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【就問一句話，現在的法律，夠面對外送員嗎？】
現在的勞動法，是可以保護外送員的嗎？
所以在疫情期間決定暫時投入美食外送之行列以維持收入，在供需均有成長的情況下，與外送員相關的法律制度是否完備以及勞動法令是否完善，亟需受到檢視。
我國對於勞動權益的保障，多半限於僅有符合「僱傭關係」定義下的勞務提供關係始得享有，這導致政府部門以及許多法界人士為提高外送員的保障，傾向將外送員認定為「僱傭關係」。
But!!!!!!!!
僱傭關係的核心特質為「從屬性」，亦即在僱傭契約約定之範圍內，勞工必須接受雇主的指揮監督，但是似乎跟外送員的本質上又有落差。
那該怎麼辦：https://buff.ly/3E1NVmh
在1857年的印度民族起義，她是最有名的指揮者之一。
她貴為詹西藩國的王后，
卻親自騎馬揮劍，站在最前線領導民眾。
她率領的起義軍實在是精於作戰，連英方的司令官都對敵人的戰鬥發出讚賞之詞。
她面對裝備先進的鎮壓軍勇敢持續抵抗，直到1858年6月，在瓜廖爾戰死。
然而她的勇氣與信念，
直到今日也深深刻在眾多人的心裡。
身高／體重：159cm・44kg （譯注：這個數據和貞德一模一樣。）
出典：史實
地區：印度
屬性：秩序・善 性別：女性
大魚眼的Caster經常把她和某個人弄混而一直追著他。
拉克什米在國王病死之後，和英國交涉關於詹西王國存續的問題。
當時英國以“失去權利的緣故”（不承認養子具有王國的繼承權，把無法存續的國家併入東印度公司）為由，粉碎了拉克什米擁護養子繼承國家的希望。
印度走總督戴爾豪斯的特使到訪詹西，宣佈“今後這個國家將會併入英國領土”，此時她沒有痛哭流淚，而是毅然斷言“我們絕不會放棄詹西”。
之後。拉克什米成為了詹西起義運動的領袖。
詹西的起義軍包含了眾多受她刺激而入伍的女兵，起義軍的勇猛作戰讓英軍瞠目結舌。
1858年，鎮壓軍終於攻陷了詹西城，拉克什米逃了出來。她和其他的反抗軍會合，在瓜廖爾繼續抵抗。
但是起義的運數似乎到此為止，兩個月之後，英軍向瓜廖爾城發動總攻擊。
相傳拉克什米曾奮勇作戰，可是她在前線指揮時中彈而戰死。
○王后的魅力：Ｂ＋
表示軍團指揮能力、魅力之高的技能。
統率整個詹西藩國反抗英軍、作為王后的軍團指揮能力。
Rani是印度語裡“王后”的意思。
○進擊的西帕希：Ｂ
表示西帕希，或稱為sepoy，的東印度公司的印度人傭兵部隊叛亂而成為起義的導火線的技能。
詹西藩國的起義是呼應佔據了德里的反抗軍，駐扎在詹西的西帕希殺害了當地英兵，成為了整件事的契機。
然而之後，西帕希前往了德里，拉克什米不得不出錢僱傭士兵，守護被遺留下來的詹西。
“不恕侵奪的拒絕王國”
等級：Ｂ 種類：対軍宝具
範圍：１～４０ 最大捕捉：２００人
Nahi Doongi。
她“絕對不會把祖國拱手相讓”的堅決決心、願望成形而來的寶具。
它本來是建成抵禦敵人的侵入、攻擊的絕對領域的結界寶具。
根據“她是為了守護詹西王國而賭上性命的存在”這項定義，從而連接上“她守護的東西便是她的王國”這因果關係而發動。
因為這次以saber召喚出來，
“對於外敵的拒絕”這概念轉換成攻擊向的對軍寶具。
她的信念全部寄託在劍芒上，使其變成背負國家存亡的決意本身。因此它化成一把絕不會曲折的劍刃，以與一個國家的未來同樣重量的光輝掃蕩敵人。
雖然她是近代的從者，但在印度異聞帶因為緣分，她帶有神性。
因為這種特殊的情況，她成了具有女神拉克什米的分靈的半擬似從者。
兩者名字一致，魔術親和性較高，催化了這件事的發生。
......然而這並非正確，事實上寄宿在她身上的是拉克什米的姐姐，司管霉運和不幸的阿拉克什米（有說她與拉克什米是同一存在，是她的另一個側面）。
一說阿拉克什米是在爭鬥時出現的惡魔迦梨的第二位妻子。（譯注：爭鬥時是宇迦輪迴裡的最後一環，其他的分別是圓滿時、三分時和二分時。）
她的內在有一部分是真正的女神，人格則幾乎保持作為詹西女王的拉克什米原樣。
“名為神性的引擎（燃料）”
“偶爾會感覺從身體內裡冒出（作為阿拉克什米的）衝動”
“作為不幸女神，不時會側漏出來的失敗成分（輕微的冒失娘體質）”
之類的，就是這拉克什米·芭伊所持的女神要素。
#FGO #拉克什米 #詹西女王 #佐藤利奈 #房間影片
針對爭議多時的外送平台勞資關係，我的主張是，應該走以下四個步驟：
1️⃣定義：
主管機關應該提出針對外送平台區分「承攬」和「僱傭」的認定定義
2️⃣清查：
主管機關要清查每一家平台如何管理外送員的實際規定，分類認定為承攬或僱傭。
3️⃣輔導：
針對「假承攬、真僱傭」的業者，進行輔導。要嘛業者修改規定，符合承攬的定義；要嘛承認是僱傭，走僱傭的規範。
4️⃣重罰：
經過輔導後，針對明明實際上採用僱傭式管理，卻不願承認僱傭關係的業者，採取重罰。
走完這四個步驟後：
✅外送員可以依照自身需求自由選擇加入承攬或雇傭的平台
✅業者可以自行選擇何種模式對公司發展有利
✅消費者也有權利自由選擇使用何種平台。
選擇走「僱傭」的業者，就必須承擔雇主責任。
選擇走「承攬」的業者，就必須取消競業禁止，開放外送員承接其他平台的案件，以及必須取消涉及僱傭型態的指揮監督規定
不守法的業者被重罰，守法的業者有更多空間茁壯，這個行業的生態，才會越來越健康。
上個月勞動部也已經公佈針對9大外送平台的勞動檢查結果，確認戶戶送可歸屬於承攬，其餘平台認定為僱傭關係。
接下來，我也會督促台北市政府勞動局，針對「假承攬、真僱傭」的業者持續輔導，讓業者在「合法的承攬」或「合法的僱傭」之間有明確的選擇。
苗博雅議員聚焦外送平台議題質詢整理：
2019/9/11 施政報告質詢
⛔️ 綜合提出本會期聚焦外送平台五大問題
▶️ https://youtu.be/MdJZ2xEMVa0
2019/9/19 財建部門質詢
⛔️ 要求商業處邀集外送平台商討如何確保平台履約能力，避免「不誠實蜜蜂」事件再次發生
▶️ https://youtu.be/Z3QT3Mcg0Dk
2019/10/2 交通部門質詢
⛔️ 要求停管處比照「貨車臨停裝卸貨區」模式，評估設置「機車臨停裝卸貨區」，合理、合法解決外送員違規停車問題
▶️ https://youtu.be/MFo8SsTZcPg
2019/10/8 警政衛生部門質詢
⛔️ 要求衛生局落實外送平台食安規定，加快期程、具體查核開罰，保障消費者食品安全
▶️ https://youtu.be/pjm-AUVOz5o
2019/10/24 民政部門質詢
⛔️ 外送員職業衛生安全保障：
多家外送平台與外送員間監督指揮管理的模式並不一致。勞動局認定承攬或僱傭的標準為何？
若認定為僱傭關係，如何避免外送員實質收入減少？若認定為非僱傭關係，勞動安全如何保障？
▶️ https://youtu.be/y3mUBJ4ZlF8
⛔️ 消費者權益保障：
重複扣款、扣款未送餐等情況，消費者求償或退款手續繁雜，如何本於消保法賦予的職權，輔導平台業者修改不合理的定型化契約條款，以及要求業者提供「即時、有效」的消費爭議申訴處理管道？
▶️ https://youtu.be/xHsyKGBPuqw
由於質詢時間有限，無法在質詢時間處理到的問題，我會運用書面質詢、提案等方式處理。
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上禮拜三天內就發生兩起美食平台外送員的死亡車禍。肇事責任是一回事，這次討論度最高的其實是，這些所謂共享經濟平台跟外送員之間，到底有沒有「僱傭關係」？畢竟有沒有僱傭關係，對外送員影響很大！
因為這些打著共享經濟招牌的新創公司，都說自己只是提供服務，讓需要彈性工作的人來承攬業務，想透過承攬制度來避開僱傭制度裡面的各種聘僱成本，像是勞工的保險費用、退休提撥、有薪年假、年資成本、車輛保養維修等支出。BUT！這些成本其實很可能就是直接轉移到這些外送員身上。
很多人都說共享經濟的大旗已經不再光鮮亮麗了，許多問題都陸陸續續冒出來。政府法條跟不上新的經濟模式，勞工們權益受損，結果在許多國家都掀起爭議。
美國加州到上個月就拍板定案，透過網路平台媒合的企業像是Uber、Lyft等等類似的外送平台，都必須把合作的司機或外送員視為員工，從明年一月一日起，和一般勞工一樣的帶薪病假之類的權益都不能少。
德國則是針對新型態的經濟模式，提出「類似勞工」的定義，這種勞工是介於僱傭、承攬中間的類型，可以適用部分勞動法規內的權益保障。西班牙和義大利也都有類似這樣的制度。畢竟這些創新的經濟模式，也的確在某些面向，和傳統僱傭型公司不太一樣，在這種彈性接單的狀況下，要叫他們怎麼去算加班費？怎麼去一例一休咧？
不過到底該怎麼保障外送員的勞動權益，政府真的該好好動起來，不要再等到出事了才亡羊補牢。到底企業跟這些外送員各自的義務權益有哪些，誰要負責保保險，越快講清楚越好！
目前台灣的外送平台中，只有戶戶送，才有完整的保險計劃，Foodpanda則是只有全職的人，才享有勞健保和車險，兼職的員工就只能自備車險，但要特別注意的是，
魔鬼藏在細節裡，不要以為「有保險」好像就沒事了，保什麼險也很重要。前陣子foodpanda就被抓出來說，外送員用自己的機車送貨賺錢，就會被算成是「營業用車」，所以就算那台機車有投保機車強制險或任意險，但如果外送途中發生車禍，保單還是不會理賠。因為營業用的機車險，目前只提供公司投保，個人不能投保。
新創app叫外送很方便，但提供服務的外送員卻有許多勞動風險，你認為外送員與平台之間到底該定義為什麼關係才適合呢？政府又應該如何為勞動安全把關？
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僱傭關係定義 在 不適用勞基法!｜聯和趨動陳孟志顧問為您解析 - YouTube 的八卦
法條引述00:47 勞基法勞工定義00:56 勞基法對勞工的保障01:41 民法 僱傭關係定義 02:13 哪些人不算勞工04:13 什麼是委任05:15 勞工局對於僱傭關係的 ... ... <看更多>