偵煙器法規的八卦，Yahoo名人娛樂都在討論

火災過後經過了一天的休息，自己比較恢復平靜了，謝謝觀眾、朋友、家人的關心，家人們有些輕微一氧化碳中毒、頭暈、精神萎靡、咳嗽、喉嚨不適、恐慌等等症狀還未解除，但我相信經過治療以及長時間休息應該是會改善的，謝謝各位媒體以及各位議員的關注，謝謝各單位人員的協助幫忙，佔用了許多版面很不好意思。

今天上午，謝謝台北市議員吳沛憶、王閔生，以及新北市議員戴瑋姍幫助我們與我們的房東「台北市政府捷運工程局」、管委會、物業公司、建商、消防局等等要求消防設施的改善以及調解。

雖說不好意思佔了許多版面，但是有些事情是必須被重視的，就是民眾的公共安全，我所承租的捷運聯開宅是台北市政府的財產，但是卻沒有符合自己所規範的消防法規，原本應該在消防箱中的滅火器堆放在地下室已有至少兩週以上，而當時濃煙四起卻不見濃霧偵測器發揮作用，真的是對台北市政府所開的聯開宅產生了蠻大的問號，原本以為跟政府租屋子應該會比較安全，畢竟是政府的，而且就蓋在捷運上方，沒想到竟然是最基本的消防設施都沒完善...。

所以請大家現在幫我一個忙，現在走出自己的家門口查看消防箱內是否有滅火器等消防設施，因為這防火箱彷彿是薛丁格的滅火器，滅火器介於有與沒有之間，只有打開防火箱才會知道，請為自己與家人勇敢的檢查一次吧！這次的機會教育也讓我明白消防設施的重要性，未來我會考慮添購自己的滅火器的。

另外大家好奇的吸塵器，我是在2016年5月從日本親自購買帶回的，並非台灣總代理的公司貨，型號是V6，在這大約四年多的時間雖然使用頻率不高，但電池似乎有點老舊容易沒電，所以乾脆再買了台灣總代理的公司貨V11，這兩款吸塵器都是插電充電式的，不是更換電池的，所以我個人沒有買過任何原廠副廠的電池，我看了吸塵器廠商發的新聞稿，他們建議每兩年更換一次電池，可能是這個原因吧，但總而言之這快燒得只剩粉的吸塵器，我是從日本親自購買帶回的，責任歸屬或許不在台灣總代理，目前有與吸塵器廠商取得聯繫，他們會再進一步協助釐清。

經過這件事情後，我與家人需要多一些時間休息調養，台北市捷運工程局也已向議員們承諾會一肩扛起責任，認真督導、限期改善，就讓我們期待後續吧。

（好奇問一下，經過這件事情...我是不是這輩子都接不到吸塵器跟政府單位的業配了...？）

《文茜的世界周報》

【 台北今年春天去年冬天為什麼突然從一個藍天白雲的城市，變成了霧霾的城市？當然可以說摩托車是一個理由，柴油車是一個理由，可是過去一直都有柴油車，都有摩托車，什麼原因。答案之一當然是林口發電廠。很多人會覺得林口發電廠早就存在，但是你可能並不知道，2016年10月，它落成的第一個超超臨界機組，2017年又落成了第二個超超臨界機組，現在很多人關心深澳電廠，你所不知道的是林口發電廠，正要再落成第三個超超臨界機組，也就是台北的霧霾，現在可能還不是最糟糕，記者陸惠玲的調查報導 】

2018.1.20 台灣高鐵 pm2.5 33
2018.3.3 台北忠孝西路 pm2.5 71
2018.3.13 陽明山小油坑 pm2.5 29

今年，北部有幾天的霧霾特別嚴重，5月初，我們針對同一個視角，記錄了一個月的能見度變化，這三天看得出有一點差異，能見度並不太好，情況持續了好幾天都是如此

5/15，PM2.5飆高(32) 能見度一樣霧茫茫
(5/20 26; 5/21 17; 5/22 19; 5/23 23)

一直到6月7號，因為前一天的大風和雨，吹散了霧霾，這個視角，該有的，其實是樣子，這張左邊過來是大屯山、七星山，這張正面是林口台地，右邊的是觀音山，我們只是初步的觀察，而追蹤PM2.5有更全面的方式，中研院資訊科學研究所，陳伶志博士利用微型偵測器在全台有數千個據點，偵測PM2.5。

「桃園在這個地方，那林口在這邊嘛，新北台北在這裡，那這是新竹，那現在(6/6 1400)看起來好像是桃園往北 ，這樣整個是比較糟的，我們通常就會搭配這個WINDY，現在這個時間的風向，微微的北風轉東北風，但這風速很低，可是又覺得很奇怪，為什麼剛剛好像是桃園到台北，台北沒什麼汙染啊，所以我們在往回頭看，早上11點的風，像是長這樣子，往北，早上8點的風，實際上是有點西風，西南風，西南西風，它實際上是從桃園往台北帶進來的。」

採訪當時的那幾天，陳伶志說桃園往北的汙染比較嚴重，PM2.5要看風向和氣候，空氣盒子則是透過群眾一起觀察回傳的數據進行分析，可以知道汙染物下一步往哪去。

「4月23號，然後那天的煙就是延著高速公路，那天很多人在臉書上打卡，那天其實就可以看出微型側站，它可以發揮什麼作用，我們說微型側站和環保署側站，是相輔相成的，因為你看環保署測站，這是晚上晚點它所畫出來的長這樣，你可以看到高雄這塊是黃色到紅色的地方，然後到晚上九點的時候，大概是到台南到嘉義這帶，就飄過來了，環保署測站抓的是一個大區域的東西，對於突發性單點的大火所造成的汙染，它抓不到。」

空氣盒子每5分鐘記錄各地PM2.5 的即時濃度，但現行PM2.5並無法規標準

「PM2.5對人體有害這是大家都知道的，能少吸就少吸，像有醫界朋友就跟我說， 他覺得PM2.5 、10都是不安全，都是不健康。」

緊鄰林口發電廠的洪福宮 ，有三百多年的歷史，除了當地居民，也經常有外地香客前來。

「祂本來是在西濱的快速道路底下20公尺左右，後來因為林口電廠興建以後，就求祂搬來這邊。」

高聳水泥建築物旁的土地公廟，怎麼看，都有股違和感。

1968年，正值台灣工業起飛，林口發電廠在用電需求大增之際，上線運轉，40年老電廠在2014年退役拆除，新機組分別在2016年10月及2017年3月商轉，三號機預計2019年7月加入行列，新機組比舊機組好，但不能說它乾淨，沒汙染。

「它總量提升，造成的汙染還是一樣多啊，它本來是30萬mkw加30萬，現在變240mkw， 240萬瓦，然後只有44%，那其他跑到哪裡去了？」

過去因為二氧化硫，農作物有白化現象，現在下福里靠近煙道的農地，大多賣給附近的高爾夫球場，而林口電廠目前使用的超超臨界機組，其中有四百多億是做環保設備，減少燃料消耗，經過除塵 、除硫 、除氮氧化物之後，排出的煙透明無色，但遠望這片龐大電廠，居民認為不只是空汙 ，整個海洋生態也完蛋了。

「河口都是鰻苗的地方，那這個灰塘的部份是以前在牽罟的地方，那這邊卸煤碼頭是以前的石滬區，以前有龍蝦，鮑魚和石蚵都有啊，現在什麼都沒有了，原來採集漁業都不見了，這不是只有破壞，是毀滅。」

不過下福里不能算是汙染第一線，林口跟桃園交界的蘆竹海湖里，因地理位置和風向，算是直接受害者

「整個廠房我們可以看得到，因為早期的林口電廠的二氧化硫，導致於它整個廠房的外殼，鏽蝕斑斑，對於這種所謂的鐵皮，能夠造成這樣的鏽蝕，我想就人的方面來說，我想大概也無法抗拒，這些所謂的傷害。」

海湖里住家鏽蝕的情況嚴重，兩年的冷氣機如同20年機齡，這原因有可能是海風吹來的鹽蝕，也有可能是電廠飄出的硫蝕，眼前所見 觸目驚心。

西濱海岸線的風景真的很美，望著遠處的林口發電廠，想到根據中興大學教授莊秉潔的研究模擬，即使比舊機組減少1/10排放，林口電廠 氮氧化物排放量 仍是燃氣電廠的1.84倍，懸浮微粒48倍。後果已讓人擔憂。

更多內容，請看影片連結：https://www.youtube.com/channel/UCiwt1aanVMoPYUt_CQYCPQg

《文茜的世界周報》

【倫敦高樓大火奪走79人生命 起火點惠而普冰箱 大樓易燃外牆危機遭漠視 全英重檢高樓安全 600棟高樓潛藏危機】

倫敦奪走79條人命的大火，經過調查報告之後，是當時倫敦斥資了將近1000萬的英鎊，進行了對這棟大樓的改修所引起的。倫敦的住宅政策，希望在每一個社區中，都有昂貴的建築物，但是也要有所謂的公租屋的平民住宅，而這一次燒起大火的，就是倫敦市中心裡頭的公租屋。

這一類的公租屋，按照英國既有的規定，都是由英國政府所委託的NGO非營利組織全面進行維修，而這棟大樓不是單一特例，最後清查有600棟大樓，都是在最近進行了外牆的翻修，而且都使用了相同易燃的外牆。

24層的大樓，15分鐘付之一炬。

燻黑的瓦斯爐和燒焦的洗衣機，是這棟屋子裡僅存能辨視的東西，這裡曾經有個家。

6月19日，英國各地進行一分鐘默哀，追思在Grenfell Tower大火中，逝去的數十條生命。在焦黑的大樓旁，消防隊員一排排站著，隨著日子一天天過去，死亡人數不斷攀升，就連警方人員也難以開口說搜查進度。

倫敦警察廳高級警官Stuart Cundy：我怕是有79人可能死亡，或失蹤了。但更難過的是，我估計他們都遇難了。

警方表示，他們「希望」最終死亡人數不會超過100人。

為什麼確認死亡人數會那麼難呢？是因為許多人是全家一齊燒死了，所以沒有活著的家人能來回報有人失蹤，又因為這棟樓裡住了很多移民，光是找牙醫紀錄還得要送往全世界查。另外，也有些家人或朋友，是直到現在才鼓起了勇氣，到這可怕的現場認屍。

歌手Akala：那些在Grenfell Tower大火中喪命，且失去一切的人，會有這麼悲慘的下場，都是因為他們窮。

一句最直白的指控，道盡最深沉的悲哀。

SKY NEW記者：人們越來越憤怒，他們認為，這是場註定要發生的悲劇。

現在有越來越多質疑的聲浪，認為24層大樓新翻修的外牆建材，導致火勢一發不可收拾。

(問：看著那棟大樓 您心裡是什麼感受)
住戶：什麼叫我感覺怎樣、你又是什麼感覺，你自己看看那棟樓，告訴我你什麼感覺，我的感覺就是你那感覺乘上千倍。不要再叫我看那棟樓說感覺了，你看那棟樓，要知道多少我認識的人
死在那棟樓裡，住在這裡的每一個住戶、每一個人，住在這區的，都認識至少一位罹難者。

就在火災發生18個月以前，一份研究報告精準講中外牆易燃危機，報告說，"我們不認為非得要發生一場重大火災，死了很多人之後，才要來進行減少火災風險的應對措施。"

Sky News得到的消息指出，這一區的住戶確實把這份報告交給了地方議會和業主住客委員會，但是這份針對外牆易燃風險的報告，被忽視了。

倫敦市長沙迪克汗：地方議會和政府經年累月的疏忽，整個社區都有一種感覺，他們受到如此對待，就是因為他們窮，因為他們有著不一樣的出生背景，因為他們是尋求庇護的難民。他們有種感覺，地方議會和政府不去了解他們的擔憂，是因為政府根本就不在乎他們的死活。

英國財政大臣 Philip Hammond：依照我的了解，有問題的外牆建材、易燃的外牆建材，在美國和歐洲都禁止使用，在我們英國也禁止使用。

然而事實上，大臣的說法並非100%正確。

英國法規規定，任何高於18公尺的大樓，外牆建材必須是可燃性有限的材質，但是據CNN取得的另一份管理技術準則顯示，高於18公尺大樓仍可使用可燃建材，前提是有專業防火專家書面報告支持即可，甚至不需要附上實際火燒測試。

大火過後，一場遲來的燃燒測試，看得讓人怵目驚心。

Sky News新聞片段：我們找到和Grenfell Tower外牆相同材質的材料，由兩片鋁夾著聚乙烯的內層。加熱後鋁片彎曲變形，內層的聚乙烯外露，然後，就起火了。外牆建材會產生空隙，有可能因為是設計不良，或者是大火使得建材外層變形，等到大火燒進建材內層聚乙烯層，會形成風洞增加氧氣含量，然後就會一層層往上延燒。如果樓上的住戶剛好開著窗戶，通常在炎熱的仲夏夜倫敦人都是開著窗，外頭的火就會燒回到別層樓。

18個月前，研究報告就警告，小規模的易燃測試，無法體現實際大火可能造成的災難，如今焦黑的Grenfell Tower骨架，是最血淋淋的證明。

致命的還不止外牆。

在外部翻新的同時，Grenfell Tower裡的逃生設施，並沒有隨之改善，樓內僅有一條步行樓梯用於疏散，火災發生時，樓內的火警裝置也沒有啟用。

一位住戶也拍下了Grenfell Tower內部畫面。

扭曲的金屬片和瓦礫，掉落一地。

樓梯有很多水不斷往下流，這曾是許多家庭唯一逃生的路。

(問：火災當時樓梯全是煙嗎)
住戶：全部都是煙，我們出去時全是煙。
(問：所以高樓層的人很難逃的出去嗎)
住戶：是的，絕對是。

Grenfell Tower的構造，無論是電梯還是樓梯都只有一個，都是從1樓到頂樓垂直往上的通道，若是有煙或火燒進樓道，就會有一口氣燒掉整個通道的危險，稱之為「煙囪效應」。

然而最更令人遺憾的是，Grenfell Tower其實在2016年5月才剛完成高達860萬英鎊，大約3.4億台幣的翻新工程，換了新窗戶，也更換供暖系統，卻沒有加裝消防灑水系統。

2009年，倫敦高樓大火導致6人死亡後，倫敦政府曾建議在所有高層建築內部安裝噴水滅火器，但是否安裝，由大樓管委會自己決定。到目前為止，英國仍然至少有4000處高層建築沒有安裝噴水滅火器。

防火專家：我認為，如果消防灑水系統一開始有運作，應該有很大的機會能控制住火勢。

現在民怨四起，這大家都已經說過了。《每日鏡報》，更是直接印上「罪犯」這個字。

大火發生後，梅伊的處置方式慘遭批評，甚至被災民包圍座車辱罵。災民的聲音，梅伊聽見了，於是她在17日邀請災民及罹難者家屬到唐寧街10號，進行兩個半小時的長談。

英國首相梅伊：在我今天到國會前不久，已獲知部分大樓外牆測試結果同樣易燃。

梅伊宣布對全英國4000棟高樓進行緊急安檢，查出約有600棟高層建築，很可能使用與Grenfell Tower相同的外牆建材，其中3棟測試結果已經確定外牆為易燃材質。

梅伊：在我說話的同時，我們已經進行下一步動作，確保這些大樓安全，並通知大樓住戶此一結果。

英國一些大樓也表示，將會加裝消防灑水系統。)這些，都是Grenfell Tower裡，127戶住戶，用血淚換來的。

災後第9天，起火點找到了。

倫敦偵查督察長 Fiona McCormack：我們認為冰箱是起火點。

起火點是一台Hotpoint(FF175BP)的惠而浦冰箱，英國已經下令立即針對同型號冰箱進行檢驗。

倫敦偵查督察長 Fiona McCormack：我們已知這場火不是蓄意縱火，我們也知道起火的冰箱
以前從未有召回的記錄，我們會對同型冰箱進行進一步檢測。

但是真正害死人的原因，和大家預想的一樣。

倫敦偵查督察長 Fiona McCormack：將Grenfell Tower取得的外牆樣本進行初步燃燒測試後顯示，材質很快就起火了，此外，外牆磚也沒有通過安全測試。

英國政府已經就Grenfell Tower大火展開調查，雖然無法給遇難家屬帶來什麼安慰，但最少能還給他們一個真相。