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今天陪同行政院蘇貞昌院長到臺鐵中壢車站，視察桃園鐵路地下化工程。鐵路地下化總經費1,047.93億元，感謝蘇院長的大力支持，由中央負擔75%、地方負擔25%，期盼在綜合規劃核定後，工程如期如質進行，力拚開工後7年通車，結合三心六線軌道系統，打造北北桃1小時生活圈。
鐵路地下化工程計畫已進入實質推動階段，全長約18公里，我們規劃將3座原有車站地下化（桃園、内壢、中壢）、增加5座通勤站（鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮），鳳鳴及平鎮首尾站將優先提早完工，紓解全國第二大站桃園站、第三大站中壢站的人潮，也讓鶯歌及平鎮居民提早享受鐵路便利性。未來桃園會有10個火車站，剛好十全十美，讓大家交通、通勤更方便。
鐵路地下化後，將消除沿線20處平交道、8處地下道及8處陸橋，打通前後站、火車變成地下通行，地上鐵路騰空路廊成為綠園大道；桃園站和中壢站也以新板特區為範本，打造成交通樞紐及商業重心，加速都市轉型，希望帶給大家人本、環保及效率的綠色運輸城市。
#三心六線
#桃園鐵路地下化
#桃園10車站十全十美
設置中壢區新明國小地下停車場暨幼兒園，迎接老街溪商圈的來臨
市府在中壢區新明國小設置地上兩層幼兒園、地下三層停車場。地下停車場的設計具有節能減碳、智慧科技等特色，規劃LED引導入場動線、親子停車位、電動機車停車位、女性停車位及手機充電站，非常人性及友善。服務範圍將包括新明觀光夜市及未來的捷運A22老街溪站，設有272個汽車停車位及262個機車停車位，將於明年1月完成驗收，從2月1日起營運。
未來在中壢區，還有4座停車場的活化工程，包括銀河廣場、中央公園、中原國小地下停車場及延平地上停車場。中壢市區新設停車場，也將是市府的停車政策的重點。同時，市府最近推出行動市民卡，明年預定發行1萬張，可以借書、買東西或搭乘捷運及公車，如果下載信用卡，也可作為停車場的電子票證。
至於新明國小附設幼兒園，目前規劃11班，包含寢室、室內遊戲室、教具室等空間，並將整併中壢高鐵幼兒園3個班，預計可容納226名學童，會是南區最大的幼兒園，也是南區幼兒教育資源中心，另外還設有照顧弱勢家庭及發展遲緩幼童的啟智班、啟聰班及巡迴班等。目前硬體工程已經完工，正在進行內裝工程，預計將在明年1月完成，2月進駐。
中壢需要亮點建設，未來市府會整合中壢車站地下化更新計畫及老街溪站新商圈開發計畫，活化中壢舊市區，讓中壢建設升等。
中壢區文化路130巷道路拓寬工程，包括道路拓寬、排水系統及電纜地下化，預計10月完工，且經過另一段的地主表達拆遷意願後，工程道路長度將增加至100公尺，到時便可貫穿忠孝路、仁愛路及文化路的橫向道路，為當地居民帶來更方便的交通。
此外，為了提供更好的休閒空間，市府也針對中壢區松江南路及吉林三路所包圍的帶狀綠帶，以桃47線（合江路）分界，總長度約570公尺、寬約20公尺，進行養護及活化工程，包括人行步道鋪面、增加廣場鋪面及植栽，在入口綠美化鋪面採壓花地磚，降低工業區的壓迫感，增加地方活動空間。
內壢地區接下來也將建設文化公園地下停車場，而未來新的內壢車站地下化後，將有一條馬路直接貫穿至後站莊敬路，打通前後站；站旁內壢北營區也將設置「內壢之心」公園，並陸續設立派出所、圖書館、親子館及內壢老人文康中心。
我們會積極建設內壢地區，讓內壢地區變得更不一樣；我也期盼內壢建設繼續往前走，我們會努力讓大家看到內壢生活圈的進步。
2042次區間快車 員林-七堵 經山線
列車編組：ED871+ED872
沿途停靠：員林、彰化、新烏日、大慶、台中、太原、潭子、豐原、后里、三義、銅鑼、苗栗、竹南、新竹、竹北、新豐、湖口、楊梅、埔心、中壢、內壢、桃園、鶯歌、樹林、板橋、台北、松山、南港、汐止、七堵
4215次區間車 瑞芳-樹林 經宜蘭線
441次太魯閣號(TEMU1000型) 知本-樹林 經花東線
列車編組：TED1005+TED1006 (U3編組)
沿途停靠：知本、台東、玉里、花蓮、松山、台北、板橋、樹林
554次莒光號 潮州-花蓮 經海線
沿途停靠：潮州、屏東、鳳山、高雄、新左營、楠梓、岡山、台南、永康、善化、新營、嘉義、民雄、大林、斗南、斗六、林內、二水、田中、員林、彰化、沙鹿、清水、大甲、苑裡、通霄、後龍、竹南、新竹、竹北、湖口、楊梅、中壢、桃園、樹林、板橋、萬華、台北、松山、汐止、七堵、瑞芳、雙溪、福隆、頭城、礁溪、宜蘭、羅東、蘇澳新、東澳、南澳、和平、新城(太魯閣)、花蓮
522次莒光號 新左營-七堵 經海線
本務機：E229 (E200型)
沿途停靠：新左營、岡山、台南、永康、善化、隆田、新營、嘉義、民雄、大林、斗南、斗六、二水、田中、社頭、員林、彰化、大肚、沙鹿、清水、大甲、苑裡、通霄、白沙屯、後龍、竹南、新竹、竹北、湖口、楊梅、中壢、桃園、鶯歌、樹林、板橋、台北、松山、汐止、七堵
