伸縮a字梯的八卦，MOBILE01和Yahoo名人娛樂都在討論

很討厭面對人生中意想不到的事（也沒人喜歡吧）只要扎實經歷過一個「意想不到」，接下來就會持續帶著恐懼心情擔憂會不會哪天又有第二個「意想不到」……

我的東京生活結束的很倉促，以前一直覺得會在東京住上一輩子。好吧，就算沒有要住一輩子，離別時應該也會有餘裕好好道別吧，我一直這麼以為。

但生活總有意外，某天媽媽從台灣打電話來，她用輕鬆口吻說出這輩子我聽到的最沉重的事：「確診結果出來了，是癌症。不過沒關係啦，就按照醫生指示做治療吧，妳先不用擔心」

我有感覺出她用盡全力在稀釋這些話的重量……

「反正工作也累了、東京待十幾年也膩了、該體驗的事都體驗過」我沒讓自己有太多思考時間就匆忙辭掉工作、倉促退了房子暫時搬回了台灣。當時我的東京生活在「意想不到」的情境下結束，但Catherine卻在「意想不到」的狀態下開啟了東京生活。

目前呢，信箱裡的工作諮詢或邀約信件大部分都像是十字路口擦身而過的陌生人。信是回覆了、也許還來往溝通了幾次，但彼此都不帶任何情感。剛剛回的那封信是寫給誰？我常常記不起來。可是Catherine寄來的每封信我都印象深刻，正確來說，從第一封信開始我就看見她了。當然，她信中並沒有附上照片也沒做過多自我介紹，更沒有和我閒聊，可我就是確實看見了一位有教養、體貼又溫柔的好女孩。

要和Catherine以及她的主管見面之前，她寄了封圖文並茂的mail來，內容是關於如何抵達她們公司的說明信件。Catherine特地拍了照片附上詳細說明「從山手線大崎車站出來後請往北口走（北口照片）走大約一分鐘會遇見階梯（階梯照片）……」各位別誤會，她們公司位置其實非常好找，這單純就是一份心意。

我上次收到如此親切的公司位置說明是來自講談社的一位主管，但對方是道地日本人。

「Catherine肯定在東京住很久了吧，日本人的美德都有確實滲透到她身上，她肯定工作能力和日文都很好」我始終這麼想

實際見面之後卻發現Catherine竟然來東京才一年多……

「我以前在台北是廣告公關業，常常要負責招待藝人和名媛參加活動。但後來媽媽生病，我想陪在她身邊所以毅然決然辭掉工作搬回了桃園。妳也知道桃園哪能找到什麼PR工作，可為了生計我還是得賺錢，於是就去了安親班當老師。

在那之前，我的生活圈是台北信義區、周遭都是些光鮮亮麗的人們，可突然之間世界好像被設定成靜音被設定成黑畫面，生活整個黯淡了下來。不過沒關係，只要能陪在媽媽身邊其實怎樣都好。

誰知道後來媽媽還是不敵病魔…她離開之後，我也找不到繼續留在台灣的理由，所以就輾轉來到了東京……」

聽完Catherine的話再看看她現在在東京的工作，我超級為她感到安慰和開心。Catherine目前任職於一家可以讓她自由發揮所長的企業，不管是工作內容或社內環境、甚至是和主管的關係都非常良好。

從表面光鮮亮麗的台北信義區公關到桃園安親班老師，現在的Catherine在東京企業裡負責全商品的海外市場。

懂得自由伸縮的人，肯定能開創出屬於自己的新天地❤️

#東京上班族Catherine專訪👩🏻‍💼
影片👉🏻https://youtu.be/nyAS9R6OzyQ
（拍攝影片當天沒有打光只能依賴自然光，因此各片段明暗有些許不同還請見諒🙇‍♀️）

PS 在Catherine公司見面當天，她準備了好多小禮物呢。

2019.11.21(四)
台南安平遊艇展場佈

記得週四這一天一大清早
和亘亘去了租車行租了一台胖卡
回家把1大4小共5隻的鯨魚運上車
從台中往台南出發

和助手權瑤、宛臻、森濤會合
充了一些圓球、綁上編織鯨魚的頂部
然後爬上將近6公尺高的帳篷
一隻一隻地把鯨魚吊上去

帳棚比想像中高很多
風大沙塵也多下午溫度也高
施工難度比以往想像中的還高

由於沒有夠高的A型梯
也沒有升降梯可以操作
只有伸縮梯可以使用
得要拉長伸縮梯後
靠在帳篷頂部之後爬上去懸掛

第一次操作那麼高的梯子
而梯頂風大恐怖
一隻鯨魚也要固定至少要爬三次到五才能固定好
後來和現場的工作人員合作
掛到下午5點天快黑才收拾離開

實在是個驚險的佈置經驗
後來打了上千字的場佈檢討文
期望下次再製作這樣的場佈用更聰明的方法
來去避免問題發生
並且可以更快施工完成這樣

感謝安平亞果遊艇城的邀請
還有這次助手們的幫忙
期望下次的活動可以更為順利

偶爾會因為嫌麻煩就會拖到等有空才發文
結果現在都快2020年了
得一口氣發一發
讓2019的case留在2019就好!!

#BalloonArt #造型氣球 #バルーンアート
#氣球佈置 #氣球場佈 #鯨魚 #Whale #クジラ

早安～不能行萬里路，跟著浩爾讀萬卷書
來看看巴黎鐵塔五個鮮為人知的秘密！
5 things you didn't know about the Eiffel Tower
#今天來讀VogueParis #瞬間都覺得高級起來了呢

🇫🇷 Its size 鐵塔身高
The Eiffel Tower was 312 meters high when it was built in 1889, and was long considered the highest tower in the world. Although this has not been the case for a long time, the 324 meter tower as it measures today, including the antenna, still dominates the landscape of the French capital. But its height is not immutable; it changes with the temperature. With the summer heat, its metallic structure expands and can gain up to 20 centimeters in height. Conversely, it can lose up to 10 centimeters in winter.
艾菲爾鐵塔於1889年完工，高度312公尺，曾經長期名列世界第一高塔。雖然早已不是如此，但這座含天線在內高達324公尺的鐵塔，仍然稱霸法國首都。不過，鐵塔的高度並非固定的，它其實會隨著溫度而伸縮。炎夏時，它的金屬鋼架會膨脹，讓鐵塔長高20公分，而在冬天時會變矮10公分左右。

🎨 Its paint 鐵塔顏色
The tower has been repainted nineteen times since its construction, once every seven years on average and always by hand, according to the methods used in Gustave Eiffel's time. The tower has been painted in red and ochre tones, and since 1968 it has been dressed in a light brown close to bronze, slightly shaded from bottom to top for a better visual integration into the Parisian sky. The paint alone weighs about 60 tons. The latest news? The Iron Lady will be painted gold for the 2024 Olympic Games.
鐵塔完工後，曾經歷19次重漆，也就是平均每7年以手工重漆一次，用的還是鐵塔設計者古斯塔夫‧艾菲爾當年的工法。鐵塔原本是漆成紅色和土黃色，自1968年起，為了能更融入巴黎天際的風景，改成全體漆上接近古銅色的淡棕色，所需的油漆量就重達60噸。下次何時上漆呢？艾菲爾鐵塔將在2024年漆成金色，迎接奧運會。

🏢 Its elevators 鐵塔電梯
Installed and opened to the public shortly after its inauguration, the first five hydraulic elevators of the Eiffel Tower represented a major technical feat for the time. Still in operation, those on the east and west pillars, neither real elevators, nor funiculars, nor cable cars, but somewhere in between, are giving the maintenance teams in charge of their renovation a rather hard time, as they do not meet any of today's machinery criteria. Each year, the cumulative distance covered by the tower's elevators is 103,000 kilometers, or two and a half times around the world.
艾菲爾鐵塔內設五座當時最先進的液壓電梯，在鐵塔落成之後隨即向民眾開放，而這五座電梯也代表了當時的科技技術。這些電梯至今都還在被使用，不過東邊與西邊柱子的電梯，既不算一般的電梯，也不算纜車或吊車，而比較像是介於以上這些之間的產物。由於這些電梯與現代機械不太相同，維修團隊在翻修時也算是經歷了萬難。這些電梯每年上下鐵塔運行的距離是103,000公里，可繞行地球二圈半。

巴黎鐵塔的 fun facts 還有哪些呢？
（請相信小編，最後一個真的很好玩！）
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