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早上正悠閒喝著咖啡滑手機，看到『永康建案，一坪30萬』的新聞嚇醒。
近期討論熱度高的是位於永康的鹽行國中區段徵收區，該重劃區基地位於鄰近永康交流道|國道8號|台1線省道，交通條件優越，旁邊的永安路也拓寬為40米道路以連結安南區|台史博館|亞太棒球村及台19線安定|西港|佳里等行政區。
周邊房仲業者表示目前附近的新建案房價已經來到每坪26萬元，未來建案售價可能開盤就直衝3字頭。(新聞連結 https://bit.ly/3spQesH)
#市區永康新市善化哪裡還有無主空地
#大叔好帶上家丁惡犬來去圈地
今天自由時報分別以《議員槓局長 開放政府各自解讀》及《體育專業教練不足 賴清德允檢討》為題，來報導昨天市政總質詢的內容。
現場質詢影片如下，已經上傳到我的youtube頻道囉！
教育篇
1021林宜瑾總質詢 教育局長的民主再教育
https://www.youtube.com/watch?v=KcNK8aTUxCM
體育篇
1021林宜瑾總質詢 專任教練
https://www.youtube.com/watch?v=0mowczkMFBs
1021林宜瑾總質詢 亞太棒球村春訓基地& 專任教練
https://www.youtube.com/watch?v=8HRl3A953zY
1021林宜瑾總質詢 體育處升格體育局
https://www.youtube.com/watch?v=UKTEaUnuN2g
交通篇
1021林宜瑾總質詢 新永康公所、道路綠地、永康鐵路地下化、跨鹽水溪大橋
https://www.youtube.com/watch?v=wPGx_vCrp4s
昨日在市議會的總質詢，感謝各報的報導。
這一次我以亞太棒球村為質詢核心，除了詢問棒球村設置的進度，更進一步向外擴及永康鹽行地區物轉中心、鹽行國中區段徵收、永安路拓寬工程、以及北外環道等工程進度，要求相關市府與各局處積極進行，以期2017年能在世界少棒錦標賽舉辦時能使用，並且有便利的交通動線。
同時延續棒球議題，我更進一步主張設置棒球博物館，以恢復三崁店百年棒球場方式，並結合歷史文化與棒球運動的文化資產，同時也同時進行三崁店生態之保護。最後，要求與台糖尋求土地儘速取得。
期望這一主軸的質詢，能協助永康、甚至延伸到新市的整體交通、文化、生態素質的提升！
網路參考報導：
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/8947481.shtml
砲校遷建後，預計永康公所將新遷、進駐砲校內於民國84年興建的電訊大樓，屆時結合周邊的新總圖、綠地及寬廣的停車空間等，將提升民眾洽公的便利性及舒適性。建議都發局應再徵詢其他單位有無進駐需求，以作整體規劃。
列出永康區未開闢都市計畫道路及公園綠地，可見永康尚有「20餘條計畫道路」及「近60座公園綠地」未開闢。將來，在砲校遷建、鹽行區段徵收後，永康區的人口一定會突破三十萬大關，這些未開闢的道路及綠地不能再延宕，否則將來永康交通及生活品質，將隨激增人口而漸次衰退。
此外，在喜迎亞太棒球村之際，連結永康到鹽行、鹽行到安南，進而銜接本市人口數最多的兩區之區間交通顯得特別重要。其中，為連結永康到鹽行，必須透過永康鐵路地下化來突破永康區內交通受到鐵路和高速公路十字切割之不便。以高速公路側車道北延至永康交流道為例，現有側車道僅接通仁德交流道至中山南路（台20），要貫通仁德至永康交流道的高速公路側車道，唯一解套就是永康鐵路地下化。
再以砲校基地劃定連結永康至鹽行的45米林蔭大道為例，因鐵路阻隔，林蔭大道要接通至鹽行地區，必須設計高架橋來跨越鐵道，但若採高架銜接正南三路，則必須擴寬正南三路。此舉不僅有成本高、切割市容等問題，工法上必須拓寬正南三路，將被迫拆除當地密集的合法廠房，市府財力無法承擔相應賠償。且若高架橋興建後，永康鐵路地下化又核定通過，屆時市府就真的騎虎難下。唯一解套，還是鐵路地下化延伸至永康，讓45米林蔭大道能平面接通正南三路。
而在鹽行連結安南的部份，面對亞太棒球村將於2018年底完竣，除永安路擴寬外，必須新建跨溪橋梁共同舒緩永安路的車流壓力。
事實上，重大交通建設的爭取，很大程度取決於中央資源分配的政治考量。東區和北區都將鐵路地下化，永康發展如此快速，早是全市人口第一大區，應規劃鐵路地下化北延使永康與舊市區鐵路地下化一氣呵成。眼前應把握2016小英執政的契機，讓台南以全國最高得票率作為籌碼，使小英傾聽台南民意、正視台南訴求，盡速核定通過「永康鐵路地下化」。
我就本屆由台南市所舉辦的U-12世界盃棒球賽的檢討進行質詢。這次我也有參與觀賽，在整個賽事期間，卻看到讓人難以置信、離譜的狀況發生。
＃賽場外缺失
比賽當天要進入球場前，我看見周遭環境非常不完善。施工器具、車輛直接停擺在路邊，一旁還有尚未整理收尾的工程。也因為機車停車位供給不足，導致許多球迷朋友不得已將機車停置於人行道上，間接縮減了行人步行的空間。此外，人行道石磚也有很大的問題，破損、隙縫、凹凸起伏等等。
＃賽場內缺失
這次我也特別開了一個表單，請有來觀賽的球迷協助蒐集場地的問題。統整過後，我也趁這次質詢就幾項比較嚴重的問題向市府提出疑問。比如場地出入口設計太小，當人群同時湧入驗票時，非常容易造成進場的堵塞。欄杆設計過高，坐下時非常剛好就擋住正前方的觀球視野。場內階梯的縫隙過大，且無止滑措施，有球迷朋友反映比賽期間甚至有啦啦隊員在階梯上滑倒受傷的狀況發生。此外，當然還有諸如貴賓席廁所漏水、扶手施工品質粗糙等技術性問題。
＃場地問題
單看球場內的狀況，也是問題多多。除了許多議員都提過的草皮、坑洞問題外。記者攝影席沒有增設保護措施，比賽時就有球迷朋友親眼看見攝影機被擦棒界外球擊中，對這些辛苦的攝影記者來說實在非常危險。還有，比賽的打者之眼完全不符合標準，打者之眼用處在幫助打者能夠更輕易地看清投手的動作以及球的，所以通常都是一面設置於中外野的純色牆面，但本次比賽的打者之眼，卻只是一面由竹架跟網子所組成的簡易設施，完全不符合比賽標準。中外野下方的攝影平台看起來也是非常臨時搭建而成的平台，再用黑布蓋住，對這些將精采畫面呈現給電視機前觀眾朋友的攝影師們實在非常不尊重。
＃工務局回應
針對打者之眼以及攝影平台，工務局回應當初簽約的專業顧問公司並未提出該項缺漏，因此沒有事先納入規畫之中…
＃交通問題
除了機車、汽車停車場不足的問題外，我認為公車班次也有改善的空間，這次台南加開班次，每15分鐘一班， 但就比賽當時的散場狀況的來，這樣的班次確實是難以同時負荷短時間內離場的民眾，導致有許多球迷卡在球場出入口處。因此我也向交通局建議，未來有類似的大型賽事時，針對公車班次的部分，應該要有更好的規劃，才不會讓這次散場不及的事再度發生。
＃未來發展狀況
最後，針對亞太棒球村的未來發展，我也提出一些球迷們的疑問。目前我們的球場鄰近交流道，當比賽時周遭的交通問題在未來會是一個可能的隱憂，加上該區的大眾運輸其實沒有很便利，若以後職業球場正式營運，中職平日比賽時程通常是落在6:30開賽，剛好也是台南上下班交通最繁忙的時候，要如何去舒緩交通尖峰期衍生的問題就成為一很大的難題。
相信台南的每一位市民都跟我一樣，期望能擁有一座讓我們自豪的棒球場館，而這座耗資數億的場地，卻遺憾的未能達到應有的水準。未來我會持續跟進追蹤後續進展。
可以從台南火車站搭18號，或是永康火車站搭10號，原本20號公車只有營運到晚上6-7點，因為台灣都是晚上18：30才出賽，所以才提供加班車。 ... <看更多>
6 F →jack34031: 台南棒球場怎麼跟這個球場比12/10 12:00. ※ 編輯: alrin891202 (42.76.167.109 臺灣), 12/10/2021 12:01:44. 7 F 推DeepRed0412: 先解決附近交通問題 ... ... <看更多>
亞太棒球村交通 在 [分享] U12亞太棒球村接駁車- 看板Baseball - 批踢踢實業坊 的八卦
因為要從外縣市去台南看比賽
查到有加班接駁車的資訊分享一下
可以從台南火車站搭18號，或是永康火車站搭10號，原本20號公車只有營運到晚上6-7點，
因為台灣都是晚上18：30才出賽，所以才提供加班車。
想請教一下這幾天有搭加班車的球迷，賽後會正常發車嗎？
加班車資訊
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.89.142.16 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Baseball/M.1659673905.A.EC9.html
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