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【北海道 訪日外國人市場分析專欄】
北海道雪場，建造時期在1972年札幌冬季奧林匹克運動會～日本泡沫經濟時期左右，大部分雪場纜車等設備老舊情況是事實。
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而對部分訪日外國人來說，以前到北海道是爆買，現在則是爆滑。
靠近滑雪度假村、離市區比較近的雪場，正因外國人的到來摩拳擦掌，把纜車票卷的價錢提高就是一個手段。
目前14座北海道主要雪場，已經有十座已經決定在今年提高雪票費用。
另一方面，對訪日外國人交通比較不便的部分雪場，現在正陷入苦境。
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滑雪產業前景看好，經營滑雪產品的台灣旅行社、滑雪學校都想在在北海道市場分得一杯羹。
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滑雪熱持續攀升，相信這次對於訪日外國人北海道雪場雪票的漲價，將會是這次冬天北海道滑雪市場的分水嶺。
【北海道 訪日外國人市場分析專欄】
北海道雪場，建造時期在1972年札幌冬季奧林匹克運動會～日本泡沫經濟時期左右，大部分雪場纜車等設備老舊情況是事實。
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而對部分訪日外國人來說，以前到北海道是爆買，現在則是爆滑。
靠近滑雪度假村、離市區比較近的雪場，正因外國人的到來摩拳擦掌，把纜車票卷的價錢提高就是一個手段。
目前14座北海道主要雪場，已經有十座已經決定在今年提高雪票費用。
另一方面，對訪日外國人交通比較不便的部分雪場，現在正陷入苦境。
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滑雪產業前景看好，經營滑雪產品的台灣旅行社、滑雪學校都想在在北海道市場分得一杯羹。
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滑雪熱持續攀升，相信這次對於訪日外國人北海道雪場雪票的漲價，將會是這次冬天北海道滑雪市場的分水嶺。
大家還記得，我曾經再上個月寫的一篇「14座北海道主要雪場，已經有十座已經決定在 #今年提高雪票費用。」文章嗎？
文章全文：https://is.gd/rBgXlp
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