元太觀音廠的八卦，Yahoo名人娛樂都在討論

【怡農當選就捐一百球的冰淇淋店】

上次幫choice業配冰淇淋，結果老闆忙到晚上十一二點還在做冰，嚇到他們到現在才敢再找我合作。

老闆夫妻跟我一樣，以前也對政治冷感，直到他們支持婚姻平權在店裡放連署書，接觸到來店裡吃冰淇淋的LGBT，聽到他們的人生故事，從此開竅了。

以前老闆不po政治文的，現在店裡放著撐香港及吳怡農的文宣，上次里長帶著蔣萬安掃街，還直接跳過他的店，我聽到時笑到不行⋯⋯

其實老闆夫妻的爸媽也曾擔心這樣表態支持好嗎？會不會影響生意？

但同時他們又太愛我了所以很矛盾，而我每次遇到他們時說：「阿姨，不好意思啦！是我帶壞妳兒子啦🤣⋯⋯」

他們夫妻一直努力為小英拉票，還幫我跟酸民筆戰，所以我就問：「敢不敢更高調支持辣台妹？」
老闆說：「香港人都這麼勇敢了，我們有什麼好怕的？」

於是就推出了《1450辣台派冰淇淋組合》。

他們的冰淇淋都是手工製作，全部用食材變成冰淇淋，完全不加人工添加物，成本當然遠高於食品工廠大量製造。

🌈這次應景推出四款口味，外加一限定款。

1、辣台妹：比利時巧克力+台灣小辣椒，前味濃醇巧克力🍫香，尾韻帶著小辣椒🌶️的香辣。

2、焦糖葛格：國家級網紅才撐得起高貴細緻的焦糖海鹽口味，老闆自己炒台灣產的蔗糖炒至焦香，再融合牛奶製成國家級的口味。

3、你農我儂：農～～～～～～❤️這是你給老闆的靈感，用台灣青檸檬🍋加白糖製成，每一口就像我迷路時的心情，又是喜悅又是酸楚。

4、台灣鐵娘子：用台灣鐵觀音作成的茶香冰淇淋，向所有台灣女性致敬。不要當台灣女人塑膠做的，“性地”ㄧㄚˊ起來讓那些不懂尊重女性的人哭著回家找媽媽。

💡《台灣蔥蔥蔥》限定口味：台灣青蔥的辛嗆爽勁，搭配酸奶油、牛奶，吃起來像洋芋片，第一口很顛覆味覺想像，但會越吃越ㄕㄨㄚˋ嘴。

【國家級1450快閃活動】

日期：12/30（一）～1/4（六）限時 5 日

❤️國家級特價：原本一組四大桶 (475ml)，原價 1825 元 ，限時特惠 1450 元 (免運費) ，現省375元。

📣來店自取：

再多送「二杯」獨享杯(100ml) ，限原價80-100元口味。

※自取請一樣填表、匯款才有優惠喔 。
取貨日期最晚1/12，取貨前一天請先訊息通知老闆，謝謝。

🍦購買請填表單：https://forms.gle/tYoQhpsawhD7ptCz9

🍨有任何疑問請找 Choice Gelato 手工冰淇淋

【怡農當選就捐一百球的冰淇淋店】

上次幫choice業配冰淇淋，結果老闆忙到晚上十一二點還在做冰，嚇到他們到現在才敢再找我合作。

老闆夫妻跟我一樣，以前也對政治冷感，直到他們支持婚姻平權在店裡放連署書，接觸到來店裡吃冰淇淋的LGBT，聽到他們的人生故事，從此開竅了。

以前老闆不po政治文的，現在店裡放著撐香港及吳怡農的文宣，上次里長帶著蔣萬安掃街，還直接跳過他的店，我聽到時笑到不行⋯⋯

其實老闆夫妻的爸媽也曾擔心這樣表態支持好嗎？會不會影響生意？

但同時他們又太愛我了所以很矛盾，而我每次遇到他們時說：「阿姨，不好意思啦！是我帶壞妳兒子啦🤣⋯⋯」

他們夫妻一直努力為小英拉票，還幫我跟酸民筆戰，所以我就問：「敢不敢更高調支持辣台妹？」
老闆說：「香港人都這麼勇敢了，我們有什麼好怕的？」

於是就推出了《1450辣台派冰淇淋組合》。

他們的冰淇淋都是手工製作，全部用食材變成冰淇淋，完全不加人工添加物，成本當然遠高於食品工廠大量製造。

🌈這次應景推出四款口味，外加一限定款。

1、辣台妹：比利時巧克力+台灣小辣椒，前味濃醇巧克力🍫香，尾韻帶著小辣椒🌶️的香辣。

2、焦糖葛格：國家級網紅才撐得起高貴細緻的焦糖海鹽口味，老闆自己炒台灣產的蔗糖炒至焦香，再融合牛奶製成國家級的口味。

3、你農我儂：農～～～～～～❤️這是你給老闆的靈感，用台灣青檸檬🍋加白糖製成，每一口就像我迷路時的心情，又是喜悅又是酸楚。

4、台灣鐵娘子：用台灣鐵觀音作成的茶香冰淇淋，向所有台灣女性致敬。不要當台灣女人塑膠做的，“性地”ㄧㄚˊ起來讓那些不懂尊重女性的人哭著回家找媽媽。

💡《台灣蔥蔥蔥》限定口味：台灣青蔥的辛嗆爽勁，搭配酸奶油、牛奶，吃起來像洋芋片，第一口很顛覆味覺想像，但會越吃越ㄕㄨㄚˋ嘴。

【國家級1450快閃活動】

日期：12/30（一）～1/4（六）限時 5 日

❤️國家級特價：原本一組四大桶 (475ml)，原價 1825 元 ，限時特惠 1450 元 (免運費) ，現省375元。

📣來店自取：

再多送「二杯」獨享杯(100ml) ，限原價80-100元口味。

※自取請一樣填表、匯款才有優惠喔 。
取貨日期最晚1/12，取貨前一天請先訊息通知老闆，謝謝。

🍦購買請填表單：https://forms.gle/tYoQhpsawhD7ptCz9

🍨有任何疑問請找 Choice Gelato 手工冰淇淋

市民朋友們，新年快樂！

桃園，在2017年有著精采又充實的一年。不僅各項基礎建設光速前進，桃園在文化、觀光與多元在地特色上所展現的活力與創新，都讓大家看見一個蛻變中的城市，有著令人驚豔的樣貌。

#文化充滿城市 #生活就是美學
升格後，我們陸續將過去隱身在都市街角的老式建築重新活化，我們要讓文化的氣息充滿這座城市，更將城市的故事，蘊藏在每個角落。10座圖書分館的計畫、市立總圖書館和市立美術館，也將讓閱讀與美學並進，桃園，即將擁有嶄新的文化地標。

#多元的族群 #在地的熱情
多元族群的薈萃，桃園就是台灣的縮影。作為全國最大客庄，我們不僅是國家級「浪漫台三線客庄大道」的起點，更要做振興台灣客家文化的火車頭。眷村聚落最多的桃園，要活化太武新村、憲光二村與馬祖新村「眷村鐵三角」，重拾那段光陰的故事。

我們也將延續舉辦閩南文化節、大溪文藝季，要讓閩南文化走入生活、繼續下向扎根。對於7萬2000多位生活在桃園的原住民族朋友們，我們不僅舉辦各族豐年祭外，更依據各原住民族文化來辦理16族歲時祭儀。桃園，要做原住民族最強大的後盾。

2017年，我們也正式成立「桃園市新住民聯合服務中心」，是新住民服務的第一線窗口，我們要讓這裡成為新住民的新故鄉。

#甜蜜多一點 #負擔少一點
升格後的桃園，各項福利措施陸續開展，除了「333新福利」，2018年8月的新學年，4歲幼教補助也將上路。第一階段10座社會住宅基地，已經有4座開工，要讓年輕人築夢前先築巢。升格後三年，桃園人口成長率、淨遷入住與出生率都是全國居冠，桃園已成為年輕人的最佳首選。

#MiT桃園製造就是讚
桃園現今擁有27家觀光工廠，是全國最多。無論是情侶想來一趟閒情假日小旅行；或是爸爸媽媽帶著小朋友「大手牽小手」前來手作體驗，這些好吃、好玩、好遊樂的觀光工廠都是首選之處。延續過去「金牌好禮」、「金牌好店」、「金牌好棧」所融合的「桃園三金」品牌，更是MiT，Made in Taoyuan的最佳認證！

#桃園好ㄑ桃 #四季都好玩
桃園一年四季都好玩！桃園農業博覽會將正式營運，將擴大為6個主展區、23個主題展館，要讓大家看見綠色生活的實踐。桃園蓮花季則是與白河的蓮花南北齊名，夏季時刻，觀音就是賞蓮、品蓮的最佳去處。
今年的地景藝術節將在楊梅富岡舉行，將鐵道文化與地景藝術相結合。而桃園花彩節，3年來，已經開花結果，成為桃園每年冬季熱門的在地特色活動。

2018年，桃園也將舉辦「世界相撲錦標賽」與「格鬥機器人全國大賽」；而去年獲得金冠軍的Lamigo桃猿隊，今年是否能接續二連霸，更是所有球迷的關注焦點。

從春天到冬天，從大人到小孩，桃園天天都好玩，到處都有趣！
2018，桃園歡迎您！

黃花崗公園位於中國廣東省廣州市先烈中路。為紀念1911年4月孫中山領導的同盟會在黃花崗起義中英勇犧牲的七十二位烈士而修建。今日陵園規模宏大，面積十六萬平方米，“東至二望崗，西至廣州模範監獄及永泰村，南至東沙馬路(今先烈路)，北至墓後田塘”，莊嚴肅穆，墓園座北向南，孫中山先生題“浩氣長存”四字之牌坊式大門氣魄雄偉，經墓道到烈士墓，墓後有記功坊。
楊仙逸（1891年－1923年9月20日），祖籍廣東香山北台村。1910年加入中國同盟會。先後就讀於夏威夷大學及加利福尼亞州哈裡大學機械專業。畢業後，為響應孫中山「航空救國」號召，再入紐約迦彌斯航空大學，精研飛機製造與駕駛技術，成績優異，獲萬國飛行會陸飛行執照。1917年楊發起組成飛機隊，攜機回廣州參加護法戰爭，被孫中山任命為飛機隊隊長。1922年赴美洲向華僑募捐，購買飛機12架，包括其父楊著昆捐獻的4架。民國12年（1923年）3月1日，孫中山從上海返回廣州成立新政權，稱大元帥府，任命楊仙逸為大元帥府航空局局長，兼任新創辦的廣東飛機製造廠廠長。因經費不足，航空局於是利用航空局的紅屋（今沿江東路421號）作為飛機製造廠，自行研製飛機。同年7月製成中國自行設計生產的以「樂士文」（Rosamonde，宋慶齡的英文名）命名的第一架軍用飛機，正式試航及命名典禮在大沙頭機場舉行。孫中山為表彰他的卓越功勳，親筆書寫「志在沖天」的橫幅贈送給他，現存廣東省博物館。他後來曾多次指揮和駕駛飛機參加與平定軍閥叛亂。是年秋，率飛機參加討伐軍閥陳炯明。1923年9月，陳炯明在惠州發動叛亂。孫中山派大軍討伐，楊仙逸亦參與作戰，在博羅梅湖白沙堆前線，楊仙逸建議從水路進攻，以摧毀惠州城垣。9月20日前往檢查水雷改裝炸彈時，因意外爆炸而殉難，時年32歲。隨即，孫中山在大元帥府下撫恤令，並追認楊仙逸烈士為陸軍中將，決定對其進行厚葬。為紀念楊仙逸，現於中山市石岐區南下，有楊仙逸中學以其名紀念，該校以電腦教育而知名。楊仙逸遺體原葬於廣州黃花崗之東三望崗（現黃花崗公園），墓碑是孫中山手書的「楊仙逸先生之墓」七個大字，墓道拱門上放著一飛機模型，象徵烈士生平事業和沖天壯志。1927年，廣東省政府重修烈士墓。碑文如下：
“ 中將諱仙逸，字學華，號鐵庵，中山縣籍，太平洋夏威夷同盟會黨員，年十八，曾先後畢業於意賀蘭小學、夏威夷大學、美洲卡利科彌省哈厘大學機械專科、茄彌時大學航空科。民國七年應孫總理命旋滬助理戎機，民八入閩，組織飛機隊，充總指揮。民九駕機回粵討逆，炸觀音山。旋復充總統府侍從武官楊仙逸碑文，羅致同志數十人資助赴美，入航空專門學校畢業，今粵東航空人材之盛，多半由其手造。民十一長航空局親制樂士文飛機，井然成隊。民十二東征，秋九月二十日，在博羅之梅湖檢閱水雷，爆發，不幸與謝、蘇、吳、馬四同志共殉國難，年三十有二。帥令追贈陸軍中將葬於黃花崗之東三望崗之原。航空處同學聯請廣東省政府令發國帑諮送革命紀念會會同飛機師楊官宇等將其生平事蹟大概勒之金石，重建碑墓，俾與黃花崗諸先烈永誌不朽。中華民國十六年一月十五日 廣東省政府立 ”
1979年，因時任副委員長的宋慶齡的要求，廣東省和廣州市當局撥出專款在黃花崗七十二烈士墓右側，鄧仲元烈士墓之後，按照原貌修復。並將和楊仙逸一起犧牲的四烈士葬在楊仙逸烈士墓之側。1920年代初立楊仙逸墓時，其家人以廣州之墓遠隔家鄉，子孫祭掃不便，經航空局同事的協助，由烈士之長兄楊光霖和岳丈程友彝老先生等把楊仙逸之遺體運回中山新村安葬，故有現今中山市環城新村蟛蜞頭山之墓。楊仙逸在黃花崗內的墓，為廣州市的一個市、縣級文物保護單位，類型為近現代重要史跡及代表性建築，公佈時間為1983年8月，歷史年代為1924。

鴨脷洲大街為島上最早的道路，亦為鴨脷洲最早有人定居的地方，早在明朝粵大記中已有記載有居民定居的記錄，初期街上主要為漁村。及後在19世紀未期，香港仔黃埔船塢落成後，令到該區面向香港仔一帶的海邊，發展成船廠群，直至1985年鴨脷洲北岸，大規模填海計劃進行，令到有不少船廠被迫遷移，到鴨脷洲海旁道及黃竹坑深灣及布廠街一帶。大街西端連接利枝道，東端則連接山明街及連接深灣軒的新填海地。早期的主要道路為倫敦里（即是由現時街上的惠康超級市場和百佳超級市場之間的小巷，伸延至現在悅海華庭一帶的填海地，連接倫敦碼頭。

鴨脷洲洪聖廟是香港一所洪聖廟，位於香港島南部的鴨脷洲洪聖街9號，鄰近鴨脷洲市政大廈及鴨脷洲海濱長廊，現已被列為香港一級歷史建築。鴨脷洲洪聖廟於清朝乾隆三十八年（1773年）由當地漁民集資建成，祈求漁民出海平安，為南區現存歷史最悠久的建築物。據說該廟忱於龍脈，使鴨脷洲興隆不替。數十年前，鑑於香港仔的山坡築有墳場及建有警署，勘輿家認為其煞氣足以破壞該廟風水，建議於廟前豎立數丈的高桿，繒以龍形，以擋煞氣，並保護島上的人口平安，廟宇先後有多次重修。每年農曆二月十三日為洪聖爺誕，鴨脷洲街坊同慶公社每年均舉辦大型慶祝活動及賀誕巡遊。


鴨脷洲水月宮是香港一座觀音廟，位於香港島南部的鴨脷洲，鴨脷洲大街181號，現由華人廟宇委員會負責管理，並已被列為香港三級歷史建築。鴨脷洲水月宮於清朝同治五年（1866年）由當地居民所建。廟內懸掛的牌匾則於光緒十七年（1891年）所題。自1930年起，該廟交由華人廟宇委員會管理，但鴨脷洲街坊福利會仍一直贊助部份節慶活動。該廟曾在1995年作大型重修。
鴨脷洲風之塔公園Ap Lei Chau Wind Tower Park，簡稱風之塔公園，位於香港島鴨脷洲北岸海旁，鴨脷洲海濱長廊以西，香港仔避風塘以南，佔地2.62公頃，於2009年9月28日正式開放，耗資1億港元興建，由康樂及文化事務署管理。風之塔公園的主要地標，是一座名為「風之塔」的觀景台，外形像一艘傳統漁船，遊人可登上塔上眺望香港仔避風塘景色。該塔的電子顯示燈，是靠太陽能發電板發電的，會隨風速改變顏色，從無風的全綠色到蒲福氏風級8級或以上的全紅色。風之塔公園亦有一個展覽廊，介紹香港漁業與香港造船業，以及香港漁民的生活及風俗。當中展品更由鴨脷洲旅遊促進會捐贈。

口頭質詢─
▶蔡總統承諾新政府上任後會優先改善並解決東部交通問題，而東部居民最大痛苦就是一票難求問題，除了票務系統已逾10年以上未更新；另一方面，今年五月底宣布實施實名制，保障花東居民可以優先購票的政策，雖然首次試辦時間倉促只適用身分證U、V開頭鄉親，很多長期居住在東部地區、戶籍也在東部地區民眾未被納入，希望在下個階段能納入所有戶籍設在東部地區的鄉親，同時希望實名制購票能常態化，不侷限於特定連假及特定少數班次，藉旅客分流方式，解決供不應求問題。
部長: 中秋節將擴大辦理實際設籍民眾，且除了專車外將針對某些列車按照實名制來辦理增加返鄉者座位的比例。再者過去網路票務系統是公家機關在採購上受制於廠商，現已經用技術上能力更強的廠商來代替，過去需要3年時間改善，希望能加速於明年年中把這件事辦理到一定程度，至於是不是全面改善取決於這段時間把試辦跟廠商周旋的情形。
▶台鐵接下來各項列車的採購，希望能以12節車廂的新車為主軸，會比現在8節車廂列車多1/3的運量，藉以提高民眾買到票的機會，同時地方觀光產業更依賴著讓每一位想要到東部觀光的民眾都能買到車票。
▶有關東部鐵路出軌問題，所幸無人傷亡，但如果發生在山區北迴線上或是橋梁上後果將不堪設想，這問題更凸顯花東鐵路單軌的困境，當事故發生時南北雙向火車全部會停擺，而花東鐵路目前以單向單線通車的情況下，限制了增加班次的空間，更是讓現在有越來越多普悠瑪、太魯閣號快速經過很多鄉鎮過站不停，以致於本來位居偏遠的小城鎮連搭火車的機會都沒有。花東線雙軌化及北迴線增軌計畫可行性評估已接近完成，希望交通部及行政院能盡速核定執行。賀陳部長上任前說不必要的建設就不要進行，這話原則是對的，但對東部居民來說鐵路建設的進行卻是非常迫切也非常必要的。
院長:一定會支持讓東部地區交通得到改善。
部長：關於票務之所以緊張，最主要是容量的問題，與其去買速度快但座位少的普悠瑪太魯閣號，應該要買車廂比較長的車種，但整個調度上要考慮到發車起點，未來有些班次變成主要來服務東部，在特別假期作這安排時，也需要全國老百姓體諒。路線容量因現在是單軌作業，中期措施要將北迴線先朝花東一些車站加強其迴車及評檢的改善，雙軌的案子還在進行當中，局部改善的部分可以先做。長期方案一定會按照既定時程加速辦理。
▶蘇花公路改善計畫分三階段已經正在進行，期待明年開始能分段完工，目前的施工計畫是否按照原定時程進行?蘇花改工程是高難度的工程，在張院長卸任前才進行觀音隧道最後的貫通跟爆破，隧道裡面的工作人員是非常辛苦的，希望能給這些基層的隧道及蘇花改工程人員加油跟鼓勵，但更希望在政策上作督促盡快克服萬難加速完成，這確實是地方居民長期以來的期待，尤其這幾天幾乎每天下雨，落石坍方的問題也持續發生中，對於農產品運輸，一定要以汽車、公路的方式經過蘇花公路民眾的安全我們更有責任維護跟保障。
部長:蘇花改是完全按照既定時程，有關蘇花改是不是要進一步在某些路段再去增加其隧道工程，這除涉及到整個政策檢討外，也對於環境需要做新案子的審查，不過既定已經核定的蘇花改工作，會按照安全的標準下繼續進行。
▶為了改善花蓮到臺東之間的公路運輸，地方提出台 9 線花蓮南段拓寬計畫，這部分公路局也已經在進行了，希望交通部、行政院能夠以專案的方式繼續改善台 9 線南段，尤其是縱谷地區的相關交通工程。相對於蘇花改，其對環境的影響是相對單純的，相關的評估也已經完成了，尤其花蓮段的部分，這部分請以最嚴謹的態度、最積極的方式儘速辦理。
賀陳部長旦：台 9 線南段的局部改善，其預算都成立了，也已經用專案的方式在發包辦理當中。只有在必要的地方用拓寬的方式，其他部分規劃多用一些局部工程的方式。
▶大眾運輸系統在偏鄉地區，尤其東部，目前是一個三輸的狀態，政府花錢去補貼、業者賠錢、民眾覺得不方便，因為班次少，又沒有到各個村落去，很多中南區的鄉親往往要搭好幾個小時的公車到花蓮的門諾醫院、慈濟醫院，這個公共運輸系統的改善非常迫切，攸關民眾的生活，過去在我們爭取之下，交通部有幾個試辦計畫，但是這些試辦計畫的範圍太小，我們希望能擴大辦理。
賀陳部長旦：偏鄉地方不能用定點的方式，而必須是一種隨機、隨需求的方式，對這樣的供需必須有個規模才能做到。在今年年底以前把試辦範圍擴大，配合東華大學跟東吳大學兩個學校的建議來做擴大服務。過去我們都把重點放在「路」，最近會用客運補助的方式來做，未來更進一步對於偏鄉地區乘客的服務，不論是電子票證、優惠、轉乘上的鼓勵以及資訊的改善，都會做為第一優先，使得路、車、人整個結合的更好。
▶花蓮國際機場使用率低，尤其現在國內線班次減少，國際包機寥寥無幾，交通部應極力推動跟其他國際城市之間的直航。以善用東部地區的觀光資源，使遊客分流。
▶太魯閣國家公園既不收費，又沒有外溢的經濟效益。我們更希望有一些其他的觀光亮點，讓遊客可以分流，而不是造成每天下午國家公園裡面塞車的情境。其中本席曾經主張將現在行政院討論的原住民族博物館設在東部地區，雖然張前院長已經核定設在新北市，但是我希望林院長能夠重新考慮。當初直接排除花東地區，其它脫離了原來的土地，更弱化了跟原來文化的連結。應將原住民族博物館設在東部地區原鄉的花蓮，讓原鄉部落有強化文化跟歷史認同的機會、以及教育的功能。原住民族的歷史及文化不該只是一個要給人口眾多的地方消費的商品，它更是連結土地、文化及情感的重要象徵，本席希望這個因素能夠納入考量。我非常不認同過去只以人口因素跟交通因素決定博物館選項的思考方向，如果以這樣的邏輯，那所有的建設都只能在都會地區，完全少了區域均衡發展的考量。譬如故宮也因為人數過多，設置了故宮南院，這就是人潮分流的概念。
夷將‧拔路兒主任委員：不只有新北市爭取原住民族博物館的設置，包括花蓮縣、桃園市，乃至於高雄市都在爭取。所以我們未來的作法是要把選地點的方式重新評估。我們會用最公平、最客觀，而且是實際需要的地方來做評選。
▶花蓮到台東之間整個縱谷地區我們還有很多很美麗的景點，希望在接下來整體觀光政策的規劃當中，也能將在地的文化、慢城的生活，甚至是地方部落的導覽等等都能夠納入下一個階段整個觀光政策的重新檢討。
▶政府所提出的五大創新產業當中，有很多是以地區性為主的，但是不論是生技醫藥的研發、亞洲矽谷、智慧機械之都、綠能科技以及國防產業等等，獨缺東部，以前講重北輕南，現在則是重西輕東，不只是交通的不便讓大家痛苦，更重要的是讓地方產業能有發展的機會。因為這是提供地方人民工作就業機會最重要的一個關鍵。農業跟觀光一直是東部的強項，但是在農業領域，花東地區一直缺少二級加工的相關設施，農民在好山好水的環境所種植出來品質優異的農產品，它的銷售管道跟時程都非常有限，我們希望能夠增加它的附加價值，增加農民的收入。新農業政策的資源配置上，我希望能以東部的比例為重，因為畢竟相較其他產業發展的機會，花蓮當地的天然環境及現在交通的狀況，我們能夠發展產業的選項沒有像西部這麼多元。
林院長全：其實我們整個經濟發展模式裡面不是只有五大創新產業，新農業也是我們非常重要的一部分，我們也有請國發會做有關花東產業發展的規劃，特別是有機農業等等，這些都必須要有更好的整合。我們會把東部地區列為新農業發展非常重要的一個地區來考量。
▶有關綠能產業的發展，現在日本的 TOYOTA 汽車在發展氫能汽車產業，我們也看到具體的成果。台灣相較於日本，汽車產業的競爭力沒有那麼強，但是我們可以用機車作為示範的重點產業。從循環經濟的角度來看，中華紙漿的廢氣能夠產生的氫能，足以滿足花蓮 5 萬輛機車一年的能源需求。然而沒有啟動相關計畫就難以達成，我們需要許多配套，也需要政府在法規上、政策上及資源上的支援。院長是不是能夠考量，以東部作為氫能產業的示範點？東部已經有一些初步的成果，但是規模還是沒有辦法形成產業聚落，所以政府相關政策的支持是非常重要的。
林院長全：我們會讓經濟部跟工研院，做比較具體的評估
▶我希望行政團隊能夠重視的東部地區的另一個產業，是對國際學生的華語教育、教學產業。目前全世界學習中文的人口有上千萬，我們只要能夠吸引一部分的人，讓他們到全球公認最移居的東部 long stay、學習。這是常住型的觀光，對交通往來的負荷是比較低的，而且他們長期在當地居住、消費，可以挹注地方產業。但是現在依教育部的規劃，進入這個產業的門檻還是非常高，以致於目前只有一部分的大學機構能夠辦理，private sector 反而很難進入這樣的新興產業。綜觀全世界各種語言學習的經驗，包括瓜地馬拉、西班牙文的學習等，我們看到很多很好的範例跟機會。我們希望在這個領域的推廣上，除了教育部之外，包含外交部、僑委會，都可以在整體產業上及法規上進行輔導、協助，為東部帶來新興產業的機會。