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北北基宜首都生活圈的願景，今天又前進一步。
許多住在汐止或基隆的民眾，希望有捷運能直通台北，但選舉支票一張一張開，導致從南港到基隆間，就有 #台鐵、 #基隆輕軌、 #北宜直鐵、 #高鐵延伸宜蘭、 #捷運民生汐止線、#板南線東延等軌道計畫，分開來看都合理，合起來卻不合理，因爲不可能全部都做。
資源分配與國土規劃應有整體性，應由中央出面整合跨縣市的軌道建設。今天特別感謝 林佳龍 主動召開「北北基軌道路網政策溝通平臺」，讓北北基三位市長能坐下來、面對面的談。在此之前，交通部王國材次長也主動到臺北、新北、基隆市府，了解三市的需求、在溝通整合上做出最大的努力。
我常說，政治的核心是執行力。期盼中央地方能共同研議出一個讓 #北北基桃共融、共榮的交通運輸方案，臺北市會全力支持。在公平合理的前提下，台北市也願意分攤部分興建費用，以減輕中央的財政負擔。
國土規劃、區域發展應不以短期利益犧牲長期利益，不以少數利益犧牲多數利益，要以追求最大的公眾效益為終極目標。
#交通部四長會議
#北北基軌道路網政策溝通平臺
1.普悠瑪悲劇下個月屆滿一年。迄今為止，行政院調查報告飽受抨擊，而新成立的運安會亦表示僅由原先的調查報告進行「再補強」，令人失望。
這並非僅是攸關普悠瑪家屬，更是臺鐵從事故發生迄今，是否真的有誠實面對、徹底改革，攸關所有乘客的安全。
➡️調查報告內所紀錄行車時錄音檔逐字稿不完整：
直到今年三月我在總質詢戳破臺鐵的謊言後，交通部才公布當日錄音檔；經比對後，發現調查報告內的逐字稿並不完整，且遺漏的正是臺鐵在事發後，還不斷想遮掩的「中空絲膜」故障。
➡️普悠瑪「剎車皮崩落、噴飛」，調查報告隻字未提：
日前我揭露普悠瑪存在「閘瓦噴飛」此一影響行車安全的風險；事後調查發現，在事故發生前兩週，事故列車就發生過閘瓦脫落的情形；更離譜的是，在同年6月才進行「吊耳」的更換。
2.在我提醒嚴肅看待閘瓦崩落存在的高風險後，臺鐵竟還想用假訊息「僅二度發生」試圖遮掩。就連謊言被我出示公文打臉後，所改口的「發生七次」，也並非事實。根據司機員「動力交接紀錄簿」記載：
✅2019年3月15日TEM2009，司機交接才發現「列車沒有閘瓦」，甚至無備料可替換。
✅2019年7月1日TEMA2051，司機交接才發現「列車的閘瓦不見了」。
❗️臺鐵這樣欺瞞社會難道不需要負責嗎？
3. 更讓人無法接受的是，林部長承認早在今年3月就已知閘瓦崩落的問題，卻直到我揭露後，9月才匆匆成立特檢小組調查，在在顯示交通部和臺鐵根本沒有誠實面對。
4.臺鐵事發後這樣一騙再騙、不斷遮掩、被抓包再處理，林部長卻以硬拗式的官話回應，不願意面對；蘇貞院院長甚至連對調查小組所提出的報告、以及交通部和台鐵事後落實改善建議執行的情形滿意與否，都迴避回答。
這樣縱容臺鐵高層的態度與作為，到底算哪門子「徹底檢討」、「誠實面對」？
⛔附註：前情提要
2019-9-27 普悠瑪悲劇後、真的有誠實面對徹底檢討嗎？
https://reurl.cc/Qp6vd2
2019-9-6 希望臺鐵誠實面對、認真執行、解決問題。
https://reurl.cc/qD1W0D
2019-9-3 為什麼總是要這樣逼，才肯面對？
https://reurl.cc/Rd4X7n
2019-9-2 普悠瑪列車的連結器會斷裂，您知道嗎？
https://reurl.cc/oDLQ6V
2019-8-31 普悠瑪煞車皮噴發、臺鐵改口七次、但真查清楚了？
https://reurl.cc/Yl1XbO
2019-8-30 既然臺鐵執意說謊、就請交通部負責面對
https://reurl.cc/k5dEgG
2019-8-29 【國昌報告第九集：在普悠瑪悲劇後，檢視臺鐵的安全維護】
https://reurl.cc/M7vNVm
2019-8-28 很多真實的狀況，或許在臺北的會議室裡，可以用欺瞞的方式，先呼攏過去。
https://reurl.cc/Va61ln
2019-8-28 臺鐵還在草菅人命嗎？
https://reurl.cc/5glpNG
2019-4-17 交通委員會：車主受害求助無門、交通部幫業者化粧？
https://reurl.cc/jdgndL
2019-4-10 交通委員會：普悠瑪事故處理、交通部一再跳票
https://reurl.cc/Obky7A
2019-3-13 普悠瑪悲劇後143天，臺鐵終於要公布錄音檔了。
https://reurl.cc/W4X9j7
2019-3-12 蘇貞昌內閣施政總質詢：普悠瑪悲劇及桃機30億爛跑道究責
https://reurl.cc/qD1exp
2019-3-12 地檢署戳破臺鐵謊言
https://reurl.cc/eLk8W
2019-1-11 臺鐵哪門子檢討？繼續草菅人命！
https://reurl.cc/yyeVzy
2019-1-4 臺鐵可以這樣包庇廠商、浪擲稅金嗎？
https://reurl.cc/lgYdA
2019-12-28 普悠瑪駕駛員尤振仲，今天上午發出聲明。
https://reurl.cc/0zxNL6
2018-12-24 司法法制委員會及交通委員會聯席會議：不該發車的普悠瑪 荒腔走板的事故調查
https://reurl.cc/zyW9me
2018-12-03 交通委員會：等不到真相的普悠瑪悲劇 已讀不回的臺鐵
https://reurl.cc/9z58lV
2018-11-29 財政委員會：普悠瑪調查小組對不起罹難家屬
https://ppt.cc/foz9px
2018-11-28 交通委員會：草菅人命的臺鐵普悠瑪 欺騙社會的行政院調查報告
https://ppt.cc/fyv1zx
2018-11-28 普悠瑪悲劇發生前一天、台鐵高層就知道故障了
https://ppt.cc/foOcNx
2018-11-27 賴清德內閣總質詢：避重就輕的普悠瑪事故調查報告
https://reurl.cc/2zal6
2019-11-27 拖到今天才進行的普悠瑪專案報告 結果還是繼續避重就輕、胡說八道
https://reurl.cc/xDEqn5
2018-11-26 「普悠瑪悲劇不容卸責 政府應給家屬交代」記者會
https://ppt.cc/fGEEJx
2018-11-22 臺鐵的神邏輯
https://ppt.cc/fSVd2x
2018-11-21 財政委員會：台鐵後勤支援管理系統 花了四億多、根本沒有用！
https://ppt.cc/fsHNEx
2018-11-20 釀成悲劇的普悠瑪 出事前一個月應完成大保養卻根本沒做
https://ppt.cc/fPjQMx
2018-11-13 決算審核質詢：審計部決算審核 淪為一場笑話
https://ppt.cc/fwZgvx
2019-11-12 最近幾天，湧入不少訊息，詢問關於普悠瑪的後續、質疑選舉到了就沒人關心。
https://reurl.cc/9z58ex
2018-11-7 內政委員會：臺鐵是在草菅人命嗎？
https://ppt.cc/fpaAFx
2018-10-31 社福及衛環委員會：普悠瑪悲劇的黑幕
https://ppt.cc/fcM9Mx
2018-10-30 賴清德內閣總質詢：普悠瑪悲劇 交通部長一問三不知
https://ppt.cc/fEkECx
2018-10-28 台鐵到底是怎麼完成「特檢」的？
https://ppt.cc/fvIdJx
2018-10-28 實地走訪臺鐵行控中心
https://ppt.cc/fNlmBx
2018-10-27 確定檢討報告是這樣寫的嗎？
https://ppt.cc/fH18Dx
2018-10-24 交通委員會：普悠瑪悲劇 台鐵還在說謊
https://ppt.cc/f2HK8x
＃記得打開CC字幕 ＃宋楚瑜 ＃韓國瑜 ＃蔡英文
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各節重點：
01:52 「經濟好」究竟是什麼意思？
01:24 觀光政策
04:24 國際貿易、投資環境等政策
05:44 產業轉型升級
07:36 勞動政策
09:11 彙整和簡評
12:02 我們的觀點
13:26 提問
13:52 掰比
【 製作團隊 】
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：絲繡
｜剪輯助理：絲繡 ＆ 范范
｜演出：志祺
——
【 本集參考資料 】
🔆總統候選人政策大彙整網站
→ 宋：泛橘網：http://bit.ly/2MdXRzU
→ 韓：集智台灣平台：http://bit.ly/35SI1lG
→ 蔡：蔡英文總統連任官方網站：https://iing.tw/
→ 聯合新聞網的政策彙整平台：http://bit.ly/2Mf0yRt
🔆觀光政策
→ 【影】宋楚瑜出席觀光產業座談：http://bit.ly/2ShGAJA
→ 【影】韓：升格觀光部：http://bit.ly/2Z8eC4x
→ 蔡總統支持觀光局升格觀光署：http://bit.ly/34EpV5L
→ 2020英賴政見對決》賴提四大治國藍圖 小英：執政3年有成，一一落實了民進黨的價值：http://bit.ly/2M8LxAP
→ 獨家》新南向新策略：觀光客來台年成長20萬、增補助實習生500人：http://bit.ly/35EV9Le
→ 新南向國家漸成觀光主力 圖解近20年來台旅客數據：http://bit.ly/34Hg2nU
→ 持續深化新南向政策-總統府新聞稿：http://bit.ly/2Q8TJSC
→ 觀光政策白皮書明年二月出爐：http://bit.ly/2sI15ET
→ 擴大國旅秋冬補助：http://bit.ly/2EAB1hv
→ 2030 觀光政策白皮書總諮詢會議 - 交通部：http://bit.ly/2Mb0hin
→ 十年觀光藍圖 國際客來台2千萬國旅逾2億人次：http://bit.ly/2s6IulF
🔆國貿投資
→ 宋楚瑜和親民黨的經濟政見：http://bit.ly/36LHBOi
→ 轟蔡鎖國害經濟 韓辦：韓上任將重談ECFA：http://bit.ly/2Q7gdmW
→ 接見日本自民黨眾議員 蔡英文：台日開始洽談CPTPP，現在正是時機：http://bit.ly/2Z7C4yQ
→ 台日洽談CPTPP 蔡總統：正是時機：http://bit.ly/2EIjJPn
→ 「加速投資臺灣專案會議」第14次會議新聞稿 - 國家發展委員會：http://bit.ly/34CKgbp
→ 總統：加速產業升級轉型 讓MIT upgrade：http://bit.ly/2sNGHSw
🔆產業升級
→ 宋楚瑜和親民黨的經濟政見：http://bit.ly/36LHBOi
→ 韓：經濟產業政策 - 集智台灣平台：http://bit.ly/35SI1lG
→ 產業5+2 2.0版：http://bit.ly/2SaqBx9
→ 產創條例翻修 力助產業安心布局、投資台灣：http://bit.ly/391MBjV
→ 總統宣示成立數位發展部會 唐鳳：展現推動決心：http://bit.ly/35CI6dg
→ 陳其邁：數位發展部會 明年啟動組織調整規劃：http://bit.ly/36Y0vkT
🔆勞動政策
→ 【影】宋大哥開講ep1：http://bit.ly/2rdhjp5
→ 【影】韓國瑜「勞動三箭」：http://bit.ly/2PFoxvh
→ 基本工資30K？勞動部：希望蔡英文連任期內達成：http://bit.ly/2ScuWzY
→ 蔡英文勞動政見追蹤平台 - 報導者：http://bit.ly/2PErkVI
→ 蔡英文勞工政績：http://bit.ly/396UxjQ
→ 韓國瑜勞工三支箭 蔡英文：用錢的人要注意財源籌措：http://bit.ly/2sPA95P
🔆彙整與簡評
→ 邵立中觀點》升格是不夠的！「觀光立國」需要堅毅的實踐力 - 新頭殼：http://bit.ly/2Z5gHOM
→ 2018年觀光外匯收入連跌三年後首度回升：http://bit.ly/2Z7DSI8
【 延伸閱讀 】
→ 建立「數位發展部門」是台灣關鍵政策，蔡英文在未來科技展打通台灣未來！：http://bit.ly/2Q7hIS6
→ 【盤點蔡英文5】3大名家怒揭3大痛腳 一例一休食古不化死不三修：http://bit.ly/2Q7NEWR
→ 【圖】沃草小數據：各國團客和自由行旅客的消費力比較：http://bit.ly/2Z6DcTo
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1. 今年8月29日我公開揭露：臺鐵普悠瑪的「軔塊」（又稱閘瓦，即列車煞車皮）會會在行駛中無故噴飛脫落後，要求台鐵誠實說明。
➡️第一次說謊：8月30日，臺鐵發假訊息給媒體，向媒體謊稱「只有發生兩次」。當天被我出示證據打臉。
➡️第二次說謊：8月31日，臺鐵改口說：2次是指近2個月。其實共發生7次8個脫落。9月27日總質詢時，我再度提出證據，又一次證明臺鐵說謊。
➡️拖到昨天，臺鐵終於坦承：總共有12次、共15個軔塊脫落。
臺鐵不斷發出假新聞，誰應該要負責？
2. 臺鐵對於閘瓦維修紀錄，分別散落記載在「動力保養檢修日誌」、「司機動力車交接簿」，十分混亂。普悠瑪悲劇後完成的臺鐵總體檢報告，即具體建議「建置系統化維修管理機制」，臺鐵又做了什麼樣的改善？
事實上，2012年臺鐵花費四億元購買「後勤支援系統」及「電腦化管理採購作業」，統合零件備料、車輛維修狀況，結果到現在根本不能用。對此，台鐵局長張政源表示，需再花費五億元重新建置新的系統。
3. 媒體報導，普悠瑪悲劇周年，行政院所提出144項的待改善措施，臺鐵僅改善不到兩成。其餘119項缺失更查無改善時間表，十分離譜。我要求臺鐵應儘速提出「缺失改善時間表」，供社會各界能具體監督臺鐵落實改善的情形。
⛔附註：
2019-10-23 普悠瑪煞車皮噴發、謊言戳破後臺鐵再改口
https://reurl.cc/4gWlG2
2019-10-17 讓我們共同繼續努力，守護每位旅客安全回家的路。
https://reurl.cc/9zRWLx
2019-9-27 蘇貞昌內閣總質詢：臺鐵高層說謊遮掩 徹查改革淪為空話
https://reurl.cc/b6lN2y
2019-9-27 普悠瑪悲劇後、真的有誠實面對徹底檢討嗎？
https://reurl.cc/M7y2om
2019-9-6 希望臺鐵誠實面對、認真執行、解決問題。
https://reurl.cc/qD1W0D
2019-9-3 為什麼總是要這樣逼，才肯面對？
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2019-9-2 普悠瑪列車的連結器會斷裂，您知道嗎？
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2019-8-31 普悠瑪煞車皮噴發、臺鐵改口七次、但真查清楚了？
https://reurl.cc/Yl1XbO
2019-8-30 既然臺鐵執意說謊、就請交通部負責面對
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2019-8-29 【國昌報告第九集：在普悠瑪悲劇後，檢視臺鐵的安全維護】
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2019-8-28 很多真實的狀況，或許在臺北的會議室裡，可以用欺瞞的方式，先呼攏過去。
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2019-8-28 臺鐵還在草菅人命嗎？
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2019-4-17 交通委員會：車主受害求助無門、交通部幫業者化粧？
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2019-4-10 交通委員會：普悠瑪事故處理、交通部一再跳票
https://reurl.cc/Obky7A
2019-3-13 普悠瑪悲劇後143天，臺鐵終於要公布錄音檔了。
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2019-3-12 蘇貞昌內閣施政總質詢：普悠瑪悲劇及桃機30億爛跑道究責
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2019-3-12 地檢署戳破臺鐵謊言
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2019-1-11 臺鐵哪門子檢討？繼續草菅人命！
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2019-1-4 臺鐵可以這樣包庇廠商、浪擲稅金嗎？
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2019-12-28 普悠瑪駕駛員尤振仲，今天上午發出聲明。
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2018-12-24 司法法制委員會及交通委員會聯席會議：不該發車的普悠瑪 荒腔走板的事故調查
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2018-12-03 交通委員會：等不到真相的普悠瑪悲劇 已讀不回的臺鐵
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2018-11-29 財政委員會：普悠瑪調查小組對不起罹難家屬
https://ppt.cc/foz9px
2018-11-28 交通委員會：草菅人命的臺鐵普悠瑪 欺騙社會的行政院調查報告
https://ppt.cc/fyv1zx
2018-11-28 普悠瑪悲劇發生前一天、台鐵高層就知道故障了
https://ppt.cc/foOcNx
2018-11-27 賴清德內閣總質詢：避重就輕的普悠瑪事故調查報告
https://reurl.cc/2zal6
2019-11-27 拖到今天才進行的普悠瑪專案報告 結果還是繼續避重就輕、胡說八道
https://reurl.cc/xDEqn5
2018-11-26 「普悠瑪悲劇不容卸責 政府應給家屬交代」記者會
https://ppt.cc/fGEEJx
2018-11-22 臺鐵的神邏輯
https://ppt.cc/fSVd2x
2018-11-21 財政委員會：台鐵後勤支援管理系統 花了四億多、根本沒有用！
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2018-11-20 釀成悲劇的普悠瑪 出事前一個月應完成大保養卻根本沒做
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2018-11-13 決算審核質詢：審計部決算審核 淪為一場笑話
https://ppt.cc/fwZgvx
2019-11-12 最近幾天，湧入不少訊息，詢問關於普悠瑪的後續、質疑選舉到了就沒人關心。
https://reurl.cc/9z58ex
2018-11-7 內政委員會：臺鐵是在草菅人命嗎？
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2018-10-31 社福及衛環委員會：普悠瑪悲劇的黑幕
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2018-10-30 賴清德內閣總質詢：普悠瑪悲劇 交通部長一問三不知
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2018-10-28 台鐵到底是怎麼完成「特檢」的？
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2018-10-28 實地走訪臺鐵行控中心
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2018-10-27 確定檢討報告是這樣寫的嗎？
https://ppt.cc/fH18Dx
2018-10-24 交通委員會：普悠瑪悲劇 台鐵還在說謊
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