原來還有受到不少南部縣市的反映啊...🤔
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交通部部長王國材 在 蘋果新聞網 Facebook 八卦
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交通部部長王國材 在 蔡適應 Facebook 八卦
加速推動基隆捷運、召開四首長會議協調共識！
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適應在立法質詢交通部長王國材，根據今年4月公布的「109年民眾日常使用運具狀況調查」，以市佔率來看，台北由42%下降到40%，新北則是33.8%降到33.6%，桃園15%降到12%，台中則由12%降到8%，高雄9%降到8%，基隆下降幅度最高，由39.8%到34.4%，雖然主要是因新冠肺炎疫情警戒升級影響，但基隆地區多年以來，都是全國大眾運輸市占率第二名的縣市，去年也不例外。
綜觀整份統計，前六名縣市當中，基隆是唯一一個非直轄市，也是唯一沒有捷運的縣市，儘管受到資源受限影響，市民依舊大力支持大眾運輸，基隆捷運規劃應加速推動。
疫情以後國道運輸的回復率最快，表示國道運輸的需求也最高，所以政府也應該加大國道運輸的補助，盡快恢復國道運輸的正常狀況。
感謝交通部部長王國材在回應中表示，針對基隆地區大眾運輸問題回應，目前已請政務次長胡湘麟就各個待協調部分，向北北基三縣市溝通，也承諾適應的要求。最慢年底前會由部長再召開一次「 ＃四首長會議」，完成更進階共識之確認；另外、我認為在疫情逐步趨緩情況下，只要恢復到一級警戒，交通部就應進行地方說明會辦理的準備，讓市民們知道目前的進度。
立委蔡適應國會質詢，希望交通部加速基隆捷運進度，呼籲年底前召四首長會議，並在達成共識後辦理地方說明會。 https://ininder.pse.is/3psynh
大眾運輸市佔率基隆下降最多 立委蔡適應籲年底前召四首長會議 https://ininder.pse.is/3p652c
＃基隆捷運 ＃交通部
＃基隆市 ＃台北市 ＃新北市
＃立法委員蔡適應
交通部部長王國材 在 Facebook 八卦
哇～太好了！米其林宣布，#米其林指南 2022 年的版本，將涵蓋台南、高雄雙城了耶✌️。
大家預測看看，明年台南和高雄會有哪些餐廳入榜呢？給評審一點建議吧！
交通部部長王國材 在 眼球中央電視台 Youtube 的評價
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04/20來源：
民視新聞
https://www.youtube.com/watch?v=G93DuXae0Ro
平論無雙
https://www.youtube.com/watch?v=pPoC_SjMrkg
台視新聞
https://www.youtube.com/watch?v=KtEXLlsF56g
https://www.youtube.com/watch?v=Zkxqr3S6RFw
TVBS
https://www.youtube.com/watch?v=f2YWXy1NfKY
中天新聞
https://www.youtube.com/watch?v=HHelu2P-n94
ETtoday新聞雲
https://boba.ettoday.net/videonews/266407
東森新聞
https://www.youtube.com/watch?v=Xw9q2BpSRbU
CCTV中文国际
https://www.youtube.com/watch?v=I1wILlecs6Q
邱毅說
https://www.youtube.com/watch?v=iHIilNKU1KY
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https://www.youtube.com/watch?v=gr41rMOU6m4
楊世光的新視野
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迷因刻本 Xylographic Memes fFB
https://www.facebook.com/XylographicMemes/posts/5563409817032905
交通部部長王國材 在 老天鵝娛樂 Youtube 的評價
丁怡銘回鍋政院／王國材接任交通部長／立法院違建｜老鵝特搜#577
00:00｜丁怡銘回鍋政院
請辭三個半月回歸 前發言人變顧問月薪11萬
03:53｜王國材接任交通部長
萬用工具人接棒林佳龍 喊話「台鐵改革優先」
06:59｜立法院違建
游錫堃爆立院12處違規 盼卸任前定案遷建地點
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交通部部長王國材 在 黃國昌 Youtube 的評價
1. 普悠瑪悲劇突顯臺鐵局長年嚴重弊病，前幾任臺鐵局長均難辭其咎。然而，前任臺鐵局長范植谷還繼續財團法人驗船中心董事長、周永暉則擔任交通部觀光局長。交通部曾承諾罹難者家屬，追究臺鐵局前三任局長責任。林佳龍部長更批評，范植谷繼續當董事長根本「沒有是非」。
然而，今日最新懲處名單還是「記過處理」，范植谷、周永暉現任職務也繼續穩如泰山。連交通部王國材次長都坦承「記過對已退休的人沒有影響」。
2. 馬自達柴油車引擎瑕疵問題，我日前要求交通部積極處理。交通部卻背棄先召開公聽會的承諾，昨日突然片面召開記者會，還繼續為車商擦脂抹粉。
→馬自達柴油車引擎，明明是「硬體設計瑕疵」，馬自達昨日宣布二度召回，卻依然試圖用「軟體改善方式」遮掩。
車主質疑根本無法解決問題，反而會降低車輛動力。事實上，日前法院調解過程中，日本原廠也坦承將會影響動力輸出性能。交通部昨天面對質疑卻說是「車主誤會」，今日質詢時才承認改口。
→馬自達將責任推給「台灣的道路使用環境問題」，交通部在記者會還呼應車商說法。然而，根據日本國土交通省車輛瑕疵登錄資料，該款車輛也曾發生問題，難道日本道路也有問題？
3. 此事攸關上萬名車主安全與權益，我要求交通部必須硬起來，在核定馬自達召回計畫前，先召集車主及車商召開公聽會，並要求馬自達必須更換確實無問題引擎賠償，回應車主合理訴求，以保障車主權益。
附註：
2019-4-16 今天，Mazda宣布第二次召回
https://reurl.cc/AbklQ
2019-04-03 交通委員會：失速車輛趴趴走 交通安全誰來保障
https://reurl.cc/z52y7
2019-4-10 交通委員會：普悠瑪事故處理、交通部一再跳票
https://reurl.cc/pKgk8
2019-3-12 蘇貞昌內閣施政總質詢：普悠瑪悲劇及桃機30億爛跑道究責
https://reurl.cc/4LArX
2019-3-11 我覺得林部長說得很對，台鐵前局長范植谷，還繼續擔任驗船中心董座，的確「沒是非」！
https://reurl.cc/mkvK7
