功率。但如果你跟我一樣使用瓦數需求較大的筆電,就要注意一下,用它充我這台 Razer Blade Stealth 13 時,因這台筆電嚴格限制65W以下就無法充電,造成充電有點斷續。但一般 13 吋的 Mac 和 Windows 筆電都很堪用,不確定的話可以去集資網站上確認,或私訊客服~
另外,如果你的筆電不支援 Type-C 充電也沒關係,可以加購他們的 Windows 筆電轉接頭組,裡面有 11 種常見的筆電轉接頭。
重點是這一顆才不到 1,000 元,把這顆丟進包包,就能省去帶手機、筆電或 Switch 充電器的空間和重量,真的是很讚!
「Allite 氮化鎵快充」的集資只到 4/7,
如果各位對這個市面上最小、輕巧的 65W 雙孔氮化鎵快充有興趣的話,
就點進這個網址吧:https://bit.ly/3doqAxC
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還可以選擇集資限定色「石墨灰」,錯過了就買不到嘍!
介紹完畢,我繼續當兵去了(´・ω・`)
充電電壓電流 在 果籽 Youtube 的評價
|電車新手|一片睇清耗電電費充電 慳錢一換一計劃 牌費唔使二千蚊
雖然電動車跟傳統汽油車都是有四個車輪的交通工具,不過在各方各面都有着不一樣的原理,以下就是為大家準備的電車入門新手包。先從基本單位說起,Ampere (安培)是相當於電流單位,而Voltage(伏特)就相當於電壓單位,而功率單位-Watt(瓦特)就是1W=1A x 1V。當打好基礎後,我們就可以更深入認識電動車各個符號。當中最為常見的單位就有kWh(kilowatt hour),即一度電的意思,以及Wh/km(watt hour per km)即每公里所消耗的電量。
所謂慢速充電就是代表13A,即我們家中常用的三腳插頭。充電有多慢?13A插頭每小時可充電2.86 kWh,以一部現代Kona Electric細電版為例,由0%充滿它39.2kWh的電池(39.2÷2.86=13.7)就需要13.7小時。不過這個時間也只是理論時間,事關當電池充到80%的時候往往有電池保護機制,所以實際時間可能更長。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210528/HYZSJJCOONEPHPZM6H2JUDN6AM/
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋:愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始:兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店:呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
果籽 :http://as.appledaily.com
籽想旅行:http://travelseed.hk
健康蘋台: http://applehealth.com.hk
動物蘋台: http://applepetform.com
#Tesla #電動車 #汽油車 #牌費 #現代
#果籽 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家
充電電壓電流 在 Shum Sir HK Youtube 的評價
目錄:
00:00 INTRO
00:13 開箱
00:58 簡介
01:36 LCD上數據說明
03:16 機身按鈕操作
06:02 測試儀實作示範
11:16 找到可疑效率差線材
13:16 找到可疑危險叉座
14:05 USB測試儀的功用
17:40 總結
18:43 謝謝觀賞
睿登OLED USB 3.0 測試儀(高壓版)
購買地點:杭州睿登科技 (淘寶)
售價:每個 49.99 ¥
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充電電壓電流 在 TechTeller Youtube 的評價
#行動電源推薦 #idmix #旅充 #行充 #mrcharger
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‼️ 影片未經授權,禁止轉載 ‼️
【IDMIX MR Charger 10000 (CH05) 編輯小評】
這款行動電源不只是行動電源而已,他還是變壓器、充電線
以往主編使用像是小米、紫米的行動電源,都沒有自帶線或變壓器
出門的時候就還需要carry一個變壓器(豆腐頭)、好幾條充電線
IDMIX MR Charger 10000 (CH05)輕鬆解決你的煩惱
這顆帶出門就夠了~
【點評一下產品的優點】
1. 同時是行動電源、又是AC豆腐頭、還是充電線,三合一實現真正意義上的方便
2. 如果是選擇蘋果lightning版本,線材有通過MFi認證
3. 還能搭購萬國轉接頭 (歐規、澳規、美規),讓用戶在全球旅館轉接充電,暢行無阻
4. 市面上大多行動電源都只有2口輸出,這款可以做到3台裝置輸出
5. 應急的15W筆電充電,可以幫MacBook / 支援PD的Windows Ultrabook充電
【點評一下產品的缺點】
1. 有人可能會有線材壞掉,行動電源報銷的疑慮,我是認為不用想太多,畢竟這是消耗品,畢竟鋰電池也有壽命,線材拉扯也有壽命,
行動電源大約1~1.5年換一顆。
2. 外觀稍大,屬於喜歡slim的行動電源外觀的你可能會有所卻步,但畢竟這是all in one產品,我認為是不同定位商品,帶來的便利性不能跟體積成正比,而且體積空間利用已經算是不錯了
3. 沒有支援 PD快充,PD快充實際上幫手機充電到100% ,跟2.4A的快充 完成時間相當,主要是在一開始0~50%電力爬升 PD會佔比較大的優勢,但是到80%~100%都進入涓流模式,所以其實2.4A表現也算是不錯了~
【實測數據僅供參考 -- https://bit.ly/33gKwMF】
1. 5V 1A蘋果原廠充電頭充iPhone 11 : 30分鐘能充17%
2. 5V 2.4A IDMIX MR CHARGER (CH05)充iPhone 11 : 30分鐘能充40%
3. 18W 原廠PD快充 充iPhone 11 : 30分鐘能充50%
加碼筆電實測:MacBook 12' 從77% ~ 100%,充電時間約1.5小時
圖: https://i.imgur.com/ODdodt8.jpg https://i.imgur.com/9khOQRz.jpg https://i.imgur.com/sx9JoUW.jpg
【影片框架參考數據與來源】
1. 充電頭網 : MFi认证的三合一充电宝,IDMIX MR CHARGER 10000开箱评测 https://bit.ly/2XMssJ4
2. 充電頭網 : 拆解报告:IDMIX MR Charger 10000二合一移动电源 https://bit.ly/2QSaVxY
【測試電流電壓儀器】
ChargerLAB POWER-Z USB PD KT001
【編輯總評】
CH05就是可以讓你出國、出差捨棄以往多孔充電頭、行動電源、一堆線材纏繞,又重負擔多(演示!)。以後可以帶著一個行動電源 (就是你的小小的PowerStation)!雖然外觀可能會稍顯略大,但是其全功能性帶來的便利性確實是有超值的感受。我認為這個產品的設計與觀念相當可取,值得購入一顆來玩玩看,出差整理線材與豆腐頭的時間都省去了,可以節省很多時間。
【總代理購買連結】
https://bit.ly/3l7FzQ2
【代理商GaN充電器購買連結】
PA-B1 (20W)👉https://bit.ly/3mzf2vw
PA-B3 (65W)👉https://bit.ly/3kERMvc
PA-B4 (65W)👉https://bit.ly/3ovc5h4
PA-B7 (100W)👉https://bit.ly/31TTLVd
【相關文章】7大行動電源 推薦與選購,iPhone與安卓用戶看這篇就夠了
https://hi.techteller.com/techytbch05
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充電電壓電流 在 請教達人,到底是電壓(V)還是電流(A)還是功率(W)主宰充電時間 ... 的八卦
唯一我想到可以安全改動的,大約只有在使用USB資料傳輸線上去動手腳,把它升級成快充線(D+與D-短路),然後跟著原廠市電座充一起使用,恢復市電充電座應有的 ... ... <看更多>