Search
終於通了！
中和大排西側道路全線通行
中和大排兩側防汛道路由北至南縱向串聯環河西路、橋和路、中山路、連城路、中正路等東西向道路，重要性可見一斑。但有部分區段道路卻禁止汽機車通行，使其無法分擔連城路及中正路車流，往南車輛因此必須透過兩次90度大轉彎、等待2個紅綠燈，造成交通打結。
更因為捷運萬大樹林線施工，105年6月起連城路開始設置圍籬，僅剩雙向各一混合車道通行，錦和路口又無法左轉，形同雪上加霜，周遭路段更壅塞，鄰近地區居民回家的路程苦不堪言。
永昌為了解決問題，多次辦理會勘，並數度親自拜訪新北市政府及區公所，說明建議內容，終於市府在107年9月提出規劃報告，感謝區公所盡心盡力辦理懸臂拓寬路幅工程，108年9月9日開工，總算在109年6月28日竣工，從今日(7/2)下午3:00開始通車！
永昌在此向各位鄉親報告這個好消息，提醒您多多利用連城路261巷中和大排西側道路做為替代道路使用，讓行車動線暢行無阻，同時也請大家重視並遵守行人及行車的安全規範！
永昌繼續拚，高壓電塔繼續拆
矗立於中和大排沿線的高壓電塔，延宕十多年都未能拆除
且緊鄰住宅，已對居民造成龐大的心理壓力，甚或產生了影響健康的疑慮。
2016年，永昌質詢經濟部長及台電公司總經理，取得增編預算及2年內完工的承諾。
2017年，永昌到地方召開說明會以降低居民疑慮、數次會勘緊盯工程進度，即便遇到許多困難，諸如土地補償、工程流標、施工困難，永昌仍堅定意志，排除萬難。
這一年，進入到電纜地下化中最困難的潛盾工程。
2018年11月，在完成電纜地下化後，終於開始拆除地面上的電塔金屬高架。
2019年1月，成功拆除16座高壓電塔，完成這艱鉅的任務！
鄉親說：
「十幾年了說要拆，我們都以為說，只有選舉才會（拆）」
永昌想對鄉親說：
「為民服務不分時間，只要是鄉親所盼望的，永昌就會努力！中和還有許多事情需要改善，永昌會繼續加油，與您一起守護我們的家」
永昌感謝經濟部及台電公司辛苦的同仁，往後中和的電塔還要繼續拆！
#江來做
#將來5夠好
#永昌5夠讚
#為民服務是民代的天職
#高壓電塔不是電線桿
#公督盟口袋國會雙認證優秀立委
永昌繼續拚，高壓電塔繼續拆
矗立於中和大排沿線的高壓電塔，延宕十多年都未能拆除
且緊鄰住宅，已對居民造成龐大的心理壓力，甚或產生了影響健康的疑慮。
2016年，永昌質詢經濟部長及台電公司總經理，取得增編預算及2年內完工的承諾。
2017年，永昌到地方召開說明會以降低居民疑慮、數次會勘緊盯工程進度，即便遇到許多困難，諸如土地補償、工程流標、施工困難，永昌仍堅定意志，排除萬難。
這一年，進入到電纜地下化中最困難的潛盾工程。
2018年11月，在完成電纜地下化後，終於開始拆除地面上的電塔金屬高架。
2019年1月，成功拆除16座高壓電塔，完成這艱鉅的任務！
鄉親說：
「十幾年了說要拆，我們都以為說，只有選舉才會（拆）」
永昌想對鄉親說：
「為民服務不分時間，只要是鄉親所盼望的，永昌就會努力！中和還有許多事情需要改善，永昌會繼續加油，與您一起守護我們的家」
永昌感謝經濟部及台電公司辛苦的同仁，往後中和的電塔還要繼續拆！
#江來做
#將來5夠好
#永昌5夠讚
#為民服務是民代的天職
#高壓電塔不是電線桿
#公督盟口袋國會雙認證優秀立委
台64線，民國81年由台灣省政府住都局(現營建署)規畫，板橋中和段於民國89年開通，98年全線通車，依公路總局107年統計資料尖峰上班時間 (8時~9時)最高車輛數高達4000輛次，是台北都會區通勤旅次最高省道公路，顯見其交通效益之大！
即便如此，對中和民眾而言，這條交通要道卻只看得到而用不到！
因為從秀朗橋中和端上高架路面後，一路西向到板橋文化路才有下匝道，也就是說，這段整整8.6公里的道路，用路人完全無法下高架！
導致中和人為免過家門而不能入，被迫只能走平面道路，
不但增加了景平路、中正路車流量形成壅塞，連帶造成週邊交通打結，
所以台64線增設中和地區西下匝道已勢在必行。
永昌不斷召開協調會、辦理會勘，從中央溝通到地方，從行政院長溝通到交通局長，各單位從方案一、方案二、方案三不停討論，就算是最新的方案三，都要精密計算車流，也未定案。還有新增討論板南路排水溝用地跨過圓通路銜接中和大排的變通方案！
台64線從起點(台北港)到終點(秀朗橋)，工期長達17年。是蓋得最早，蓋得最久，沿路民宅最密集的東西向快速公路，要如何改善在中和段所造成的交通問題，實在是需要政府與民眾的大智慧。
--
永昌的臉書粉絲專頁：https://tinyurl.com/y54fcqk7
加入永昌LINE@：https://tinyurl.com/y2lr8u4t
中和大排防汛道由北至南貫通，橋和路、中山路、連城路及中正路等東西向重要幹道，唯獨連城路261巷西側防汛道禁止通行。
經永昌不斷向新北市政府建議在中和大排西側堤壁上以L懸臂方式拓建並新設平面人行道與自行車道，開通防汛道，終於克服重重困難在今日開工。
讓您直直行，便可從連城路順接中正路！
--
加入永昌LINE@
https://tinyurl.com/y2lr8u4t
來永昌臉書逛逛
https://tinyurl.com/y54fcqk7
各位午安老妹近期也到了成家立業的年紀,陸續看房子中住在景安一帶有些時日了,雖然有人說中和市容有些凌亂,但老妹挺喜歡這裡的機能近期看到了連城路、 ... ... <看更多>
二、依據台端提供附圖標示預計拆除鐵塔編號如下，6~19鐵塔共14座(其中編號#12附近還有2座未標示)一併拆除，合計16座(詳附圖)。 台電回覆中和大排電塔拆除一事. 2018-05-30 ... ... <看更多>
中和大排 在 台塑六輕後最大投資，五千萬噸碳排有望達碳中和？董座陳寳郎 ... 的八卦
一條龍集團台塑，是全球前十大石化公司。高達5000萬噸的碳排，想達到碳 中和 ，燃料轉型是關鍵。天然氣發電勢在必行，但這只是過渡的一步。 ... <看更多>