信義房屋民生店的八卦，Yahoo名人娛樂都在討論

你知道信義區百貨公司的代號 A4、A8、A11 是怎麼來的嗎？

常逛臺北市信義計畫區的朋友，對於 A11、A8、A9、A4 這些代號應該不會陌生，它們是新光三越百貨的分店名稱，那麼這些名稱是怎麼來的？又代表了什麼意思呢？讓我們來看一篇由中華民國百貨零售企業協會於2007年5月8日發表的文章如下，便能明白。

《新光三越 讓信義商圈展現風華》

「A11、A8、A9、A4」，這些並未依照順序排列的編號，如今卻成為許多台北消費者熟悉的百貨公司館名。幕後的推手就是，國内百貨業龍頭領航者的新光三越百貨董事長吳東興。

其實，A11、A8、A9、A4都是信義計畫區内毎塊土地專屬的街廓編號，A是代表商業區，英文數字則是毎塊地的編號。這些編號的土地，原本一片荒涼；十年前，還可隨處看到荒煙蔓草的景象，晩上還有青蛙呱呱的叫聲相伴。

信義計畫區當年的冷清，宛如樸實的鄰家女孩；不過隨著年紀的增長，女孩風韻漸生，蛻變為綽約多姿的輕熟女，也印證了信義商圈的華麗登場。

由於吳東興當時的堅持，新光三越在信義商圈開設第二間分館A8館時，並非採用東、西、南、北館或新、舊館的代號，而是直接以街廓編號稱呼各館，背後蘊藏不只是A11、A8、A9或A4的編號而已，更重要的是吳東興對這片土地的感情。

20多年前，吳東興置身這塊空蕩蕩的土地時，腦海中已逐漸描繪出未來的藍圖。吳東興早年在新光人壽任職時，負責寫土地開發、標單的工作，多年經驗練就出一番看地、培養商圈的精準眼光。舉凡台中市七期重劃區到台北市信義計畫區，都可看到新光三越的建築物矗立，並進而帶動商圈日趨繁榮。

吳東興最有感情的就是信義計畫區，新光三越現已在當地開了四間百貨公司。當年他預見今天商圈會愈趨繁榮，決定在此逐歩擴張百貨版圖。如今，這個夢想實現了，而且一晃眼就是十年。新光三越在此區的總營業面積近4.6萬坪，穩坐信義計畫區百貨據點最多的寶座，信義商圈也成為台北市精華區的重要商圈之一。

A11館、A8館及A9館在2004年時，年營收總計就突破百億元。若加上區内;的台北101購物中心、紐約紐約購物中心、neo19、誠品信義旗艦店、att信義店等零售商場，估計現在此區的市場規模達280億至290億元，到2009年有機會挑戰300億元。

政府在1980年決定打造信義計畫區時，百貨業者原本計劃共同在目前新光三越信義新天地A4館，以及統一國際大樓的區域規劃商業區，當時業者還邀請美國顧問前來提供意見。

當時毎家參與的百貨業者都交了100萬元，但後來因為土地屬於軍方，要買還是要租都不能確定，很多業者最後都放棄這個構想，但只有新光三越堅持當初的決定，在1997年進駐信義計畫區。

在新光三越信義店領導販促工作的營業部販促課副理普美玉指出，近年來不少外資、台商從台灣出走，新光三越卻幾乎連續多年都開新店，頻頻在國内投資，對台灣有不少貢獻。

普美玉説：「十年前，信義新天地附近比較知名的只有君悅大飯店、中國信託總部，連松仁路上的群益大樓都還在興建。」當時信義商圈的商業設施還未發展起來，開進松壽路（即新光三越A11館、A9館及威秀影城前）的公車寥寥可數，幾乎毎班公車都得等上30分至40分鐘，只有一、兩個路線班次較多。

新光三越信義新天地發展十年以來，成為國内百貨圈的話題焦點。新光三越從1997年起在此開業，希望打破傳統百貨公司以購物為主要目的之概念，引進更多休閒、娛樂、文化等機能，已經豐富民眾的育樂生活。

即使這個精華地段的經營成本很高，新光三越還是在信義計畫區打造寬廣的購物空間，顛覆百貨業者視為生命的「坪效」考量。

從第一家A11館開幕，一直到A8館、A9館及A4館陸續就位，信義商圈從無到有的快速發展榮景，不僅創造商圈内的旺盛商機，現在更成為許多企業搶進的精華地段。

不過，信義計畫區距離真正成熟畢竟還需要一段時間。由於商圈内有知名的威秀影城，目前逛街人潮大都集中在假日，例如新光三越信義新天地，假日的人潮就是平日的三倍。

因此，增加平日消費人潮，就成為新光三越，以及在信義計畫區投資的百貨業者所面臨的重要課題。

《信義計畫區各區塊現況》

車站 市府轉運站（統一時代百貨、W Hotel）2010年完工
機關 臺北市政府大樓 1994年完工
機關 臺北市議會 1990年完工
A1 遠雄金融中心 2012年完工
A2 統一國際大樓（信義誠品）2004年完工
A3 國泰置地廣場（微風信義）2015年完工
A4 信義新天地A4館 2005年完工
A5 寶麗廣塲 2009年完工
A6 華新麗華大樓（花旗信義大樓）2009年完工
A7 Taipei Sky Tower（柏悅酒店）預定2021年完工
A8 信義新天地A8館 2001年完工
A9 信義新天地A9館 2003年完工
A10 寒舍艾麗酒店（微風松高）2013年完工
A11 信義新天地A11館 1997年完工
A12 新光信義金融大樓（臺北寒舍艾美酒店）2010年完工
A13 City遠東百貨信義購物中心 預定2020年完工
A14 ATT 4 FUN 2000年完工
A15、A18、A20 臺北南山廣場（微風南山）預定2018年完工
A16 威秀影城 1997年完工
A17 威秀影城 1997年完工
A19 Neo 19 2001年完工
A21 台北世界貿易中心展覽三館 2003年完工
A22 台北101大樓 2004年完工
A24 世貿中心展覽大樓 1986年完工
A24 臺北世界貿易中心國際貿易大樓 1988年完工
A24 臺北國際會議中心 1989年完工
A24 臺北君悅酒店 1990年完工
A25 富邦信義A25總部 預定2020年完工
A26 信義區公所都市更新 準備中
B1 中油大樓 2001年完工
B2 國泰金融中心大樓 2002年完工
B3 宏泰交易廣場 1999年完工
B4 群益金融大樓 1998年完工
B5 克緹大樓 2009年完工
B6 華南銀行總行世貿大樓 2014年完工
B7 大陸建設 琢白 / 55 Timeless 預定2018年完工
D1 富邦D1 準備中
D3 富創D3 環評中
D4 信義房屋（信義企業集團）1995年完工
D5 國泰信義經貿大樓 2003年完工
E1 震旦國際大樓 1991年完工
E2 新光曼哈頓世貿大樓 2000年完工
E4 南山金融中心 2006年完工
F1 陶朱隱園 預定2020年完工

《認識信義計畫區》

台北市的信義計畫區約為基隆路一段、信義路五段、松德路、忠孝東路五段所包圍之處，總面積達153公頃。

早期此區域的土地皆由國防部所有，聯勤四四兵工廠即坐落於此，周圍設有不少眷村（四四南村、四四東村、四四西村）以就地安置在兵工廠工作的軍眷家屬。後來這些單位陸續搬遷後，此區域經政府規劃，依地區未來的用途，分別規劃成住宅區（如松智路、松勤路一帶）、商業區（如松壽路、松高路一帶）、文教區（如博愛國小、興雅國中）⋯等，使其成為台北市的新都心。

不過，原本信義計畫裡提及的「中央圖書館」後來改移到中山南路20號（中正紀念堂正門對面），1982年10月12日開工，1985年11月1日竣工；1986年9月28日，國立中央圖書館新總館正式啟用，之後在1996年1月31日更名為「國家圖書館」。

信義計畫區的發展始於1976年，當年台北市政府變更國父紀念館以東地區為特定專用區，目標為設置新市政中心及次商業中心，引導都市均衡發展，以疏解西區（台北車站、西門町一帶商圈）的商業擁擠，並促進東區的繁榮，以及增進居民生活便利，配合住宅發展政策提供良好之居住環境，興建完整之示範性新社區；並在第二次通盤檢討案中，大幅擴增此計畫區內的商業投資誘因，以吸引跨國性的金融服務或高科技的資訊產業。

因此，信義計畫區是台北市唯一有超大完整街廓設計，具備完善都市規畫設計的商業發展區，而此商圈最大的特色是完全針對都市人休閒購物的需求設計，加上市府刻意經營規劃相當多的造景，使得進駐的百貨商場和企業大樓皆別具特色。

下個禮拜要開議了，連假正在閱讀各局的施政報告。柯市長這一席話，也是我預計在施政總質詢要提出來的內容。

這些日子，我們一直討論東區沒落、民生社區沒落，以及延伸而出的房租太貴、店都倒了的議題。根本的問題還是出在台北市近年的人潮、錢潮撐不起這麼多商圈。

西門町和信義區興起了，東區就沒落了；這四年柯市府花了很多心力幫助西門町，看到了一些成果，但東區又沒落了。用手壓住一個漏水的洞，因此放開了手讓另外一個洞開始漏水，這就是台北的現況，也代表依照現在的施政方向依然治標不治本，需要再調整。

要如何避免挖東牆補西牆、擴大消費？除了課稅試圖讓房租下降以外，更重要的是產業發展。台北市要發展什麼產業？有何具體作為？市長必須要有很清楚的規劃和想法。

在施政報告中，可以看到市府確實有這樣的企圖，但也有不足，下週起在議會我會一個一個提出，希望能把市民的問題帶到議會，和市府共同解決，打造更好的台北。

14:34補充//

從晚我40分鐘發出的市長臉書可得知，他是可以接受我的建議。我們的想法不謀而合。接下來，就是討論如何更具體改善這兩大項目的時候！

市長臉書：https://www.facebook.com/136845026417486/posts/1737178069717499?sfns=mo

在台灣，帶小孩搭火車是一個壓力，很怕小孩坐不住，在車上造成別人的困擾。但即便如此，我還是喜歡帶著松果大人一起來趟小站旅行，慢悠悠無目的，我們能享受純粹擁有對方的時光。很多小站改變非常巨大，也許再過幾年，又是不同的樣貌。

前兩週造訪的富岡車站最近在進行站前施工，出站混亂混亂的。不過翻開以前的舊文章，飛機劃過車站天際的軌跡，還是沒變。

週末就再來趟小站旅行吧。

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散步在飛翔的舊情懷下- 節錄《小小站輕旅行》

以前一個人的鐵道旅行記得青春年少時，同齡朋友間很流行「捉飛機」這個小遊戲：看到飛機從天上飛過，得趕緊拍兩下手，趁它消失在雲端之前，用兩手的大拇指和食指框出一個方形視窗，把飛機「框住」，等待蒐集到一百架飛機時，便可以許一個願望。現在回想起來當然有點傻氣，但那些年，我們常往松山機場附近的濱江街跑，為了我們一起追的飛機，為了捕攫願望與夢想的一絲絲可能性。

那一個帶點淡淡憂愁的下午，在富岡車站前，一架姿態優美的白色弧線飛躍進視線，打斷了胡思亂想，一瞬間，憶起義無反顧的年少輕狂，憶起遊戲中暗喻的單純堅定，從此，富岡成了我「捉飛機」的小基地。

鄰近的富岡老街，不同於其他老街商圈的喧囂，充滿小鎮風情，也成了短暫逃離城市紛擾的充電站。

富岡車站的往來乘客不多，很適合在這兒靜靜緩步。車站外的空地廣場，假日偶有小型藝文活動，大部份時刻則是當地居民嗑牙乘涼的交誼廳，由於鄰近桃園機場，這裡更成了適合等待飛機的靜心坪。在這裡，捕捉到的並不是最大最近的飛機身影，但在等待的過程中，老街氣息始終溫婉地拂面，不急不緩，從城市一路相隨於心的焦躁疙瘩，也逐漸被撫平了。有時等了好久，飛機沒來，也不要緊。

心無所求的時候，等待本身就是一段浪漫而美好的過程。

車站正對面，便是曾幾風光的中正路富岡老街。身為當地最早發展的商圈，也落寞的令人措手不及，老式磚砌房屋近幾年一一改建，餘下的老屋，雖努力維持著古老質樸，卻也藏不住零落的老態。能見證老街繁華的，大概只剩充滿異國建築風格的「呂家聲洋樓」了吧！曾經在日治時期擔任過庄長的呂家聲，精心打造自宅，氣派地融合了拜占庭、希臘、羅馬、巴洛克等風格，即便已是老厝，仍掩不住名門大器。正門昂首挺立的羅馬雙柱，雖挺不住富岡老街的沒落，始終還是老街上最美麗的一幕。

距離呂家聲洋樓不遠處，便是帶有傳奇色彩的福德祠，當地耆老仍舊習慣稱呼它為「伯公廟」。「伯公」是客家話，指的就是土地公。相傳早年在光復圳和民生街處有一間伯公廟，每逢風雨災害，當地淹大水時，水流都會繞過伯公廟，廟宇內外始終相安無事，這也被居民認定為伯公的神蹟。富岡早期名為「伯公岡」，便嗅得出伯公廟對當地意義重大。現在的伯公廟雖然已被改建，卻仍是信仰中心，漫步老街，經過十字路口時，也別忘了在轉角的伯公廟祈福祝願。

伯公廟斜對面的信義飲食店，是當地有名的百年老店，但我其實差點與之錯身。嚴格說起來，並不能怪我有眼不識泰山，實在是這間小吃店的門面簡單質樸，已到了不起眼的程度。其實若細心些，小店面高懸的紅招牌，倒也算顯眼，上面標明著「百年老店」， 宣示了三代相傳的好口碑。通過斑駁的木門，室內擺設沒讓空間倒轉百年，至少也倒轉了五十年。年代久遠的舊木餐櫥，讓人想到兒時住在外婆家，喊開飯的雀躍香氣；餐桌用的也是木製大圓桌，甚至還擺著幾張舊時冰果室那種背對背的木硬椅。跟許多刻意營造懷舊的餐廳不同，信義飲食店的舊日情懷毋須拼裝出來的，而是歲月真實流動的刻印。

富岡的舊建築一點一滴改建後，很多人覺得少了老街的氣息，我卻覺得這裡的老味道，得慢慢走、慢慢找，還要往小地方觀察，才能體會。一間用迷彩糖罐裝飾門面的柑仔店，紅紅綠綠的零食，讓人想起小學時，下課後的貪嘴；字跡一半掩沒、一半掙扎顯現的百貨行老招牌，悄悄透露了那個年代的流行時尚；我甚至不經意發現小鎮才有的「郵票代售處」，那個綠底白邊的郵票形狀，讓我忽然好想捎封信，或寫張明信片給一起捉飛機的那個他，分享戳印之外，一筆一劃的心意。

走回富岡車站前廣場，恰好一架飛機以優美的弧線上揚。

170119三立 南京東路五段名店林立 違法擺攤月租4-5萬
影片網址→https://youtu.be/iEve9mvZyco

南京東路五段291巷，攤商違法擺攤已經二、三十年，攤商透露租金加上清潔費，每個月四到五萬都有，比較其他合法市場，天母的士東市場月租一萬二、信義區光復市場月租三萬，這條巷弄市場明明違法擺攤，租金還偏高，房仲分析位在捷運站附近，一旁還有豪宅、名店林立人潮多，讓攤商不只願意多付租金，甚至還冒違法風險，都要擺攤賺錢。

記者曾鈴媛、賴興俊／台北報導......↓

▲與其他合法市場比較起來，租金依然偏高。

記者曾鈴媛：「在這巷弄市場裡面，有的跟房東來合租，裡面早餐店開店做生意，外面馬路拿來擺攤。但反觀另外一邊，有的只能租到騎樓外，白線內像是這家水果攤位，在轉角租金高得嚇人。」

▲豬肉攤老闆生意好到擺起紅龍。

水果攤老闆：「一個月（租金）四萬多塊，清潔費三千多塊，所以大概五萬。」

月租金同樣超過四萬還有另一個豬肉攤，剁豬肉的檯子佔用騎樓空地，老闆違規沒在怕，生意好到還擺紅龍。

豬肉攤老闆：「防止客人影響通行，然後還有（防止）被偷皮包。」

▲每個攤位人潮擁擠沒斷過。

租金加罰金再貴也要租，縮時攝影三十分鐘，每個攤位人潮擁擠沒斷過。比較其他合法市場，天母士東市場室內配備冷藏櫃，環境整潔明亮還有空調，租金水電加管理清潔費一個月一萬二，在信義區精華地段光復市場也不便宜，月租三萬元，但都沒南京東路五段291巷，每月花4到5萬元租金違法擺攤來的貴。

▲房仲陳泰源分析黃金巷弄有利可圖。

房仲陳泰源：「沿著捷運沿線南京線以外，其實它也很靠近整個松山饒河大商圈，很多的上班族，包含像中午（早上）或午餐，那邊人潮非常多。」

▲黃金巷弄附近名店林立。

有利可圖，說是「黃金巷弄」也不為過，因為從環境來看，緊鄰民生社區，一旁就是林心如和家人住的每坪120萬的豪宅，從陳家涼麵、佳德鳳梨酥到一芳水果茶，附近名店林立、交通便利、人潮多，豪宅住戶加上班族讓巷弄裡違規擺攤，罰單租金照付二、三十年也沒在怕。

新聞網址→http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=217911

部落格網址→http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/194549922

140612中天 全台最大自辦都更 台塑砸百億蓋商辦
影片網址→http://youtu.be/bke9SMNKEJE

感謝記者 巫瑞芬 的採訪。

關於這則新聞，我也請教了某位長期跑房地產線的記者，我不想剽竊她的創意，以下是她的想法，我感到無比讚嘆、認同，與大家分享：

包裝 東方文華 這個點子還不錯，因為敦北商圈以前早期是台北最有名的金融辦公商圈，直通機場、又是林蔭大道，只是因為自從信義計劃區崛起後，能見度才不如以往，但東方文華酒店的進駐 等於把那邊注入活水，而且未來小巨蛋也有一個捷運站，最近momo百貨又賣給孫芸芸微風廣場，不如將敦北畫為四個重要角色「機場、東方文華、小巨蛋捷運站、台塑大樓」。作台塑都更、東方文華加加持 敦北蛻變鑽石商圈！

以下是新聞報導......↓

記者 巫瑞芬：在我身旁這棟經營40年的台塑大樓終於決定要投入120億辦理都更，預估完工後將成為全台最大的地主自辦都更案。

台塑七人小組12號發出聲明表示後續還在研議，說法保守，但傳出內部高層已經證實都更案拍板，基地面積高達6000坪，台塑集團預計要興建地上24層、地下4層樓的商辦豪宅大樓，都更後預估總樓地板面積上看4.5萬坪，每坪售價200萬元起跳，一旦都更完成，台塑集團總部總市值將上看1000億元，比起目前目前市值增加300億，堪稱扭轉敦北房價關鍵。

房仲業者 陳泰源 表示：不如全部打掉重建，變成一個全新大樓，然後某個樓層以下是商辦有營利行為，有可能像百貨公司，帶動附近的整個房價或商業行為。

其實台塑總部是敦北商圈的指標性大樓，加上鄰近松山機場、兩岸直航帶來觀光效應，對面又有知名酒店進駐，房仲預估10年後都更案落成，預估將扭轉敦北房價至少成長一倍。

房仲業者 陳泰源 表示：現在那附近的新大樓來講一坪100～120萬這樣的房價，8年之後他們自己保守評估就已經長一倍了，其他像民生社區，到時候那些由舊翻新房價至少也是一倍。

目前敦北商圈商辦林立，周邊每坪均價都有百萬元，就盼這回全台最大都更案能成功擊敗敦南、翻轉敦北活絡商圈發展。

網址→http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/75460899

181116中天 250公尺內7店面待租 東區黃金店面榮景不再
影片網址→https://youtu.be/24Rz0JCONGI

記者梁琬渝：「日藥本舖台北民生店在開幕10個月後就結束營業，而現在忠孝店也因為租約到期就要關門。」

記者 梁琬渝、陳時煉 採訪報導……↓

儘管百貨公司就在旁邊排隊搶周年慶優惠的人潮多到數不清，不過這人潮似乎沒有幫助到一旁的街邊店，日藥本舖不再續約，房東出租一樓店面，坪數73坪，月租單坪就要8000元。

房仲業者 陳泰源 表示：「東區忠孝東路這一段的租金行情，現在平均一坪至少也有會1萬多以上，甚至有些三角窗一坪還是可以喊價到2萬塊以上。」

日藥本舖會租下店面是因為，原先餐飲業者房東漲租到70萬業者不租搬走後，房東以月租金58萬元租給日藥本舖，目前房東開價一個月65萬元等待新房客到來。這位在百貨公司巷弄旁的日本藥鋪，東區店面出走潮可是一家接著一家。

記者梁琬渝：「這裡一間，這裡又一間，在忠孝東路四段這邊，不到250公尺就有將近7間店面要出租，而且還有一間店面正在整修中。」

就在忠孝SOGO這條馬路上，原來有美妝店、餐飲店，還有特賣會、金飾店等等，全都拉上鐵門，貼上出租資訊等待新房客到來。

房仲業者 陳泰源 表示：「一來是大環境的關係，二來是整個東區產業可能有西移或者往信義計畫區那個方向，被這個磁吸效應吸過去。」

東區商圈大小店面總共50間，忠孝東路上的空屋閒置率從敦化擴展延伸至復興周邊，空置率超過15%，昔日民眾購物型態的改變，再加上高漲的東區租金，東區的房東們可能還要再想想有沒有其他方法讓荷包賺滿滿。

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