上周，交通部觀光局國旅組曾維德組長，開完會返回台中家途中，因疑似發生心肌梗塞，突然昏迷急救後宣告不治，年僅53歲。
今天在交通委員會，寬恒除了表示對於長期在工作崗位上奉公守法、全力打拼的曾組長驟逝哀悼之意，另外更要求交通部以及各行政機關必須來檢討人力調度問題，因為政府機關內還有許多像曾組長一樣的基層員工，都面臨下班之後還是一樣必須將份內工作完成的問題。
觀光局原本編制上員額就有限，加上近年來交通部陸續推出促進國內旅遊方案來救慘澹的觀光旅遊業，如暖冬遊、暖春遊…等，讓原本就不足的員額負擔更多的業務。
而在南方澳大橋坍塌事件後，有關橋梁安全的問題，成為全國民眾關切的議題，交通部在上周也開會研商有關U4級（必須馬上派修）橋梁檢測後，各縣市政府共有126座U4等級橋梁，當中87座已派修完成，22座正派修當中，剩餘17座未派修橋梁，當中有8座採取封橋、7座採取限重措施、2座透過安全監控中，寬恒了解各地方政府可能因為財政困難而無力負擔，所以也要求交通部必須適時援助，盡快將這些危險橋梁的修復工程完成。
此外，寬恒爭取多年的和美大橋，現在已經釐清權責機闗，未來將由台中市政府、彰化縣政府、公路總局和內政部營建署一起投入預算，共同來興建這條連接台中市大肚區和彰化和美的重要交通管道，最快明年底可以規劃設計完成，今天寬恒再次質詢，希望交通部可以盡速配合地方政府將本橋完成，讓大肚地區的聯外交通能夠更加順暢。
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