［太誇張了！北捷真的很不方便🥺］
台北捷運目前的多元支付方案，除了單程票以外，就只有實體的電子票證跟悠遊付。
反觀，高捷自2019年1月起就和國際信用卡組織合作，正式開放信用卡感應支付乘車，刷卡享有各種信用卡公司提供的優惠折扣。桃捷也自2020年1月16日起陸續開通信用卡感應支付功能。就連最晚完工的新北捷運（淡海輕軌）也同樣在2020年1月15日正式開通信用卡支付過閘。
只有台北捷運，但現在還是完全無法使用信用卡感應乘車！
相信很多到台北的觀光客一定會覺得很奇怪，怎麼其他城市都可以直接用信用卡一秒過閘，但是到了台北市卻不行，還要特地去買悠遊卡或下載app？
💢
北捷為了保護悠遊卡跟悠遊付，犧牲市民的權益，增加大家不便。卻不反省悠遊付最大的敵人就在本能寺！
悠遊付的帳戶無法和實體悠遊卡連動，就算坐擁近8千5百萬的廣大流通卡數也無法有任何的轉換率！悠遊卡公司不思進取，反而大肆宣傳悠遊付可直接加值悠遊卡的功能，讓人看不清現在到底要推廣民眾使用悠遊付還是悠遊卡？簡直錯亂！
即便到了現在，悠遊付也沒辦法綁定信用卡儲值。可以想見，這樣一個付款不便、又沒有優惠的支付方式，對市民的吸引力是極其有限的。
電子支付平台要吸引消費者青睞，靠的是優惠和行銷！請問悠遊卡公司目前推行了什麼優惠搶市占率？其他因素包含方便性、使用者介面、廣佈通路等，都不是一蹴可幾的。
柯市長曾誇下海口要半年內殲滅敵人，但如今悠遊付在市場上市占率僅2.39％，在捷運搭乘使用上，也只占總體的0.09％。顯然目前的策略方向有著嚴重錯誤！
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為使北捷更進一步觀光友善，也與柯市長的智慧城市政見接軌。請北捷不要再用各種藉口推諉，趕快著手研擬開放信用卡支付過閘😡！
信用卡感應支付 在 [情報] 「台灣行動支付APP」信用卡感應購物2%回 的八卦
「台灣行動支付APP」信用卡感應購物2%回饋
活動期間：111年1月1日起至111年12月31日
活動說明：
(1)活動期間以「台灣行動支付APP」信用卡(含Visa金融卡)感應購物享2%刷卡金回饋。
(2)活動期間每實體卡每月回饋上限新臺幣(下同)100元，每月回饋總金額上限60萬元，達當
月活動回饋總金額上限，即停止回饋。
適用銀行：
臺灣銀行、土地銀行、合作金庫、第一銀行、華南銀行、彰化銀行、上海銀行、台北富邦、
兆豐銀行、臺灣企銀、陽信銀行、中華郵政、遠東銀行、元大銀行、台新銀行、日盛銀行、
中國信託等 17 家金融機構
結算說明：
結算回饋週期為兩個月一次(111年1月至2月、111年3月至4月、111年5月至6月、111年7月至
8月、111年9月至10月及111年11月至12月)，刷卡金最遲將於每波回饋週期結束之次兩個月
內回饋至持卡人帳戶。
網址：https://bit.ly/3qwJudc
心得：感應刷卡延續今年2%，不無小補，坐等2022年轉賬持續免手續費！！
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