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每次回彰化都感覺很溫馨，從我小時候對彰化有初步的印象開始，彰化市就沒什麼改變過，後來離開家裡讀大學，每次回家，彰化市還是沒什麼改變，一直到現在，過年過節回彰化，彰化還是一往如昔，火車站前面就那個樣子，中華陸橋上去前是那個樣子，下陸橋後還是那個樣子，除了充滿神奇回憶的三商百貨之外整個彰化市始終沒有任何百貨公司（三商百貨倒了算是一個新奇的改變吧），電影院還是那兩間（多年前倒了城中戲院、更多年前掰掰了萬芳戲院、更更多年前鄉師了銀宮戲院），喜慶請客的最好餐廳幾乎都是富山（東拼西湊最極限就是請五十桌，超過就是去南郭國小等地點請總鋪師了吧），最近兩年最大的改變就是中山路新開了第二間很潮的星巴克，了吧。
彰化，不管誰當縣長，都一直幫每一個離鄉背井打拼求學的遊子們，保留住最完整的鄉愁，凍結時光隧道，二十幾年下來，每次回家都很感動，一切，點點滴滴，都沒有改變，除了安心，就是溫馨了吧。
彰化人，同意的舉手？
新台南車站亮相 下沉式廣場鳳凰樹屋頂
新台南火車站今亮相，將保留舊台南車站的古蹟體，與新的地下車站結合，新車站屋頂以鳳凰樹為意象，並新增林森、南台南地下通勤車站，預計111年底完工。
台南市代理市長李孟諺表示，台南市鐵路地下化工程，北起永康站南端的中華陸橋（永康橋）以南約0.17公里處，南至生產路以南約1.91公里，全長8.23公里，預定於民國111年底完工，除了將改建台南火車站為地下站，且新增林森、南台南地下通勤車站，消除9處平交道、8處地下道、2處鐵路橋涵及3處陸橋，藉此縫合因鐵路劃分市區東西側都市空間結構，並可保障地面及地下行車安全。
新聞出處
https://udn.com/news/story/7326/3492839
【可惜，左營高架橋仍將禁機…】
很抱歉，在昨天與交通局長鄭永祥與局內同仁的會面後，仍然無法扭轉交通局對於左營高架橋的規劃。禁機的標牌與地面標誌這幾天已陸續施作，這週末起，機車將無法上橋。😔
在會面中，我引述警察局資料，認為此處並非事故熱點，而且過去的車種分流在「快車、慢車」、「汽車、紅黃牌重機、其他機車」的區別已經造成許多混亂與矛盾。但交通局認為，就算機車一年只有 6 件 A2 事故，還是希望能減則減，所以仍然打算照原訂政策執行。🙁
行政院去年底推動「開放山林、山林解禁」政策，讓登山與否的選擇權回歸人民，並推動「安全教育、風險自負」，贏得廣大國人認同🎉。其實交通局在這兩年，也順應民意解禁了不少路口、路段的禁行機車、強制兩段式左轉👍，但相對之下，在高架橋這一案卻走了回頭路，相當可惜。
為了維持原有的行車效率，並避免「分流做半套」的疑慮，我要求交通局確保在機車從翠華路南下左轉中華路的號誌時段，應👇
1️⃣ 翠華路南下汽車禁入平面道路（以號誌區隔時段）；
2️⃣ 號誌連鎖綠燈，比照橋上流暢度；
3️⃣ 翠華路對向北上車紅燈禁入，避免宣導影片中車流交織的狀況。
但在此同時，平面的號誌時相恐怕變得較複雜，甚至犧牲部分直行汽車的行車效率，我清楚告知交通局，這會是車種分流難以避免的代價，如果維持原樣，其實可以不必這麼複雜。
隨著鐵路地下化，高雄市的各個陸橋已陸續拆除，回歸平面道路行駛，沒有意外的話，左營高架橋也很有可能在近年內接著拆除；也就是說，現行規劃有很高機率只是短期暫行規劃。一方面，希望機車族市民朋友寬心，現行規劃應該不會維持太久；另一方面，交通局不先等高架橋後續規畫出來再一併調整，反而急於在此時改變道路規劃，我對此感到不解。
最後我要求交通局，未來若有重大道路變革規劃，應該多方諮詢市民朋友、民意代表，政策才能夠更貼近人民的需求。
【影｜左營高架橋禁機？我認為…】
http://bit.ly/2VL9Nyv
【影｜實地試騎】
http://bit.ly/2vsMeQr
【文｜左營高架橋禁機 3 疑點】
http://bit.ly/32Ns8fP
#左營高架橋 #中華陸橋 #行車安全 #道路平權
天啊！威威出遠門到新竹吃美食差點被車撞？
啾竟發生了什麼事？快看影片！！！
安全宣導一下，
(1)過道路時，要走行人穿越道、陸橋或地下道。
(2)過馬路請留意路況，切勿低頭玩手機或嬉鬧。
(3)行人路安全金三寶－－抬頭、舉手、左右瞧！
(4)左右轉記得要打方向燈，減少側邊擦撞發生。
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📍無名早餐（正祥油漆工程行）
新竹縣竹北市中華路456號
📍新瓦屋客家文化保存區
新竹縣竹北市文興路一段123號
📍Bisou Bisou Pâtisserie café 珈豐露烘焙坊
新竹縣竹北市嘉豐五路二段18號
📍老牌粄條
新竹縣新埔鎮中正路429號
📍森川咖啡
新竹縣竹北市光明六路東一段245號
這篇將要送出 20 份禮物，快去看Facebook看留言有活動辦法！
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#練笑威 #weiweibig
#新竹縣政府交通安全宣導
#過馬路要走行人穿越道唷
【2021新竹櫻花免費景點】繁華城市的粉嫩櫻花步道。新竹公園的河津櫻花盛開！櫻花最前線台灣版本。櫻花IG拍照攻略。麗池公園
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#新竹公園 #河津櫻花 #櫻花最前線
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不用飛去日本，就來新竹公園追櫻！新竹公園「河津櫻」盛開，在大階梯和坡道上形成夢幻粉紅櫻花林，讓遊客們紛紛留下美麗倩影。
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來新竹公園賞櫻，一起感受櫻花迎風飄落美景。
櫻花IG拍照攻略建議：
A.階梯廣場
B.櫻花廣場
C.玻工館周邊小徑
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E.百年茄苳金城武樹
新竹公園櫻花季
地址：新竹市東區東大路一段2號(新竹玻璃工藝博物館)
交通：市公車→搭乘1路、2路、31路，於公園站下車
步行→新竹火車站右轉沿中華路直行，遇東大陸橋右轉，走天橋或地下道直走即可到達。
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【新竹美食旅遊+延伸閱讀】
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高雄鐵路地下化即將完工
陳麗娜要求工務局儘速拆陸橋並降低對交通衝擊
高雄鐵路地下化即將完工，市府將拆除沿途大部分陸橋及填平地下道。市議員陳麗娜今天要求市府最好將所有的陸橋全部儘速拆除，縫合因鐵路造成地理紋路裂痕，同時也要降低拆橋時對交通的衝擊。
工務局長蔡長展表示，目前只有民族和翠華陸橋因交通流量大不拆，中博陸橋尚在討論拆除時間點，九如陸橋施工困難無法短期內完工，其他陸橋、地下道預定年底前完工。
高雄市區鐵路地下化工程範圍北起新左營車站，南達鳳山區大智陸橋，施工路段總長度約15.37公里，總經費998.69億元，從2009年6月26日開始動工興建至今將近9年。
陳麗娜上午在工務部門質詢指出，最近傳出工程將在今年8月底「切軌」到地下，隨後九月優先拆除青海、自立、大順、自強等四座陸橋，其他左營、中華地下道，以及九如、中博、民族機車便橋、青年、維新等陸橋也會陸續拆除，但翠華高架橋暫時保留，民族汽車便橋則永久保留。
她認為，地面鐵路最讓人詬病的，是在人口稠密區造成都市區位分割，造成塞車、商業活動減少、噪音甚至車禍等負面問題。預定保留的翠華、民族陸橋也沒有保留必要，應該也一併拆除，。
陳麗娜提醒工務局注意，拆除陸橋勢必造成交通黑暗期，所以務必要做好交通疏導計畫，將衝擊降到最低。過去市府重大工程完工，就大作剪彩秀。年底要選舉，希望在處理鐵路地下化完工相關工程時，不要秀不停。秀太多就會造成民眾反感。
另外， 工務局常為了辦理道路工程的需要，或者在民眾的要求建議下，將行道樹、公園裡面的樹木予以移植。但在過程中，有時移植方法不當，更多的是移到新地方後維護不當，導致樹木情況不佳，經常引發批評。陳麗娜建議建立市民認養樹木制度，讓市民有機會參與綠化高雄工作。蔡局長認為認養樹木值得推廣。
要求重視哈瓦克原住民與大林蒲遷村戶權益
高雄市議員陳麗娜今天再度為弱勢發聲。她指出，市府強拆拉瓦克是為了財團，令人很受傷；大林蒲遷村仍有些不合情理之處，要求市府設法解決。
陳麗娜長期為居住在中華路邊上的哈瓦克原住民的爭取權益。她質詢說，市府一直要強拆他們房子，大家原以為市府是因為監察院要彈劾此案相關人員，是為了公園整體景觀。沒想到4月2日強拆，13日市府就宣布設立，「王永慶王永在昆仲公園」。她認為民眾永遠抵不過財團，市府更不重視原住民的權益。
目前市府正在進行的大林蒲遷村案，住在駱駝山麓有兩戶人家，同屬大林里，卻沒有納入遷村戶。有200多戶不足26坪地，應放寬容積率
及建物補償費。都發局長李怡德表示，遷村案他會盡力維護居民權益。
