今天高雄市議會第一屆第八次定期大會開議，我與市府團隊首長前去向議會進行施政報告。過去近一個月以來，大家共同面對高雄市有史以來最嚴重的石化氣爆事件，30人死亡，300多人受傷，於這座城市的重大損失，我與我的市政團隊深切嚴肅檢討，我們做的不夠，讓市民朋友擔心受怕。不論事件的原因為何、責任最終歸屬如何、作為執政的團隊，我認為就應該承擔與面對，責無旁貸，在此，我們要向市議會以及高雄市民深深的鞠躬道歉！
但〝這座城市不會被打倒〞氣爆之後，各地湧入捐款及加油打氣、以及其他縣市政府支援救災機具及人力，最重要的，是國軍弟兄投入超過一萬二千人次的人力，協助市府進行搜救及復原家園等工作；此外，行政院也允諾支援高雄市政府重建經費共16億，市政府會秉持實報實銷的原則，盡速完成重建工作。對於以上種種的協助，我也代表高雄市民表達最深的感謝。
【氣爆重建工作】
向各位報告，8月1日凌晨氣爆發生後，我本人於零時21分進入緊急應變中心，隨即召開第一次工作會議，之後前往五權國小前進指揮所，8月1日當天，以四至八小時一次的頻率召開五次會議，盡速掌握災區救援及安置狀況； 2日至5日，一天兩次工作會議，持續救援、扶助及啟動重建的工作；6日之後，維持一天一次工作會議的頻率，直至15日結束一級開設，總共開了23次工作會議，之後轉為「災後復原重建會議」，繼續重建工作。而氣爆發生以來，市府已執行以下相關工作：
(一) 第一時間啟動EMOC大量傷患應變機制
氣爆發生後，市府第一時間同步展開緊急醫療應變，啟動各急救責任醫院大量傷患應變機制，掌握各院收治量能、傷病患人數及協調病患分流，並分別於二聖醫院及苓雅分隊開設臨時醫護站及臨時緊急救護中心，指派醫護人員進駐，提供現場救護及參與相關搜救行動，確保氣爆傷患獲得適當的醫療照護，搶救寶貴的生命，總計本次EMOC共收治337位傷患，共有22家醫院合作提供醫療照護。
雖然說救助傷患的工作不可能百分之百，但市府第一時間啟動EMOC大量傷患應變機制，確保氣爆傷患獲得適當的醫療照護，並同步回報給1999，讓親友可以撥打1999指名查詢，化解一部分民眾擔憂的心情。
(二) 盡速修復民生管線
氣爆發生導致民生管線受損，總計約有一萬戶停水、5900戶停電、2萬3千多戶天然氣受影響，市府協同台電、自來水公司、欣高及欣雄公司全力搶修，於一周內恢復水電供應，天然氣管線原訂8月15日恢復，更提早於前一天完成，整體而言，8月14日水電瓦斯等民生管線已大致供應無虞。
(三) 民眾扶助項目盡速查估發送
此外，8月1日，市府便在災區成立了五個前進指揮所，除指揮救災外，並作為受災戶第一線服務單位，8月4日，市府便擬定民眾扶助事項，並印製傳單在災區發放，其中包含死亡受傷慰問金、生活慰助金、房屋修繕補助、汽機車損害補助、營業損失補助、租金補助等共13大項的扶助事項，要求各權責單位儘速發放到位。
市府同仁也在災後立即進入災區，逐戶訪查受損狀況並一一紀錄需要協助事項，之後也在三信家商、英明國中、竹西里活動中心，設立三個聯合服務中心，讓民眾就近取得資源服務。
(四) 道路、排水箱涵重建，11月20日完成通車
市府已發包8個緊急搶修工程，重建凱旋路、一心路、三多路等受損路段的道路及排水箱涵，機具也已於8月4日全面進場，進行土石方清淤、鋼板樁打設、通行便道設置等前置作業。
目前，鋼板樁打設的進度已達88%，在設置便橋方面，截至8月22日，已完成一心路、凱旋路、三多路上共5個路口的便橋，以及5個災區內便道，我們務求趕在開學之前，將災區範圍學校附近的交通要道鋼構便橋完工，讓家長與學童安心通學。
整體重建工程，以今年11月20日完成可供車輛通行為目標，並於12月20日完成街道景觀的回復。接下來，我們將加緊腳步，加快復原進度，給市民一個安全的家園，市府目前每日發布重建工作日誌，並成立81氣爆重建專區網頁放在市府首頁，及時讓民眾了解重建的進度。
五權路中清路口 在 [新聞] 台中五岔路口2天揪675件違規- 看板TaichungBun 的八卦
新聞來源：https://udn.com/news/story/7325/6110136
台中市北區三民路、崇德路、五權路、錦南街口，是不對稱五岔路口，道路錯綜，常見車
輛違規導致事故頻傳。警方在路口建置「多功能科技執法設備」，本月16日啟用偵測，短
短兩天就舉發675件違規，罰款金額至少逾40萬。
開罰量驚人，警方說已宣導2個月，附近商家也說警方宣導得很勤，但許多機車騎士及汽
車駕駛仍說，「有嗎？我不知道。」當地里長建議，在路口設置小型螢幕跑馬燈，提醒駕
駛者注意。
「多功能科技執法設備」取締項目包括闖紅燈、跨越雙白線、未依規定車道行駛、機車未
依規定兩段式左轉等。675件違規案，約400件是未依標誌標線指示行駛，可罰600至1800
元；1成是闖紅燈，可處罰1800至5400元，另有1成是直行車占用轉彎車道，其餘包括機車
不在規定車道行駛、未依規定兩段式左轉，都可處600至1800元。
附近加油站員工說，「知道警方祭出新科技取締違規，但2天內就舉發600多件，讓人震驚
」。錦平里長郭梅香說，這麼多人違規，顯示大多數市民不知道有新科技設備取締，警方
宣導還要再加強，她建議在路口設置小型螢幕跑馬燈。
警方統計，去年此岔路口發生185件交通事故，但今年1月15日至2月15日宣導期，事故共
有6件，較去年同期11件減少近5成，代表宣導奏效。五岔路口交通複雜，之前車輛違規隨
意變換車道，讓路口交通雪上加霜，有民眾肯定警方鐵腕執法，「早該整頓違規車輛了」
。
第二警分局提醒民眾，除進入路口減速慢行外，也應提前注意依自身駕駛動線、標誌標線
指示行駛，如三民路往北前往崇德路與五權路為左轉，要提前駛入左轉專用道；崇德路南
下，欲往三民路與五權路車輛，右轉車輛應打方向燈並行駛外側車道，錦南街則應行駛內
側或中線車道，以免違規受罰。
心得：原本都是我都是三民路待轉錦南街 兩段式左轉到崇德路 但都很怕壓到斑馬線
所以,要不就往北屯再接健行再回崇德 或者改走雙十再接錦南街 與其被莫名開單
倒不如繞遠路走算了 矇上眼睛就以為看不見...
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