搭捷運公車不戴口罩 最高可罰1.5萬
今天雖是連假第二天,我們還是在早上八點半,召開台北市防疫會議。
其中針對「交通議題」有激烈討論,因為台灣已經出現零星社區感染,每日超過兩百萬人次的捷運及聯營公車,應不應該”強制”民眾佩戴口罩? 大家都很關心。
公車、捷運屬於密閉空間,很難達到所謂的社交安全距離。捷運和公車是雙北市民依賴的交通工具,要從「勸導」進一步升級到「強制」,我們需要先與新北達成共識。
上午我在會議中,責成台北市交通局與新北市交通局協調,感謝新北市長侯友宜也迅速回應表達支持,中央流行疫情指揮中心陳時中部長,也於下午的記者會中拍板,即日起沒戴口罩者均不得搭乘捷運公車、或所有大眾運輸工具。先勸導,屢勸不聽者,最高可罰1.5萬元。
另外提醒大家,下周四(4/9)開始,台北市政府市政大樓、各區行政中心、警察局、北市圖等台北市下轄機關,民眾進入洽公必須全程戴口罩,否則無法進入。未來,在可以每人每日分配一個口罩時,我們希望擴大到北市各級學校的每一個學生。
我知道這個春假有點悶,大家放輕鬆、深呼吸,只要沉著應戰,必能戰勝疫情!
#不戴口罩不搭捷運公車
#共抗疫情人人有責
同時也有19部Youtube影片,追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符,也在其Youtube影片中提到,本集廣告與 「初聲新聞獎」合作播出 「初聲新聞獎」想重新定義新世代的好新聞 鼓勵熟悉數位媒體的世代挑戰新的形式 用兼具專業與創意策略的新聞抓住目光 對群眾產生更大的影響力! 了解更多參賽資訊:https://pse.is/3e4zw3 #新聞要真 #也要迷人 本集節目內容由志祺七七頻道製作...
交通議題 在 傅崐萁 Facebook 八卦
【新的會期、持續奮鬥、為民發聲!】
#孩子們開學了!#立法院 也正式開議了!
今早到立法院報到、登記總質詢,新的會期我將專攻經濟與交通議題!
全力為民爭取福祉,持續監督政府!
交通議題 在 呱吉 Facebook 八卦
今天是台北市議會2020下半會期的開議日,經過抽籤,我與苗博雅、林穎孟、黃郁芬、和林亮君共同組成的政團,加上合作的民進黨議員周威佑,攻佔台北市的交通委員會。由苗擔任一招、我擔任二招,進行2021年度的預算審查。
本辦公室和政團的夥伴過去都關注過許多交通議題,例如機車路權、捷運、Youibike、悠遊卡與電子支付等等。這是一次難得的機會,我們會努力交出一份滿意的成績單。
交通議題 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的評價
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本集節目內容由志祺七七頻道製作,不代表 初聲新聞獎 立場。
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#區間測速
各節重點:
00:00 前導
01:19「初聲新聞獎」廣告段落
02:34 區間測速是什麼?
03:37 政府為何愛用區間測速?
04:35 出包再出包?問題不斷的區間測速
06:16 爭議點一:速限不合理?
08:05 爭議點二:馬路更安全了?
09:07 爭議點三:區間測速侵犯人權?
09:54 爭議點四:十次車禍九次快?
10:45 我們的觀點
12:27 提問
12:55 結尾
【 製作團隊 】
|企劃:品維
|腳本:品維
|編輯:土龍
|剪輯後製:鎮宇
|剪輯助理:歆雅/珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→西濱彰化段區間測速不準 3627件罰單全銷:https://bit.ly/3h3ptYo
→不只進駐台中,中國海康威視「天網」早已籠罩台灣 :https://bit.ly/3ek25Ee
→設置區間測速,再加上不合理的速限,反而造成更多交通事故?_邱顯智:https://bit.ly/3toSyQG
→逾700名騎士參加「北宜乖寶寶」活動 反對政府濫設測速|北宜公路|區間測速|抗議活動:https://bit.ly/33ekvjJ
→熱線追蹤 - 區間測速執法 超速者剋星:https://bit.ly/3b3hKpL
→北宜公路全路段區間測速引反彈 新北改採分段輪流實施:https://bit.ly/2PSztsw
→北宜公路「設8段區間測速」 PTT兩派掀戰:全台最大停車場上線囉:https://bit.ly/33grBnD
→【反區間測速5】 誰才是人民的真正敵人?剖析區間測速背後的真相!:https://bit.ly/3b1YXer
→區間測速國家標準拍板 科技執法公信力UP:https://bit.ly/3tiPGVt
→新北首處!萬里隧道7月起以「均速」抓超速:https://bit.ly/3ejchNq
→區間測速爆中國製造引發資安疑慮,交通部拍板暫時停用:https://bit.ly/3xLYc2I
ㄒ區間測速在鬧什麼?_Leo, that Taiwanese. 理觀點 https://bit.ly/3eNdmMk
→「全國最大的區間測速上線啦」_邱顯智:https://bit.ly/3ekqcD2
→區間測速養出烏龜車!駕駛痛批:反而更危險!:https://bit.ly/3xJYWp4
→區間測速沒驗證,人民變成提款機?【20200428_交通部門質詢】:https://bit.ly/3xPDajG
→『超瞎政策區間測速』台灣歧視機車?只有機車需要區間測速?康康嘴機車:https://bit.ly/3ultzz4
→區間測速問題出在哪?台灣道路設計怎麼救?交通議題 ft.火花羅(上)|二輪聊天室:https://bit.ly/2SuvpQ7
【 延伸閱讀 】
→【區間測速的速限合理性feat.自由車流】 2020 05 20 邱顯智質詢精華字幕版:https://bit.ly/3eTwacZ
→區間測速在鬧什麼?_Leo, that Taiwanese. 理觀點:https://bit.ly/3xIzeS1
→運用科技執法加強速度管理_交通部道安委員會:https://bit.ly/3eoXl0t
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交通議題 在 Moto7汽機車 Youtube 的評價
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交通議題 在 Moto7汽機車 Youtube 的評價
#火花羅 #蘇花改 #待轉 #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
為什麼常常有人在吵兩段式左轉?國道和蘇花改為何單獨排擠機車?站長特別邀請了火花羅,來聊聊這些與你我日常切身相關的交通問題!
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交通議題 在 [問卦] 交通議題在台灣是不是被陰謀論玩爛了? - PTT推薦 的八卦
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交通議題 在 [閒聊] 為何機車媒體不太關心交通議題? - 看板biker 的八卦
如標題所言,台灣的機車媒體數量不少
但是網站逛來逛去,始終覺得媒體們專注在車輛、部品...等報導
備受打壓的機車族權益,長久以來規劃不當的交通設施
卻不是媒體們長期關注的重點
是因為交通已無改善空間,或是談論交通議題無法賺錢
或者是其他因素所導致?
就連車廠們也不太重視交通相關
台灣的交通議題,到底該由誰來發聲?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.31.32 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1596076109.A.D90.html
既然媒體相對的有力量,那麼更應該關注在交通議題上
譬如探討現有的交通環境與設施,以及詳細的改進方式
雖然政府不一定會改,但是站在媒體的立場來說
可替車友發聲,進而得到更多的支持,而非只有產品介紹
機車是台灣非常仰賴的交通工具,若環境不好,也只是向下沉淪
另外,網紅跟媒體的身分不同,若只是單純嘴嘴三寶
相信並不會起到太大的作用,頂多是做娛樂效果
再者,若只是單純的報導包圍公總,個人也不覺得是關注交通議題
當然,或許就像大家說的,關注交通議題並不是媒體的首要目標
介紹部品、車...等,和廠商們進行利益合作
或許才是讓自己填飽肚子的最好方式
※ 編輯: ChevroletZR1 (111.250.31.32 臺灣), 07/31/2020 10:48:49
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