「根據 語言學家研究後 韋佳德 呼籲 台灣人 不要再 亂用外語 跟自己孩子 溝通,這樣 反而 會 阻礙 他們 認知發展」
崇洋媚外 害己害人 自己母語 至關重要,學好母語,有助認知發展,有助訓練邏輯思維。
若正在看這篇文章的您覺得身為老外的我沒有資格聊此事,那麼你似乎有所不知。
除了藝人、教授、譯者之外,我還有另外一個身分:語言學家。我曾在國際期刊上發表過幾篇語言學的論文。我特別喜歡觀察及分析一些語言學現象。在此分享一個台灣特有的現象,希望對有孩子或以後打算生小孩的您有幫助。
雖然搭捷運很容易被認得,但捷運還是我最喜歡的交通工具。第一方便,第二可以近距離觀察人類行為。我最近發現一個值得探討的現象。一個禮拜之內大概遇到十個類似案例,所以絕對無非個人案例。
很多台灣媽媽,尤其是年輕人,在自以為自己英文很厲害的衝動之下,盡量用英文(加中文,畢竟還是有些字他們不會講)跟自己的孩子溝通。若您現在覺得這沒什麼,因為世界上有很多國家用同樣的方式跟自己小孩溝通,我必須得澄清一件事。像新加坡、印度、香港等地混合使用雙語之系統被稱為pidgin,也就是說一個獨立且系統化的符號系統(任何語言是一種符號系統)。
台灣的做法卻不同。每一個媽媽按照自己的知識及自己對孩子外語能力的野心進行溝通。
這對孩子的認知發展有百害而無一利。
我常常在碩士教書碰到一些根本不會講自己母語的同學。我說不會講的意思是有深度,不是瞎聊的那種語言能力。很多字不認識,成語更不用說。以前有不少家長常跑過來跟我抱怨說「為什麼我家小孩中文不好,我自小一直跟他用英文增強它語言能力」,我都會說「恕我直言,兇手就是您」再加以說明意義為何,他們通常都會恍然大悟。
學好母語,有助認知發展,有助訓練邏輯思維。
母 語的運用能力對一個人進一步的學習過程至關重要,因為思考多是以母語為基礎的;因此母語在教育過程中有核心的地位。如果母語掌握欠佳,學習別的語言也會有 困難。「母語」一詞,也會給人錯誤的印象。母語不是靠出生地或血統決定。母語也不一定是母親的語言,比如在一些父系社會,母親來自不同的語言區,而孩子通 常只用當地的語言,他們只有極少數會掌握母親的語言。同樣,對於移民後代來說,「母語」不一定是母國或祖國的語言,甚至有可能是人造語言(如世界語)。一 個人可以有兩種或更多種母語,因此是「雙語」或「多語」的。語言的學習先後順序,並不一定代表熟練程度。這都沒錯,但若您硬要跟小孩講破破爛爛的英文,長大後他/她英文不好,中文也不好。
人類最害己的行為便是自我優越感。我認識很多曾以為自己母語能力很強的台灣朋友。有一次我開了一堂辯論課,邀請大陸跟台灣同學一起辯論,結果可想而知。
這是為什麼?是因為很多台灣人自小被洗腦講英文多重要,而活在自以為國際但其實封閉的環境之下被逼聽破破爛爛的英文。有百害而無一利。很多人問我我的外語怎麼這麼強?答案簡單:因為我先學好自己的母語。
我愛台灣,希望台灣可以愈來愈好,越來越國際。但若真的要國際的話,得先學習尊重自己的文化。
(無須經過我的允許,喜歡的話,歡迎分享)
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同時也有68部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅馮韋元Francois Devatine,也在其Youtube影片中提到,台灣最好的方面:風景、安全、食物、方便、乾淨、交通、健保 很多人問我我為什麼這麼喜歡台灣。我覺得台灣人通常不懂為什麼外國人這麼喜歡台灣。 所以我今天想解釋一下一些外國人喜歡台灣的方面。 我寫了一個blog,關於 ”我常聽見的問題“ 如果大家有興趣看我的 blog:https://yuanyuani...
交通不方便英文 在 蔡英文 Tsai Ing-wen Facebook 八卦
今天陪著美琴從花蓮南邊的玉里、萬榮,到吉安、花蓮市,一路上看到不分黨派、不分藍綠的鄉親站出來,我深深感受到,這些年在花蓮的耕耘打拚,美琴是民進黨的驕傲。未來,我們要讓花蓮成為花蓮人的驕傲、台灣的驕傲。
每次來到花蓮,看到美琴為這片土地的付出,都覺得很感動。她自從2010年到了花蓮,就再也沒有離開,2012年成為不分區立委後,每周不論再怎麼忙,除了在立法院開會,其他的時間幾乎都在花蓮。美琴心心念念的,也是她每周來回台北和花蓮之間所感受到的,一條方便回到花蓮的路。讓學子返鄉,不用深夜苦苦守候在電腦前,才能搶到通往家鄉的車票,讓出外的遊子,也能很方便的回家團圓。
花蓮有好山好水、一望無際的蔚藍海洋,更有多元的文化資產、豐富的農產品,是許多台灣人心中最美麗的所在。政府不但有責任讓花蓮人有一條便捷的路,也要讓花蓮的好,分享給更多人,讓國內外的遊客都看到。
未來民進黨執政,我們要優先改善花蓮的交通:改善台鐵的票務系統,讓每一個花東人都買得到火車票;提高花東鐵路的車輛效率,串連整個大東部;評估北迴鐵路三軌化,增加班次,讓東部的南北交通更順暢;持續改善台九線,串連花東各觀光景點。
希望花蓮鄉親一起來支持 蕭美琴,支持她為花蓮付出的真心,支持我們改善花蓮交通的用心。讓優質認真的蕭美琴代表花蓮人進入立法院,改革國會、改變花蓮。
#國會輪替改革過半
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閱讀更多
「英派革新.台灣好政」 http://iing.tw/posts
「蔡英文力薦蕭美琴」 http://iing.tw/posts/233
交通不方便英文 在 林智堅 Facebook 八卦
深夜文,文長慎入
我從事公共事務工作,今年正好邁入20年,而其中長達9年的時間,我都在擔任助理和幕僚的工作。
有些人覺得我很幸運,39歲就能擔任市長!當然我也認為我非常幸運,但在這幸運之前,有的是更多不為人知的努力。記得剛當助理的時候,總是覺得很孤單,因為年輕的朋友總是不願意投入政治工作,朋友們也沒有辦法理解我,為什麼不早點下班?為什麼假日還要跑行程?為什麼不能好好吃頓飯?
有時候我也在想說,這些都是我們生活上的事啊!如果都沒有人關心他,沒有人去做,那麼將會有許多有所圖、有其他的目的人去做,那我們只是在抱怨城市越來越糟,永遠看不到城市的未來。只是抱怨,能改變什麼?
9年後,有了機會可以選議員,我告訴自己無論如何都要選上,因為唯有選上,才能有足夠的力量,來改變這座城市。
但似乎沒這麼容易……剛當議員的時候,總是會發現心有餘而力不足,最常聽見的是市府回答「對不起,我們沒有經費。」「對不起,長官沒有同意。」「對不起,依法無據。」但我總記得柯建銘總召告訴我的,政治工作要充滿熱情,要堅持理想,更要耐煩。於是9年助理的訓練,以及累積了5年議員經驗的小小成果,成就了 #動物園復興運動。
2014年,台灣發生了大事。318太陽花學運,撼動了台灣的政權,吸引無數年輕和充滿才氣的年輕人,開始關心自己的國家。有這麼多人關心公共事務,我很興奮,三不五時就到總召辦公室,跟他兩人在深夜裡晃進立法院,我還在那裏住了一晚。依稀記得空氣中瀰漫著一種酸酸的味道……我心裡想「可能孩子們很久沒有回去洗澡。」我躺在議事殿堂的角落邊,靜靜地觀察他們,其實他們都在為明天的工作做準備,那一刻,我覺得過去我做得太少,我應該可以做的更多。
就這樣老天爺一步步安排著我。
2014年8月3日,一個颱風過後的會議,和當時的蔡英文主席,也就是現在的蔡總統開會,會後他問我「智堅,選市長好嗎?」
我二話不說告訴主席「你認為我可以選,我就選。」這是一個人生非常重要的決定,一百天從無到有,我真的得到了新竹市民的支持!但當選的喜悅,只有在那一天晚上,隔天醒來之後,接踵而來的壓力,直到今天沒有停下來過。
記得我剛當市長的時候,經常為了騎樓的問題,騎樓的佔用苦惱,行人必須走到馬路上,甚至有同仁因此受傷,市民朋友失去了生命。
我每次都試圖說服幕僚,我要開始推動騎樓整平,但人單力薄,總是被他們說服,說有太多的阻力,太多的困難……但我沒有放棄,既然我現在沒有辦法解決騎樓被佔用的問題,那我就來打造更多優質的人行步道,推動步行城市,讓市民來走。當他們習慣了也願意走了,下一步我要讓更多的騎樓可以順平。
經過這幾年的努力,步行城市的計畫也逐步一一落實,我們的通學步道、隆恩圳、新竹綠園道等等工作一項一項完成,其實也該到了推動騎樓順平的時間,透過舒適寬廣的人行空間,把這些公共建設串連在一起,推著嬰兒車走在這座美麗的城市不該有所障礙。
因此,今年我們啟動了騎樓順平的計畫,我格外要謝謝議會大多數的議員拍手叫好,也在網路上看到好多的媽媽們、長輩們,他們都覺得終於有人願意正視騎樓違規佔用的問題,願意得罪這麼多人來成就行人的方便,
騎樓順平計畫我們透過宣導、說明,希望能夠降低阻力,我們都知道許多市民朋友已經習慣這樣的騎樓生態,有的拿來做生意,有的是停放自家汽機車,有的甚至把店面再轉租給別人。但我們也理解公共事務是必須有部分妥協的,所以市府還是留了一部分騎樓空間讓店家有些彈性,但另一部分我們堅持要把他還給行人。
一路上同仁好努力,有好幾位同仁每一次去溝通的時候都被罵,但到這階段,多數的民眾還是願意配合。
但總有少部分的人,希望藉由外部的壓力,造成市府的困擾,來阻止騎樓順平的政策,就像這張照片上大家所看到的,我身旁的交通隊陳俊誠大隊長,他在警察局服務35年了,這次都城隍廟廣場這麼大一個改變,他帶著警局許多同仁一點一滴的和民眾、攤販溝通,希望能夠讓行人徒步區這進步的政策能順利推動。
今天下午我和他走在行人徒步區,聽他侃侃而談調整後的規劃,我心裡很佩服也很感動,更感受到他因為這件事情帶來的成就感與光榮感。每一個重大的政策、公共建設的改變,都必然會帶來各式各樣不同的意見或阻力,但都需要好多好多像陳大隊長這樣的人,默默在第一線投入,才能成就一個成果。
我要特別引用南非曼德拉總統所說的「我們不要因為習慣了黑暗,就為黑暗辯護。」我更期許年輕的政治工作者,不要舉著高道德、高標準、高價值的正義旗幟,但行扭曲事實、汙衊他人,否定這麼多人辛苦公務人員的努力。
回想9年多助理的訓練,我覺得很值得,因為那讓我知道,從事政治工作就是要一步一腳印。用投機取巧、巧言令色、搬弄是非、操弄政治語言的方式,來達成個人的政治目的,這終究會露出破綻,也會令選民失望。
步行城市的計畫,已經推動了好多年,我們也看到了小小的成果,騎樓順平是新竹市民共同的期待,我要在這裡向因此受到影響的市民朋友說聲抱歉,這絕對是對這座城市長遠發展的重要工作和里程碑,請大家給我和市府團隊力量,讓我們一起打造一座步行城市。
「下了車,我們都是走路的人」
#下了車我們都是走路的人
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台灣最好的方面:風景、安全、食物、方便、乾淨、交通、健保
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人稱「食倒之城」的大阪,從戰國時代開始就是商業繁榮的地區,凡事講求高CP,更重要的是要吃好、要吃飽!「黑門市場」正是大阪市內必逛的高CP美食一級戰區,許多店家不只賣生鮮,還會加工成料理,並擺張小桌子給顧客們趁鮮吃。市場的上方有屋頂遮蔽,雨天也能放心逛。趕快來看看黑門市場有哪些必吃、必買名店和人氣料理吧!
東京的日本橋,周邊有許多百年老店、高級百貨;而大阪的日本橋,周邊則聚集了許多與庶民生活共存的商店。人稱「大阪的廚房」的「黑門市場」就位於大阪日本橋一帶。距離黑門市場最近的車站是地下鐵千日前線、堺筋線或近鐵電車的「日本橋站」。選擇從南海電車、地下鐵「難波站」步行前往也只要5~10分鐘,交通非常方便,來回機場跟大阪周邊景點豪不費力。市場內店家的營業時間,雖然會依種類有所不同,大部分都在09::00~18:00之間,入夜之後也可在市場周邊或難波站附近的藥妝、雜貨舖繼續採購。
地點:黑門市場
營業時間:09:00-18:00 (周一至周日,每間店略有不同)
地址:大阪府大阪市中央區日本橋2丁目4番1號
交通:近鐵日本橋站10號出口,步行4分鐘
請用片右下角調高清睇片。
大阪グルメショッピング怠laなバッグ。大阪のヘイメンマーケットには10種類のマストフードがあり、日本橋の近くにあるいくつかのアトラクションのショッピングのヒントもあります。
大阪の黒門市場のトラフィック、メインイベントの大阪黒門市場の料理、黒イルカ市場と牛、フグ、「食の街」として知られる大阪は、戦国時代から商業的に繁栄してきた地域であり、すべてが高いCPであり、さらに重要なことは、食べることと食べることです。 「ブラックゲートマーケット」は大阪で訪れるべき高CPフードファーストシアターで、多くの店は生鮮食品を販売するだけでなく、料理に加工し、小さなテーブルを置いて顧客にサービスを提供しています。市場の最上部を覆う屋根があり、雨の日でも休むことができます。ブラックゲートマーケットで何を食べなければならないかを見て、有名なレストランや人気のある料理を買わなければなりません!
シーフードなど、ブラックゲート市場で最も人気のある屋台は何ですか?ブラックゲートマーケットマップで一度教えてください!黒いドアマーケットは午前8時にオープンしました。
ブラックゲートマーケット(豆乳、おでん、ウニなど)で推奨される食品のバスケットとして使用でき、食べた後、ブラックドアマーケットのドラッグストア、ショッピング、完璧な満足感を賞賛します。
「キッチンズキッチン」として知られるヘイメンマーケットは、全長約600メートルの約170のショップがあり、シーフード、肉、野菜、果物、ドライグッズを販売しています。大阪のブラックゲートマーケットで朝食を食べたり、手紙として果物を買うことは、多くの旅行者にとって必見のリストです! (果物を買うなら、別の人気の大阪市場に行くことができます。
東京の日本橋は百年の歴史を誇るお店や高級デパートに囲まれ、大阪の日本橋は人々の生活と共存する多くの店に囲まれています。 「大阪の台所」として知られる「ブラックゲートマーケット」は、大阪日本橋のエリアにあります。ブラックゲートマーケットに最も近い駅は、地下鉄の1,000日間のフロントライン、堺線または近鉄電車の日本橋駅です。南海トラムと地下鉄「なんば駅」から徒歩5〜10分で、交通も大変便利で、空港と大阪を行き来するのも簡単です。市場の店舗の営業時間は種類によって異なりますが、ほとんどの店舗は09 :: 00から18:00の間になりますが、夜の後も、市場近くまたは難波駅近くで薬や食料品店を購入できます。
場所:ブラックゲートマーケット
営業時間:09:00-18:00(月曜日から日曜日、各店舗は若干異なります)
住所:大阪府大阪市中区日本橋1号1号
交通:近鉄日本橋駅10番出口、徒歩4分
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