【跪求唬X貓大大賜預算 爭取2020小編義勇軍轉正職】
#刮別人鬍子前先刮自己幾歲遊手好閒收入哪來啊
#話說你在PTT那麼黑要不要自己先解釋一下
#不要再當放羊的孩子了好嗎
唬爛成性的知名抹紅...啊不是「網紅」4X貓
今天利用媒體優勢砲打我們一波
這件事只有一個目的「逼我們閉嘴」!
這種事情只要你想「澄清」就沒完!
但他就是故意要逼你腦衝公佈
然後在反黑你一波
這操作太熟悉了不是嗎?
侯友宜的文化大學宿舍案
韓國瑜的雲林砂石場土地案
...等等,最後不都是「沒事」
(還不是無罪喔)
你會信COCO大媽爆料韓某人的動向嗎?
不會咩~根本鬼扯蛋!
再者榜單非常奇怪
先感謝把我把那麼高啦 #因為豬公殺頭用
你這樣是看不起其他大大的台嗎?
榜單也不列完整一點
1百萬、2百萬、3百網紅..千萬網紅呢?
你擺明瞧不起各路英雄好漢、帥哥美女
我們訂閱數就區區可憐的13.3萬
天天吃黃標擴散不出去*
我們也不太業配*
也不太賣東西,就一些文創商品、LINE貼圖
別說我唬爛自己去商城看囉*
也就是說一般YouTuber的主收入
我們根本沒有
為何? 因為我最大的心力都留在製作節目上
製作節目、交通、設備、人力、時間...無一不是成本
但有大家支持所以我們
我能夠無後顧之憂努力創造好節目
不斷推出新的單元:
例如我們的強棒單元 ft. 于北辰將軍的「4在哈囉」
https://www.youtube.com/playlist?list=PLHCt1j_3kaOapFysKmkdV9hld_PtqAwWt
還是主力節目「歷史哥閒談」
https://www.youtube.com/playlist?list=PLHCt1j_3kaOZXXWXgf6sYpb8Ytc_SpAj8
甚至我連英文雙語節目都做過 ft. Mr. ABC「上善若水」
https://www.youtube.com/playlist?list=PLHCt1j_3kaObBYRyAxCu57JWoBGGL334D
以上族繁不及備載(自己到首頁去看吧)
https://www.youtube.com/user/sungastill
最後!
跪求4X貓增加我方收入
讓小編義勇軍可以轉正
我們保證會把節目做得更精采
嘻嘻
#斗內贊助不是捐贈
#是做節目不是做公益
#是討論公共事務不是做功德
#我們收贊助但是沒預算
--
※備註:
(1)不要再說我們節目內容有問題,我只要申請就解黃標,變成綠標,但是在黃標期間人家是看不太到我的節目,連我媽要看都還要特別找到我的頻道首頁,你就知道有多誇張,以上全部有證據,可以證明。
(2)僅接過一次正式的業配,香港的助眠APP,因為我試用後覺得不錯,未免爭議還再三確認對方不是「中資」(可憐啊),弄得對方也不太開心。
(3)蝦皮商城【歷史哥同樂會】 https://shopee.tw/2olfqy9rc8
歷史哥LINE貼圖 https://store.line.me/stickershop/product/12252926
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文章很長看完得刷西瓜🍉🍉🍉
晚上十點準時直播見!
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過243的網紅高雄市議員-林于凱,也在其Youtube影片中提到,高雄市幹線公車運量今年度1到3月跟去年同期相比,運量幾乎全面下跌,甚至環狀168、建工幹線等路線下跌幅度近兩成,我在總質詢時指出,有許多市民朋友抱怨近來公車脫班問題嚴重,還有司機服務態度不佳的問題,服務品質下滑的狀況下,市民搭乘的意願自然會降低,呼籲高雄市政府交通局改善服務品質,提出運量改善具體作法...
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做功德ptt 在 林俊憲 Facebook 八卦
網友提案,黃安崩潰。
在PTT上看到不少網友們對這條新聞的評論。麻煩各位酸民酸黃安的時候小力一點,不然他氣壞身體又要回來動手術揩健保的油了。
其實,我們必須要思考的是
「全民健保?還是全球健保?」
從去年到現在,俊憲一直推動健保修法,如今衛福部也終於願意檢討現行的停保制度,正視目前出國可不繳費停保兩年,但返台可立刻復保就醫的不公平現象。
勸黃安退一萬步想,就算將來修法通過了。中國文化博大精深,黃安在中國還是可以找到不少醫科聖手看病的,在中國養好身體,以後回台灣也可以多陪陪家人,少往醫院跑,節省一些台灣的醫療資源,也算是「做功德」了。
做功德ptt 在 99啪的財經筆記 Facebook 八卦
<年改刺激 公務員用300萬元滾成2700萬元 網友諷:好勵志!>
https://goo.gl/wd4Neu
.
這次採訪媒體跟新聞內容寫得實在太簡略了,很容易造成誤解。
本來我是懶得解釋了,但看到一堆網友不去做功課,就自己紮稻草人打得很高興,昨晚還是忍不住到PTT上回了一篇文澄清:
1.
首先,記者相關數字是直接參考去年11月智富雜誌的封面報導,該雜誌是經比對相關財產資料及對帳單後,以各年結算日期的市值統計資產淨值。
重點在於上面已註明清楚是『資產淨值』而非『持股市值』,內容則包含現金、股、債、REITS、房產(市值扣掉負債)等,至於精確數字則不一定看市況,我也很少關心,反正大概就在那附近區間變動。
2.
另外期間有沒有新的資金持續投入??
廢話當然有啊!!!之前雜誌訪談或書上早就寫得很清楚了,工作期間省吃儉用,每年起碼把薪資一半以上存起來投入股市。
去年6月底辭職把年資結清,領回退輔基金,不久碰到股市大跌也馬上把握機會投入。
為提高儲蓄率,一般人生活最大的花費---車子跟房子,我也是撐到快40歲,等到資產到一定程度才願意買。
甚至有人可能在演講聽我說過,我還曾經辦過7位數字以上的信貸,利用好債擴大自己的操作資金。
當然這種作法風險較高,所以我很少公開講,也跟大家強調最好不要融資。
只能說,要達到目標背後都是要付出代價的。
3.
關於投資報酬率我還真沒仔細算過,我只知道自己的相對報酬率高低。
以前就講過,我最剛始是美股指數投資跟主動投資併行,但後來發現自己台股績效好很多才將資金轉過來。
至於台股早期是結合中小型價值股跟動能操作,因為這是我看過各種書或統計實證後,認為最有機會打敗大盤的一種策略,也是讓我資產成長最快的方法,但這需要做很多功課跟人格特質,不是每個人都適合。
只能說假如想學主動投資,散戶資金小,沒有法人諸多限制是個很大的優勢。
但以我的經驗,這就跟重量訓練一樣,加到後來每個人一定都有他的負重上限。而且隨著資金越大,報酬率一定會慢慢下降。
4.
再來,我突然想起一件事。
以前XX雜誌一位記者曾想找我採訪年金主題,但我因故婉拒了。後來他跑去採訪李來希,
李來希跟他說:
「說自己靠投資賺到錢的都是吹牛。」
「若有軍公教說自己靠著學投資賺到錢的 就是沒有全心全意為民服務。」
我不知道那位記者轉告我是什麼用意,不過當時我只回那位記者6個字:
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「#夏蟲不能語冰!!!」
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其實,綁住一個人的,往往是畫地自限的思考
以我自己為例
過去我曾認為短線交易或期權工具根本不可能有人能穩定獲利,也強烈反對,但後來被很多高手打臉。
就像之前在股版PO出一年賺7000多萬的神人tradow,明明去年這麼難操作,大家用的本金也差不多,但他就能用這方式創造如此高的報酬,不僅每月都穩定獲利百萬以上,甚至兩次破千萬元,實在讓我佩服的五體頭地,自嘆遠遠不如。
我曾私信跟他請益交流一些實務操作問題,才發現自己許多觀念都要修正,也清楚自己永遠不可能達到這種績效,但至少我相信有人可以做到。
總之,當你看過越多怪物後,就會知道世界之大,也越知道自己的不足跟渺小。
5.
最後,還是老話一句,反正信者恆信,不信者恆不信,我也無所謂,我只對我的人生跟家庭負責。
不過如果是對投資有興趣的人,我還是鼓勵可以朝這方向試看看,不管是什麼學派都可以。
但如果排斥或有疑慮的的人,也可以找其他管道,反正最後一定要找到其他收入來源,因為隨著人口老化、社會氛圍、國家財政等因素,如果光靠死薪水跟不斷縮水的退休金,未來風險會很高。
趁早準備,才有辦法因應未來的困境。
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(PS:也有人質疑我上班很爽都在玩股票,不務正業,沒全心付出。
我只能說,以前我待的地方,工作壓力不是一般人可以想像的,也許有一天我會找時間說清楚。
而且我的工作表現完全對得起我的職位跟薪水。辭職前連續3年考績甲等,如果有在行政院幹過小諮議就知道是件很不容易的事。
但我必須時常犧牲私人跟家庭時間,平日跟假日也經常加班。而且任職期間從沒領到任何一毛加班費或補休,完全免費為國家做功德。
如果這樣付出還不夠,我他X的不知道還能要求什麼?要我被操到掛直接領撫卹金??
只是我對工作問心無愧,但這個雇主又是如何對待我們呢??)
https://www.ptt.cc/bbs/PublicServan/M.1551798846.A.074.html
做功德ptt 在 高雄市議員-林于凱 Youtube 的評價
高雄市幹線公車運量今年度1到3月跟去年同期相比,運量幾乎全面下跌,甚至環狀168、建工幹線等路線下跌幅度近兩成,我在總質詢時指出,有許多市民朋友抱怨近來公車脫班問題嚴重,還有司機服務態度不佳的問題,服務品質下滑的狀況下,市民搭乘的意願自然會降低,呼籲高雄市政府交通局改善服務品質,提出運量改善具體作法。
建國、民族、建工、覺民、環狀168等幹線今年1到3月與去年同期的運量比較,幾乎全面下跌,若考量到去年有補助而改跟前年相比,民族、建工等好幾條幹線的運量仍然下跌、不比前年,顯然除了補助之外,還有其他更重要的因素。近日在民眾陳情或PTT高雄板上,公車脫班、服務態度欠佳的狀況時有所聞,市民抱怨「脫班脫到很誇張」、「班次常消失」、「搭公車要看司機臉色」,怨言四起,如果沒有穩定的班次,造成居民難以安排行程,甚至還會受到司機不友善的對待,那市民搭乘的意願自然會下滑。
分析服務品質下滑的原因,極有可能來自人力與經費不足的問題,高雄市公車司機總編制應為1216人,但目前人力僅有1106人,人力吃緊,另外以補助款來說,臺北平均有55元/km,臺南也有43元/km,但高雄市平均卻是37元/km左右,遠遠偏低,有盈餘之路線自負盈虧,而虧損路線則補齊至成本,虧損路線可以說是有如做功德。除了固定的補助金之外,交通部也會依據公共運輸多元推升計畫提供地方政府獎勵金來促進公共運輸,去年高雄差不多因此而有四千萬的激勵獎金,該年度運量比前一年度運量成長了多少是獎金的重要依據,但如果運量持平甚至是下滑,這方面的獎金可能會大幅下降甚至連拿都拿不到,少掉這筆經費,可能連帶造成服務品質下降、運量下降的惡性循環。
在財政並不寬裕的狀況之下,錢應該要花在刀口上,建請交通局提出運量改善具體作法,並審視補助金額是否有用於改善駕駛員執業環境,盡速改善服務品質,以免陷入惡性循環。有部分公車路線與捷運路線幾乎重合,大眾運輸的資源重複投入,而在敬老票的政策之下,捷運僅半價、但公車卻是免費,路線重合之處是否要重複投入資源應重新審視,至於未重合的部分,則可評估保留並與其他相近路線進行整合,在維護市民交通權益的前提之下對資源進行最有效的配置。此外,偏遠地區低運量路線可以用公車式小黃替代,透過更彈性的運輸服務提供方式,改善公車乘載率低、 補貼效率不佳之問題。
做功德ptt 在 批踢踢實業坊(Ptt.cc) - [就可] 功德無量製造機理論修正版 的八卦
[就可] 功德無量製造機理論修正版. ... 去給我普通的上班(做功德)啊XD. 5 年 檢舉 ... http://www.ptt.cc/bbs/baseball/M.1680524604.A.766.html · #超商的新商機. ... <看更多>
做功德ptt 在 [問卦] 真的會有人支持低薪做功德? - 看板Gossiping - PTT網頁版 的八卦
肥肥最近發現有一個人說低薪當作做功德就好居然還能有高達40%的人支持他難道低薪當作做功德是社會主流的想法嗎? 有沒有八卦? ... <看更多>
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