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桃園陸橋拆除完工，讓萬壽路成為六線大道
桃園（萬壽）陸橋拆除工程是地方政府與中央政府合作的典範，由桃園市政府負責萬壽陸橋下土地徵收，交通部公路總局中壢工務段負責工程施作。原本預計5個月完工，但考量工程施作對市民生活的影響，市府協調公路總局，趕在過年前完工，給桃園市民一個禮物，讓往來民眾通行更方便。
陸橋拆除後，這段萬壽路就成為開闊的六線道，為了避免駕駛行車車速過快，我指示警察局交通大隊、龜山分局及桃園分局、交通局，在通車初期必須每天巡察，瞭解車流情況，增設告示牌面，以減少交通事故，此外，過年後會再增設人行步道，並納入無障礙空間，讓道路兩邊的店家與行人方便使用。
這段萬壽路段是龜山的入口，也是龜山捷運棕線體育場站所在地，將來會成為新的發展區域。捷運棕線起於桃園車站，往北與台北捷運迴龍站連接，總長11公里，共8個車站，只要行政院核定「可行性報告」後，便可進行「綜合規劃報告」，希望隨著萬壽陸橋走入歷史，龜山捷運也能盡快啟動，市府團隊將全力以赴，完成市民的期待。
現勘萬壽陸橋拆除進度：預計9月進場拆除，附近交通動線將更順暢
因為桃林鐵路停駛，萬壽陸橋的原有功能已經不復存在，反而造成陸橋下兩側平面道路動線混亂，在交通部公路總局跟市府交通局專業評估之後，決議拆除。
陸橋下方有部分是私有土地，為了解決用地補償問題，市府以全國首創的「容積調派」方式，解決土地取得問題，給地主合理的補償，降低土地取得難度。等公路總局取得全數地主同意書之後，預計9月進場施工，工期6個月拆除完成後，車道配置將是雙向各個3車道，並且在兩側設人行步道，讓附近交通動線更順暢。
萬壽陸橋拆除案是中央和地方共同合作的案子，交通部公路總局負責拆除工作，市府協助土地容積調派，缺了任何一方就不能完成工作。我也請請中壢工務段、市府交通局及龜山區公所，在正式施工前召開說明會，讓民眾了解施工狀況及進度。
至於桃林鐵路的綠色廊帶工程計畫，目前已經發包，但是由於上次旱災的影響，台灣自來水公司規劃在桃林鐵路進行供水主管線工程，以解決龜山、桃園大檜溪地區及蘆竹南崁地區的缺水問題，市府也將配合進行雨水下水道工程。等自來水公司完成工程後，市府就會進行桃林鐵路活化工作。
昨天，新北檢檢肅黑金專組指揮台北市調查處，兵分13路搜索公路總局中壢工務段辦公室、林姓工程司住居處等處，約談9名被告及10名證人到案。
根據媒體報導，公路總局中壢工務段公務員，疑似利用核發開挖路證的職權，透過黃姓業者單白手套暗示得標廠商，索賄至少500萬元。
這是個案嗎？當然不是，隨手搜尋，公路總局近年就有一大堆的弊案與爭議。
從道路工程、橋樑檢測到監理業務，公路總局的貪瀆，已經是系統性的腐敗。內部的稽核控管，早已完全失靈。
在監理業務、道安開罰上的政策爭議，更是屢見不顯。
這恐怕不是螺絲鬆了，而是連螺絲在哪裡都找不到。
交通部除了繼續推動無效的道安政策外，也該好好管管公路總局吧。
⛔近年公路總局弊案與爭議⛔
🔴2021.08.24：2020年- 公路總局工務人員涉索賄500萬元 新北檢約談19人
🔴2021.04.21：2020年- 公路總局第三區養護工程處涉浮報弊案 1公務員1廠商交保
🔴2021.03.18：2021年- 蘇花6死39傷車禍 立委爆遊覽車還被評鑑「甲等」
🔴2021.02.26：2016年- 桃園客運詐領逾千萬購車補助 公路總局追討2.3億
🔴2021.01.26：區間測速爆資安、道安疑慮！林佳龍拍板五指示「先下架」
🔴2021.01.26：2011年和2012年間-公路總局幫工程司收賄 庇護業者驗收請款
🔴2020.12.23：超大輪胎突出車體驗車照過！原來真有「神通代辦」 內鬼檢驗員曝
🔴2020.11.25：南方澳大橋斷裂 鋼索鏽蝕承載力不足、事故前3年未檢測
🔴2020.10.16：男收賄代驗車全毀顏色不同也過關 依貪污罪判4年6月
🔴2020.07.14：涉收賄183萬又想A代檢廠股權 北市區監理所前所長被訴
🔴2020.06.09：泵浦車行賄蒙混過關 代檢黃牛收百倍暴利貪汙罪起訴
🔴2020.03.18：台北監理所再爆弊端！科長涉長期收賄助5代驗廠升等「驗更多賺更多」
🔴2020.03.04：北市監理所爆涉貪弊案 所長袁國治收押禁見
🔴2019.06.21：2014和2015年間- 喝7次花酒驗收放水 公路總局工程師獲判緩刑原因是
🔴2019.01.22：2015年- 公路總局公務員疑似收賄，「全徽道安」的行賄弊案
交通部公路總局爆出了收賄疑雲，一名中壢工務段的林姓工程司，被檢舉透過白手套，向業者收賄將近五百萬元。新北地檢署指揮相關單位發動搜索，並約談林姓工程司等19個人，經過漏夜訊問後，林姓工程司無保請回，疑似擔任白手套的黃姓業者、則遭到檢方聲請羈押。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/541584
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