🏗【三爺溪萬代橋改建工程動土典禮】🏗
爭取中央補助🥳,斥資2.9億元進行萬代橋改建
萬代橋位在仁德區三爺溪渠段上,三爺溪排水幹線全長約13公里,為二仁溪河口段的主要支流。由於集水區範圍都市化程度高,加上區域排水路坡降平緩、受限兩岸土地開發,通水斷面不足🔨,造成永康、仁德及歸仁等水患🌊問題。
歷經「5度流標」,終於完成發包,進行動土典禮!!!!
今日與各界貴賓一同上香、祭拜,祈求工程順利👏
📌工務局長蘇金安也指出:
萬代橋重建後,長度由22公尺增為42.3公尺,有效加寬河川斷面,也加深河道1.5公尺,且下方沒有箱涵與落墩,等於是淨空河道,可改善瓶頸段水患之虞。
期望這次工程改善後人民不再遭受天災無情的威脅!!!
#仁德萬代橋 #水患遠離我 #人民生命財產安全 #第一優先
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅Jerry Tsai,也在其Youtube影片中提到,中國陶瓷博物館 中國陶瓷博物館是中國國內首家大型陶瓷專題藝術博物館,前身為景德鎮陶瓷館,重新選址後於2015年10月18日在景德鎮開館。該館佔地面積5.5萬平方米,建築面積3.2萬平方米。由常設展廳、臨時展廳、學術交流區、辦公區、多功能區等組成。博物館收藏陳列瓷器品達40萬件,集中國古瓷之精華,匯天...
仁德萬代橋 在 郭鴻儀-議員日常 Facebook 八卦
#在地儀熊讚
鄉親ㄟ~中央氣象局已於今日12時15分,發布輕度颱風丹娜絲陸上颱風警報,提醒適逢大潮期間及受颱風影響,臺灣中南部及東南部沿海低窪地區請慎防淹水,丹娜絲颱風中心最大風速每秒 18 公尺(相當於8級風),瞬間最大陣風每秒 25 公尺(相當於10級風),風暴風半徑約150公里,請鄉親做好防災準備,並隨時留意相關訊息。
鴻儀於今年一月會勘要求水利局於仁德交流道下(萬代橋)先行增設移動式抽水機,於昨日增設完工並移交區公所防災中心合約廠商維管,減緩強降雨來臨時仁德交流道周邊積淹水問題,鴻儀感謝水利局依約定於汛期來臨前完成,鴻儀更希望我們做好萬全的準備,但災害不要來臨,讓我們一起打造幸福的新豐區。
#輕颱丹娜絲
#仁德萬代橋防汛
仁德萬代橋 在 臺南 TODAY Facebook 八卦
臺南仁德 #萬代橋 即將進行為期3年的改善工程~請用路人配合改道行駛🙏🙏🙏
配合三爺溪拓寬整治工程,台南市府將進行 #萬代橋橋梁主體改善工程,行經仁德交流道的民眾,將於3月2日起改由從原橋梁旁的臨時鋼便橋通行,預計使用3年。
因該處有仁德交流道匝口,車流頻繁,南市交通局已規劃萬代橋南北兩側的替代道路分散車流,沿途都有指引牌面引導,籲請民眾配合,避開壅塞時段。
(圖文來源: 自由時報)
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3448876
仁德萬代橋 在 Jerry Tsai Youtube 的評價
中國陶瓷博物館
中國陶瓷博物館是中國國內首家大型陶瓷專題藝術博物館,前身為景德鎮陶瓷館,重新選址後於2015年10月18日在景德鎮開館。該館佔地面積5.5萬平方米,建築面積3.2萬平方米。由常設展廳、臨時展廳、學術交流區、辦公區、多功能區等組成。博物館收藏陳列瓷器品達40萬件,集中國古瓷之精華,匯天下名瓷之大成,全面展示古今中外的陶瓷文化。
瓷立方陶瓷文化創意園
買東西的地方,參觀工廠很假,真的不推.
彩虹橋
據《婺源風物錄》說彩虹橋始建於宋代,但清道光《清華胡氏仁德堂世譜》和光緒《婺源縣誌》均記載其修建於乾隆年間。彩虹橋長140米,寬3.1米,有4個橋墩、5個橋洞。橋墩由條石砌成,長14.37米,寬7.15米,高8.1米,迎水面作分水。橋洞跨度9.8~12.67米,大小不等。
石城
石城位於江西省東南部,贛州市東北部。因「環山多石,聳峙如城」而得名,自南唐保大十一年(953年)建縣,迄今已有1050年歷史。石城東鄰福建省寧化縣,南抵福建省長汀、本省瑞金市,西毗寧都縣,北靠撫州地區廣昌縣。
清華婺酒店
仁德萬代橋 在 蔡旺詮 Youtube 的評價
(工務局)
隨著都市進步,各種管道線路的更新維護在所難免,然而時常封路施工,引發改道或塞車等問題也時有所聞,民眾常常被耽誤行程,導致許多投訴。為因應此等狀況,臺南市工務局推出便民APP「臺南市道路挖掘行動查報系統」,供市民查詢施工路段,以及舉報違法施工。但經過旺詮實測,發現APP問題很多,效果根本不如預期。
我在質詢中指出,首先,APP首頁的公告與活動,不斷顯示讀取,沒有載入任何資訊,一片空白(見圖1)。而其中案件查詢的功能也一片空白(見圖2)。最麻煩的是,重要的通報功能操作非常繁瑣,若民眾點擊「現地通報」會發現,首先必須選取你要通報的管線聯絡人,選擇公司或單位後,出現的是一大串工程師、副總、管理員的名字(見圖三),民眾根本不知道他們是誰,如何通報。況且有些工程在標示上不清楚,甚至貪圖方便沒有告示牌,民眾通報也只是想擁有安全方便的用路環境,還要花那麼大的功夫了解這是誰的管線? 誰的工程? 該聯絡誰? 如此麻煩還會有人想通報嗎? 不如一通電話打到工務局投訴,那麼這個APP到底有什麼功用? 除了功能上的問題,APP的讀取時間也相當長,需要20秒,有時候使用還會閃退,相當不方便。工務局在工作報告中宣稱,目前也有540萬人次使用這個APP,但看看網路評價Google Play的評價分數為2.8分,APP Store的評價分數為2.7分,所有評論幾乎都是抱怨畫面空白與閃退等問題,顯示該款APP確實需要改進。
在質詢現場,蔡旺詮也請工程企劃科科長林科良當場試用APP,發現問題確有其事,旺詮也統計工務局是否有在關心使用自家開發的APP,結果偌大局處19位官員,居然只有5位同仁有下載使用經驗,令人質疑,自家人都不使用,怎麼知道問題出在哪裡?
工務局長蘇金安表示,APP已經使用多年,會立即檢討改進。工程企劃科科長林科良也回應,會主動上網了解APP的負評部分,並請專人回復,吸收民眾的意見再作改進。
蔡旺詮強調工務局設計查詢APP的立意良好,但必須考慮到APP的實用性,與實際操作的層面。網路是現代人民與市府溝通的橋樑,千萬不要敷衍了事,忽視小地方,民怨就是一點一滴累積出來的。也呼籲若工務局有技術問題,應盡速與APP設計者探討,不要失了E化的美意。
(水利局)
全台水情吃緊,回收再利用的再生水成為熱門焦點。而日前完成再生水交換的台積電與奇美更是全台首例,備受關注。
據了解,台積電將仁德再生水廠1萬噸的額度,轉讓於奇美,而奇美也將自己1萬噸的自來水額度轉讓給台積電,並由台積電補足較高的再生水費差額。交易後,由於奇美距離仁德再生水廠較近,就不用大費周章拉管線到較遠的台積電,奇美就近使用再生水,而台積電使用奇美原本的自來水額度,市府因此次交換而省下18億的管線費用,成為佳話。
但由於是全台首例,目前沒有太多案例可以參照,在制度與法規上還未完善。市議員旺詮在質詢中提出,未來臺南再生水工程完工後,每日可提供6.3萬噸的再生水,可見再生水產量也越來越多,使用者也會增加。如何完美複製台積電與奇美的交換經驗,使更多業者交換成功,將是市府努力的目標。蔡旺詮指出,這次交換是市府在長年協商下促成的,也肯定市府的用心與努力。然而再生水的交換不能只靠協商,政策上的輔導也很重要。他表示因為奇美與台積電都是大廠,承受能力高,所以最終答應交換,但未來可能出現小廠與小廠交換的案例,該如何吸引業者,必須有相應的配套措施。
旺詮分析,再生水雖與自來水品質相當,但還是略差,尤其是某些製程嚴格的產業,要設計什麼誘因使廠商願意使用再生水,這是必須考慮的。其次,本來就願意使用再生水的廠商,為何要特意去交換成自來水,他們與市府簽約使用再生水,只要坐等市府將管線拉好即可使用,似乎沒有理由替市府省下管線費用,而多此一舉刻意交換。想使用再生水的業者距離遠,不想使用的業者距離近,導致拉管線的經費負擔加大,所以交換勢在必行,如何分配協調減少費用,並配對業者研議換水,政策上的補助與優惠設計,將是未來的關鍵。
同時旺詮也關心近來載水車頻繁使用的問題,上週新市區的產業道路因載水車頻繁路過,導致路面塌陷龜裂,他指出水利局與工務局必須見微知著,去了解是否有其他載水車行駛的路線也有路況問題,他提到現在水資源緊缺,如果這些路段因路況問題引發載水車車禍,那將是巨大的損失,甚至現在連火警救災用水也使用載水車運送再生水,如果因為車禍耽誤救災,豈非罔顧人命。水利局長韓榮華表示,將與工務局、經發局加強合作,對運水路線做詳細檢查。
呼籲加強跨局處合作,請水利局與經發局將公務及民間載水車常使用的路線地圖,彙整後轉發給工務局,由工務局進行路況的檢查。以維護水資源與市民安全。
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